新界專綫小巴路線99,由友文投資有限公司(客運營業證編號11733C)營辦,來往海濱花園及荃灣(海貴路)。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達荃灣(海貴路)總站後所有乘客必須落車,故屬假循環線。
歷史
- 1990年2月16日:運輸署公開招標11組共15條專綫小巴新路線,此路線為其中之一。[1]
- 1990年11月25日:99線投入服務,來往海濱花園及荃灣碼頭(荃灣運輸大樓小巴站)。
- 2003年10月27日:因應九廣西鐵即將通車,原有在荃灣碼頭總站的巴士路線遷往荃灣西站公共運輸交匯處,此路線之總站則由運輸大樓小巴總站遷往巴士總站,並易名為荃灣運輸大樓,又稱荃灣西站。[2]
- 2003年12月20日:增設與九廣西鐵的轉乘優惠。[3]
- 2013年1月27日:配合荃灣五區物業發展及荃灣運輸大樓永久封閉,總站由荃灣運輸大樓遷往大河道(如心廣場總站外)[4],並改為循環運作。[註 1]
- 2017年2月5日 : 因應65線取消,66S線客運營業証併入本線,客運營業証編號由8983C改為11733C。
- 2019年2月24日:配合海貴路公共運輸交匯處啟用,循環點由如心廣場遷往該處。[5]
- 2021年7月18日:離開海貴路公共運輸交匯處後改經海盛路往楊屋道,至同年10月17日止。[6]
- 2021年11月15日:正式更改為雙向服務。
服務時間及班次
由海濱花園開出 | 由荃灣(海貴路)開出 | 班次 (分鐘) |
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每日 | ||
06:30 - 23:30 | 06:30 - 23:30 | 10/15 |
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $3.8 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||
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此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠
港鐵轉乘優惠 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
港鐵 | 不限 | 99 | 不限 | $0.4 | 60分鐘 |
99 | 港鐵 |
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
而實際此路線與通宵線66S共用7輛標準陣豐田Coaster行走,其中2輛不需行走此路線,另外5輛收車後需行走66S線。
九龍66S/新界99線用車列表 | ||
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車牌 | 車種代號[14] | 備註 |
GW7752 | 2005年5LS2 | 大部份時間只需行走66S線 原屬新界46線用車 亦為均億投資新界310M/77線的前用車 原3代 |
LM4263 | 2004年5LS | 原屬富和小巴新界71/72線用車 亦為均億投資新界140M線的前用車 替代同時退役的LJ8122(2004年5DL) |
LX9003 | 2005年5LS2 | 原屬偉文發展新界26線用車 亦為均億投資之77線的前用車 替代同時退役的LE8199(2003年5LS) |
ML3800 | 2006年5LS2 | 曾為紅小油青線用車 此車於2006年新領牌時為此路線用車, 並於同年年底改為紅色小巴[15][16][17] |
MW7726 | 2007年5LS2 | 原為公共小巴17線用車 曾有一段長時間被調往均億投資新界140M線行駛 亦曾調往新界46線、均億投資新界40及310M線 於2020年底回歸此線以替代同時退役的KT7914(2002年5LS) |
WA6310 | 2005年5LS2 | 原為紅小官荃線用車 替代同時退役的LH8638(2004年5LS) |
WU2696 | 2004年5LS2 | 原車牌為FZ5736 原屬偉文發展新界26線用車 車牌FZ5736已被套用在偉文發展新界26的一輛7LL上 |
九龍66S/新界99線過往用車列表 | |||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車 |
AU6527 | 豐田Coaster | 2代 | 2004年 | 退役 | |
DC2818 | 3代 | 2016年 | |||
EM2653 | 2009年6DS | 2010年 | 調往新界46線 | ||
EL276 | 4代 | 2018年 | 調往均億投資新界40線 | ||
ET7716 | 2代 | 2004年 | 退役 | LJ8122(2003年5DL) | |
FW7051 | 1994年3代 | 不詳 | |||
HF1352 | 2010年6DS | 2021年 | |||
HP8841 | 1998年3代 | 不詳 | |||
JL7064 | 4代 | 調往均億投資新界140M線 | |||
KA8434 | 2001年4代 | 2018年 | 退役 | ||
KT7914 | 2002年5LS | 2020年12月 | MW7726(2007年5LS2) | ||
LE8199 | 2003年5LS | 2022年1月 | LX9003(2005年5LS2) | ||
LH8523 | 2004年5DL | 2019年 | LH8638(2004年5LS) | ||
LH8638 | 2004年5LS | 2021年11月 | WA6310(2005年5LS2) | ||
LJ8122 | 2004年5DL | 2019年 | LM4263(2004年5LS) | ||
LL6356 | 2004年5LS | 2021年2月 | 調回均億投資新界77B線 | ||
LU772 | 2004年5LS2 | 2015年11月 | 調往均億投資新界140M線 | ||
MK7110 | 2006年5DL | 2017年 | 調回均億投資新界310M線 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為2.1公里,行車時間約為12分鐘。(平均行車時速約為10.5公里)
往荃灣(海貴路)
途經:怡樂街、怡康街、永順街、馬頭壩道、楊屋道、大河道及海貴路
新界專綫小巴99線(海濱花園→荃灣(海貴路)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 荃灣南 | 巴士總站側,私家路範圍 | ||
2 | 怡樂街 |
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私家路範圍 | |
3 | 怡康街 |
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4 | 永順街 | |||
5 | 荃灣市中心 | 楊屋道 | ||
6 | 荃灣碼頭 |
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循環線折返點 乘客需在此站下車 | |
若小巴於總站滿座,將改經怡樂街至怡康街之一段永順街。 |
往海濱花園
途經:海貴路、大河道、楊屋道、馬頭壩道、永順街、怡康街及怡樂街
新界專綫小巴99線(荃灣(海貴路)→海濱花園) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 荃灣市中心 | 楊屋道 | 小巴在此稍作停留 | |
2 | 馬頭壩道 |
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3 | 荃灣南 | 永順街 | ||
4 | 怡康街 |
|
私家路範圍 | |
5 | 怡樂街 |
| ||
6 | 巴士總站側,私家路範圍 |
相關事件
- 2001年,曾行走此路線之兩輛第二代豐田Coaster小巴,於退役後轉售予阿富汗喀布爾新政府[18]。喀布爾政府將兩輛小巴用作貴賓車,並於阿富汗臨時政府成立當日,以小巴接載外國來賓及本地高官,《成報》[19]、《太陽報》[20]、《香港經濟日報》[21]及《南華早報》[22]均有報道此事。《太陽報》報道稱,本港15名巴基斯坦及阿富汗商人,合資港幣三至四萬元購入小巴,再以港幣十萬元轉售至阿富汗,獲取厚利,又稱讚幾位商人具生意頭腦。汽車轉售商人Naeem Khan表示,商人特意保留路線紙牌(即「99」及「海濱花園至荃灣碼頭 $2.4」),是為使官員知道此車來自香港,與眾不同。[22]從時視媒體(Eyepress)發布的照片可見,當地政府只為小巴換上當地車牌,及在車窗安裝窗簾,其餘一切依舊。[23]
- 2020年1月18日:下午一時許,一輛豐田Coaster(ML3800)於大窩口青山公路之油站準備入氣時失控撞柱,車頭損毀。[24]
- 2022年1月14日:下午五時許,一輛豐田Coaster於楊屋道荃新天地對開失控撞向路邊欄杆後翻側,四人受傷。[25]
圖集
99線途經馬頭壩道(2013年1月)
99線以海濱花園為總站
99線用車LH8638,於2019年年底從105線調往此路線行走。
99線前用車LJ8122,於2010年4月從紅小坪荃線購入,並行走至2019年年底退役。
99線用車正駛入海濱花園總站
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 第559號公告,香港政府憲報第132卷第7期,1990年2月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈西鐵荃灣西站公共運輸交匯處啟用〉[交通通告]。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈二零零三年度運輸署環保報告〉。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排〉[交通通告],2013年1月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈荃灣海貴路公共運輸交匯處啟用〉[交通通告],2019年2月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第99號線服務安排〉[交通通告],2021年7月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第99號線調整車費事宜〉[交通通告],2022年3月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第99號線恢復原有收費〉[交通通告],2019年12月31日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第99號線的車費〉[交通通告],2019年4月15日。
- ↑ 據運輸署接獲之專線小巴路線票價調整申請(2017年8月-2018年3月),營辦商原申請加價12.1%,運輸署最終批准加幅為9.1%,並分階段實行。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第99號路線調整車費〉[交通通告],2014年11月11日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第99號路線調整車費〉[交通通告],2012年1月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第99號路線調整車費〉[交通通告]。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 小巴新車消息區(2006年8月),hkitalk.net。
- ↑ 油塘青山道,hkitalk.net。
- ↑ 申請(青山道 ←→ 油塘藍田)紅VAN線,hkitalk.net。
- ↑ 〈海濱小巴現身喀布爾〉,《海濱交通資訊》第11期,2002年2月1日。
- ↑ 〈「荃灣小巴」阿富汗穿梭〉,《成報》,2002年1月22日。
- ↑ 〈賣綠巴到阿富汗商人發財 劏車房入貨轉手賺大錢〉,《太陽報》,2002年1月24日。
- ↑ 〈港小巴入阿富汗〉,《香港經濟日報》,2002年1月22日。
- ↑ 22.0 22.1 Alex Lo. Tsuen Wan minibuses ply new trade in war-torn Kabul. South China Morning Post. 23 Jan 2002.
- ↑ 戰火中的香港小巴
- ↑ 新界區專線小巴路線99 常用車 ML3800 於大窩口青山公路油站準備入氣時發生交通意外 ,Facebook,2020年1月18日。
- ↑ 荃灣小巴掃欄翻側 司機乘客4人傷,《東網》,2022年1月14日。
外部連結
荃灣區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返葵青區路線 | |
往返沙田區路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |