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柯士甸道於1870年代興建,以當時香港輔政司柯士甸命名。 |
柯士甸道於1870年代興建,以當時香港輔政司柯士甸命名。 |
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+ | 1990年代,政府進行西九龍填海工程,柯士甸道被延伸至[[西九龍填海區]]的西九文化區地段,延伸路段以「[[柯士甸道西]]」作識別。 |
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+ | 柯士甸道是東西行雙向道路,是往返[[尖沙咀]]東西兩邊的最直接途徑,九龍專綫小巴{{KNGMB|6}}、{{KNGMB|6A}}和{{KNGMB|26}}線都途經柯士甸道。可是,東行車輛在[[彌敦道]]交界能直駛或右轉往尖沙咀方向,而其他行車方向卻必須直駛。受來自彌敦道(尖沙咀一端)的車輛無法駛入柯士甸道的侷限,除特別節日外<ref>[[過海隧巴973線]]於節日封閉尖沙咀道路時,來回改經柯士甸道並加設臨時巴士站。</ref>。 |
+ | 此道路長年沒有常規專營巴士路線途經,直至[[九巴280X線]]於2015年[[1月24日]]投入服務才打破這個局面,不過只限[[廣東道]]至[[彌敦道]]之間的東行線,沿途亦不設分站。 |
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* [[柯士甸道 (廣東道)]]:位於[[廣東道]]近港景峯,單向南行。 |
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* [[柯士甸道 (彌敦道)]]:位於[[彌敦道]]近柯士甸道路口,單向北行。 |
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+ | * [[柯士甸道跨界巴士總站]]:位於柯士甸道8號龍堡國際地下的[[過境巴士]]總站。 |
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==圖集== |
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於 2020年2月8日 (六) 13:24 的修訂
柯士甸道(Austin Road),位於油尖旺區的尖沙咀,連接廣東道與漆咸道南,是一條東西行雙向道路。
歷史
柯士甸道於1870年代興建,以當時香港輔政司柯士甸命名。
路段沒有甚麼修改,沿途各式建築物都有,槍會山軍營、尖沙咀警署、龍堡國際、九龍草地滾球會等設施都分佈在柯士甸道兩邊。
1990年代,政府進行西九龍填海工程,柯士甸道被延伸至西九龍填海區的西九文化區地段,延伸路段以「柯士甸道西」作識別。
結構
柯士甸道是東西行雙向道路,是往返尖沙咀東西兩邊的最直接途徑,九龍專綫小巴6、6A和26線都途經柯士甸道。可是,東行車輛在彌敦道交界能直駛或右轉往尖沙咀方向,而其他行車方向卻必須直駛。受來自彌敦道(尖沙咀一端)的車輛無法駛入柯士甸道的侷限,除特別節日外[1]。
此道路長年沒有常規專營巴士路線途經,直至九巴280X線於2015年1月24日投入服務才打破這個局面,不過只限廣東道至彌敦道之間的東行線,沿途亦不設分站。
另外,六條香港體育館活動特別路線(36R、41R、259R、260R、269R、270R)會途經柯士甸道,再經柯士甸道西、連翔道直接進入三號幹線,前往目的地。
此外,油尖24小時跨境快線以柯士甸道跨界巴士總站為總站。
以柯士甸道為名的巴士站
以下巴士站以柯士甸道為名:
- 柯士甸道 (廣東道):位於廣東道近港景峯,單向南行。
- 柯士甸道 (彌敦道):位於彌敦道近柯士甸道路口,單向北行。
- 柯士甸道跨界巴士總站:位於柯士甸道8號龍堡國際地下的過境巴士總站。