香港巴士大典

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分類: 新界專綫小巴路線、​葵青區小巴路線、​深水埗區小巴路線
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新界專綫小巴97A線

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新界專綫小巴路線97A，由梁氏父子有限公司（客運營業證編號18480C）營辦，來往華景山莊及長沙灣（長發街），途經青山公路－葵涌段及荔枝角站。

歷史[]

  • 1985年11月5日：運輸署公開招標11組共24條專綫小巴新路線，此路線與97編為同一組。[2]
  • 1986年8月3日：97A線投入服務，當時來往華景山莊及長沙灣（興華街）。[3]
  • 1991年6月30日：增設來往華景山莊及荔枝角地鐵站的特別循環班次，每日上下午繁忙時間行走。
  • 1993年：長沙灣總站由興華街遷至長發街。
  • 約1994年：荔枝角地鐵站特別班次改為只於星期一至六早上繁忙時間，以及星期一至五黃昏繁忙時間提供服務。
  • 1998年：荔枝角地鐵站特別班次獲獨立編為97P線（現已停辦）。
  • 2002年：大叁有限公司從宏明貿易有限公司接辦此路線及97線。
  • 2007年：進智公交主席黃文傑擬收購大叁有限公司，董事會否決收購建議，但批准黃氏家族以其他實體投資，參與及從事該「受限制活動」。[4]小巴牌箱改用進智公交的格式。
  • 2011年初：由於路線長期虧蝕，原營辦商大叁有限公司通知運輸署將於2011年9月24日起停止此路線及97線的服務。運輸署曾與大叁商討繼續營辦，及邀請其他營辦商接辦此兩線，但沒有新營辦商願意接辦。大叁同意營運此路線至2012年3月23日。
  • 2011年9月9日：運輸署公開招標5組共11條專綫小巴路線，此路線與97線分為兩組重新招標。[5][6]
  • 2012年3月24日：改由梁錫基（客運營業證編號15193C）以個人名義接辦，調整收費，另設長者及殘疾人士優惠票價$4.8。[7]
  • 約2017年初：經營權轉移至獨立法人梁氏父子有限公司（客運營業證編號18480C）。
  • 2019年1月28日：逢星期一至五增設特別班次，於19:30由長沙灣廣場開往華景山莊，試行至2019年3月28日止。[8]
  • 2021年12月22日：增設到站時間預報服務。[9]

服務時間及班次[]

由華景山莊開出 由長沙灣（長發街）開出 班次（分鐘）
星期一至六
— 05:45 - 06:00 15
06:00 - 07:00 06:00 - 07:00 10
07:00 - 09:00 07:00 - 09:00 6 - 8
09:00 - 15:00 09:00 - 15:00 12
15:00 - 17:00 15:00 - 17:00 10
17:00 - 19:00 17:00 - 19:00 6 - 8
19:00 - 20:00 19:00 - 20:00 10
20:00 - 21:00 20:00 - 21:00 12
21:00 - 23:45 21:00 - 00:00 15 - 20
星期日及公眾假期
06:00 - 08:30 05:45 - 08:30 15
08:30 - 12:00 08:30 - 12:00 10
12:00 - 17:00 12:00 - 17:00 15
17:00 - 20:00 17:00 - 20:00 10
20:00 - 23:45 20:00 - 00:00 15
此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站 收費
全程收費 $8.7
往長沙灣方向之分段收費
荔枝角站起 $4.2
往華景山莊方向之分段收費
華員邨起 $4.2
收費備註
  • 乘客登車時須以現金或八達通繳付車資，不設找續。
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2024年12月1日[10] $8.7[11] 荔枝角站往長沙灣（長發街）：$4.2
華員邨往華景山莊：$4.2
2019年7月28日[12] $8.0[13] 荔枝角站往長沙灣（長發街）：$3.8
華員邨往華景山莊：$3.8
2015年10月4日[14] $7.3
長者及殘疾人士：$4.8		 荔枝角站往長沙灣（長發街）：$3.5
華員邨往華景山莊：$3.5
2012年3月24日[7] $6.8
長者及殘疾人士：$4.8		 荔枝角站往長沙灣（長發街）：$3.5
華員邨往返華景山莊：$3.5
2008年12月28日[15] $5.0
10:00-16:00長者優惠車費$4.7		 甘泉街往長沙灣（長發街）：$3.5
荔枝角站往長沙灣（長發街）：$2.0
華員邨往華景山莊：$2.0（只限現金）
海峰花園往華景山莊：$1.0（只限現金）
2006年11月12日[16] $4.6 待查（官方資料不設分段收費）
待查 $4.3
收費沿革待查
約1995年 $3.8
約1994年 $3.5
約1993年 $3.2
約1990年 $2.8
1986年8月3日 $2.0 蝴蝶谷道往長沙灣（興華街）：$1.0
長沙灣（興華街）往荔枝角地鐵站：$1.0

華景山莊接駁安排[]

小巴在前往華景山莊總站前，會先繞經屋苑通道，乘客可在屋苑內免費乘車至設於商場的專綫小巴總站。所有乘客皆須在總站落車後再排隊，登上第一輛開出的小巴並繳付全程車費。

車輛由華景山莊開出後會直接離開屋苑。

八達通轉乘優惠[]

97A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
97A 港鐵 50￠ 90分鐘
港鐵 97A
注意事項：
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁。

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用8輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於128人。

梁氏父子時期[]

現時此路線使用8輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括3輛16座位小巴及5輛19座位小巴。

新界97A線用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 備註
PR1319 2011年6LS 16座高背座椅 路布 原為漢華小型巴士商會旗下路線用車
於2013年4月加入
PT8516 原為紅色小巴
RH3520 2012年6LS
VY3707 2019年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 2019年1月投入服務
WJ4603 2019年9月投入服務
WL6842 2019年11月投入服務
WU2834 2020年7LL 2020年6月投入服務
YE7288 2022年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 2022年9月30日投入服務
新界97A線過往用車列表
車牌 車種代號 退役／調走日期 去向 入替車輛
KE3163 2002年5LS 2019年9月 退役 WJ4603（2019年7LL）
KP1252 2019年1月 因交通意外而提早退役 VY3707（2019年7LL）
LT9872 2004年5LS2 2019年11月 轉至達毅發展九龍42線行走 WL6842（2019年7LL）
PR1373 2011年6LS 2022年9月 轉至定基運輸新界611系路線行走 YE7288（2022年7LL）
RE879 2020年6月 轉至達毅發展九龍42線行走 WU2834（2020年7LL）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2025年12月更新

大叁時期[]

新界97及97A線在大叁結業前合共使用12輛16座位小巴行走。車型分佈如下：

  • 4輛豐田Coaster（2輛2002年5LS、1輛2003年5LS及1輛2005年5DL）
  • 8輛三菱Rosa（3輛BE649E及5輛2002年BE649E）
大叁停辦新界97系路線前用車列表
車牌 型號 車種代號[註 2] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註 大叁結業後去向
EL6878 三菱Rosa 2002年BE649E 16座高背座椅 路布 97A 轉至香港仔專線小巴新界481系／482線行走
EU3032 BE649E 車牌原屬豐田Coaster（2代）
EV781 97 轉至傑記運輸新界403系路線行走
GH330 97A 原車牌為EU7536 轉至香港仔專線小巴新界481系／482線行走
KR7795 2002年BE649E
KT4103 97 轉至大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線行走
KT7883 轉至香港仔專線小巴新界481系／482線行走
KU8258 97A 轉至大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線行走
KX6331 豐田Coaster 2002年5LS 16座低背座椅
KY6758 轉至香港專綫小巴港島10／31系路線行走
LT8630 2005年5DL 16座高背座椅 原為傑記運輸新界403系路線用車
亦曾為潮聯紅小土旺線用車		 轉至香港仔專線小巴港島4系／5／35M線行走
NC3072 2003年5LS 16座低背座椅 原車牌為LE9473及BS910
原為紅小西荃線用車		 轉至香港仔專線小巴港島40系路線行走
大叁停辦新界97系路線前過往用車列表
車牌 型號 車種代號 退役／調走日期 去向 入替車輛
DD2388 豐田Coaster 3代 2003年 退役
車牌現套用於運通專線九龍20／20M線的2003年5LS上
ET3357 1991年2代 不詳 退役 同牌三菱Rosa（BE649E）
三菱Rosa BE649E 因交通意外而提早退役 KP4622（2002年BE649E）
EU3032 豐田Coaster 1991年2代 退役 同牌三菱Rosa（BE649E）
EZ4625 同牌5LS
5LS 轉至紅小瓜青線行走
FE9416 1992年2代 退役
FF1915
FP8265 1993年3代 同牌三菱Rosa（BE649E）
三菱Rosa BE649E 轉至紅小元佐線及藍旺線行走
車牌現套用於寶明專線九龍71A／71B線的豐田Coaster（2016年6DS）上
FR4038 豐田Coaster 1993年3代 轉至紅小黃旺線行走
FU1037 退役
FU9819
FZ5822 1994年3代
KP4622 三菱Rosa 2002年BE649E
KS5893 因交通意外而提早退役 LT8630（豐田Coaster - 2005年5DL）
KY9226 豐田Coaster 2003年5LS 2008年 轉至大埔專綫小巴新界20系／21系／22K／23系路線行走
LL6415 3代 不詳 改為紅色小巴
現已退役

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此節最後於2025年10月更新

行車路線[]

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

此路線的全程行車里數約為6公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為18公里）

往長沙灣（長發街）[]

途經：華景山路、大窩交匯處、青山公路－葵涌段、蝴蝶谷道、長沙灣道、興華街、青山道及長發街

新界專綫小巴97A線（華景山莊→長沙灣（長發街））
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大窩 私家路範圍
2 華景山路
3 青山公路－葵涌段
4 荔枝角 蝴蝶谷道
5 長沙灣 長沙灣道 分段收費起點站
6 長發街

往華景山莊[]

途經：長發街、元州街、興華街、長沙灣道、青山道、青山公路－葵涌段、大窩交匯處、華景山路、華景山莊通道及華景山路

新界專綫小巴97A線（長沙灣（長發街）→華景山莊）
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 長沙灣 長發街
2 長沙灣道
3 荔枝角 青山道
4 九華徑 青山公路－葵涌段
5 大窩 華景山路 分段收費起點站
6 華景山莊苑內通道
  • 華景山莊第8座
  • 華景山莊第15座
  • 華景山莊第18座
 私家路範圍
乘客可由此處免費乘車至華景山莊小巴總站，以轉乘長沙灣方向的班次
7 私家路範圍
由華景山莊屋苑通道上車的乘客可免費乘車至商場總站，在商場總站落車後，上車時才繳費。

使用狀況[]

此路線於1987年9月至12月日均提供331個班次，較預定的166個班次超出近倍；日均客量為3169人次，較1986年同期的2326人次急升36.2%。[17]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
新界專綫小巴97A線（編輯）


註釋[]

  1. ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
  2. ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

相關條目[]

參考資料[]

  1. ↑ 宏明貿易有限公司的熱線電話與華景山莊的彩河洗衣有限公司相同。
  2. ↑ 第3799號公告，香港政府憲報第127卷第46期，1985年11月15日。
  3. ↑ 〈華景山莊至長沙灣　專綫小巴投入服務〉，《華僑日報》，1986年8月2日。
  4. ↑ 授予批准黃氏家族及JETSUN參予一項受限制活動之公告，進智公共交通控股有限公司公告，2007年10月31日。
  5. ↑ 第5925號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--香港島、九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第15卷第36期，2011年9月9日。
  6. ↑ 新界專線小巴97系消息，hkitalk.net
  7. ↑ 7.0 7.1 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第97A號線調整車費〉［交通通告］，2012年3月23日。
  8. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第97A號線試行特別班次〉［交通通告］，2019年1月28日。
  9. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉［新聞公報］，2021年12月22日。
  10. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第97A號線的車費〉［交通通告］，2024年11月12日。
  11. ↑ 據立法會財務委員會審核二零二五至二六年度開支預算管制人員的答覆編號TLB143，營辦商原申請加價10%，運輸署最終批准加幅為8.7%。
  12. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第97A號線的車費〉［交通通告］，2019年7月19日。
  13. ↑ 據運輸署接獲之專線小巴路線票價調整申請（2017年8月-2018年3月），營辦商原申請加價9.6%，與最終獲批加幅相同。
  14. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第97A號線調整車費〉［交通通告］，2015年9月16日。
  15. ↑ 九龍專線小巴27M,27M輔助線,28M,29A,29B及新界97,97A線加價，hkitalk.net
  16. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 97及 97A 號線調整車費〉［交通通告］，2006年11月。
  17. ↑ Red Minibus and Green Minibus Operations 1987, Data Record No. 421, Traffic and Transport Survey Division.

外部連結[]

檢 · 論 · 編葵青區專綫小巴路線
葵芳路線
<往返貨櫃碼頭> 87A • 87M
<往返大窩口、葵興及葵盛> 89M • 89P • 89S
<往返荔景山> 91A • 407A
<往返青衣> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M
<往返荃灣區> 87 • 87K • 302 • 404M
北葵涌路線
<往返大窩口、葵興及葵盛> 406
<往返荔景山> 410
<往返青衣> 401
<往返荃灣區> 81 • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#)
<往返沙田區> 403 • 403A • 403P • 403X
大窩口、葵興及葵盛路線
<往返葵芳> 89M • 89P • 89S
<往返北葵涌> 406
<往返青衣> 407B
<往返荃灣區> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98
荔景山及大窩路線
<荔景山內> 46M • 47M
<往返葵芳> 91A • 407A
<往返北葵涌> 410
<往返青衣> 405 • 407 • 413
<往返荃灣區> 91 • 93 • 93A • 313
<往返深水埗區> 90A • 90M • 90P • 92M • 97A • 411
青衣路線
<青衣島內> 88A • 88F
<往返葵芳> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M
<往返北葵涌> 401
<往返荔景山> 405 • 407 • 413
<往返葵盛> 407B
<往返荃灣區> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S
<往返屯門區> 140M
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線
檢 · 論 · 編深水埗區專綫小巴路線
區內線
<石硤尾> 9M • 30B • 32M • 41A • 41M • 42
<深水埗及蘇屋> 45M • 75 • 75A
<西九龍新區及昂船洲> 44 • 44A • 44M • 44S • 75C • 75M • 81K
往返油尖旺區
12 • 30A
往返九龍城區
2 • 2A
往返黃大仙區
72 • 73
往返葵青區
（新界路線）
90A • 90M • 90P • 92M • 97A • 411
註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線
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