林士街天橋(Rumsey Street Flyover),是指位於中環機利文街及干諾道西之間的一段四號幹線高架道路,屬八十年代末港府實行之「干諾道改善工程計劃」的一部份,於1986年12月開始興建,1989年10月隨畢打街隧道及重建為雙程行車的夏慤道天橋同期落成,1990年1月21日啟用[1],耗資1.87億元。
林士街天橋西面連接干諾道西天橋,初時東面連接干諾道中(當時為四號幹線的一部分),雙向行車,東行並設有民寶街出口。中環及灣仔繞道於2019年1月20日首階段通車後,林士街天橋東行原有連接干諾道中的路段被永久封閉及拆卸,以提供空間將原連接民寶街的部分改為雙向行車,連接中環及灣仔繞道西行,同時天橋東行改為直接接駁中環及灣仔繞道。
「林士街天橋」為約定俗成的命名,未曾刊憲;小巴業界俗稱為「信德橋」。
行車線配置[]
東行方向使用此天橋的車輛可經中環及灣仔繞道前往灣仔北或東區,故若要前往中環,必須經民寶街出口下橋,再經民寶街、民耀街、康樂廣場方能返回干諾道中。
中環及灣仔繞道在2019年1月20日通車後,此天橋東行往畢打街隧道的落橋位永久封閉,而因繞道東行只通往灣仔北及東區,東行車輛如要前往金鐘、灣仔市中心及銅鑼灣一帶,需繞經民寶街、耀星街及龍和道,再經愛丁堡廣場折返紅棉路支路或經分域碼頭街前往告士打道。
2019年7月,運輸署指會研究保留林士街天橋東行方向下行斜路,並將該路段與旁邊路段合併,將林士街天橋的西行行車線向已封閉的東行行車道方向遷移,改建林士街天橋西行優先通行路口為合流車道,改善林士街天橋西行的交通狀況。[2]
路線資料[]
專營巴士[]
途經林士街天橋的常規專營巴士路線資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
城巴 | 4X | ↺中環(交易廣場) | 華富(南) | 週一至六上午繁忙時間服務,單向西行● |
城巴 | 5X | 銅鑼灣(威非路道) | →堅尼地城 | 每天服務,雙向途經● |
堅尼地城 | →銅鑼灣(威非路道) | |||
城巴 | 18P | 北角(健康中街) | →堅尼地城(卑路乍灣) | 週一至五上午繁忙時間服務,雙向途經● |
堅尼地城(卑路乍灣) | →北角(健康中街) | 週一至五上午繁忙時間服務,雙向途經● | ||
城巴 | 18X | 筲箕灣 | 堅尼地城(卑路乍灣) | 每天日間服務,單向西行● |
城巴 | 30X | 數碼港 | →金鐘(東) | 每天服務,雙向途經● |
金鐘(東) | →數碼港 | |||
城巴 | 33X | 數碼港 | →西灣河 | 週一至五繁忙時間去程● |
嘉亨灣 | →數碼港 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
城巴 | 88X | 小西灣(藍灣半島) | 堅尼地城(卑路乍灣) | 週一至五上午繁忙時間去程,單向西行● |
九巴、城巴 | 101X | 觀塘(裕民坊) | →堅尼地城 | 週一至五繁忙時間服務,經九龍灣商貿區,雙向途經● |
堅尼地城 | →觀塘(裕民坊) | |||
城巴 | 930A | 灣仔(菲林明道) | 荃灣(愉景新城) | 週一至五下午繁忙時間回程,經石塘咀後直達荃灣,單向西行● |
城巴 | 933 | 荃灣西站 | →西灣河 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
西灣河 | →荃灣西站 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
九巴、城巴 | 948E | 青衣站 | →太古(康怡廣場) | 週一至五上午繁忙時間去程● |
太古(康怡廣場) | →青衣站 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
城巴 | 952C | 掃管笏 | →太古(康怡廣場) | 週一至五上午繁忙時間去程● |
鰂魚涌(新威園) | →掃管笏 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
城巴 | 955 | 屯門(菁田及和田) | →西灣河 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
西灣河 | →屯門(菁田及和田) | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
九巴 | 960A | 中環 | →洪水橋(洪福邨) | 週一至五下午繁忙時間服務,單向西行● |
九巴 | 960B | 屯門(建生邨) | →鰂魚涌(英皇道) | 週一至五上午繁忙時間去程● |
鰂魚涌(英皇道) | →屯門(建生邨) | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
九巴 | 960X | 洪水橋(洪元路) | →鰂魚涌(英皇道) | 週一至五上午繁忙時間去程● |
鰂魚涌(英皇道) | →洪水橋 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
城巴 | 962C | 屯門(龍門居) | →太古(康怡廣場) | 週一至五上午繁忙時間去程● |
鰂魚涌(新威園) | →屯門(龍門居) | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
城巴 | 962G | 銅鑼灣(摩頓台) | →屯門(悅湖山莊) | 週一至五下午繁忙時間服務,灣仔後直達散石灣,單向西行● |
城巴 | 967X | 天水圍(天恩邨) | 銅鑼灣 | 週一至六上午繁忙時間去程,單向東行● |
九巴 | 968X | 元朗(德業街) | →鰂魚涌(英皇道) | 週一至五上午繁忙時間去程● |
鰂魚涌(英皇道) | →元朗(德業街) | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
城巴 | 969B | 灣仔 | 天水圍市中心 | 週一至五下午繁忙時間回程,單向西行● |
城巴 | 969C | 天水圍(美湖居) | →太古(康怡廣場) | 週一至五上午繁忙時間去程● |
鰂魚涌 | →天水圍(天瑞邨) | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
城巴 | 969X | 天水圍市中心 | →銅鑼灣 | 週一至六上午繁忙時間服務,單向東行● |
城巴 | 982C | 碩門邨 | →西灣河 | 週一至五上午繁忙時間服務,單向東行● |
城巴 | 986 | 沙田圍 | →西灣河 | 週一至五上午繁忙時間服務,單向東行● |
城巴 | 987 | 西灣河 | →火炭(駿洋邨) | 週一至五下午繁忙時間服務,單向西行● |
城巴 | 988 | 泥涌 | →柴灣(東) | 週一至五上午繁忙時間去程● |
柴灣(東) | →泥涌 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
城巴 | 989 | 火炭(駿洋邨) | →西灣河 | 週一至五上午繁忙時間服務,單向東行● |
城巴 | A12 | 小西灣(藍灣半島) | →機場 | 每天服務,雙向途經● |
機場 | →小西灣(藍灣半島) | |||
城巴 | A17 | 深灣 | →機場 | 每天去程● |
機場 | →深灣 | 每天上午繁忙時間過後回程● | ||
城巴 | NA12 | 杏花邨 | →港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨服務,單向西行● |
城巴 | X962 | 金鐘(西) | →屯門(龍門居) | 週一至五下午繁忙時間服務,單向西行● |
除33X、933、948E、960B、960X、968X、987、988及A12線西行由中環及灣仔繞道進入林士街天橋外,上述其餘西行巴士路線皆從干諾道中進入林士街天橋。
專綫小巴[]
途經林士街天橋的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
以下路線來回行走全段林士街天橋(西行於干諾道中入口進入) | ||||
香港仔專線 | 8X | 碧瑤灣(下) | →中環(交易廣場) | 每天服務,雙向途經● |
中環(交易廣場) | →碧瑤灣(下) | |||
香港專綫 | 10P | 銅鑼灣(崇光) | →數碼港 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
數碼港 | →銅鑼灣(崇光) | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
新昌運輸 | 22X | 薄扶林花園 | →中環碼頭 | 週一至六繁忙時間服務,雙向途經● |
中環碼頭 | →薄扶林花園 | |||
香港專綫 | 31X | 田灣邨 | →銅鑼灣(崇光) | 週一至五上午繁忙時間服務● |
以下路線只限東行行走全段林士街天橋 | ||||
景益 | 28 特別班次 |
碧瑤灣(上) | →銅鑼灣(新會道) | 週一至六上午繁忙時間服務● |
以下路線只限西行行走全段林士街天橋(於干諾道中入口進入) | ||||
中環專線 | 54 | 中環碼頭 | 瑪麗醫院(正門) | 每天服務,經西環● |
現時沒有專綫小巴路線從中環及灣仔繞道進入林士街天橋。
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 〈橫跨中西兩區紓緩行車擠塞 中區天橋明日啟用 梁文建劉漢銓主持剪綵儀式〉,《華僑日報》,1990年1月20日。
- ↑ 〈林士街天橋東行斜路保留 將改建合流車道〉,《東方日報》,2019年7月3日。
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