梅窩碼頭Mui Wo Ferry Pier)巴士總站,又稱梅窩巴士總站Mui Wo Bus Terminus[1],位於離島區南大嶼山梅窩梅窩碼頭路梅窩碼頭外,是嶼南區主要巴士總站;上客站獲嶼巴配予編號「1」,落客站則被編為「305」。

嶼巴在站內設有永久站長室及「茶水部」,現時茶水部只是一個供車長自攜餐膳進食的地方,並不售賣任何食物。

梅窩碼頭是嶼巴其中一個巴士服務根據地,嶼巴在巴士總站西面銀礦中心大廈地下設有辦事處,而梅窩車廠設於總站不遠處的梅窩碼頭路梅窩第4約。

歷史

雖然遠離內陸,梅窩早在宋朝已有人聚居,即是有至少一千年歷史。當時梅窩村落成群,人們產鹽、耕種、捕魚,鹽田位置在現今從碼頭走到銀礦灣時必經的伍仙橋附近。

戰前,梅窩人口雖然上升,但地理上仍然與世隔絕,梅窩人甚少到港島,只一年幾次坐街渡到長洲購買日常所需。直至油麻地小輪公司開業後,渡輪亦只由港島到長洲,梅窩人要出港島,要先乘街渡到長洲,再轉小輪到港島。1945年,小輪公司終於開辦航線到梅窩,雖然每日僅一班,而且沒有碼頭,乘客要在靠近梅窩海中央再轉駁艇到岸上。[2]

戰後百廢待興,大量移民湧至梅窩,向村民租田建屋。到五十年代,小輪陸續增加班次,村民亦開始籌建碼頭。同一時間,政府在大嶼山興建石壁水塘,闢出嶼南道貫通梅窩與大澳,途經貝澳長沙塘福,北至東涌。大嶼山居民自此來往更頻繁,巴士服務亦開始萌芽。九巴在1960年4月開辦大嶼山首條專營巴士路線,來往梅窩及長沙海灘,即嶼巴1號線前身。

九巴在1965年退出大嶼山巴士服務,島內居民自組巴士公司提供巴士服務,卻引發惡性競爭以致服務質素低落,直至1973年新大嶼山巴士成立才得以改善,嶼巴繼而於1974年4月1日取得大嶼山巴士路線專營權。早年該公司巴士路線大多以梅窩為總站,包括123號線等,梅窩總站也成為嶼巴服務核心,亦是大嶼山重要交通樞紐。

昔日梅窩總站是民眾前往大嶼山的必經之處,遊人絡繹不絕,尤以假日為甚。政府於1977年10月開始重建梅窩碼頭。新梅窩渡輪碼頭、汽車渡輪碼頭及碼頭廣場永久巴士總站在1980年5月24日落成啟用[3]。巴士總站設有6組平行式候車月台暨車坑,當中兩條為雙坑,共可容納20輛巴士,總站旁的輪候區預留了空間予日後擴展之用。

到九十年代初期,因應大嶼山遊客數字增長,每逢週六及假日,冠忠巴士支援嶼巴的車輛在此登岸,並可隨即到旁邊的梅窩碼頭巴士總站接載候車的旅客。1997年至1998年間,青嶼幹線地鐵東涌綫先後通車,民眾不再需要倚賴渡輪來往大嶼山,可改經東涌市中心轉駁巴士前往大嶼山各地。自此梅窩巴士總站與毗鄰近梅窩渡輪碼頭使用量逐年遞減,無復當年熱鬧景象。

此站自啟用以來,一直稱為「梅窩碼頭」(Mui Wo Ferry Pier,曾稱為Silvermine Bay Pier);但在巴士陸續使用電子顯示屏後,只以「梅窩」(Mui Wo)稱呼此站。直至2014年7月起更新電子路線牌、測試新版本報站系統及使用新格式的乳豬紙後,統一把總站命名為「 梅窩碼頭」(Mui Wo Ferry Pier),電牌顯示為「 梅窩碼頭 Mui Wo Ferry」。

路線資料

以梅窩碼頭為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 備註
嶼巴 1 梅窩碼頭 大澳 每天服務
嶼巴 2 梅窩碼頭 昂坪 每天日間服務
嶼巴 3M 梅窩碼頭 東涌站巴士總站 每天服務
嶼巴 4 梅窩碼頭 塘福 週一至五上午繁忙時間及下午日間,週六及假日日間去程
嶼巴 4
特別班次
梅窩碼頭 水口 週一至六上午繁忙時間服務,經梅窩舊墟塘福懲教所
嶼巴 4
特別班次
水口 梅窩碼頭 每天上午繁忙時間服務
嶼巴 4
特別班次
塘福 梅窩碼頭 週一至六下午繁忙時間服務,經梅窩舊墟
嶼巴 A35 梅窩碼頭 大橋香港口岸 每天繁忙時間及晚間服務,經塘福
嶼巴 N1 梅窩碼頭 大澳 每天深宵服務
嶼巴 N35 梅窩碼頭 大橋香港口岸 每天深宵去程,經塘福

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以梅窩碼頭為總站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 當時目的地 當時調往之總站 調離/停用此總站日期
嶼巴 1R 大澳 路線停止服務 1991年
嶼巴 3 東涌舊碼頭 路線停止服務 2006年9月29日
嶼巴 4R 長沙村 路線停止服務 1991年
嶼巴 5 沙咀 路線停止服務 2000年2月19日
嶼巴 7 貝澳 更改編號為7P 2001年5月21日
嶼巴 7P 貝澳 路線停止服務 2006年1月7日
嶼巴 8 長沙海灘 更改編號為4R 1985年7月7日
嶼巴 N13 東涌市中心 更改編號為N35 1998年11月1日
嶼巴 X35 機場博覽館 路線停止服務 2005年12月24日

車站佈局

Mui Wo Ferry Pier Bus Terminus Panorama 201509.jpg
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車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 巴士路線(由前至後,分隔用「;」,同一位置用「、」)
1 雙坑 2
2 雙坑 3M
3 單坑 1N1
4 單坑 4
5 單坑 A35N35

圖集

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註釋及參考資料

  1. 第2848號公告,香港政府憲報第130卷第34期,1988年8月26日。
  2. 街知巷聞:梅窩神話,本來自成一國〉,《明報》,2016年6月26日。
  3. 憲示第1572號,香港政府憲報第122卷第21期,1980年5月23日。

外部連結

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