東涌市中心（Tung Chung Town Centre[1]）位於新界離島區東涌中部，屬於東涌新市鎮第一期，西接赤鱲角，南接東涌西及馬灣涌，北接東涌北。
東涌市中心範圍由北大嶼山公路，一直伸延至北大嶼山醫院以北，是現時東涌經濟核心，區內購物消閒及娛樂設施集中地，並成為區內、香港國際機場，以至南大嶼山對外的重要交通樞紐。
歷史[]
東涌發展為新市鎮前，現時東涌市中心所在位置曾為東涌灣一部分，當時東涌經濟核心則位於現稱馬灣涌的「東涌墟」。
1980年代，香港國際機場開始計劃由啟德遷往赤鱲角，東涌及鄰近地區被納入「東涌新市鎮」的範圍，為機場核心計劃十大基建項目之一，作為支援機場發展的新市鎮。新市鎮發展在馬灣涌東北面的填海土地上，以及東涌河下游人工改道後所平整而成的土地。第一期發展於1994年開始，1997年1月完成，包括位於東涌市中心的住宅富東邨、裕東苑、東堤灣畔，以及社區設施東涌消防局等。
新市鎮的發展象徵着多個巴士總站的啟用，包括東涌市中心及東涌地下鐵路；而東涌的發展重心及經濟核心，亦由馬灣涌慢慢轉移至現在的東涌市中心。
住屋以外，各項服務新市鎮居民的社區設施亦陸續於東涌市中心開始運作。1997年8月14日，東涌普通科門診部[2]正式啟用，設於東涌市中心富東街6號東涌健康中心一樓，為市民提供基層健康護理服務，並取代於同日起停止提供服務的東涌流動醫局。[3]學校、消防局、警署等亦同樣在1997年年中建成。[4]
2013年9月30日，東涌普通科門診診所遷往位於東涌西的北大嶼山醫院三樓的北大嶼山社區健康中心繼續提供服務，以配合東涌首所公立醫院於6天前啟用。[5]
近年，政府開始研究開發整個大嶼山，東涌擔任著連接島內外的重要角色，其中無疑包括東涌市中心。2017年6月3日，政府公佈《可持續大嶼藍圖》[6]。《藍圖》中講述，根據《東涌新市鎮擴展計劃研究》，位處東涌市中心與東涌西間的小山丘，將被發展成「東涌市鎮公園」。
道路結構[]
東涌市中心道路網主要由順東路及達東路兩條貫穿其中的道路組成，區內道路大多為雙向行車，亦有例外，如達東路在美東街交界處以東一段只設順時針方向行車。
根據運輸署觀察，雖然東涌站對出的上落客點在繁忙時段較為繁忙，但東涌市中心各道路、赤鱲角南路，及機場島各道路均行車暢順一。[7]
巴士站[]
現時設有多條專營巴士大嶼山北部對外路線路線往返東涌市中心、機場島及全港各區，照顧市民日常生活需要。
| 位於東涌市中心的巴士車站資料 | ||
|---|---|---|
| 條目名稱 | 位置 | 簡介 |
| 巴士總站 | ||
| 東涌站總站 | 達東路20號東薈城第一期地下 | 專營巴士總站 |
| 東涌達東路總站 | 達東路東行達東路花園旁 | 專營巴士總站 |
| 東涌站 (慶東街) 總站 | 慶東街東涌上落客貨區2 | 居民巴士總站 |
| 巴士中途站 | ||
| 東涌消防局 | 順東路西行近東涌消防局 | 專營巴士中途站 |
| 裕東苑 | 順東路東行富東邨東盛樓對出 | 專營巴士中途站 |
| 東堤灣畔 | 順東路東西行近東堤灣畔 | 專營巴士中途站 |
| 東涌纜車站 (達東路) | 達東路東行東涌游泳池對出 | 專營巴士中途站 |
| 東薈城 | 達東路東行東薈城第一期對面 | 專營巴士中途站 |
| 富東廣場 | 達東路東行富東廣場對出 | 專營巴士中途站 |
| 東涌站 (D出口) | 達東路東涌上落客貨區1 | 居民巴士中途站 |
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 1.0 1.1 政府在東涌東交匯處的裕東路入口旁豎立的路牌上，將東涌市中心之英文名稱寫作「Tung Chung Town Center」，當中採用美式寫法；而於本條目中，為統一內文用詞，有關詞語則跟隨在香港較為通用的英式寫法，即「Centre」。
- ↑ 有關門診部後來已更名為「東涌普通科門診診所」。
- ↑ 香港特別行政區政府新聞處，〈東涌普通科門診周四啟用〉〔新聞公報〕，1997年8月12日。
- ↑ 《機場核心計劃：使香港展現新貌的十項工程》（香港：政府印務局，1999年），第36-38頁。
- ↑ 政府新聞網，〈普通科門診服務安排〉〔新聞公報〕，2013年9月25日。
- ↑ 《明報》，〈可持續大嶼藍圖出爐 東大嶼都會涉填海約1000公頃 休閒康樂設施「縮水」〉〔港聞〕，2017年6月3日。
- ↑ 立法會二題：大嶼山運輸基建，2016年11月23日
