旺角道(Mong Kok Road)是一條位於九龍油尖旺區旺角中央地帶的行車道路,由塘尾道開始,向東伸延至洗衣街,沿途設有多組巴士中途站。
九巴對所有設於旺角道的巴士站均稱「旺角道」;至於新巴則將彌敦道交界處以東的巴士站命名為「花園街街市」(Fa Yuen Street Market),動態巴士站表顯示此站名稱為「旺角道」(Mong Kok Road),城巴報站系統播報此站時,會列出「 花園街街市、旺角道」(Fa Yuen Street Market, Mong Kok Road)。另外,此站為272X線早上班次的「旺角」終點。
通宵路線方面,九龍專綫小巴66S線以旺角道東行近西洋菜南街為總站,而新界專綫小巴58S及805S線則以旺角道西行為總站,車站分別位於近西洋菜南街及花園街市政大廈。
概況
現時,旺角道行人路闊達3.5米。途經旺角道的行人、公共交通服務及其他車輛絡繹不絕,交通十分繁忙。駛經彌敦道以西一段旺角道的路線,大部分會左轉往彌敦道,不會使用彌敦道以東一段的巴士站。
至於彌敦道以東一段旺角道,是前往亞皆老街的必經之路,故此車流量甚高,恆常出現交通擠塞,運輸署多次著手重組道路上各個巴士站。2009年旺角小巴意外全城關注,運輸署迅即於9月20日重組該段旺角道的巴士站,41與93K線改停洗衣街水務署,E21與E21A線則改經西洋菜南街。[1]
2012年5月24日起,九巴24線更改行車路線,在停靠「伊利沙伯中學」站後,直接由洗衣街左轉亞皆老街並改停「洗衣街水務署」巴士站,自此再沒有日間巴士行經旺角道西行一段前往西洋菜南街。[2]
旺角道行人天橋系統
「旺角道行人天橋系統」由新鴻基地產慈善基金有限公司負責出資興建,當中由弼街/洗衣街交界至旺角道/彌敦道交界的一段行人天橋,以及於西洋菜南街與港鐵旺角站連接的一段行人隧道,已分別於2003年1月及8月開放予公眾使用。整項行人天橋系統的剩餘部分,即於旺角道橫過彌敦道的一段約35米的行人天橋延伸,同樣由新鴻基負責興建。自2003年起,政府持續要求發展商盡快完成行人天橋系統的剩餘部分。
新鴻基2007年向政府明確作出完成該段行人天橋工程的承諾,並積極地推行延伸行人天橋的準備工作,包括與公共事業機構商討公共設施遷移的安排。工程的前期勘探工作在運輸署與警方等政府部門配合下,同年已經完成。由於有關工程尚餘法律程序未完成,包括考慮是否需要重新刊憲,以及工程牽涉遷移地下公共設施,必須仔細研究遷移方案,令有關天橋建造工程未能如期於年底開始。隨後,當局與發展商同意建造該天橋的前期工作所須安排,有關政府部門會與發展商及公共設施公司聯繫,進行開展工程前所須的準備工作。預計改動地下公用設施走線工程預計需時約三年半,而天橋實際興建時間約需時兩年半。[3]
經歷多年籌備,延伸旺角道行人天橋系統的前期工程,包括遷移旺角道近彌敦道一帶地下公共設施及地基預備工程,延至2011年中展開[4]。由於旺角道近彌敦道一帶地底鋪設了大量公共設施,而且該段道路十分繁忙,因此遷移公共設施的工作需分成多個階段進行。隨着公共設施遷移工作完成,行人天橋建造及道路改善工程於2016年1月展開,最新預計於2020年第三季完工。[5]
為配合行人天橋橋身吊裝工程,運輸署在2020年4月18日凌晨1時至5時半,封閉弼街與亞皆老街之間的一段彌敦道、弼街與快富街之間的一段砵蘭街,以及上海街與彌敦道之間的一段旺角道,36條巴士路線及8條專綫小巴路線需臨時改道。[6]
路線資料
彌敦道以東站位
站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。
停靠彌敦道以東「旺角道」站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
以此站作總站 | ||||
九巴 | 272X | 大埔中心 | 旺角東站 | 每天日間去程,經白石角●[註 1] |
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以此站作中途站 | ||||
九巴 | 18 | 長沙灣(海達邨) | 愛民↺ | 每天服務● |
九巴 | 27 | ↺旺角 | 順天 | 每天服務● |
九巴 | 44 | 青衣邨 | 旺角東站 | 每天服務● |
九巴 | 45 | 葵涌(麗瑤邨) | 九龍城碼頭 | 每天服務● |
九巴 | 58X | 屯門(良景邨) | 旺角東站 | 每天服務● |
九巴 | 59X | 屯門碼頭 | 旺角東站 | 每天服務● |
九巴 | 67X | 屯門(兆康苑) | 旺角東站 | 每天服務● |
九巴 | 72X | 旺角(柏景灣) | 大埔中心 | 每天服務● |
九巴 | 98C | 美孚 | 坑口(北)(將軍澳醫院) | 每天服務● |
九巴 | 98S | 美孚 | 康城站 | 週一至五下午繁忙時間回程,經寶林● |
九巴 | 213D | ↺旺角 | 中秀茂坪 | 每天服務,經安秀道● |
九巴 | 271S | 紅磡站 | →大埔(太和) | 每天深宵服務,不經沙田及運頭塘邨● |
九巴 | 272X | 旺角東站 | 大埔中心 | 每天中午至晚間回程,經白石角● |
九巴 | 293S | 坑口(銀澳路) | 美孚 | 每天清晨去程● |
九巴 | 296C | 長沙灣(海盈邨) | 尚德 | 每天服務● |
九巴 | 296P | 荔枝角站 | 尚德 | 週一至五下午繁忙時間回程,經九龍灣商貿區● |
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九巴 | N271 | 紅磡站 | 大埔(富亨) | 每天通宵服務● |
九巴 | N281 | 紅磡站 | 錦英苑 | 每天通宵服務● |
九巴 | N287 | 尖沙咀東(麼地道) | →烏溪沙站 | 每天深宵服務● |
九巴 | N293 | 尚德 | 旺角(柏景灣) | 每天通宵服務● |
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小巴站位
停靠旺角道的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
以此站作總站 | ||||
友文投資 | 66S | 旺角 | 富山邨↺ | 每天通宵服務● |
國松汽車 | 805S | 旺角 | 馬鞍山(錦英苑) | 每天通宵服務● |
以此站作中途站 | ||||
豐兆投資 | 46 | 大角咀(維港灣) | 麗晶花園 | 每天服務,同時停靠兩個不同站位● |
誠利 | 79K | 旺角(柏景灣) | 旺角東站↺ | 每天服務● |
誠利 | 79K 特別班次 |
旺角(柏景灣) | 朗豪坊↺ | 週一至五繁忙時間服務● |
彌敦道以西站位
停靠彌敦道以西「旺角道」站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 32 | 奧運站 | 荃灣(石圍角) | 每天服務● |
九巴 | 43C | 維港灣 | 青衣(長亨邨) | 週一至六下午繁忙時間回程● |
九巴 | 68X | 旺角(柏景灣) | 洪水橋(洪福邨) | 每天服務● |
九巴 | 270B | 奧運站 | 上水 | 每天上午繁忙時間過後回程● |
九巴、城巴 | 904 | 堅尼地城(卑路乍灣) | 荔枝角 | 每天服務● |
九巴、城巴 | 905 | 會展站 | 荔枝角 | 每天服務● |
城巴 | A20 | 紅磡站 | 機場 | 每天去程,經何文田、大角咀及美孚● |
站位分佈
東行
站位分布(由前至後排列) | |||
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編號 | 位置 | 巴士/小巴路線 | 站柱編號 |
洗衣街、花園街 | |||
1a | 42號 | 701、701A、701S、796C、796E、N796 | 2716A |
1b | 42號 | 44、58X、59X、67X、293S、N293 | MO03-E-1200-0 |
2 | 34號 | 18、41、45 | MO03-E-1100-0 |
通菜街 | |||
3 | 24號 | 27、213D | MO03-E-1050-0 |
4 | 20號 | 72X、271S、272X、296C、 296P、N271、N281、N287 |
MO03-E-1025-0 |
5 | 18號 | 98C、98S | MO03-E-1000-0 |
6 | 18號 | 小巴66S | 不適用 |
西洋菜南街、彌敦道、砵蘭街 | |||
7 | 近上海街 | 小巴46、79K | 不適用 |
上海街、新填地街、廣東道 | |||
8a | 4A號,近豪華戲院 | 小巴46 | 不適用 |
8b | 904、905 | MO03-E-0900-0 | |
8c | A20 | 2851B | |
8d | 32、43C、68X、270B | MO03-E-0850-0 | |
塘尾道 |
西行
站位分布 | |||
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編號 | 位置 | 小巴路線 | |
1 | 近西洋菜南街 | 58S | |
2 | 近花園街街市 | 805S |
相關事件
- 1997年9月2日:一輛行走九巴203線往又一村方向的三菱MK117J(AM97/EV9984)在旺角彌敦道右轉入旺角道時,因閃避一部懷疑衝紅燈、行走102線的富豪奧林比安雙層巴士(3AV68/GN8326),失控撞入工業貿易署大樓地下的一間糖果店,造成1死12傷。[7]
- 2009年6月12日:晚上11時39分,一輛行走新界專綫小巴616S線的小巴(車牌EX6282),由西洋菜街左轉出旺角道路口時,高速撞向九巴1A線巴士的上車門,隨即失控剷上旺角道行人路的巴士站,衝前逾50米始停下。事件導致2死8傷,肇事34歲小巴男司機陳志超因危險駕駛導致他人死亡而被捕,及後被判處入獄32個月及停牌4年[8][9][10][11]。及後,運輸署在2009年9月20日重組該處的巴士及小巴站[1],並擴闊出事路口的行人路。
圖集
街景
站景
彌敦道以東一段
彌敦道以西一段
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 1.0 1.1 香港特別行政區政府運輸署,〈重整旺角道巴士站及專線小巴站〉[交通通告]。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴24線更改路線〉[新聞稿],2012年5月23日。
- ↑ 立法會六題:旺角延伸行人天橋系統計劃,2010年4月21日
- ↑ 立法會四題:旺角購物區地區改善計劃,2015年12月16a
- ↑ 旺角道與洗衣街的行人天橋系統 - 彌敦道伸延工程(截至2019年4月23日的進度報告),油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會第51/2019號文件
- ↑ 旺角臨時交通及運輸安排,運輸署公告
- ↑ 旺角單層巴士撞入糖果店意外 (2/9/1997),YouTube
- ↑ 〈旺角道九巴撼小巴 最少10人受傷〉,《蘋果日報》即時新聞,2009年6月13日。
- ↑ 〈殺人路口 1小時60車衝讓線〉,《明報》,2009年6月14日。
- ↑ 〈危駕奪兩命 綠巴司機候判 旺角道剷巴士站撞人群〉,《明報》,2010年2月26日。
- ↑ 〈旺角道小巴2死8傷慘劇 司機判囚32個月〉,香港電台,2010年3月11日。
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