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香港巴士大典
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曬命線

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曬命線是指巴士公司將剛出牌不久、車齡較低或新款的巴士調派到一條巴士路線作為掛牌車，並大量引入。相反，經常以較舊款車型行走路線稱為養老線。

截至2020年4月1日，九巴掛牌車車齡最低路線為W2線，平均車齡低至0.63年。

路線特色

能稱得上是曬命線的路線通常：

  • 常用車輛／掛牌車平均車齡長期較其他路線低（部分路線可獲派新車的原因只是源於其受用車限制所限，當舊款車型退役而使用新款車型行走，但其不一定是巴士公司所重視的路線，例如九巴51線；主力使用12.8米巴士的路線亦是主要原因，例如新巴82X線）
  • 較常獲優先安排新出牌巴士行走（如新巴8P線）
  • 因欲在競投取得優勢或標書要求，或嘗試利用新車來製造良好形象（如城巴20、22、608，九巴290／290A、213M、214、613、88等）
  • 途經主要道路或設有專營巴士低排放區的道路（如彌敦道、畢打街、怡和街等）
  • 客量十分高，經常出現頂閘／滿座
  • 巴士公司視為「皇牌」的路線（高盈利率，如九巴1A線）[1]

例子

專營巴士

八九十年代

1980年代初期三軸巴士引入時，只有少數路線例如70M、112、116使用12米三軸巴士，大約1985年開始，2、5、6、6B、6C、9、23、26、38、42、48[2]、80、89A[3]、101、102、104、111也開始引入三軸巴士。九巴於1986年引入11米三軸巴士後，除了因用車限制或客量偏低而未能採用三軸巴士外，大部份主要對外線及區內路線均於1987至1994年先後棄用丹拿CVG[4]、丹拿／利蘭珍寶[5]、利蘭勝利二型、丹尼士喝采[6]而轉用三軸巴士，甚至提供空調巴士服務，因此此等路線在當時亦被稱為曬命線。

「三黑四紅」

「三黑四紅」是巴士迷網民對九巴沙田車廠轄下7條全日服務曬命線的統稱，包括81C、87D、281A、170、182、680及681。相關路線的輔助線（例如281X、N170、982X線）亦被視為曬命線。[7]當中「黑」代表巴士膠牌上底色為黑色的非過海路線，而「紅」則代表底色為紅色的過海路線。由於81C線客量下跌及不需途經低排放區，九巴一直沒有跟隨其他同系列路線更換較新型巴士，成為系列內最遲全金及現時平均車齡最高的路線。

「自行低排」

11X、12A、16、17、31B、36M、37M、39M、43A、46P、46X、54、57M、59A、60M、61M、61X、62X、66M、68E、68M、69M、74D、74K、74X、75X、85M、85X、86C、98D、213X、215X、234A、234C、234D、249M、251A、259E、260X、265M、269A、269B、269D、269P、270A、271、274X、276B、286C、286M、286X、287X、288、288A、606、678、T270及T277都是目前不經低排放區及沒有受標書要求限制但全線使用了12米歐盟五型或以上雙層車的路線。

九巴58M、59M、67M、69C、73X、259D、263、268C、269C、276P、278X、279X、B1、新巴82X及88X線都是目前不經低排放區及沒有受標書要求限制，卻全線使用了歐盟五型或以上雙層車（全12.8米，或12米與12.8米混合）的路線。

260X則是幾乎全線使用12.8米歐盟六型「玻璃梯」雙層車的路線。

268B則是全線使用10.5／12米歐盟五型雙層車的路線。

隨著越來越多新車出牌汰換舊車，此情況會愈趨普遍，甚至令客量較高的養老線一改食柴宿命。

「電巴線」

九巴5M、7M、11D、43M、203C、284、龍運E31、S64、新巴13、城巴11、嶼巴38線均為使用電動巴士或超級電容巴士的路線，有部份巴士迷稱它們為曬命線。

「新MAN線」

目前只有66M及66X線使用猛獅A95（AMNE、AMNF），被居於新界西的巴士迷稱為曬命線。

豪華服務

目前龍運A及NA線及城巴機場快線均調派配備豪華設施的巴士，早前有巴士迷將有關路線稱為曬命線。

「紅巴」

於2017年6月底起出牌的富豪B9TL（AVBWU、AVG）、 富豪B8L（AVBML）、Enviro500 MMC（ATENU、3ATENU）及猛獅A95（AMNF），採用「城市脈搏」規格，被分發到1、1A、2A、6C、13X、16、28、33、35A、40X、41A、42A、43X、46X、47X、48X、49X、58M、58P、58X、59X、60X、63X、66X、68X、69X、73X、74D、74X、80、81C、85X、87D、88、89D、89S、98C、98D、101、102、107、112、113、115、118、170、182、213D、213M、213X、214、215X、249X、258D、259D、260X、263、265B、268C、268X、269D、270A、274X、278X、281A、287X、290、290A、290X、296C、307、603、619、621、673、680、681、934、935、936、948、960、961、968、978、T277及W2線，有部份巴士迷稱它們為曬命線。

「玻璃梯」

於2019年3月起出牌的富豪B8L（V6B）及Enviro500 MMC（E6X），採用玻璃樓梯設計，被分發到2、3C、5A、6C、11、33、40X、42A、49X、52X、61X、69X、73X、89D、89S、98D、102、112、170、202、249X、260X、278X、279X、307、603、680、681、960、968、978、985及W2線，有部份巴士迷稱它們為曬命線。

專綫小巴/公共小巴

第六、七代豐田Coaster小巴

於2015以後年出牌的第六、七代豐田Coaster小巴，大部分為長陣19座小巴（第七代甚至全部為19座小巴），被分發到客量較高及新開辦的路線，如：港島4M、5M、9、10、20、20M、31、36X、40、40X、52、54M、56A、69、九龍3系、8系、12、25M、28MS、37A、37B、37M、70、73、新界9、11、11M、12、20C、20E、20R、44、44A、65A、65K、67A、77系、84、87K、88D、89系、95A、98、101M、102、308M、312、313、403系、404M、407、409K、413、481系、621、622、623、803系、806A、806B、807K、810、814、901等線，以及公共小巴貢旺線、貢銅線、秀佐線、慈佐線、香旺線、旺荃線、長沙灣至麗城花園線等，被小巴迷稱之為曬命線。

金旅XML6701J18

2016年起引入的金旅XML6701J18小巴，出牌後被分發到港島16A、16M、16X、20M、九龍6系、新界1、1A、11、11M、12、601系、602系、606S及620線，被小巴迷稱之為曬命線。

GMI Gemini

2013年起引入的GMI Gemini混能小巴出牌後被投放到港島22系、23系列、69、九龍6系、22A、22M、新界43線，被小巴迷稱之為曬命線。

第六代三菱Rosa（BE641G）

捷輝汽車於2015-16年大量引入新款三菱Rosa行走取代車隊中部分老舊的豐田Coaster及第五代三菱Rosa並行走旗下九龍2系、6系路線；而捷溢投資亦引入之並行走旗下70系列路線，偉程實業更引入一部全新三菱Rosa行走旗下806系列路線，被小巴迷稱之為曬命線。

巴士迷討論

此章節的主條目是獨大與食柴。

巴士迷經常對巴士公司派車不公作熱烈討論，不時引起罵戰。有巴士迷甚至將事件向報館投訴，引起公眾關注，區議會亦曾因九巴派車問題而作出討論。

曬命線一覽

專營巴士

公共小巴及專線小巴

非專營巴士

圖集

註釋及參考資料

  1. ↑ 《載通國際控股有限公司2016年年報》
  2. ↑ 包括後續路線47X、48X。
  3. ↑ 包括後續路線80X、89X。
  4. ↑ 主要見諸3C、3D。
  5. ↑ 主要行走部分九龍、荃葵青區內線如1、12A、43、43A。
  6. ↑ 主要行走東九龍對外線如89C、93A、93K、95。
  7. ↑ 沙廠3黑4紅真係條條賺?，discuss.com.hk
  8. ↑ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 8.10 8.11 8.12 8.13 8.14 8.15 8.16 8.17 8.18 8.19 8.20 8.21 8.22 8.23 8.24 8.25 8.26 8.27 8.28 8.29 此路線的大部份掛牌車為Enviro500 MMC（ATENU）
  9. ↑ 9.0 9.1 此路線的大部份掛牌車為青年JNP6122UC（AYM）及VDL DB300（AMC）
  10. ↑ 此路線的全部掛牌車為Enviro200 Dart（AAU）及比亞迪K9R（BDE）
  11. ↑ 此路線大部份掛牌車為富豪B8L（V6B）掛牌
  12. ↑ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 12.6 12.7 此路線以富豪B9TL（AVBWU）及Enviro500 MMC（ATENU）掛牌
  13. ↑ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 此路線的大部份掛牌車為富豪B9TL（AVBWU）
  14. ↑ 14.0 14.1 此路線的全部掛牌車為富豪B7RLE（AVC）
  15. ↑ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5 15.6 15.7 此路線的大部份掛牌車為富豪B9TL（AVBWU）
  16. ↑ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 16.7 16.8 16.9 此路線的全部掛牌車為富豪B9TL（AVBWU）
  17. ↑ 17.00 17.01 17.02 17.03 17.04 17.05 17.06 17.07 17.08 17.09 17.10 17.11 17.12 17.13 17.14 17.15 17.16 17.17 17.18 此路線的全部掛牌車為Enviro500 MMC（ATENU）
  18. ↑ 18.0 18.1 此路線的全部掛牌車為Enviro200 Dart（AAU）
  19. ↑ 此路線以Enviro200 Dart（AAU）掛牌
  20. ↑ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 20.5 20.6 20.7 此路線的全部掛牌車為Enviro500 MMC（ATENU、3ATENU）
  21. ↑ 此路線以猛獅A95（AMNF）掛牌
  22. ↑ 22.0 22.1 此路線以富豪B9TL（AVBWU）及歐盟四型Enviro500（ATEU）掛牌
  23. ↑ 此路線的全部掛牌車為Enviro500 MMC（3ATENU）
  24. ↑ 24.0 24.1 24.2 24.3 此路線大部份掛牌車為富豪B9TL（AVBWU）及Enviro500 MMC（ATENU）
  25. ↑ 此路線的大部份掛牌車為Enviro400（ATSE）
  26. ↑ 此路線的大部份掛牌車為富豪B8L（V6B）及Enviro500 MMC（ATENU）
  27. ↑ 此路線以雙門版（AAU）及單門版（AAS）的Enviro200 Dart 掛牌
  28. ↑ 此路線以斯堪尼亞K230UB（ASB）及Enviro200 Dart（AAS）掛牌
  29. ↑ 29.0 29.1 此路線以富豪B8L（V6B）及Enviro500 MMC（ATENU）掛牌
  30. ↑ 此路線的大部份掛牌車為Enviro500 MMC（ATENU、3ATENU）
  31. ↑ 此路線的大部份掛牌車為富豪B7RLE（AVC）
  32. ↑
  33. ↑ 此路線的大部份掛牌車為青年JNP6122UC（AYM）
  34. ↑ 此路線的全部掛牌車為Enviro500 MMC（3ATENU）
  35. ↑ 中巴歷史(九十年代)，中華巴士紀念館

相關條目

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取自「https://hkbus.fandom.com/wiki/%E6%9B%AC%E5%91%BD%E7%B7%9A?oldid=1518624」
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