香港巴士大典

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分類: 巴士型號、​梅斯特斯平治

梅斯特斯平治OC500RF

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梅斯特斯平治OC500RF（Mercedes-Benz OC500RF）是由梅斯特斯平治生產的一款高地台客車，分為兩軸和三軸兩種，當中香港僅引入了兩軸版本，目前由多家非專營巴士公司使用。

根據設計總重及引擎馬力，在香港服役的OC500RF可細分為以下子型號：

梅斯特斯平治OC500RF子型號列表
型號全稱 引擎型號 馬力 排放標準 波箱
OC500RF 1836 OM457LA 260kW／354ps 歐盟五期 ZF Ecomat 2 6HP592C ／
ZF EcoLife 6AP1700B
OC500RF 1936 OM936LA 歐盟六期C／歐盟六期E ZF EcoLife 6AP1400B／
ZF EcoLife 2 6AP1420C
OC500RF 1939 OM470LA 290kW／394ps 歐盟五期／歐盟六期C／歐盟六期E ZF EcoLife 6AP2000B／
ZF EcoLife 2 6AP2020C

廠方目前為OC500RF系列提供兩副引擎分別OM457LA 10公升及OM470LA 10.7公升直列六氣缸渦輪增壓引擎，均為歐盟五型，採用平治BlueTec技術，可減少微粒以及有效降低氮氧化合物的排放，包括廢氣再循環（EGR）技術外，亦同時使用選擇性催化還原器（SCR）符合歐盟標準。平治亦於2016年起為OC500RF系列提供OM470LA及全新7.7公升OM936LA歐盟六型引擎選項，而OM936LA取代OM457LA引擎。

前軸使用氣墊獨立懸掛，設有兩組氣袋與吸震筒，與同廠Tourismo共用底盤，OC500RF底盤預設575升的油箱，並預設45升的尿素缸。

而波箱方面，可以按客戶要求選配ZF EcoLife，可選平治GO190/GO210/G230 6前速手動變速箱或G250 8前速自動波箱，平治車廠和福伊特波箱共同研發Aquatarder SWR系統，可直接安裝到變速箱上並按照流體動力學原理運行，目的利用冷卻水進行煞車，因此不再需要安裝油水分離器，利用5段水壓減速器及附設引擎輔助煞車系統，幫助連續煞車效能提高。意味著無需額外更換機油，也無需進行調整工作。

2024年之後出廠的1939系列底盤，全數改用第三代Tourismo軚盤及儀表板設計，並採用電子手掣。

巴士車隊[]

冠忠巴士[]

冠忠巴士於2013年末起引入梅斯特斯平治OC500RF，全數採用Asia Aero車身（2016年起批次車尾更不設尾窗），於假日不時會支援新大嶼山巴士的路線。其後再於2016年再度引入梅斯特斯平治OC500RF，但採用更環保的歐盟六期引擎。

冠忠巴士的梅斯特斯平治OC500RF簡表
型號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
OC500RF 1836 Asia Aero Mercedes-Benz OM457LA
（Euro 5）		 ZF Ecomat 2 6HP592C ／
ZF EcoLife 6AP1700B		 L60+S0 （底盤2011-2013年出廠）
2011／2014／2015年－
OC500RF 1936 申龍SLK6116HKB Mercedes-Benz OM936LA
（Euro 6c）		 ZF EcoLife 6AP1400B L65+S0 （底盤2019年出廠）
2020年－
OC500RF 1939 Asia Aero Evo Mercedes-Benz OM470LA
（Euro 6c）		 ZF EcoLife 6AP2000B L60+S0 （底盤2016／2017年出廠）
2016-2018年－
冠忠巴士的梅斯特斯平治OC500RF列表
車牌 首次登記日期 退役日期 備註
裝配Asia Aero車身
RE750 2011-12-21 原環島旅運跨境巴士路線用車
配ZF Ecomat 6前速自動波箱
SN4718 2014-03 原機場快綫穿梭巴士路線用車
SN5632
SN6418
SN7604
SN7876
SN8237
SR7393 2014-05-05
SR7782
SR9698
SS482
SS4176
SS4236
ST5679 2014-06
SU922
→UN923
SU2204
SV3809 2014-07
SZ4215 2014-10 原陽明山莊居民巴士用車
SZ6450
SZ7332
TA4053 2014-11
TB5144 2014-12
TC7230
TE452 2015-01 配嘉湖山莊塗裝
原加州花園居民巴士用車
TE2742 2015-02
TE3805
TF7002 2015-03 原聽濤雅苑居民巴士用車
TG3605
TH9071
→XK3255		 2015-04-23
TJ8535
→XK3393		 2015-05-15
TJ9555
→UM6745		 2015-05

機場快綫穿梭巴士[]

機場快綫穿梭巴士於2013年末引入6架梅斯特斯平治OC500RF，車內採用Fanisa Gala座椅。機場快綫穿梭巴士結束營運後，冠忠巴士將車隊改回一般旅遊巴士規格。

機場快綫穿梭巴士的梅斯特斯平治OC500RF簡表
型號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
OC500RF 1836 Asia Aero Mercedes-Benz OM457LA
（Euro 5）		 ZF EcoLife 6AP1700B L45+S0 （底盤2012年出廠）
2014年－2020年
OC500RF 1939 Asia Aero Evo Mercedes-Benz OM470LA
（Euro 6c）		 ZF EcoLife 6AP2000B （底盤2017年出廠）
2018年－2020年
機場快綫穿梭巴士的梅斯特斯平治OC500RF列表
車牌 首次登記日期 退役日期 備註
裝配Asia Aero車身
SN4718 2014-03
SN5632
SN6418
SN7604
SN7876
SN8237
VH9521 2018

環島旅運[]

環島旅運於2011年末起引入梅斯特斯平治OC500RF，主力行駛旗下的跨境巴士路線，並採用Asia Aero或新加坡的SC Chivalrous車身。

其他非專營巴士公司[]

力高旅運、香港巴士、自然旅運等一些非專營巴士公司於2018年起開始引入配申龍SLK6116HKB車身的歐盟六期梅斯特斯平治OC500RF。[1]

香港中旅[]

2018年開始，香港中旅引入一批配申龍SLK6116HKB車身的歐盟六期梅斯特斯平治OC500RF，分別有4輛屬65座位的OC500RF 1936型號，另外10輛為49座位的OC500RF 1939型號，當中有4輛OC500RF 1939延後至2023年尾才出牌。

於2024年，香港中旅再引入一批12部歐盟六期梅斯特斯平治OC500RF 1939型號，配上Marcopolo New Audace 800車身。首輛於同年10月28日出牌，車牌為ZT1953／粤Z JG72港，並獲編為300。

香港中旅的梅斯特斯平治OC500RF簡表
車隊編號 型號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
382-383、385-386 OC500RF 1936 申龍 SLK6116HKB Mercedes-Benz OM936LA
（Euro 6c）		 ZF EcoLife 6AP1400B L65+S0 （底盤2018年出廠）
2019年－
387-393、395-397 OC500RF 1939 Mercedes-Benz OM470LA
（Euro 6c）		 ZF EcoLife 6AP2000B L49+S0 （底盤2019-2020年出廠）
2019／2020／2023年－
300-303、305-312 Marcopolo New Audace 800 Mercedes-Benz OM470LA
（Euro 6e）		 ZF EcoLife 2 6AP2020C （底盤2024年出廠）
2024／2025年－

港珠澳大橋穿梭巴士[]

為配合港珠澳大橋通車，穿梭巴士營辦商向環島旅運租借五輛配備SC Chivalrous facelift車身（環島配色及中信配色皆有）的OC500RF行走，以輔助現有車隊。該批車過檔後貼上與自家的斯堪尼亞K250UB及猛獅A95車隊相同的塗裝貼紙。而自2025年起，配SC Neustar車身的富豪B13R陸續投入服務，該批OC500RF已全數回歸環島旅運。

於2025年，穿梭巴士營辦商再向香港中旅租借三輛配備申龍SLK6116HKB車身的OC500RF。

圖庫[]

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梅斯特斯平治OC500RF（編輯）


相關條目[]

註釋、參考資料[]

外部連結[]

Disambig
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平治OC500RF、梅斯特斯賓士OC500RF、賓士OC500RF、Benz OC500RF、Mercedes-Benz OC500RF及OC500RF
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