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旺角站Mong Kok Station城巴新巴地點代號NAF)巴士站,位於九龍油尖旺區旺角彌敦道688號旺角中心第一期及678號華僑商業中心外,介乎亞皆老街港鐵旺角站D1出口)與快富街(旺角站B1出口)之間,屬單向南行路邊中途站。

現時城巴及新巴皆稱此站為「旺角中心」(Argyle Centre);新巴及城巴報站系統播報此站時,會列出「旺角中心、旺角站 NWST Stopreporter MTR Icon」(Argyle Centre, Mong Kok Station NWST Stopreporter MTR Icon);而城巴機場快線報站系統播報此站時,會列出「旺角中心、帝京酒店、旺角站 NWST Stopreporter MTR Icon」(Argyle Centre, Royal Plaza Hotel, Mong Kok Station NWST Stopreporter MTR Icon)。

過往城巴稱此站為「快富街」(Fife Street)。至於九巴,其在兩鐵合併前後,曾分別命名此站為「旺角地鐵站」(Mong Kok MTR Station)及「旺角鐵路站」(Mong Kok Railway Station),直至2017年8月,將站名中「鐵路」一詞去除,方改為現稱。

周邊設施

巴士站鄰近華僑商業中心、上海商業銀行大廈、惠豐中心、旺角滙豐大廈、恒生旺角大廈、港鐵旺角站B1出口(設於快富街)及D1出口(設於亞皆老街)、旺角中心第一期,以及彌敦道700號(前工業貿易署大樓)及其商場部分T.O.P This is Our Place。

旺角中心

此章節的主條目是旺角警署總站

旺角中心為地下鐵路旺角站上蓋物業,由恒隆地產分為2期發展。第1期樓高20層,1982年落成,6樓至20樓為寫字樓層,地庫至5樓為店舖;第2期於1983年落成,樓高23層,包括8層商場(兩層地庫連接旺角站與6層商場),以及15層商業樓面[1],有一道行人天橋連接兩座樓宇。

香港城市大學前身香港城市理工學院於1983年8月以2.6億元購入旺角中心第二期作為臨時校舍,1989年遷至九龍塘永久校園後,再以2.05億元出售旺角臨時校舍予政府產業署[2]。政府1990年購入物業後易名為「貿易署大樓」,編配給貿易署、香港公開進修學院和香港海關,連接一期的行人天橋隨後封閉。

1996年年初,香港公開進修學院遷出貿易署大樓,喬遷到何文田永久校舍。2000年7月,貿易署與工業署合併,改稱工業貿易署,而貿易署大樓亦改稱「工業貿易署大樓」。2007年3月,工貿署交還大樓過剩樓面;9個月後,政府產業署把這些過剩樓面編配給學生資助辦事處。

啟德發展區的「工業貿易大樓」於2015年10月26日落成啟用,旺角大樓所在的政府部門隨即遷往啟德新大樓。政府緊接於12月11日招標出售旺角中心第二期[3],於2016年1月8日截標,共收到九份標書,結果領展以59.1億元購入物業99%業權[4][5],其餘1%由港鐵持有。[6]

領展將物業打造成銀座式商廈,斥資4億元進行資產提升工程,重新打通地庫商場與港鐵旺角站B出口。翻新工程完成後,大廈地面在快富街西洋菜南街交界設有主要出入口,彌敦道方向亦會有出入口,亦會研究附近的旺角道行人天橋能否直接連結項目。[7]

翻新後的物業易名為「彌敦道700號」(700 Nathan Road),商業大樓率先於2017年11月開業,而零售部分命名為「T.O.P This is Our Place」,2018年6月開始試業。[8]

彌敦道與亞皆老街交界行人過路處

至於巴士站前方的行人過路處可讓市民橫過彌敦道與亞皆老街交界的十字路口,從早到晚皆人流如鯽。對於行人而言,該十字路口的馬路呈「U形」,因馬路有三段,包括:[9]

  • 由恒生銀行,橫過亞皆老街到對面的滙豐銀行;綠燈時間為20秒,惟綠燈在大約第5秒已經「閃燈」,換言之綠燈「閃足」15秒;而該處紅燈則長1分27秒,綠燈時間比例為三段馬路中最低。
  • 由滙豐銀行,橫過彌敦道,到對面的惠豐中心;綠燈時間為24秒,約在14秒鐘「閃燈」,紅燈長度為1分21秒。
  • 由惠豐中心,橫過亞皆老街,到對面的上海商業銀行。有49秒綠燈時間,第34秒開始「閃燈」,而紅燈時間長約58秒。

過去發生多宗致命意外,更是本港最繁忙的交通黑點之一;為保障行人安全,當局早已在此安裝衝紅燈攝影機,行人交通燈旁設有大型龍門架式警告標誌。

站位及路線資料

巴士站位置可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久改動,請留意張貼於有關車站的乘客通告

途經彌敦道南行「旺角站」站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
站柱1:NA06-S-1575-0(九巴水晶站柱,往佐敦、尖沙咀東)
九巴 35A 安蔭 尖沙咀東 每天服務
九巴 35X 安蔭 尖沙咀東 週一至六上午繁忙時間去程,不經長沙灣道
九巴 41A 長安 尖沙咀東 每天服務
九巴 42A 長亨 佐敦(西九龍站) 每天服務
九巴 60X 屯門市中心 佐敦(西九龍站) 每天服務
九巴 63X 洪水橋(洪福邨) 佐敦(西九龍站) 每天服務,經屯門公路美孚站
九巴 69X 天瑞 佐敦(西九龍站) 每天服務
九巴 81 禾輋 佐敦(西九龍站) 每天服務
九巴 95 翠林 佐敦(西九龍站) 每天服務
九巴 268X 洪水橋(洪福邨) 佐敦(西九龍站) 每天服務,經元朗市大欖隧道
站柱2:NA06-S-1550-0(九巴水晶站柱,往尖沙咀)
九巴 3C 慈雲山(北) 中港碼頭 每天服務
九巴 3X 慈雲山(北) 中港碼頭 週一至五上午繁忙時間服務,太子道東沿途不設站
九巴 203S 澤安 尖沙咀東(麼地道) 週一至六上午繁忙時間服務
九巴 234P 灣景花園 尖沙咀碼頭 週一至六上午繁忙時間服務
九巴 234X 荃灣(灣景花園) 尖沙咀東(麼地道) 每天服務
九巴 238P 海濱花園 中港碼頭 週一至六上午繁忙時間服務,不經長沙灣道深水埗
九巴 238X 海濱花園 中港碼頭 每天服務
九巴 270P 上水 九龍站 週一至六上午繁忙時間服務
站柱3:1775A(城巴)
城巴 A20 機場 紅磡站 每天上午繁忙時間過後回程,經長沙灣道美孚
城巴 A21 機場 紅磡站 每天服務,經深旺道
城巴 N21 機場(地面運輸中心) 尖沙咀(天星碼頭) 每天通宵服務
城巴 N21A 機場 尖沙咀(天星碼頭) 每天清晨回程
城巴 NA20 港珠澳大橋香港口岸 黃埔花園 每天深宵去程
站柱4:NA06-S-1500-0(九巴水晶站柱,往九龍城、將軍澳)
九巴 6C 美孚 九龍城碼頭 每天服務
九巴 6F 長沙灣(麗閣邨) 九龍城碼頭 每天服務
九巴 6X 美孚 九龍城碼頭 週一至五下午繁忙時間服務
九巴 30X 荃威花園 黃埔花園 每天服務
九巴 93K 旺角東站 寶林 每天服務
九巴 230X 荃威花園 黃埔花園 週一至六上午繁忙時間服務,經尖沙咀,不經長沙灣深水埗
九巴新巴 N122 美孚 筲箕灣 每天通宵服務
站柱5:1775B(新巴)
新巴 970 蘇屋邨 數碼港 每天服務
新巴 970
特別班次
彌敦道(快富街) 數碼港 週一至五上午繁忙時間服務
新巴 970X 蘇屋邨 香港仔 每天服務
新巴 971 海麗邨 香港仔(石排灣) 每天服務
站柱6:NA06-S-1475-0(九巴水晶站柱,往西區、跑馬地)
九巴新巴 104 深水埗(白田邨) 堅尼地城 每天服務
九巴新巴 104
特別班次
深水埗(白田邨) 中環 週一至五上午繁忙時間服務
九巴新巴 104
特別班次
深水埗(澤安邨) 中環 週一至六上午繁忙時間服務
九巴城巴 117 深水埗(欽州街) 跑馬地(下) 週一至六全日;週日上午繁忙時間過後日間服務
途經彌敦道南行近旺角中心的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
瑞明服務 606S 元朗(鳳翔路) 尖沙咀東(麼地道) 每天通宵服務
信威國際 610S 天瑞 尖沙咀(海防道) 每天通宵服務

註: 實施分段收費。

圖集

註釋

相關條目

Erthk-small
香港鐵路大典條目

參考資料

  1. 旺角中心1期19樓拆售 沽9成〉,《信報》,2012年4月23日。
  2. 領展59億購旺角工貿署大樓〉,《蘋果日報》,2016年2月20日。
  3. 香港特別行政區政府,〈招標承購位於旺角工業貿易署大樓政府物業〉[新聞公報],2015年12月11日。
  4. 香港特別行政區政府,〈政府產業署公布旺角工業貿易署大樓的政府物業招標結果〉[新聞公報],2016年2月19日。
  5. 領展,〈領展投得彌敦道700號旺角核心地段商業項目作價59.1億港元 持續優化物業組合〉[新聞稿],2016年2月19日。
  6. 領展59億奪旺角工貿署大樓〉,《星島日報》,2016年2月20日。
  7. 領展彌敦道700號寫字樓半數租出〉,《明報》,2017年8月7日。
  8. 旺角全新活力地標 彌敦道700號陸續啟用〉,領展《823頻道》,2018年1月號。
  9. 【旺角城巴輾斷腳】死亡彎位三大危機 逼行人出路邊 司機易衝燈〉,《香港01》,2017年11月2日。

外部連結

Disambig
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旺角中心旺角鐵路站 (彌敦道)
鄰接巴士站(彌敦道南行)
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旺角水渠道
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旺角站
對應北行車站:旺角快富街
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