日出康城LOHAS Park)位於新界西貢區將軍澳南小赤沙港鐵康城站上蓋,是將軍澳港鐵車廠大型綜合住宅發展項目,分14期發展。目前已入伙的樓宇包括第一期「首都」、第二期「領都」、「領峯」及「領凱」,及第三期「緻藍天」。

整個發展項目建於一個名為小赤沙Siu Chik Sha)的地方,地鐵公司於2007年9月26日宣布將軍澳86區住宅發展項目命名為日出康城,加上屋苑的港鐵站稱為康城站,目前市民普遍稱該區為「康城」。

值得一提的是,日出康城距離新界東南堆填區僅約一公里。[1]

歷史

日出康城位處小赤沙,規劃上屬將軍澳第86區。小赤沙填海工程在1991年8月展開,1995年11月完工,原劃作工業用途,其後在1998年5月改劃為綜合發展區。

夢幻之城

前行政局於1996年12月原則上通過興建將軍澳支線的建議,隨後於1998年10月20日正式批准地鐵公司展開工程。1999年2月16日,行政長官會同行政會議批准《將軍澳分區計劃大綱草圖》,以便地鐵公司展開將軍澳車廠車站工程時,一併在第86區進行相關物業發展[2]。同年4月,城市規劃委員會通過地鐵公司就第86區綜合發展計劃制定的總綱發展藍圖,該區會建造約50幢住宅大廈連輔助社區設施,約有21,500個單位,可供大約58,000人居住,地鐵公司計劃在12年內分期發展該區。[3]

經過多輪磋商,地鐵公司於2002年5月與政府簽訂將軍澳86區地鐵車廠上蓋物業發展項目的租契協議[4],當年更由前主席蘇澤光親自出席簽約儀式[5]。整個項目初期名為「夢幻之城」(Dream City[6],長江實業在2005年[7]及2006年[8]連奪第一及二期發展權時,項目仍未易名。

日出康城

按照地鐵公司於2003年9月的公布,將軍澳第86區將會重新規劃,使到該區的物業發展環境更加理想[9]。4年後,地鐵於2007年9月26日宣布,將軍澳86區住宅發展項目正式命名為「日出康城[10],以推廣可持續發展的生活方式。「日出」代表東方、陽光及朝氣,「康城」則代表「健康之城」以及可持續發展;英文LOHAS取「Lifestyle Of Health And Sustainability」之首個英文字母,即健康及可持續發展的生活方式。

日出康城以人車分隔及鐵路為主要交通工具之環保社區為規劃理念,區內提供不少於8.147公頃私人休憩用地,以及不少於2.3公頃公眾休憩用地;住戶既可享有來自西南方的海風,以及東方的山風,亦「同時可以享有恍如郊外的生活環境,以及交通方便的城市生活」。

規模相等於兩個太古城的日出康城,佔地32.6公頃,共分13期興建[11][12],預計提供約25,500個單位[13],是本港歷來最大的住宅綜合發展。

交通服務

自第一期首都於2009年7月入伙以來,港鐵一直作為連接他區的主要交通工具,現已取消的居民巴士NR215線亦只由首都繞著日出康城外圍駛至港鐵康城站

港鐵為吸引居民在旗下君薈坊(現改稱PopCorn 2)消費,約於2010年開辦君薈坊至日出康城穿梭巴士[14][15],先後由銀禧旅遊冠忠巴士承辦,初時只限中午至黃昏時間服務,每半小時一班;後來獲提升至全日服務,並加密至現行每10分鐘一班。乘客於該商場消費滿指定金額,即可以換領車票;由於換領車票所要求的消費金額較低,令該線變相成為日出康城來往將軍澳市中心的「免費邨巴」。

將軍澳工業邨與日出康城僅咫尺之遙,駛經環保大道的巴士路線298E797M亦同時服務兩區,分別接駁坑口站將軍澳站;礙於兩線班次疏落、服務時間有限等因素,故鮮有住客選乘。有見及此,運輸署招標兩條專綫小巴路線112M112S,雙雙於2011年2月14日投入服務,當中來往將軍澳站的112S線為區內首條深宵路線,乃居民初期深夜返家唯一選擇

至於往返九龍市區的專營巴士路線,要到2010年9月10日九巴98S線坑口(北)延長至日出康城[16],方為居民提供直達旺角深水埗長沙灣美孚特快服務,卻只局限於平日繁忙時間提供服務。及後區內多座樓宇相繼入伙,居民對外通勤需求上升,新巴796X線於2011年8月14日起,平日早上繁忙時間過後及假日所有班次,由將軍澳站延長至日出康城,成為該區首條全日服務之巴士路線,直達新蒲崗九龍城土瓜灣紅磡

此後,全新開辦的九巴98D線特別班次新巴796P線新巴798B線九巴290X線先後進駐康城站公共運輸交匯處[17],為居民提供港鐵以外的出行選擇;加上新巴於2017年12月起安排N796線深宵初段的班次回程延長至康城及九巴N290線於2018年7月17日投入服務,為深宵於市區晚歸的居民提供無需於將軍澳站轉車的服務,但連同前段所述路線,各對外路線均同時服務將軍澳其他區域(將軍澳市中心及調景嶺/坑口及寶林甚至翠林),路線相當迂迴,使日間出入的日出康城居民多寧願繼續使用港鐵。

直至2020年10月2日,因應將軍澳隧道轉車站東行方向啟用,九巴新巴分別開辦98797線,兩線均取道環保大道直接往返日出康城及將軍澳隧道,並於轉車站設有轉乘優惠,當中前者同時兼顧觀塘道的龐大轉乘客源,日出康城終可享有更方便快捷的巴士服務。

巴士站及專綫小巴站位置

鄰近日出康城的巴士站及專綫小巴站位置
巴士站/專綫小巴站名稱 街道 車站類型
康城站公共運輸交匯處[18] 臨時公共運輸交匯處
峻瀅總站 石角路 專綫小巴總站
峻瀅[19] 環保大道 巴士中途站
日出康城領都[20][21]
MEGA Plus數據中心[22]
日出康城首都[23]
領都 日出大道

街道結構

屋苑建於填海土地上,道路筆直少彎。北有康城路連接康城站公共運輸交匯處,由環保大道向西海邊伸延,為車輛前往康城站必經之路。由於屋苑背靠山,道路為斜路,沿途經過港鐵將軍澳綫唯一一段地面露天路段[24],不過大部分路段被物業平台及隔音屏障遮擋。康城站公共運輸交匯處西面有新落成的將軍澳南海濱長廊,設有行人路及單車徑連接將軍澳市中心

屋苑內設日出大道連接環保大道,為通往各期住宅的主要大道,各期住宅亦有一些私家路接駁日出大道;道路末端為日出公園,供日出康城住客專用。新界專綫小巴112M線部分時間及深宵服務的新界專綫小巴112S線亦會駛進日出大道,方使首都領都居民。另外,屋苑南部為環澳路,通往港鐵工程實驗室。

將軍澳跨灣連接路

環澳路西端盡頭正進行「將軍澳跨灣連接路」工程,該路段全長1.8公里,附設單車徑和行人路的雙線雙程分隔車道,以高架橋方式橫跨將軍澳灣,連接調景嶺。土木工程拓展署早在2009年初開始為跨灣連接路進行勘測及初步設計研究。經過三個階段的公眾諮詢,結果選出了「活力無限」 (Eternity Arch)拱橋方案作為高架橋外觀。

受議會拉布文化影響,跨灣連接路工程項目延至2013年5月10日刊憲[25],並於2014年11月21日獲行政長官會同行政會議授權進行。當局隨即進行大橋詳細設計,立法會財務委員會在2018年6月8日批准建造工程撥款。

將軍澳跨灣連接路主橋工程於2018年7月12日展開,預計2022年通車。未來,跨灣連接路與將軍澳—藍田隧道連成一線,方便日出康城與將軍澳南車輛直達東九龍,而無須行經環保大道將軍澳隧道,從而紓緩這些道路於繁忙時間的交通負荷。

圖集

註釋及參考資料

  1. 關於新界東南堆填區實施「廢物分流計劃」的各項行政及立法措施,立法會環境事務委員會,2013年10月28日。
  2. 將軍澳分區計劃大綱圖獲批准,政府新聞公報,1999年2月16日。
  3. 在將軍澳第八十六區的發展計劃興建七間學校,立法會房屋事務委員資料文件,2001年5月。
  4. 地鐵將軍澳86區明年招標〉,《蘋果日報》,2002年5月17日。
  5. 揭首都沉降危機〉,《壹周刊》第946期,2008年4月24日,
  6. YouTube:地鐵夢幻之城,YouTube。
  7. 成將軍澳最大地主 長實奪夢幻之城〉,《蘋果日報》,2005年1月19日。
  8. 連奪夢幻之城一二期發展權 長實將軍澳版圖擴大〉,《蘋果日報》,2006年1月19日。
  9. 房屋及規劃地政局局長 在二零零三年十月十五日立法會的聲明:房屋政策的貫徹與深化
  10. 將軍澳日出康城打造「環保城」〉,《星島日報》,2007年9月26日。
  11. 康城剩7期待售 涉逾萬伙〉,《明報》,2017年10月21日。
  12. 地鐵夢幻之城明年招標〉,《星島日報》,2002年5月17日。
  13. 康城11至14期分段招標〉,《星島日報》,2016年3月15日。
  14. 現改稱「PopCorn 2至日出康城穿梭巴士
  15. 免費穿梭巴士往將軍澳區,日出康城(首都,領都,領峯)討論區,2010年2月24日。
  16. 初時的起訖點為日出康城領都,2016年11月28日延長至康城鐵路站
  17. 九巴98D線特別班次及新巴796P線於2011年8月15日投入服務;新巴798B線及九巴290X線分別於2015年11月30日及2017年2月27日投入服務。
  18. 九巴稱此站為「康城站」,新巴動態巴士站表亦顯示此站站名為「康城站
  19. 原名「石角路」,於2015年5月改用現稱。
  20. 北行站原名為「九巴車廠」(九巴)/「巴士廠」(新巴),這兩個巴士廠於2013年6月24日搬遷後才改用現稱。
  21. 南行站原名為「將軍澳污水處理廠」/「渠務處」,於2015年9月改用現稱,再於2018年12月22日改稱MEGA Plus數據中心
  22. 原為「日出康城領都」南行站,於2018年12月22日改為現稱。
  23. 原名「地鐵車廠」,兩鐵合併後改為「將軍澳港鐵車廠」,九巴新巴分別先後於2015年5月及2018年8月改用現稱。
  24. 康城路 港鐵將軍澳綫隧道,YouTube。
  25. 將軍澳藍田隧道料2020年通車〉,《東方日報》 2013年5月10日。

相關條目

外部運結

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