杏花邨公共運輸交匯處（Heng Fa Chuen Public Transport Interchange，城巴新巴地點代號為HFC）[1]，位於港島東區柴灣盛泰道100號杏花新城東翼旁邊，杏花邨第49-50座對面，鄰近港鐵杏花邨站，乃一露天公共運輸交匯處，設有三組乘客候車月台與停車處作巴士總站及專綫小巴站之用。
新巴N8線的循環點「杏花邨遊樂場」站設於創富道，與此站相距約5分鐘步程。
歷史
杏花邨位於藍塘海峽近鯉魚門炮台的石灘，原名為「白沙灣」，這名稱現今已經甚少人使用。地鐵公司於二十世紀八十年代興建港島綫，以白沙灣為永久車廠選址，同時於此地填海興建大型屋苑和專用地鐵站。1986年杏花邨及杏花邨站落成，附設的公共運輸交匯處亦同步啟用，但並無任何交通工具使用。
政府於1987年4月25日正式將此站命名為「杏花邨公共交通交匯處」[註 1][2]；中巴於同年5月1日起延長88M線至杏花邨，提供來往柴灣地鐵站的服務，試圖增加該線客源，是杏花邨首條巴士路線。後來因應路線重組，88M與84線合併。85線乘延長至小西灣之便，順道途經杏花邨。
另一方面，中巴於1988年開辦87線往返中環，試圖與地鐵競爭，但杏花邨居民始終選擇較為方便快捷的地鐵，令巴士服務經營相當困難，最終於1994年5月與81M線合併成88線；由於客量仍然偏低，結果88線亦在2000年被新巴取消。
新巴於2005年1月9日停辦84線後，一度再次沒有巴士路線以此為總站，直至翌年2月11日8號線改以杏花邨為總站為止。
經過歲月洗禮，巴士總站設施日漸殘舊，而且石屎上蓋過大，巴士容易與之碰撞。政府於2012年10月25日上午十時起分階段封閉交匯處進行改善工程，候車月台改為三個，上蓋轉用簡易物料，前85線月台重建為雙坑及只供專綫小巴使用。
路線資料
專營巴士
總站
| 以杏花邨為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 新巴 | 8 | 杏花邨 | 會展站 | 每天服務● |
| 九巴 | 613A | 安泰（西） | →杏花邨 | 週一至五上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 城巴 | NA12 | 杏花邨 | →港珠澳大橋香港口岸 | 每天清晨服務● |
中途站
| 途經杏花邨公共運輸交匯處的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 城巴 | 85 | 小西灣（藍灣半島） | 寶馬山[3]↺ | 每天服務，八達通雙向分段收費終點● |
| 城巴 | 85 | 小西灣（藍灣半島） | 北角[4] | 每天晚間服務● |
| 九巴、城巴 | 118P | 小西灣（藍灣半島） | 長沙灣（深旺道） | 週一至六上午繁忙時間去程，經杏花邨● |
| 九巴、城巴 | 118P 特別班次 |
小西灣（藍灣半島） | →旺角（基榮小學） | 週一至六上午繁忙時間服務● |
| 城巴 | 608P | 小西灣（藍灣半島） | →九龍城（盛德街） | 週一至五上午繁忙時間服務● |
專綫小巴
| 以杏花邨為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 杏花專線 | 62 | 杏花邨 | 小西灣（富怡花園） | 每天服務● |
| 杏花專線 | 62A | 杏花邨 | 小西灣（藍灣半島） | 每天服務● |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以杏花邨為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離／停用此總站日期 |
| 新巴 | 84 | ↺耀東邨 | 路線停止服務 | 2005年1月9日 |
| 中巴 | 87 | 中環（德忌利士街） | 路線停止服務 | 1994年5月16日 |
| 中巴 | 88M | 柴灣地鐵站 | 路線停止服務 | 1988年10月16日 |
| 九巴、城巴 | 118 特別班次 |
→深水埗（欽州街） | 特別班次停止服務 | 1998年1月26日 |
車坑分佈
站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
| 1 | 雙坑 | 62；62A | 不適用 |
| 2 | 雙坑 | 8、118P、608P | 1306C（圖） |
| 3 | 單坑 | 85、NA12 | 1306A（圖） |
| － | 入站通道路旁 | 613A（落客站） | HE02-T-1100-0（位／景） |
| 2012年10月25日前的車坑分佈 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
圖集
2012年10月或之前
2012年10月進行改善工程期間
2013年6月改善工程完成後
_.JPG "HFC (2013-12) .JPG (3.06 MB)")
.JPG "HengFaChuenPTI 20220130 (3).JPG (491 KB)")
.JPG "HengFaChuenPTI 20220130 (1).JPG (428 KB)")
.JPG "HengFaChuenPTI 20220130 (2).JPG (428 KB)")
註釋
- ↑ 運輸署近年已漸棄用「公共交通交匯處」，改為常用「公共運輸交匯處」。
相關條目
參考資料
外部連結
- 城巴／新巴網站：巴士站（編號1306）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 九巴網站：巴士站（編號HE02-T-1000-0）的位置圖、街景及相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 衛生署控煙酒辦公室網站：指定禁止吸煙區 - 柴灣杏花邨公共運輸交匯處
| 東區巴士總站列表 | |
|---|---|
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| 註：維多利亞公園以東的銅鑼灣於2016年第五屆區議會運作時改屬灣仔區。 | |
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| 註：維多利亞公園以東的銅鑼灣於2016年第五屆區議會運作時劃歸灣仔區。 | |
