旺角(柏景灣)巴士總站(Mong Kok (Park Avenue) Bus Terminus,九巴龍運地點代號為柏景)[1],位於九龍油尖旺區旺角西海泓道柏景灣第10座及奧海公園地下,海富苑海富商場對面,乃一有蓋坑狀巴士總站,設有行人天橋連接奧海城二期商場。
歷史[]
柏景灣與帝柏海灣乃「機場鐵路奧運站物業發展項目第二期」,由信和集團、地鐵公司等企業聯合發展,位於西九龍填海區油麻地避風塘舊址,2001年入伙。柏景灣五座大廈一字排開,提供1,592個單位,基座設有大型商場奧海城二期,平台附設奧海公園;地面設有巴士總站,採用傳統坑狀單排車站月台設計。
地處大角咀的奧運站公共運輸交匯處於1998年7月啟用,不遠處的維港灣巴士總站亦於1999年8月對外開放;而柏景灣巴士總站的禁區則至2000年6月9日方刊憲生效[2]。部分起初使用奧運站和維港灣總站的巴士路線於同年7月9日遷至此站,為奧運站一帶最遲啟用的巴士總站。
九巴旗下非空調巴士於2012年5月8日後全面退役,最後一班載客非空調巴士行走16線,在翌日凌晨12時02分從此總站開出(官方時間),並於凌晨1時20分抵達廣田邨總站,自此本港專營巴士服務正式進入全面空調化的新時代。
近年路線更改[]
行經青沙公路的九巴287X線於2014年8月23日投入服務,取代九巴87A線,往沙田方向途經此站,成為首條以此站作中途站的巴士路線。[3][4]
配合洪福邨於2015年6月落成入伙,原以洪水橋(洪元路)為總站的68X及268X線於6月6日遷入洪水橋(洪福邨);兩線同日起重組,68X線的九龍總站由佐敦(渡華路)遷往此站,不再途經油麻地。[5]
九巴16X線在2015年12月21日投入服務,由藍田(廣田邨)單向前往此站,只於星期一至五早上繁忙時間開出一班。[6][7]
過海隧巴905P線於2016年10月3日投入服務,途經此站及西區海底隧道前往港島,為首條使用此站的新巴路線,該公司將此站命名為「柏景灣」(Park Avenue)。
九巴272E線於2021年1月25日由深水埗(欽州街)延長至此站。
九巴93P線於2022年8月29日投入服務,只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。
九巴N293線於2022年11月14日由旺角東站延長至此站。
路線資料[]
專營巴士[]
以旺角(柏景灣)為總站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 16 | 旺角(柏景灣) | 藍田(廣田邨) | 每天服務● |
九巴 | 16 特別班次 |
平田 | →旺角(柏景灣) | 週一至六上午繁忙時間服務,不設回程● |
九巴 | 16P | 旺角(柏景灣) | →觀塘碼頭 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
觀塘碼頭 | →旺角(柏景灣) | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
九巴 | 16X | 藍田(廣田邨) | →旺角(柏景灣) | 週一至五上午、週六日間非繁忙時間去程,經觀塘繞道● |
旺角(柏景灣) | →藍田(廣田邨) | 週一至五下午繁忙時間至晚間、週六下午至晚間回程,經觀塘繞道● | ||
九巴 | 33A | 旺角(柏景灣) | 荃灣(如心廣場) | 每天服務● |
九巴 | 52X | 旺角(柏景灣) | 屯門市中心 | 每天服務,經深井● |
九巴 | 52X 特別班次 |
掃管笏 | →旺角(柏景灣) | 週一至五上午繁忙時間服務,不設回程● |
九巴 | 68X | 旺角(柏景灣) | 洪水橋(洪福邨) | 每天服務● |
九巴 | 68X 特別班次 |
元朗(西) | →旺角(柏景灣) | 週一至五上午繁忙時間服務,不設回程● |
九巴 | 68X 特別班次 |
朗屏邨悅屏樓 | →旺角(柏景灣) | 週一至五上午繁忙時間服務,不設回程● |
九巴 | 72X | 旺角(柏景灣) | 大埔中心 | 每天服務● |
九巴 | 93P | 寶林 | →旺角(柏景灣) | 週一至五上午繁忙時間去程● |
旺角(柏景灣) | →寶林 | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
九巴 | 265B | 旺角(柏景灣) | 天恆邨 | 每天服務● |
九巴 | 272E | 大埔(太和) | →旺角(柏景灣) | 週一至五上午繁忙時間去程● |
旺角(柏景灣) | →大埔(太和) | 週一至五下午繁忙時間回程● | ||
九巴 | 887 | 沙田馬場 | →旺角(柏景灣) | 沙田馬場散場服務,不設回程● |
九巴 | N293 | 旺角(柏景灣) | 尚德 | 每天通宵服務● |
途經旺角(柏景灣)總站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 287X | ↺佐敦 | 水泉澳 | 每天服務● |
九巴、城巴 | 905P | 荔枝角 | →灣仔(港灣道) | 週一至五上午繁忙時間服務● |
專綫小巴[]
以柏景灣為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
富裕運輸 | 43M | 柏景灣 | 港鐵油麻地站↺ | 每天服務,紅牌班次,平日繁忙時間只供落客● |
誠利 | 79K | 旺角(柏景灣) | 旺角東站↺ | 每天服務● |
誠利 | 79K 特別班次 |
旺角(柏景灣) | 朗豪坊↺ | 週一至五繁忙時間服務● |
曾使用路線[]
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以旺角(柏景灣)為總站的巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
九巴 | 72 | 太和 | 長沙灣 | 2002年7月6日 |
九巴 | 87A | 博康 | 路線停止服務 | 2014年8月23日 |
九巴 | 87B | 新田圍 | 大角咀(維港灣) | 2001年2月18日 |
九巴 | 87P 第一代 |
顯徑 | 大角咀(維港灣) | 2001年2月18日 |
車站佈局及設施[]
巴士總站內設有以下設施:
- 七條供專營巴士使用的車坑
- 兩條供專綫小巴使用的車坑
- 一條用作市區的士站的車坑
- 九巴站長室
- 九巴茶水站(於的士站車坑旁)
- 大型班次顯示屏
- 通往平台之扶手電梯(往車站上蓋的奧海公園,以及奧海城二期行人天橋)
站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。
車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
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編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
1 | 雙坑 | 72X、272E | MO02-T-1000-0 |
2 | 單坑 | 52X | MO02-T-1050-0 |
3 | 單坑 | 68X | MO02-T-1100-0 |
4 | 雙坑 | 265B | MO02-T-1150-0 |
5 | 單坑 | 287X(往水泉澳)、905P、887(落客站) | MO02-T-1200-0 |
6 | 單坑 | 33A、N293 | MO02-T-1250-0 |
7 | 雙坑 | 16、16P、16X、93P | MO02-T-1300-0 |
8 | 單坑 | 專綫小巴43M(落客站) | 不適用 |
9 | 單坑 | 專綫小巴79K | 不適用 |
10 | 單坑 | 的士站 | 不適用 |
排位分佈歷史 |
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相關事件[]
屍體發現[]
- 2019年2月8日:此站之九巴茶水房附近電錶房的頂部不斷傳出惡臭,至當天早上九時許,機電署人員接報到場,發現電錶房的頂部有一具已腐爛的懷疑男性屍體,遂報警求助。警方將案件列作屍體發現案處理,經調查後懷疑死者到電錶房擬偷剪電線時不慎觸電身亡。[8]
交通意外[]
- 2019年3月30日:晚上,一輛265B線的富豪B8L(V6B6/WA9522,事發當日為該車出牌後第三天載客)在此站撞向前方同一路線Enviro500 MMC(ATENU1334/VG5669)之車尾。[9][10]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第8315號公告:〈道路交通(交通管制)規例(第374章)--旺角(柏景灣)巴士總站〉,香港特別行政區政府憲報第14卷第52期,2010年12月31日。
- ↑ 第3636號公告:〈道路交通(交通管制)規例(第374章)--旺角(柏景灣)巴士總站〉,香港特別行政區政府憲報第04卷第23期,2000年6月9日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界巴士路線第87A號服務重組〉[交通通告],2014年8月13日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦特快線287X〉[新聞稿],2014年8月21日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴優化68X、268X線服務〉[新聞稿],2015年6月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九巴16X號線(藍田(廣田邨)往旺角(柏景灣))〉[交通通告],2015年12月16日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦全新16X線晨早服務〉[新聞稿],2015年12月18日。
- ↑ 〈巴士總站偷電線 男子觸電亡〉,《蘋果日報》,2019年2月9日。
- ↑ 30/3 新車是要開光的! #WA9522 #V6B6,「HK Bus Channel 巴士台」Facebook專頁,2019年3月30日。
- ↑ 〈玻璃樓梯設計新九巴首宗意外 擋風玻璃碎裂駛回車廠檢查〉,《香港01》,2019年3月30日。
外部連結[]
- 城巴網站:巴士站(編號3450)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
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