新界專綫小巴99線

新界專綫小巴路線99，由偉文發展旗下友文投資有限公司（客運營業證編號8983C）營辦，循環來往海濱花園及荃灣（海貴路）。

歷史

1990年2月16日：運輸署公開招標11組共15條專綫小巴新路線，此路線為其中之一。^[1]
1990年11月25日：99線投入服務，來往海濱花園及荃灣碼頭（荃灣運輸大樓小巴站）。
2003年10月27日：因應九廣西鐵即將通車，原有在荃灣碼頭總站的巴士路線遷往荃灣西站公共運輸交匯處，此路線之總站則由運輸大樓小巴總站遷往巴士總站，並易名為荃灣運輸大樓，又稱荃灣西站。^[2]
2003年12月20日：增設與九廣西鐵的轉乘優惠。^[3]
2013年1月27日：配合荃灣五區物業發展及荃灣運輸大樓永久封閉，總站由荃灣運輸大樓遷往大河道（如心廣場總站外）^[4]，並改為循環運作。^{[註 1]}
2013年8月：車隊開始安裝動感傳播。
2019年2月24日：配合海貴路公共運輸交匯處啟用，循環點由如心廣場遷往該處。^[5]

服務時間及班次

由海濱花園開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:30 - 23:30	10 - 15

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$3.6

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客可用現金或八達通卡於上車時付款，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2020年1月1日^[6]	$3.6
2019年4月16日^[7]	$3.5^[8]
2014年11月16日^[9]	$3.3
2012年1月15日^[10]	$3.0
2008年10月5日^[11]	$2.7
待查	$2.4
約1995年	$2.2
約1994年	$2.0
約1993年	$1.8
約1992年	$1.6
1990年11月25日	$1.3

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠

港鐵轉乘優惠
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
港鐵	不限	99	不限	$0.4	60分鐘
99	不限	港鐵	不限	$0.4	60分鐘

用車

現時此路線使用8輛標準陣豐田Coaster行走。

99線用車列表
車牌	車種代號	備註
FY2281	5LS2	原屬均億投資之77線用車
HF1352	6DS	原屬恒忠之41線用車原3代
GW7752	5LS2	原屬新界46線的用車亦為均億投資之310M／77線的前用車
KT7914	5LS	原屬偉文發展之26線用車
LE8199	5LS	原屬新界46線、九龍66S線的用車
LH8638	5LS	原屬105線用車
LM4263	5LS	原屬富和小巴之71線用車
ML3800	5LS2	曾為紅小油青線的用車此車於2006年新領牌時為此路線用車，同年年底改為紅色小巴^[12]^[13]^[14]

行車路線

途經：怡樂街、怡康街、永順街、馬頭壩道、楊屋道、大河道、海貴路、大河道、楊屋道、馬頭壩道、永順街、怡康街及怡樂街

新界專綫小巴99線（海濱花園↺荃灣（海貴路））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	海濱花園		海濱花園巴士總站	巴士總站側，私家路範圍
2		怡樂街	海濱花園（海葵閣／海豐閣）	私家路範圍
3		怡康街	海濱花園海霞閣荃灣海濱公園	私家路範圍
4		永順街	海灣花園荃灣體育館
5	荃灣市中心	楊屋道	眾安街楊屋道街市（如心廣場／荃新天地）
6	荃灣碼頭		荃灣（海貴路）總站	循環線折返點
7	荃灣市中心	楊屋道	楊屋道街市（如心廣場／荃新天地）眾安街	小巴在此稍作停留
8	荃灣市中心	馬頭壩道	橫龍街（爵悅庭）
9	海濱花園	永順街	荃灣公園海灣花園
10		怡康街	海濱花園（海珠閣／海銀閣／水上花園）	私家路範圍
11		怡樂街	珠海學院海濱花園海逸閣	私家路範圍
12			海濱花園巴士總站	巴士總站側，私家路範圍
若小巴於總站滿座，將改經怡樂街至怡康街之一段永順街。

圖集

註釋

↑ 官方資料指此路線為循環線。

參考資料

↑ 第559號公告，香港政府憲報第132卷第7期，1990年2月16日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈西鐵荃灣西站公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈二零零三年度運輸署環保報告〉。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排〉［交通通告］，2013年1月15日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈荃灣海貴路公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2019年2月22日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第99號線恢復原有收費〉［交通通告］，2019年12月31日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第99號線的車費〉［交通通告］，2019年4月15日。
↑ 據運輸署接獲之專線小巴路線票價調整申請（2017年8月-2018年3月），營辦商原申請加價12.1%，運輸署最終批准加幅為9.1%，並分階段實行。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第99號路線調整車費〉［交通通告］，2014年11月11日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第99號路線調整車費〉［交通通告］，2012年1月12日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第99號路線調整車費〉［交通通告］。
↑ 小巴新車消息區（2006年8月），hkitalk.net。
↑ 油塘青山道，hkitalk.net。
↑ 申請（青山道 ←→ 油塘藍田）紅VAN線，hkitalk.net。
↑ 〈海濱小巴現身喀布爾〉，《海濱交通資訊》第11期，2002年2月1日。
↑ 〈「荃灣小巴」阿富汗穿梭〉，《成報》，2002年1月22日。
↑ 〈賣綠巴到阿富汗商人發財 車房入貨轉手賺大錢〉，《太陽報》，2002年1月24日。
↑ 〈港小巴入阿富汗〉，《香港經濟日報》，2002年1月22日。
↑ ^19.0 ^19.1 Alex Lo. Tsuen Wan minibuses ply new trade in war-torn Kabul. South China Morning Post. 23 Jan 2002.
↑ 新界區專線小巴路線99 常用車 ML3800 於大窩口青山公路油站準備入氣時發生交通意外，Facebook，2020年1月18日。

外部連結

運輸署 - 新界區專線小巴路線第 99 號

[4] 官方資料指此路線為循環線。

[0] 第559號公告，香港政府憲報第132卷第7期，1990年2月16日。

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈西鐵荃灣西站公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈二零零三年度運輸署環保報告〉。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排〉［交通通告］，2013年1月15日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈荃灣海貴路公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2019年2月22日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第99號線恢復原有收費〉［交通通告］，2019年12月31日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第99號線的車費〉［交通通告］，2019年4月15日。

[8] 據運輸署接獲之專線小巴路線票價調整申請（2017年8月-2018年3月），營辦商原申請加價12.1%，運輸署最終批准加幅為9.1%，並分階段實行。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第99號路線調整車費〉［交通通告］，2014年11月11日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第99號路線調整車費〉［交通通告］，2012年1月12日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第99號路線調整車費〉［交通通告］。

[12] 小巴新車消息區（2006年8月），hkitalk.net。

[13] 油塘青山道，hkitalk.net。

[14] 申請（青山道 ←→ 油塘藍田）紅VAN線，hkitalk.net。

[15] 〈海濱小巴現身喀布爾〉，《海濱交通資訊》第11期，2002年2月1日。

[16] 〈「荃灣小巴」阿富汗穿梭〉，《成報》，2002年1月22日。

[17] 〈賣綠巴到阿富汗商人發財 車房入貨轉手賺大錢〉，《太陽報》，2002年1月24日。

[18] 〈港小巴入阿富汗〉，《香港經濟日報》，2002年1月22日。

[SCMP-19] 19.0 ^19.1 Alex Lo. Tsuen Wan minibuses ply new trade in war-torn Kabul. South China Morning Post. 23 Jan 2002.

[20] 新界區專線小巴路線99 常用車 ML3800 於大窩口青山公路油站準備入氣時發生交通意外，Facebook，2020年1月18日。

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[註 1]

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