香港巴士大典

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旺角東站公共運輸交匯處Mong Kok East Station Public Transport Interchange城巴地點代號MKK九巴龍運地點代號則為旺東),位於九龍油尖旺區旺角港鐵旺角東站大堂旁,鄰近旺角政府合署、新世紀廣場與帝京酒店,配備多條平行式月台暨停車處與上蓋,設有巴士總站、專綫小巴總站及的士站。

目前九巴命名此站為「旺角東站巴士總站」(Mong Kok East Station Bus Terminus),由於連接港鐵站平台的聯運街是單程路,巴士須從亞皆老街駛入聯運街再前往此站,離站時則從弼街洗衣街離開。另外,在港鐵旺角東站發生事故時,此站曾是港鐵緊急接駁巴士的指定上落客點,後來應變計劃已沒有再在此站設立站點,意味此站不再提供接駁巴士服務。

歷史[]

旺角東站的前身是九廣鐵路旺角車站(更早期的名稱為油蔴地車站),歷史可追溯至1910年,旺角火車站巴士總站則起源於九廣鐵路電氣化

昔日以旺角火車站為總站的巴士及小巴路線均於弼街洗衣街設站。政府為善用旺角區街道,於旺角車站與聯運街之間興建架空公共交通車站,接連旺角車站大堂[1]。該總站於1985年9月28日啟用[2],設有扶手電梯通往聯運街,次年更增設行人天橋通往弼街及洗衣街交界處。[3]

巴士總站啟用初期,九巴將此站命名為「旺角火車站」(Mong Kok KCR Station)。最早在此站的路線包括1K2K等,而44線則於1986年11月底遷進,而其他路線也於1988年初起開辦。以往2427雖以「K」字作結,但從未駛經聯運街及在巴士總站設站。

現時使用該站的巴士路線全是以新界新市鎮為總站,近年兩條服務青衣的特別路線相繼停辦,九巴44S線於2010年6月1日取消,原本設在此總站的落客站被取消;44P線於2014年8月25日終止服務,由主線44全日來回繞經青衣碼頭取代。

數條連接鄰近地區的專綫小巴路線也以此為總站。2012年10月15日21K線取消,由12S線取代,繼續提供連接旺角東站及大角咀的小巴服務。

2007年12月2日兩鐵合併港鐵為免將兩個旺角站混淆,將旺角車站易名為旺角東站,九巴將巴士總站易名為「旺角東鐵路站」(Mong Kok East Railway Station),而小巴總站則被當局易名為「旺角東站公共小型巴士(專綫)服務總站」(Mong Kok East Station PLB 'Scheduled' Service Terminus[4]。及至2017年8月,九巴去除原有站名中「鐵路」一詞,改至現稱,即「旺角東站」。2019年6月,九巴將旺角東站易名為「旺角東站巴士總站」。

另外,已停辦的機場快綫穿梭巴士K5綫繞經帝京酒店,並經新世紀廣場通道往返太子道西

路線資料[]

專營巴士[]

以旺角東站為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 44 旺角東站 青衣邨 每天服務
九巴 58X 旺角東站 屯門(良景邨) 每天服務
九巴 58X
特別班次
屯門(建生邨) 旺角東站 週一至五上午繁忙時間服務,不設回程
九巴 59X 旺角東站 屯門碼頭 每天服務
九巴 59X
特別班次
新屯門中心 旺角東站 週一至六上午繁忙時間服務,不設回程
九巴 59X
特別班次
屯門(龍門居) 旺角東站 週一至六上午繁忙時間服務,不設回程
九巴 67X 旺角東站 屯門(兆康苑) 每天服務
九巴 93K 旺角東站 寶林 每天服務
九巴 272X 大埔中心 旺角東站 每天日間去程,經白石角
旺角東站 大埔中心 每天中午至晚間回程,經白石角

專綫小巴[]

以旺角東站為總站的專綫小巴路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
中運 12 旺角東站 白田 週一至六全日、假日上午繁忙時間過後服務
中運 12A 旺角東站 大同新邨 每天服務
中運 12B 旺角東站 港灣豪庭 每天服務
中運 12S 大角咀(奧海城二期)(循環點在此) 每天服務,經太子站
誠利 79K 旺角(柏景灣)(循環點在此) 每天服務

曾使用路線[]

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以旺角東站為總站的巴士路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
九巴 1K 九龍車站 九龍車站 1989年1月8日
九龍車站 路線停止服務 1994年2月1日
九巴 2K 九龍車站 九龍車站 1989年1月8日
九巴 44P 青衣碼頭 路線停止服務 2014年8月25日
九巴 44S 長青 路線停止服務 2010年6月1日
九巴 95K 翠林 佐敦道碼頭
更改編號為95
1990年4月1日
九巴 241S 長安 九龍車站 1992年4月5日
九巴 293P 寶林 路線停止服務 2002年8月26日
九巴 293S 坑口(銀澳路) 美孚 2022年11月14日
新巴 701 西鐵南昌站 旺角 2004年8月22日
九巴 A4 啟德機場 中港碼頭 1990年7月28日
九鐵
委託九巴營運
K15 中港城 路線停止服務 2004年1月4日
城巴 N21 機場(地面運輸中心) 尖沙咀(天星碼頭) 1999年12月20日
九巴 N293 尚德 旺角(柏景灣) 2022年11月14日

車坑分佈[]

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。

專營巴士總站[]

車坑分佈(以入口最左邊起計)
MKET
編號 寬度 路線 站柱編號
1 雙坑 59X MO01-T-1000-0
2 單坑 67X MO01-T-1050-0
3 單坑 58X MO01-T-1100-0
4 單坑 44 MO01-T-1150-0
5 單坑 93K[註 1] MO01-T-1200-0
外邊 近專綫小巴總站 272X MO01-T-0900-0

專綫小巴總站[]

車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 路線
1 單坑 12A12B
2 單坑 12S
3 單坑 12
外邊 近出口 79K

相關事件[]

交通意外[]

  • 2011年7月2日:晚上十一時許,一輛放有58X膠牌九巴丹尼士巨龍AD175/GJ5319)在此總站於無人駕駛的情況下突然向前溜動剷上行人路,撞毀部份鐵欄,並撞向附近C出口外的石屎簷篷,上層車頭嚴重損毀,無人受傷。[5]

衍生網上事件[]

Evchk
香港網絡大典條目

其他[]

自從2017年7月7日政府刊憲容許19座位小巴行走後,此站小巴站位出現長陣小巴難以入站問題[6]。運輸署因此委託路政署進行擴闊車坑工程,於2017年11月7日起封閉12A及12B線的總站,期間兩線總站暫時遷往現79K線總站旁。[7]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋[]

  1. 272X車輛實際上經常在此車坑落客

相關條目[]

Erthk-small
香港鐵路大典條目

參考資料[]

  1. 圖片顯示興建中的公共運輸交匯處,轉載自 HK Matters
  2. 第3200及3201號公告,香港政府憲報第127卷第39期,1985年9月27日。
  3. 〈旺角站交通交匯處啟用〉,載《鐵路之聲》第十六期(香港:九廣鐵路公司公共關係處),1985年10月。
  4. 第7748號公告:《道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--旺角東站公共小型巴士(專綫)服務總站》,香港特別行政區政府憲報第11卷第48期,2007年11月30日。
  5. 旺角 巴士前溜攝入簷篷〉,《蘋果日報》,2011年7月3日。
  6. 促請盡快改善旺角東站小巴總站 方便長陣19座小巴「埋站」〉,油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會第81/2017號文件,2017年10月31日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第12A及12B號線臨時搬遷總站安排〉[交通通告],2017年11月7日。

外部連結[]

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