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日出康城LOHAS Park)位於新界西貢區將軍澳南小赤沙港鐵康城站上蓋,是將軍澳港鐵車廠大型綜合住宅發展項目,分14期發展。目前已入伙的樓宇包括第一期「首都」、第二期「領都」、「領峯」及「領凱」,及第三期「緻藍天」。

整個發展項目建於一個名為小赤沙Siu Chik Sha)的地方,地鐵公司於2007年9月26日宣布將軍澳86區住宅發展項目命名為日出康城,加上屋苑的港鐵站稱為康城站,目前市民普遍稱該區為「康城」。

值得一提的是,日出康城距離新界東南堆填區僅約一公里。[1]

歷史

日出康城位處小赤沙,規劃上屬將軍澳第86區。小赤沙填海工程在1991年8月展開,1995年11月完工,原劃作工業用途,其後在1998年5月改劃為綜合發展區。

夢幻之城

前行政局於1996年12月原則上通過興建將軍澳支線的建議,隨後於1998年10月20日正式批准地鐵公司展開工程。1999年2月16日,行政長官會同行政會議批准將軍澳分區計劃大綱草圖,以便地鐵公司展開將軍澳支線車廠車站工程時,一併在第86區進行相關物業發展[2]。同年4月,城市規劃委員會通過地鐵公司就第86區綜合發展計劃制定的總綱發展藍圖,該區會建造約50幢住宅大廈連輔助社區設施,約有21,500個單位,可供大約58,000人居住,地鐵公司計劃在12年內分期發展該區。[3]

經過多輪磋商,地鐵公司於2002年5月與政府簽訂將軍澳86區地鐵車廠上蓋物業發展項目的租契協議[4],當年更由前主席蘇澤光親自出席簽約儀式[5]。整個項目初期名為「夢幻之城」(Dream City[6]長江實業在2005年[7]及2006年[8]連奪第一及二期發展權時,項目仍未易名。

日出康城

地鐵公司於2007年9月26日宣布將軍澳86區住宅發展項目正式命名為「日出康城[9],以推廣可持續發展的生活方式。「日出」代表東方、陽光及朝氣,「康城」則代表「健康之城」以及可持續發展;英文LOHAS取「Lifestyle Of Health And Sustainability」之首個英文字母,即健康及可持續發展的生活方式。

日出康城以人車分隔及鐵路為主要交通工具之環保社區為規劃理念,區內提供不少於8.147公頃私人休憩用地,以及不少於2.3公頃公眾休憩用地;住戶既可享有來自西南方的海風,以及東方的山風,亦「同時可以享有恍如郊外的生活環境,以及交通方便的城市生活」。

規模相等於兩個太古城的日出康城,佔地32.6公頃,現正分14期興建[10][11],預計提供約25,500個單位[12],是本港歷來最大的住宅綜合發展。

日出康城各期資料
期數 屋苑名稱 發展商 單位總數 入伙日期 備註
第1期首都(The Capitol)長實20962009年7月
第2A期領都(Le Prestige)16882010年9月1日
第2B期領峯(Le Prime)14162011年9月
第2C期領凱(La Splendeur)11682013年5月
第3期緻藍天(Hemera)長實、南豐16482015年12月 由4座大廈組成,包括1座鑽岸、2座翠堤、3座珀峰、5座晶巒;最大賣點是座落港鐵康城站上蓋,鑽岸地下大堂外,即為康城站C出口
第4A期晉海(Wings at Sea)新地10402019年10月
第4B期晉海II(Wings at Sea II)1132
第5期MALIBU會德豐16002020年5月 設有永久公共運輸交匯處[13]
第6期LP6南豐23922020年6月
第7A期MONTARA會德豐616 2021年10月 唯一設有商場,已命名為「康城」(THE LOHAS),為港鐵第14個商場,預計2020年下半年落成[14][15]
第7B期GRAND MONTARA504
第8期SEA TO SKY長實14222021年6月座落西南方臨海地段
第9A期MARINI會德豐647
第9B期GRAND MARINI503
第9C期 503
第10期 南豐1170
第11期 信和、嘉華
、招商局置地
1850
第12期
第13期
第14期

交通服務

自第一期首都於2009年7月入伙以來,港鐵一直作為連接他區的主要交通工具,現已取消的居民巴士NR215線亦只由首都繞著日出康城外圍駛至港鐵康城站港鐵為吸引居民在旗下君薈坊(現改稱PopCorn 2)消費,約於2010年開辦君薈坊至日出康城穿梭巴士[16][17],先後由銀禧旅遊冠忠巴士承辦,初時只限中午至黃昏時間服務,每半小時一班;後來獲提升至全日服務,並加密至現行每10分鐘一班。乘客於該商場消費滿指定金額,即可以換領車票;由於換領車票所要求的消費金額較低,令該線變相成為日出康城來往將軍澳市中心的「免費邨巴」。

將軍澳工業邨與日出康城僅咫尺之遙,駛經環保大道的巴士路線298E797M亦同時服務兩區,分別接駁坑口站將軍澳站;礙於兩線班次疏落、服務時間有限、巴士站遠離民居等因素,故鮮有住客選乘。有見及此,運輸署推出專綫小巴路線112M112S招標,雙雙於2011年2月14日投入服務,當中來往將軍澳站112S線為區內首條深宵路線,乃居民深夜返家唯一選擇

至於往返九龍市區的專營巴士路線,要到2010年9月10日九巴98S線坑口(北)延長至日出康城[18],方為居民提供直達旺角深水埗長沙灣美孚特快服務,卻只局限於平日繁忙時間提供服務。及後區內多座樓宇相繼入伙,居民對外通勤需求上升,新巴796X線於2011年8月14日起,平日早上繁忙時間過後及假日所有班次,由將軍澳站延長至日出康城,成為該區首條全日服務之巴士路線,直達新蒲崗九龍城土瓜灣紅磡

此後,全新開辦的九巴98D線特別班次新巴796P線新巴798B線九巴290X線先後進駐康城站公共運輸交匯處[19],為居民提供港鐵以外的出行選擇。

巴士站及專綫小巴站位置

鄰近日出康城的巴士站及專綫小巴站位置
巴士站/專綫小巴站名稱 街道 車站類型
康城站公共運輸交匯處[20] 臨時公共運輸交匯處
峻瀅總站石角路專綫小巴總站
峻瀅[21]環保大道巴士中途站
日出康城領都[22][23]
MEGA Plus數據中心[24]
日出康城首都[25]
領都日出大道部分時間途經
首都首都徑部分時間途經

街道結構

屋苑建於填海土地上,道路筆直少彎。北有康城路連接康城站公共運輸交匯處,由環保大道向西海邊伸延,為車輛前往康城站必經之路。由於屋苑背靠山,道路為斜路,沿途經過港鐵將軍澳綫唯一一段地面露天路段[26],不過大部分路段被物業平台及隔音屏障遮擋。康城站公共運輸交匯處西面有新落成的將軍澳南海濱長廊,設有行人路及單車徑連接將軍澳市中心

屋苑內設日出大道連接環保大道,為通往各期住宅的主要大道,各期住宅亦有一些私家路接駁日出大道;道路末端為日出公園,供日出康城住客專用。新界專綫小巴112M線部分時間及深宵服務的新界專綫小巴112S線亦會駛進日出大道,方使首都領都居民。另外,屋苑南部為環澳路,通往港鐵工程實驗室。

將軍澳跨灣連接路

環澳路西端盡頭正進行「將軍澳跨灣連接路」工程,該路段全長1.8公里,附設單車徑和行人路的雙線雙程分隔車道,以高架橋方式橫跨將軍澳灣,連接調景嶺[27]。土木工程拓展署早在2009年初開始為跨灣連接路進行勘測及初步設計研究。經過三個階段的公眾諮詢,結果選出了「活力無限」 (Eternity Arch)拱橋方案作為高架橋外觀。

受議會拉布文化影響,跨灣連接路工程項目延至2013年5月10日刊憲[28],並於2014年11月21日獲行政長官會同行政會議授權進行。當局隨即進行大橋詳細設計,立法會財務委員會在2018年6月8日批准建造工程撥款。

將軍澳跨灣連接路主橋工程於2018年7月12日展開,預計2022年通車。未來,跨灣連接路與將軍澳—藍田隧道連成一線,方便日出康城與將軍澳南車輛直達東九龍,而無須行經環保大道將軍澳隧道,從而紓緩這些道路於繁忙時間的交通負荷。


圖集

註釋及參考資料

  1. 關於新界東南堆填區實施「廢物分流計劃」的各項行政及立法措施,立法會環境事務委員會,2013年10月28日
  2. 將軍澳分區計劃大綱圖獲批准,政府新聞公報,1999年2月16日
  3. 在將軍澳第八十六區的發展計劃興建七間學校,立法會房屋事務委員資料文件,2001年5月
  4. 地鐵將軍澳86區明年招標,蘋果日報,2002年5月17日
  5. 揭首都沉降危機,壹周刊第946期,2008年4月24日,
  6. YouTube:地鐵夢幻之城
  7. 蘋果日報:成將軍澳最大地主 長實奪夢幻之城,2005年1月19日
  8. 連奪夢幻之城一二期發展權 長實將軍澳版圖擴大,蘋果日報,2006年1月19日
  9. 星島日報:將軍澳日出康城打造「環保城」,2007年9月26日
  10. 康城剩7期待售 涉逾萬伙,明報,2017年10月21日
  11. 地鐵夢幻之城明年招標,星島日報,2002年5月17日
  12. 康城11至14期分段招標,星島日報,2016年3月15日
  13. 港鐵將軍澳86區日出康城的規劃,2015年5月14日,轉載自康城物業網站
  14. 日出康城5萬人 僅1間快餐店 配套不足 單位滲水 居民斥港鐵管理差,蘋果日報,2016年5月22日
  15. 區內商場最快3年後落成,明報,2017年9月16日
  16. 現改稱「PopCorn 2至日出康城穿梭巴士
  17. 免費穿梭巴士往將軍澳區,日出康城(首都,領都,領峯)討論區,2010-02-24
  18. 初時的起訖點為日出康城領都,2016年11月28日延長至康城鐵路站
  19. 九巴98D線特別班次新巴796P線於2011年8月15日投入服務;新巴798B線九巴290X線分別於2015年11月30日及2017年2月27日投入服務
  20. 九巴稱此站為「康城站」,新巴動態巴士站表亦顯示此站站名為「康城站
  21. 原名「石角路」,於2015年5月改用現稱。
  22. 北行站原名為「九巴車廠」(九巴)/「巴士廠」(新巴),這兩個巴士廠於2013年6月24日搬遷後才改用現稱。
  23. 南行站原名為「將軍澳污水處理廠」/「渠務處」,於2015年9月改用現稱,再於2018年12月22日改稱MEGA Plus數據中心
  24. 原為「日出康城領都」南行站,於2018年12月22日改為現稱。
  25. 原名「地鐵車廠」,兩鐵合併後改為「將軍澳港鐵車廠」,九巴新巴分別先後於2015年5月及2018年8月改用現稱。
  26. 康城路 港鐵將軍澳綫隧道,Youtube。
  27. 將軍澳跨灣連接路工程概要
  28. 將軍澳藍田隧道料2020年通車 《東方日報》 2013年5月10日

相關條目

外部運結

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