望后石巴士總站（Pillar Point Bus Terminus）位於屯門區望后石望發街望后石越南難民中心外，是屯門區一個已停用的路邊巴士總站。
歷史
60年代越戰爆發，越共在當地進行種族清洗大屠殺，大批越南人逃離家鄉，飄洋過海到異國求生。1979年7月，英國政府簽署國際公約，香港成為「第一收容港」，大批越南難民蜂湧而至。港英政府1988年6月實施甄別政策，將非法進入香港的越南人分為是受政治逼害的「難民」，抑或單純經濟原因離鄉的「船民」；難民會安排他國收容，而船民將被遣返越南。
1982年7月啟用的「望后石越南難民中心」（Pillar Point Vietnamese Refugee Centre），是用來收容越南難民；7年後，港英政府與聯合國難民事務高級專員公署（聯合國難民署，Office of the UN High Commissioner for Refugees）達成協議，將中心建為開放式難民營，所有居民無須繳付租金，並可自行選擇是否在營中居住，亦獲准外出工作，自食其力。
難民營巴士總站
為解決難民交通需求，當局在難民營正門對面的停車灣設置巴士總站，並於1991年6月14日劃為只限專營巴士駛入的禁區[1]，輕鐵輔助巴士路線A51往屯門碼頭方向率先繞經此站。九十年代初期，九巴為59A線增設繁忙時間特別班次，來往此站及深水埗碼頭，有關班次服務資料及取消日期待查。
香港特區政府於1998年1月9日取消「第一收容港」政策，望后石越南難民中心關閉日子可期；同年起，專員署委託香港明愛管理難民中心。到1999年5月1日，九鐵將原有輔助巴士路線A51與接駁巴士路線520合併，成為全新輔助巴士路線A52，但不繞經此站，此站從始荒廢。
望后石越南難民中心也於2000年5月31日午夜關閉，[2]後獲改建成高球港，而望后石總站舊址就是高球港停車場。[3]
2012年底，高球港因政府收回土地而結業收場；其後部分用作建造屯門至赤鱲角連接路收費廣場。[4]
路線資料
| 曾使用望后石總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離／停用此總站日期 |
| 九巴 | 59A 特別班次 |
深水埗碼頭 | 路線取消 | 九十年代初期 |
| 九鐵巴士 | A51 | 踏石角→屯門碼頭 | 路線取消 | 1999年5月1日 |
| NR77 | 長沙灣 | 路線取消 | 待查 | |
圖集
註釋及參考資料
- ↑ 第2026號公告，香港政府憲報第133卷第24期，1991年6月14日。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈望后石越南難民中心本月底關閉〉［新聞公報］，2000年5月29日。
- ↑ 望后石及踏石角巴士總站，hkitalk.net。
- ↑ 〈825TH－屯門至赤鱲角連接路及屯門西繞道〉，立法會財務委員會工務小組委員會討論文件，2013年5月8日。
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