東九龍走廊(East Kowloon Corridor)是一條位於九龍城區的四綫雙程分隔高架公路,連接土瓜灣及紅磡,乃五號幹線一部份,屬啟德隧道隧道管制範圍內,區內所有管理和執行道路法例工作由啟德隧道負責。
全長1.5公里的東九龍走廊,始於啟德隧道馬頭圍西端出入口,沿九龍城道、馬頭圍道以及漆咸道北至何文田佛光街天橋為止,並匯入漆咸道北。車輛亦可經由新山道進入東九龍走廊南行,以往數條由啟德機場開出的路線使用該路口,自機場遷往赤鱲角後再也沒有公共交通使用。
東九龍走廊及其連接路一向是公共小巴禁區[2],直至2016年2月20日上午10時起,運輸署以紓緩因沙中綫工程影響的馬頭圍道北段北行交通為由,開放東九龍走廊北行予公共小巴行駛,但只可前往九龍城道或經啟德隧道支路往宋皇臺道[3]。自此駕駛經紅隧或佐敦道往九龍東的小巴司機,可改經東九龍走廊前往目的地。不過這些路線本身同時服務紅磡及土瓜灣的乘客,甚少車長選用此路。
「東九龍走廊」乃約定俗成的名稱,政府自道路通車起一直稱之為「東九龍高架公路」(East Kowloon Way),卻從未刊憲公布有關名稱,目前僅九巴乳豬紙列出「東九龍走廊」的英文名「East Kowloon Way」。
途經東九龍走廊路線列表
途經東九龍走廊的巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 5X | 尖沙咀碼頭 | 慈雲山(中) | 週一至五下午繁忙時間回程,單向東行● |
九巴 | 13X | 寶達 | →尖沙咀東 | 每天服務,雙向途經● |
尖沙咀東 | →寶達 | |||
九巴 | 14X | 油塘(崇德圍) | ↺尖沙咀 | 每天服務,雙向途經● |
↺尖沙咀 | 油塘(崇德圍) | |||
九巴 | 26X | 尖沙咀東 | →順天 | 週一至五下午繁忙時間服務,經東九龍走廊,單向東行● |
九巴 | 98D | 坑口(北)(將軍澳醫院) | →尖沙咀東 | 每天服務,雙向途經● |
尖沙咀東 | →坑口(北)(將軍澳醫院) | |||
九巴 | 98P | 康盛花園 | →尖沙咀東 | 週一至六上午繁忙時間去程● |
尖沙咀東 | →坑口(北)(將軍澳醫院) | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
九巴、新巴 | 101X | 堅尼地城 | →觀塘(裕民坊) | 週一至五繁忙時間服務,經九龍灣商貿區,雙向途經● |
觀塘(裕民坊) | →堅尼地城 | |||
九巴 | 213X | 安泰(南) | ↺尖沙咀 | 每天服務,雙向途經● |
↺尖沙咀 | 安泰(南) | |||
九巴 | 215P | 藍田(廣田邨) | →九龍站 | 週一至五上午繁忙時間服務,經油塘,單向西行● |
九巴 | 215X | 藍田(廣田邨) | →九龍站 | 每天服務,雙向途經● |
九龍站 | →藍田(廣田邨) | |||
九巴 | 219X | 麗港城 | ↺尖沙咀 | 每天服務,雙向途經● |
↺尖沙咀 | 麗港城 | |||
九巴 | 224X | 啟業 | ↺尖沙咀東 | 週一至六繁忙時間服務,雙向途經● |
↺尖沙咀東 | 啟業 | |||
九巴 | 296D | 尚德 | →九龍站 | 每天服務,雙向途經● |
九龍站 | →尚德 | |||
新巴 | 796P | 日出康城 | →尖沙咀(東) | 每天上午至中午去程● |
尖沙咀(東) | →日出康城 | 每天下午至晚間回程● | ||
新巴 | N796 | 將軍澳站[4] | 尖沙咀↺ | 每天通宵服務,單向西行● |
九巴 | W2 | 觀塘站 | →佐敦(西九龍站) | 每天服務,經藍田站及啟德隧道,雙向途經● |
佐敦(西九龍站) | →觀塘站 |
途經東九龍走廊的專綫小巴路線資料 | |||||
---|---|---|---|---|---|
營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 | |
金萬利 | 62S | 藍田(廣田邨) | →尖沙咀(海防道) | 每天通宵服務,雙向途經● | |
尖沙咀(海防道) | →藍田(廣田邨) |
圖集
漆咸道北入口(2017年12月)
在漆咸道北的一端(2015年9月)
近江西街的一段(2015年9月)
近上鄉道的一段(2015年9月)
近馬坑涌道的一段(2015年9月)
近啟德隧道的一端(2015年9月)
在這個圖庫加入圖片
相關條目
註釋及參考資料
外部連結
香港主要幹線 | |
---|---|
一號幹線 | |
二號幹線 | |
三號幹線 | |
四號幹線 | |
五號幹線 | |
七號幹線 | |
八號幹線 | |
九號幹線 | |
十號幹線 |
除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。