柴灣（Chai Wan），位於香港島東北岸，行政上屬於東區一部份，歷史上曾經稱為西灣（Sai Wan）。
歷史[]
柴灣本是一個位於鯉魚門海峽的外灣，為香港島最東的谷地，三面環山，水源充足，早年是大片茂密松樹林，可供砍伐作柴薪，所以這個海灣及附近地方被命名為「柴灣」。從前卻稱為「西灣」，原來在東區聚居的客家人常到此砍柴，客家話中的「柴」字近似粵音「西」字，故被誤讀多年，也曾出現「Sai Wan」的英文舊稱。後來柴灣終於獲正名，但東邊的「小柴灣」卻繼續被叫做「小西灣」，沿用至今。
受鰂魚涌及筲箕灣群山阻隔，柴灣向來交通不便，一片荒蕪。英國童軍總會於1929年以港幣一萬六千元購得位於柴灣海灣的小半島作為營地，命名為「柴灣營地」，位置就在今日港鐵柴灣站旁的柴灣公園。1930年代，政府修築自筲箕灣通往柴灣的香島道（後改稱柴灣道），交通情況才略有改善。在1954年之前，柴灣道甚為狹窄，窄得連巴士也不到柴灣，當時來往筲箕灣的中巴8號線，總站位於現時柴灣道及大潭道交界近東區醫院洗衣房的位置，居民下車後再自行步入柴灣。
上世紀五、六十年代，香港仍是相對貧窮落後，工商業尚未起飛，而人口又因國內政局動盪而激增，令這個彈丸之地遍地難民，許多人只能住在山頭野嶺的木屋寮屋。循道和衞理教會毅然在四個荒蕪之地建立四條新村，其中在柴灣設立愛華村（即今興民邨現址），規模遠比大坑衞斯理村及大窩口亞斯理村為大。愛華村共有342間平房石屋，分四個階段落成，1961年初開始居民陸續遷入，合共安置了2500多人。[1][2]
柴灣徙置區27座樓宇於1957年至1966年間陸續入伙，柴灣道擴闊工程亦於1961年完成，位於17座對面的全新柴灣總站在2月8日啟用，即現時柴灣道迴旋處花園位置。柴灣徙置區各座樓高七層，第10和11座因地基座落海邊淺灘，所以分別只得兩層及三層；第10座施工時因中間塌陷，所以全座建築一分為二。
柴灣徙置工廠大廈位於吉勝街2號，與柴灣邨徙置區同於1959年由徙置事務處興建，目的是安置當時受拆卸附近寮屋區影響的工廠和工場，是柴灣第一幢工廠大廈。往後70年代柴灣工業區發展，都以此處為中心，向祥利街、利眾街一帶延伸開去。
七十年代開始，政府投入大量資源建設房屋及改善社會環境，於1977年清拆愛華村，建成了現在的興民邨。是年，區內第二個屋邨漁灣邨落成，是屋宇建設委員會設計的「第七型徙置大廈」，分兩期興建，第一期有漁豐樓、漁安樓及漁泰樓，第二期的漁順樓於1978年落成，部分居民來自舊柴灣邨的重置戶及柴灣山上寮屋住戶等等。
柴灣邨第11座因地基不穩，早於1985年前被清拆。其餘各座亦陸續拆卸，第1至8座原址，現時分別是柴灣市政大廈及樂軒台；第9至12座原址，現時是中華傳道會劉永生中學；第13座及其鄰近的保良局總理聯誼會第一小學舊址，現時則是聖公會柴灣聖米迦勒小學和附近空地。
行政長官在《1998年施政報告》中公布，把柴灣社區中心重建成「香港青年發展中心」，作為本港青年發展活動的基地。當局計劃成立一家有限公司，以自負盈虧方式經營落成後的綜合設施。為了支持這項計劃，華人永遠墳場管理委員會同意捐出2億元，資助建設費用。立法會財務委員會於1999年7月通過撥款5,200萬元，為青年中心展開前期工作，柴灣社區中心於2000年12月至2001年5月期間清拆。2001年11月，立法會財委會再通過撥款5億5千萬元進行建造工程，地基工程於2002年6月展開，2003年12月完成，青年中心原計劃於2005年年底落成。
2003年沙士襲港後，政府再作財務評估時，指當時經濟出現逆轉，預計青年中心啟用後不能自負盈虧，所以工程一度暫停[3]。不過，政府已花逾一億元完成地基工程，惟有繼續築建大樓，並於2005年6月重新展開工程，2008年4月完成。落成的大樓於11月移交民政事務局，局方於翌年3月通過公開招標，將大樓管理及營運合約批予新世界設施管理有限公司，並於4月易名為「青年廣場」（Youth Square）。
耗資7.71億元興建的青年廣場由13層高主座大樓，以及橫跨柴灣站越位天橋而建的12層高旅舍大樓組成，主要設施包括148間客房的三星級旅館「Y旅舍」、一個擁有六百多個座位的「Y綜藝館」、一個能提供二百多個座位的「Y劇場」、38個辦公室和39個零售店舖與餐廳等[4]。上述設施自2009年8月起分階段投入服務，其中Y旅舍於12月啓用，最後青年廣場於2010年3月6日正式開幕[5]。整個項目自行政長官1998年施政報告中公布起計，需時超過十年完成。
柴灣是東區走廊在港島東面的盡頭，毗連小西灣。所有來往小西灣的巴士路線都會途經柴灣，柴灣乘客亦是來往小西灣巴士路線的其中一主要客源。
巴士廠集中地[]
柴灣是港島區巴士車廠的集中地，現擁有港島區兩間最大規模專營巴士公司的車廠。早在中巴時代，柴灣已是該公司最重要的基地，也是首間設立車廠的巴士公司，其辦公室也一併設於柴灣道車廠。
即使城巴1993年9月接辦中巴28條路線，但中巴地位依然穩如泰山。中巴專營權於1998年結束後，大部分柴灣巴士線都改由新巴和城巴接手，而新巴也跟中巴一樣在柴灣建立其大本營。另外，城巴在被新巴的母公司收購後亦隨即亦於柴灣設立總車廠。
區內巴士及小巴總站[]
| 柴灣巴士及專綫小巴總站名稱 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 條目名稱 | 位置 | 形式 | ||
| 東區醫院 | 東區尤德夫人那打素醫院主座大樓外 | 專綫小巴總站 | ||
| 興民邨總站 | 興民邨民富樓外 | 路邊巴士總站 | ||
| 興華邨總站 | 興華（二）邨樂興樓外 | 路邊巴士總站 | ||
| 峰華邨總站 | 峰華邨曉峰樓外 | 專綫小巴總站 | ||
| 康翠臺總站 | 康民街康翠臺商場外 | 公共交通總站 | ||
| 柴灣站公共運輸交匯處 | 港島綫柴灣站C出口旁 | 公共運輸交匯處 | ||
| 柴灣工廠邨 | 祥利街華廈邨外 | 公共小巴總站 | ||
| 柴灣站 (吉勝街) 總站 | 吉勝街新翠花園外 | 非專營巴士總站 | ||
| 常安街總站 | 常安街城巴創富道車廠對面 | 專綫小巴總站 | ||
| 柴灣工業城總站 | 常平街柴灣工業城第二座外 | 專綫小巴總站 | ||
| 柴灣 (東) 總站 | 常安街中巴柴灣車廠對面 | 巴士總站 | ||
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 循道衛理聯合教會愛華村堂網站：教會歷史
- ↑ 勞工及福利局網站：局長網誌－－時代變遷 社福服務不斷向前，2013年11月24日
- ↑ 立法會十九題：柴灣青年發展中心，2004年12月1日
- ↑ 立法會二十題：柴灣青年廣場的管理及營運，2016年4月13日
- ↑ 民政事務局局長出席青年廣場開幕儀式致辭全文，政府新聞公報，2010年3月6日
| 香港各區 | |
|---|---|
| 香港島 | |
| 九龍半島 | |
| 新界東 | <西貢區> 西貢市中心 • 清水灣 • 大網仔 • 北潭涌 • 將軍澳（翠林 • 寶林 • 坑口 • 將軍澳市中心 • 調景嶺 • 百勝角 • 日出康城 • 將軍澳工業邨） <沙田區> 顯田 • 大圍 • 沙田市中心 • 沙田圍（水泉澳） • 火炭（沙田馬場） • 小瀝源 • 亞公角 • 大水坑 • 馬鞍山 • 白石半島 • 科學園 • 馬料水 <大埔區> 大埔墟 • 大埔中心 • 太和 • 林村 • 大埔滘 • 大埔工業邨 • 船灣 • 白石角 • 西貢北（十四鄉） <北區> 古洞（馬草壟 • 蕉徑） • 上水 • 粉嶺（粉嶺南 • 聯和墟） • 皇后山 • 坪輋 • 打鼓嶺 • 沙頭角 • 文錦渡 |
| 新界西 | <葵青區> 北葵涌 • 中葵涌（葵涌邨 • 大窩口 • 葵盛 • 葵興 • 葵芳） • 荔景山 • 青衣 • 青衣市中心 • 葵青貨櫃碼頭 • 醉酒灣 <荃灣區> 青洲仔半島 • 馬灣 • 小蠔灣 • 青龍頭 • 深井 • 荃灣西約 • 柴灣角 • 西樓角 • 荃灣市中心 • 荃灣南 • 梨木樹 • 石圍角 • 大帽山 <屯門區> 虎地 • 兆康 • 良田 • 大興 • 新墟 • 屯門市中心 • 安友 • 老鼠洲 • 三聖及青山灣 • 掃管笏 • 小欖 • 大欖 • 散石灣 • 屯門碼頭區 • 望后石 • 稔灣 <元朗區> 天水圍（嘉湖山莊） • 廈村 • 洪水橋 • 屏山 • 元朗市 • 元朗工業邨 • 十八鄉 • 八鄉（橫台山 • 大江埔） • 錦田 • 新田（牛潭尾 • 錦綉花園 • 加州花園 • 落馬洲） <離島區> 香港國際機場（客運大樓 • 後勤區） • 赤鱲角 • 東涌（東涌市中心 • 東涌北 • 東涌西 • 東涌南 • 馬灣涌） • 大澳 • 昂坪 • 石壁 • 水口 • 塘福 • 長沙 • 貝澳 • 梅窩 • 伯公坳 • 愉景灣 • 小蠔灣 |
