東涌舊碼頭巴士總站（Tung Chung Old Pier Bus Terminus），位於離島區大嶼山東涌馬灣涌東涌道北盡頭，東涌公眾碼頭（街渡碼頭）旁的停車場，舊稱「東涌巴士總站」，而電牌則稱此為「東涌碼頭（馬灣涌）」，是歷史悠久的車站，現已棄用，原站位已被私家車佔用停泊。
歷史[]
東涌在機場核心計劃工程進行之前是漁村，東涌道乃大嶼山島上僅有通往該處的行車道路；而前往大嶼山以外的地方，只能依靠海路。東涌碼頭位於馬灣涌，建於東涌灣的海灣內，適合船隻停泊，且曾有渡輪航線來往大澳、青山等地，因此成為東涌居民對外交通的中心。
由於東涌新市鎮落成前，大嶼山島內最發達的地方就是梅窩，並設有島上最主要的渡輪碼頭，故此東涌人口雖然不多，但對往來梅窩仍有需求。新大嶼山巴士在1973年成立後，重組島內巴士路線，並取得專營權，自此東涌開始出現專營巴士服務。嶼巴3號線擔當起唯一來往東涌與梅窩之間的角色，途經時乃天險的東涌道。[1]
1997年是東涌發展史上的轉捩點——東涌新市鎮落成，以及地鐵東涌綫通車，位處新填海區的東涌發展碼頭更取代東涌碼頭對外海路交通的地位，原有東涌碼頭則成為「東涌舊碼頭」。途經該處的巴士路線和東涌舊碼頭，都難以對抗東涌新市鎮的發展，日漸式微。東涌舊碼頭變成只有街渡使用的公眾碼頭。嶼巴3號線和嶼巴31線，分別被嶼巴3M線的東涌舊碼頭特別班次，和嶼巴11線取代。嶼巴34線一度途經東涌舊碼頭，但於2007年起已不再繞經；11線的東涌舊碼頭特別班次亦於不久後取消。
2010年7月16日起，嶼巴3M線的東涌舊碼頭特別班次取消，改由途經松仁路的特別班次取代，此站終成歷史。
路線資料[]
| 曾以東涌舊碼頭為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 嶼巴 | 3 | 梅窩 | 路線停辦 | 2006年9月29日 |
| 嶼巴 | 3M 特別班次[註 1] |
梅窩 | 路線停辦 | 2010年7月16日 |
| 嶼巴 | 6 | 大澳 | 路線停辦 | 1992年 |
| 嶼巴 | 11 特別班次 |
大澳 | 路線停辦 | 不詳 |
| 嶼巴 | 23 | 昂坪 | 東涌市中心 | 1997年5月22日 |
| 嶼巴 | 31 | 大澳 | 路線停辦 | 2001年5月21日 |
| 曾途經「東涌舊碼頭巴士總站」站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時出發地 | 當時目的地 | 停用此站日期 |
| 嶼巴 | 34 | 東涌市中心 | 石門甲 | 2007年1月9日取消繞經 |
| 石門甲 | 東涌市中心 | |||
圖集[]
.JPG "Tung Chung Old Pier(0301).JPG (1.96 MB)")
此站遺址（2018年3月）
.JPG "Tung Chung Old Pier-2(0301).JPG (2.02 MB)")
碼頭現況及東涌避雨亭（2018年3月）
此站遺址（2017年4月）
此站遺址，巴士站上蓋已消失（2015年9月）
車站停用後之站景（2011年5月），當時巴士站上蓋尚存
東涌公眾碼頭（2011年5月）
此站遺址（2009年4月）
嶼巴3號線曾以此站為總站（2006年7月）
註釋[]
- ↑ 詳細班次如下：
東涌開：平日07:20、12:55；假日07:30、13:05
梅窩開：平日06:20、12:00；假日07:05、12:00
所有早上班次均繞經梅窩舊墟
相關條目[]
香港渡輪大典條目：
參考資料[]
- ↑ 1983年3號線單層巴士停泊在東涌碼頭，巴士線演義網。
外部連結[]
| 鄰接巴士站（東涌道北南行） | ||||
|---|---|---|---|---|
| （道路盡頭） | 下一站： | |||
| 新界西已停用巴士總站列表 | |
|---|---|
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