香港特別行政區政府憲報(留言牆 | 貢獻) 無編輯摘要 標籤:視覺化編輯 |
無編輯摘要 |
||
(未顯示由 18 位使用者於中間所作的 39 次修訂) | |||
第1行: | 第1行: | ||
{{otheruses|subject=常安街近柴灣道的專營巴士總站|other=位於常安街近[[新巴創富道車廠]]的專綫小巴總站|常安街總站}} |
{{otheruses|subject=常安街近柴灣道的專營巴士總站|other=位於常安街近[[新巴創富道車廠]]的專綫小巴總站|常安街總站}} |
||
{{巴士總站資訊 |
{{巴士總站資訊 |
||
− | | name =柴灣(東) |
+ | | name = 柴灣(東部)巴士總站 |
− | | image =Chai Wan East |
+ | | image = Chai Wan East BT 20190408.jpg |
− | | caption = |
+ | | caption = 站景(2019年4月) |
− | | engname =Chai Wan (East) |
+ | | engname = Chai Wan (East) Bus Terminus |
− | | |
+ | | nwstname = 柴灣(東)<br>Chai Wan (East) |
+ | | formername = 柴灣(常安街)巴士總站<br>柴灣(東部)巴士總站 |
||
| nwstcode = '''CWE''' |
| nwstcode = '''CWE''' |
||
⚫ | |||
+ | | region = 港島 |
||
⚫ | |||
+ | | place = [[柴灣]] |
||
| location = [[常安街]][[中巴柴灣車廠]]對面 |
| location = [[常安街]][[中巴柴灣車廠]]對面 |
||
− | | |
+ | | nature = [[巴士總站]] |
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
− | | closeyear = |
||
+ | | kiosk = 城巴:有<br>新巴:無 |
||
− | | station = |
||
+ | | regulator = 無(城巴、新巴) |
||
− | | nature =[[巴士總站]] |
||
+ | | careof = 由{{bt|中環碼頭}}代管{{CTB|780}}線 |
||
⚫ | |||
+ | }} |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
− | | public = |
||
− | | restriction = |
||
− | |tdname = 柴灣(東部)巴士總站<br>Chai Wan (East) Bus Terminus}} |
||
⚫ | |||
− | 此站位處柴灣與[[小西灣]]之間,曾是柴灣區內主要的 |
+ | 此站位處柴灣與[[小西灣]]之間,曾是柴灣區內主要的巴士總站,現今其重要性已大不如前,多作泊車用途。現時{{CHT|682}}線、以往{{NWFB|82}}、{{CHT|682P}}、{{CHT|694}}等路線均須繞經小西灣才返回柴灣,為免乘客誤會這些路線不經小西灣,加上繞經小西灣前會途經此站附近的一段柴灣道,乘客若要前往此站附近一帶理應會在[[柴灣道]]「{{bs|常安街|柴灣道|s}}」站下車,故此巴士往柴灣(東)方向的[[電牌]]只會顯示「小西灣」;其餘以此站為總站而不途經小西灣的路線則顯示「柴灣」。 |
+ | |||
+ | 政府刊憲此站為「柴灣(東部)巴士總站」。而新巴和城巴則命名此站為「'''柴灣(東)'''」('''Chai Wan (East)''')。 |
||
==歷史== |
==歷史== |
||
− | 柴灣工業區在八十年代僅有兩個小型[[路邊巴士總站]],位於{{bt|柴灣|新廈街||s}}和{{bt|柴灣|安業街||s}}。雖然中巴早在1978年已有意在[[中巴柴灣車廠]]外興建新巴士總站,卻一直未能如願 |
+ | 柴灣工業區在八十年代僅有兩個小型[[路邊巴士總站]],位於{{bt|柴灣|新廈街||s}}和{{bt|柴灣|安業街||s}}。雖然中巴早在1978年已有意在[[中巴柴灣車廠]]外興建新巴士總站,卻一直未能如願<ref>〈中巴發言人強調柴灣小巴禁區內有六線巴士行走足夠疏導區內乘客〉,《工商日報》,1978年5月19日。</ref>。政府為配合[[柴灣]]東部的發展,終於1984年11月中斥資194萬港元在中巴車廠對面,柴灣道及常安街交界處動工興建永久大型巴士總站<ref>〈柴灣建新巴士總站 設有蓋乘客候車處〉,香港政府新聞公報,1984年11月20日。</ref>,並於1985年[[6月11日]]刊憲啟用<ref name = "GN85">第1841號公告,香港政府憲報第127卷第23期,1985年6月7日。</ref>,設有六條19至43米長的[[平行式月台]]。原有使用新廈街總站的{{L|新巴|8號|線}}與{{CMB|80}}線於[[6月22日]]遷移至柴灣(東)總站後,已不能容納其他路線,所以安業街總站的路線並沒有遷移。 |
− | 此站啟用時,政府將之命名為「柴灣(東部)巴士總站」 |
+ | 此站啟用時,政府將之命名為「柴灣(東部)巴士總站」<ref name = "GN85" />;巴士公司則使用「'''柴灣(常安街)巴士總站'''」('''Chai Wan (Sheung On Street) Bus Terminus'''),自九十年代起簡化為「柴灣東巴士總站」或「柴灣(東)巴士總站」<ref group = "註">「柴灣東巴士總站」原是{{bt|柴灣|安業街}}的[[九巴]]命名,當時「東」字並未帶有括號。{{bt|柴灣|安業街||s}}的巴士路線遷往此站時,「柴灣東」這較簡單名稱也一併轉移,代替「柴灣(常安街)」。有關詳情及參考資料請參閱「{{bl|柴灣|安業街|總站}}」條目。</ref><!--因為此站的名稱由「柴灣東」演變成「柴灣(東)」,故此歷史上只出現過「{{bt|柴灣|中}}」,卻沒有「柴灣(西)」巴士總站,和其他以方位命名的巴士總站群組並不相同。-->。九十年代初期,在總站西南面設有中巴泊車場,泊滿大批退役與服役中的巴士。<ref>[http://www.chinamotorbus.com/cmb/cmb-depot/jumbo-depot-history/ 珍寶廠 - 歷史],中華巴士紀念館。</ref> |
− | 港府在八十年代後期落實發展[[小西灣]]為住宅區,區內大型公共屋邨{{bt|小西灣邨}}於1990年開始入伙,附設的[[小西灣邨總站|巴士總站]]於1990年[[1月14日]]啟用。自此使用常安街總站的巴士路線不斷流失, |
+ | 港府在八十年代後期落實發展[[小西灣]]為住宅區,區內大型公共屋邨{{bt|小西灣邨}}於1990年開始入伙,附設的[[小西灣邨總站|巴士總站]]於1990年[[1月14日]]啟用。自此使用常安街總站的巴士路線不斷流失,{{NWFB|8}}、{{CMB|80}}、{{CTB|780}}線及東隧路線{{CHT|606}}先後延長至{{bt|小西灣邨}};雖然{{CHT|106}}線隨即由{{bt|柴灣|安業街||s}}遷進,但已阻擋不了此站逐漸成為輔助角色的事實。 |
不過小西灣往後的急速發展,使區內巴士線越來越多,引致[[小西灣邨總站|小西灣巴士總站]]車坑不足,主要路線{{NWFB|82}}線仍長期留守此站,只有晚上時間在此站停泊過夜的巴士甚多,才須於指定時間縮短至{{bt|小西灣邨}}。及後在小西灣無處容身的新路線(如{{CTB|A12}}、{{NWFB|319}}、{{NWFB|694}})皆曾以此站為總站,以繞經小西灣替代於區內設置總站。 |
不過小西灣往後的急速發展,使區內巴士線越來越多,引致[[小西灣邨總站|小西灣巴士總站]]車坑不足,主要路線{{NWFB|82}}線仍長期留守此站,只有晚上時間在此站停泊過夜的巴士甚多,才須於指定時間縮短至{{bt|小西灣邨}}。及後在小西灣無處容身的新路線(如{{CTB|A12}}、{{NWFB|319}}、{{NWFB|694}})皆曾以此站為總站,以繞經小西灣替代於區內設置總站。 |
||
− | 踏入二十一世紀,更大型的{{bl|小西灣|藍灣半島|公共運輸交匯處}}於2001年7月啟用,幾乎所有小西灣路線均遷往該處;曾以此為總站長達16年的[[新巴82線]]亦不例外,於2006年遷往該處,而為減低前往柴灣東工業區一帶乘客影響,往 |
+ | 踏入二十一世紀,更大型的{{bl|小西灣|藍灣半島|公共運輸交匯處}}於2001年7月啟用,幾乎所有小西灣路線均遷往該處;曾以此為總站長達16年的[[新巴82線]]亦不例外,於2006年遷往該處,而為減低前往柴灣東工業區一帶乘客影響,往藍灣半島方向多年來仍然維持繞經此站,直至2016年[[12月18日]]起除星期一至五08:34前之班次外均不再繞經此站。不過,2004年[[5月31日]]起[[城巴780線]]闊別14年後再次遷回此處,不再服務小西灣。2015年[[8月31日]]起,原以[[富怡道 (小西灣道)|小西灣邨]]為總站的過海隧巴{{CHT|682A}}及{{CHT|682B}}線縮短至以此站為總站,並於同日起增設下午回程服務。 |
+ | [[中巴]]早年建議把柴灣(東)總站連同[[中巴柴灣車廠]]一併發展為住宅及商業項目,已於2013年被城規會批准重建;將來巴士總站須永久關閉,以配合重建工程進行。當局計劃在安業街闢建臨時巴士總站,臨時安置此站路線。中巴會在住宅及商業項目基座設置全新[[巴士總站]],並安排原有路線遷回,同時其中一條車坑預留為[[小巴站]]及的士站。<ref>〈[https://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/16132/e_ttc_2019_001_tc.pdf 柴灣(東)巴士總站重置安排]〉</ref> |
||
− | [[中巴]]早年建議把此站連同[[中巴柴灣車廠]]一併發展為住宅,暫時仍未有進展。 |
||
==路線資料== |
==路線資料== |
||
− | {|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center;" |
+ | {| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;" |
+ | ! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 使用柴灣(東)總站的專營巴士路線資料 |
||
+ | |- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;" |
||
+ | | width = "9%" | 營辦商 |
||
+ | | width = "9%" | 路線號 |
||
+ | | width = "22%" | 出發地 |
||
+ | | width = "22%" | 目的地 |
||
+ | | width = "36%" | 服務形式 |
||
|- |
|- |
||
− | + | | colspan = "5" style = "background:#FFC0CB;" | 以此站作總站 |
|
− | |- |
||
− | !style="background:lightyellow;" width="11%"|巴士公司 |
||
− | !style="background:lightyellow;" width="11%"|巴士路線 |
||
− | !style="background:lightyellow;" width="20%"|出發地 |
||
− | !style="background:lightyellow;" width="20%"|目的地 |
||
− | !style="background:lightyellow;" width="38%"|服務形式 |
||
− | |- |
||
− | |colspan="5" style="background:pink;"|以此站作總站 |
||
{{Rtitem|CHT 682|A}} |
{{Rtitem|CHT 682|A}} |
||
{{Rtitem|CHT 682}} |
{{Rtitem|CHT 682}} |
||
{{Rtitem|CHT 682A|ways=2}} |
{{Rtitem|CHT 682A|ways=2}} |
||
{{Rtitem|CHT 682B|ways=2}} |
{{Rtitem|CHT 682B|ways=2}} |
||
− | {{Rtitem|CHT |
+ | {{Rtitem|CHT 682D|c=不設回程}} |
+ | {{Rtitem|CHT 682P|ad=NO|c=不設回程}} |
||
+ | {{Rtitem|CHT 682X|ways=2}} |
||
{{Rtitem|CTB 780}} |
{{Rtitem|CTB 780}} |
||
|- |
|- |
||
− | |colspan="5" style="background: |
+ | | colspan = "5" style = "background:#90EE90;" | 以此站作中途站 |
− | {{Rtitem|NWFB 82| |
+ | {{Rtitem|NWFB 82|A}} |
|} |
|} |
||
===曾使用路線=== |
===曾使用路線=== |
||
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。 |
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。 |
||
+ | |||
− | {{HideH|曾以柴灣 (東) 為總站的巴士路線資料}} |
||
− | {|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center" |
+ | {| class = "wikitable collapsible collapsed" style = "width:100%; text-align:center;" |
+ | ! colspan = "5" style = "background:#000000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 曾以柴灣(東)為總站的專營巴士路線資料 |
||
+ | |- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;" |
||
+ | | width = "13%" | 營辦商 |
||
+ | | width = "13%" | 路線號 |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
⚫ | |||
− | !style="background:lightyellow;" width="12%"|巴士公司 |
||
− | !style="background:lightyellow;" width="12%"|巴士路線 |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
− | |[[中巴]]||{{CMB| |
+ | | [[中巴]] || {{CMB|80}} || {{bs|中環|永和街}} || {{bt|小西灣邨}} || 1990年[[4月1日]] |
|- |
|- |
||
− | |[[ |
+ | | [[新巴]] || {{NWFB|82}} || {{bt|北角碼頭}} || {{pti|小西灣|藍灣半島}} || 2006年[[3月19日]] |
|- |
|- |
||
− | |[[ |
+ | | [[中巴]] || {{CMB|82A}} || {{bt|西灣河碼頭}} || ''路線停止服務'' || 1994年[[2月14日]] |
|- |
|- |
||
− | |[[中巴]]||{{CMB| |
+ | | [[中巴]] || {{CMB|83}} || ↺{{bs|太古城中心|太古城道|s}} || {{L||小西灣|邨總站}} || 1993年[[12月5日]] |
|- |
|- |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
− | |[[ |
+ | | [[城巴]] || {{CHT|118}} || {{bt|深水埗|欽州街}} || {{bt|小西灣邨}} || 1995年[[11月5日]] |
|- |
|- |
||
− | |[[ |
+ | | [[中巴]] || {{CMB|308}} || [[維多利亞公園 (高士威道)|銅鑼灣(維園花市)]] || {{bt|小西灣邨}} || 1994年農曆新年 |
|- |
|- |
||
− | |[[ |
+ | | [[新巴]] || {{NWFB|319}} || {{bt|石澳}} || {{pti|小西灣|藍灣半島}} || 2001年[[7月22日]] |
|- |
|- |
||
− | |[[ |
+ | | [[九巴]]、[[中巴]] || {{CHT|606}} || {{bt|彩雲|豐盛街}} || {{bt|小西灣邨}} || 1990年[[4月1日]] |
|- |
|- |
||
− | |[[ |
+ | | [[新巴]] || {{CHT|694}} || [[尚德廣場|尚德(唐明街)]]<ref group = "註">當日起遷往{{pti|調景嶺站}}。</ref> || {{bt|小西灣邨}} || 2004年[[7月22日]] |
− | |- |
||
− | |[[新巴]]||{{CHT|694}}||[[尚德廣場|尚德(唐明街)]]<ref>當日起遷往{{pti|調景嶺站}}</ref>||{{bt|小西灣邨}}||2004年[[7月22日]] |
||
− | |- |
||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
+ | | [[城巴]] || {{CTB|A12}} || {{bt|機場|地面運輸中心}} || {{pti|小西灣|藍灣半島}} || 2001年[[7月22日]] |
||
|} |
|} |
||
− | {{HideF}} |
||
==車坑分佈== |
==車坑分佈== |
||
− | {|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center" |
+ | {| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;" |
− | !colspan="4" style="background: |
+ | ! colspan = "4" style = "background:#0000FF; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 車坑分佈(以入口最左邊起計) |
|- |
|- |
||
− | ! colspan="4" |[[File:CWE.png|centre|thumb|600x600px]] |
+ | ! colspan = "4" | [[File:CWE.png|centre|thumb|600x600px]] |
+ | |- style = "background:#ADD8E6; font-weight:bold;" |
||
+ | | width = "10%" | 編號 |
||
+ | | width = "15%" | 寬度 |
||
⚫ | |||
+ | | width = "25%" | 站柱編號 |
||
|- |
|- |
||
⚫ | |||
− | !style="background:lightblue;" width="10%"|編號 |
||
− | !style="background:lightblue;" width="20%"|寬度 |
||
⚫ | |||
− | !style="background:lightblue;" width="20%"|站柱編號 |
||
|- |
|- |
||
+ | | 2 || 單坑 || 後備 || 不適用 |
||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
− | | |
+ | | 3 || 單坑 || 後備 || 不適用 |
|- |
|- |
||
− | | |
+ | | 4 || 單坑 || 後備 || 不適用 |
|- |
|- |
||
− | | |
+ | | 5 || 雙坑 || 後備 || 不適用 |
|- |
|- |
||
− | | |
+ | | 6 || 雙坑 || {{NWFB|82}} || {{Stop|2591B}} |
|- |
|- |
||
− | | |
+ | | 7 || 雙坑 || {{CTB|780}} || {{Stop|2591A}} |
− | |- |
||
− | |7||雙坑||{{CTB|780}}||{{Stop|2591A}} |
||
|} |
|} |
||
第129行: | 第132行: | ||
在[[中巴]]時期,此站因設於柴灣車廠旁的關係,故停泊了大量中巴車輛,其中最經典又最常見的可算是[[中巴八大禽獸]]。 |
在[[中巴]]時期,此站因設於柴灣車廠旁的關係,故停泊了大量中巴車輛,其中最經典又最常見的可算是[[中巴八大禽獸]]。 |
||
− | 所謂 |
+ | 所謂八大禽獸,即[[丹尼士統治者|DD1]]、[[利蘭奧林比安|BR1、BR2]]、[[丹尼士禿鷹|DL1、DL2]]、[[艾莎富豪B55|AL1、AL2]]和[[利蘭泰坦B15|TC1]]八輛中巴雙層巴士。這八輛巴士由於在後期被長期編作車房[[字軌]][[打仗車]],故只在繁忙時間支援中巴旗下部分路線,其餘時間則固定停泊於{{L|中巴|柴灣車廠}}或此站休息,故當時若然有[[巴士迷]]想於非繁忙時間拍攝八大禽獸的照片,一般會前來此站。 |
+ | |||
+ | ==相關事件== |
||
+ | ===盜駕事件=== |
||
+ | * 1998年[[2月28日]]:早上五時許,一輛[[中巴]]{{NWFB|8}}號線的[[丹尼士禿鷹]](DL45/EJ3194)停泊在{{L|中巴|柴灣車廠}}外遭三名少年盜駕,巴士在常安街巴士總站撞向[[巴士站上蓋]]及欄杆停下,三人事後逃去。<ref>[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-730872-1-1.html 巴士意外篇 (1,第三張相)],hkitalk.net</ref><ref>[http://www.chinamotorbus.com/bus/message/content.php?id=578&groupid=7 三少年偷中巴撞車逃遁],中華巴士紀念館(來源不詳)。</ref> |
||
==圖集== |
==圖集== |
||
第137行: | 第144行: | ||
Chai Wan East 2.JPG|[[城巴780線]]以此站為總站 |
Chai Wan East 2.JPG|[[城巴780線]]以此站為總站 |
||
Chai Wan East 3.JPG|從出口看總站 |
Chai Wan East 3.JPG|從出口看總站 |
||
− | Chai Wan East 4.JPG|[[過海隧巴682線]]此站為總站 |
+ | Chai Wan East 4.JPG|[[過海隧巴682線]]以此站為總站 |
− | CWE_(1).jpg|{{CHT|682}}線[[總站站牌]] |
+ | CWE_(1).jpg|{{CHT|682}}線[[總站站牌]]曾使用最舊式的一款 |
2152&2148 A12.jpg|[[城巴A12線]]曾以柴灣(東)為總站 |
2152&2148 A12.jpg|[[城巴A12線]]曾以柴灣(東)為總站 |
||
Chai Wan East BT1 20151201.jpg|入口站景(2015年12月) |
Chai Wan East BT1 20151201.jpg|入口站景(2015年12月) |
||
Chai Wan East BT2 20151201.jpg|入口站景(2015年12月) |
Chai Wan East BT2 20151201.jpg|入口站景(2015年12月) |
||
Chai Wan East BT3 20151201.jpg|出口站景(2015年12月) |
Chai Wan East BT3 20151201.jpg|出口站景(2015年12月) |
||
+ | Chai Wan East BT 20190408.jpg|站景(2019年4月) |
||
Chai Wan East BT4 20151201.jpg|[[城巴]][[站長室]](2015年12月) |
Chai Wan East BT4 20151201.jpg|[[城巴]][[站長室]](2015年12月) |
||
Chai Wan East BT5 20151201.jpg|[[城巴]]站長室(2015年12月) |
Chai Wan East BT5 20151201.jpg|[[城巴]]站長室(2015年12月) |
||
第148行: | 第156行: | ||
HU6558 118 (1).JPG|此站間中有[[九巴]]停泊(2016年7月) |
HU6558 118 (1).JPG|此站間中有[[九巴]]停泊(2016年7月) |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
+ | |||
+ | ==註釋== |
||
+ | <div style = "font-size:13px;"> |
||
+ | <references group = "註" /> |
||
+ | </div> |
||
==相關條目== |
==相關條目== |
||
+ | * [[啟力工業中心]] |
||
⚫ | |||
− | * |
+ | * {{bs|常安街|柴灣道}} |
⚫ | |||
+ | * {{bl|柴灣|安業街|總站}} |
||
* [[小西灣邨總站]] |
* [[小西灣邨總站]] |
||
− | * |
+ | * {{bl|小西灣|藍灣半島|公共運輸交匯處}} |
+ | ==參考資料== |
||
− | {{References}} |
||
+ | <div style = "font-size:12px;"> |
||
+ | <references /> |
||
+ | </div> |
||
==外部連結== |
==外部連結== |
||
* {{StopLink-CTB|2591}} |
* {{StopLink-CTB|2591}} |
||
+ | * 新巴舊版網站:巴士站[https://web.archive.org/web/20050827043323/http://www.nwfb.com.hk/image/share/busstop/2133.jpg 相片](2005年8月存檔) |
||
+ | * [http://www.taco.gov.hk/t/tc_chi/legislation/files/O013_ChaiWanEastBT.pdf 衛生署控煙酒辦公室:指定禁止吸煙區 - 柴灣(東)巴士總站] |
||
+ | |||
{{Disambig-list|CWE}} |
{{Disambig-list|CWE}} |
||
{{東區巴士總站列表}} |
{{東區巴士總站列表}} |
於 2020年9月28日 (一) 14:37 的修訂
柴灣(東部)巴士總站(Chai Wan (East) Bus Terminus,城巴地點代號為CWE)[1],位於港島東區柴灣常安街中巴柴灣車廠對面,毗鄰常安街遊樂場,乃一採用平行式月台設計的露天巴士總站。
此站位處柴灣與小西灣之間,曾是柴灣區內主要的巴士總站,現今其重要性已大不如前,多作泊車用途。現時682線、以往82、682P、694等路線均須繞經小西灣才返回柴灣,為免乘客誤會這些路線不經小西灣,加上繞經小西灣前會途經此站附近的一段柴灣道,乘客若要前往此站附近一帶理應會在柴灣道「常安街」站下車,故此巴士往柴灣(東)方向的電牌只會顯示「小西灣」;其餘以此站為總站而不途經小西灣的路線則顯示「柴灣」。
政府刊憲此站為「柴灣(東部)巴士總站」。而新巴和城巴則命名此站為「柴灣(東)」(Chai Wan (East))。
歷史
柴灣工業區在八十年代僅有兩個小型路邊巴士總站,位於新廈街和安業街。雖然中巴早在1978年已有意在中巴柴灣車廠外興建新巴士總站,卻一直未能如願[2]。政府為配合柴灣東部的發展,終於1984年11月中斥資194萬港元在中巴車廠對面,柴灣道及常安街交界處動工興建永久大型巴士總站[3],並於1985年6月11日刊憲啟用[1],設有六條19至43米長的平行式月台。原有使用新廈街總站的8號與80線於6月22日遷移至柴灣(東)總站後,已不能容納其他路線,所以安業街總站的路線並沒有遷移。
此站啟用時,政府將之命名為「柴灣(東部)巴士總站」[1];巴士公司則使用「柴灣(常安街)巴士總站」(Chai Wan (Sheung On Street) Bus Terminus),自九十年代起簡化為「柴灣東巴士總站」或「柴灣(東)巴士總站」[註 1]。九十年代初期,在總站西南面設有中巴泊車場,泊滿大批退役與服役中的巴士。[4]
港府在八十年代後期落實發展小西灣為住宅區,區內大型公共屋邨小西灣邨於1990年開始入伙,附設的巴士總站於1990年1月14日啟用。自此使用常安街總站的巴士路線不斷流失,8、80、780線及東隧路線606先後延長至小西灣邨;雖然106線隨即由安業街遷進,但已阻擋不了此站逐漸成為輔助角色的事實。
不過小西灣往後的急速發展,使區內巴士線越來越多,引致小西灣巴士總站車坑不足,主要路線82線仍長期留守此站,只有晚上時間在此站停泊過夜的巴士甚多,才須於指定時間縮短至小西灣邨。及後在小西灣無處容身的新路線(如A12、319、694)皆曾以此站為總站,以繞經小西灣替代於區內設置總站。
踏入二十一世紀,更大型的小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處於2001年7月啟用,幾乎所有小西灣路線均遷往該處;曾以此為總站長達16年的新巴82線亦不例外,於2006年遷往該處,而為減低前往柴灣東工業區一帶乘客影響,往藍灣半島方向多年來仍然維持繞經此站,直至2016年12月18日起除星期一至五08:34前之班次外均不再繞經此站。不過,2004年5月31日起城巴780線闊別14年後再次遷回此處,不再服務小西灣。2015年8月31日起,原以小西灣邨為總站的過海隧巴682A及682B線縮短至以此站為總站,並於同日起增設下午回程服務。
中巴早年建議把柴灣(東)總站連同中巴柴灣車廠一併發展為住宅及商業項目,已於2013年被城規會批准重建;將來巴士總站須永久關閉,以配合重建工程進行。當局計劃在安業街闢建臨時巴士總站,臨時安置此站路線。中巴會在住宅及商業項目基座設置全新巴士總站,並安排原有路線遷回,同時其中一條車坑預留為小巴站及的士站。[5]
路線資料
使用柴灣(東)總站的專營巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
以此站作總站 | ||||
城巴 | 682 | 馬鞍山(利安邨) | →柴灣(東) | 週一至五上午繁忙時間服務● |
城巴 | 682 | 柴灣(東) | 馬鞍山(烏溪沙站) | 每天服務● |
城巴 | 682A | 馬鞍山市中心 | →柴灣(東) | 週一至五上午繁忙時間去程,經錦泰苑● |
柴灣(東) | →泥涌 | 週一至五下午繁忙時間回程,經錦泰苑● | ||
城巴 | 682B | 水泉澳邨 | →柴灣(東) | 週一至五上午去程● |
柴灣(東) | →水泉澳邨 | 週一至五下午至晚間回程● | ||
城巴 | 682P | 馬鞍山(烏溪沙站) | →柴灣(東) | 週一至五上午繁忙時間服務,不設回程● |
城巴 | 780 | 柴灣(東) | 中環碼頭 | 每天服務● |
以此站作中途站 | ||||
模板不存在! |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以柴灣(東)為總站的專營巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離/停用此總站日期 |
中巴 | 8 | 灣仔碼頭 | 小西灣邨 | 1990年2月1日 |
中巴 | 80 | 中環(永和街) | 小西灣邨 | 1990年4月1日 |
新巴 | 82 | 北角碼頭 | 小西灣(藍灣半島) | 2006年3月19日 |
中巴 | 82A | 西灣河碼頭 | 路線停止服務 | 1994年2月14日 |
中巴 | 83 | ↺太古城中心 | 小西灣 | 1993年12月5日 |
中巴 | 86 | 銅鑼灣(維園花市) | 路線停止服務 | 待查 |
九巴、中巴 | 106 | 黃大仙 | 小西灣邨 | 1995年11月5日 |
城巴 | 118 | 深水埗(欽州街) | 小西灣邨 | 1995年11月5日 |
中巴 | 308 | 銅鑼灣(維園花市) | 小西灣邨 | 1994年農曆新年 |
新巴 | 319 | 石澳 | 小西灣(藍灣半島) | 2001年7月22日 |
九巴、中巴 | 606 | 彩雲(豐盛街) | 小西灣邨 | 1990年4月1日 |
新巴 | 694 | 尚德(唐明街)[註 2] | 小西灣邨 | 2004年7月22日 |
城巴 | A12 | 機場(地面運輸中心) | 小西灣(藍灣半島) | 2001年7月22日 |
車坑分佈
車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
---|---|---|---|
編號 | 寬度 | 巴士路線(由前至後,分隔用「;」,同一位置用「、」) | 站柱編號 |
1 | 單坑 | 682、682A、682B、682X 682D、682P(落客站) |
2591C |
2 | 單坑 | 後備 | 不適用 |
3 | 單坑 | 後備 | 不適用 |
4 | 單坑 | 後備 | 不適用 |
5 | 雙坑 | 後備 | 不適用 |
6 | 雙坑 | 82 | 2591B |
7 | 雙坑 | 780 | 2591A |
巴士總站與中巴八大禽獸
在中巴時期,此站因設於柴灣車廠旁的關係,故停泊了大量中巴車輛,其中最經典又最常見的可算是中巴八大禽獸。
所謂八大禽獸,即DD1、BR1、BR2、DL1、DL2、AL1、AL2和TC1八輛中巴雙層巴士。這八輛巴士由於在後期被長期編作車房字軌打仗車,故只在繁忙時間支援中巴旗下部分路線,其餘時間則固定停泊於柴灣車廠或此站休息,故當時若然有巴士迷想於非繁忙時間拍攝八大禽獸的照片,一般會前來此站。
相關事件
盜駕事件
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 1.0 1.1 1.2 第1841號公告,香港政府憲報第127卷第23期,1985年6月7日。
- ↑ 〈中巴發言人強調柴灣小巴禁區內有六線巴士行走足夠疏導區內乘客〉,《工商日報》,1978年5月19日。
- ↑ 〈柴灣建新巴士總站 設有蓋乘客候車處〉,香港政府新聞公報,1984年11月20日。
- ↑ 珍寶廠 - 歷史,中華巴士紀念館。
- ↑ 〈柴灣(東)巴士總站重置安排〉
- ↑ 巴士意外篇 (1,第三張相),hkitalk.net
- ↑ 三少年偷中巴撞車逃遁,中華巴士紀念館(來源不詳)。
外部連結
- 城巴網站:巴士站(編號2591)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 新巴舊版網站:巴士站相片(2005年8月存檔)
- 衛生署控煙酒辦公室:指定禁止吸煙區 - 柴灣(東)巴士總站
東區巴士總站列表 | |
---|---|
北角及寶馬山 | |
鰂魚涌及太古城 | |
西灣河及筲箕灣 | |
柴灣及小西灣 | |
註:維多利亞公園以東的銅鑼灣於2016年第五屆區議會運作時改屬灣仔區。 |