新界專綫小巴96M線

新界專綫小巴路線96M，由彩龍專線小巴（客運營業證編號10649C）營辦，來往青龍頭及荃灣站，途經深井、汀九及油柑頭。

歷史[]

1982年9月10日：運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線，此線與95／95M線編為同一組。^[1]
1983年3月14日：96M線投入服務。^[2]同時可按需求提供來往荃灣地鐵站及深井的短途班次。
1988年4月11日：深井往來荃灣地鐵站之特別班次改為正式服務，服務時間為06:30-24:00，每7分鐘一班，派出6輛小巴行走。
1990年9月30日：增設短途班次來往麗城花園及荃灣地鐵站，全日提供7輛小巴，每4／5分鐘一班。該特別班次於1998年獲獨立編號為96B。
1995年5月1日：由於屯門公路實施巴士專綫計劃，深井交匯處只准巴士行走，引致青山公路嚴重阻塞。故此增設特快班次96P，於星期一至六早上由豪景花園改經深井交匯處、屯門公路單向往荃灣地鐵站，當時服務時間為07:00-09:00，每8／10分鐘一班；其後6月12日起重新開放深井交匯處後不久，青山公路交通得以抒緩，約7月左右路線取消。
2022年10月27日：增設到站時間預報服務。^[3]

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2022年5月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由荃灣站開出	由青龍頭開出	班次（分鐘）
星期一至五
05:30 - 07:50	05:45 - 07:50	15／20
07:50 - 20:05	07:50 - 20:05	10／15
20:05 - 22:05	20:05 - 22:05	15／20
22:05 - 00:00	22:05 - 00:00	20／25
星期六、日及公眾假期
05:30 - 12:45	05:45 - 12:45	15／20
12:45 - 21:15	12:45 - 21:15	10／15
21:15 - 22:05	21:15 - 22:05	15／20
22:05 - 00:00	22:05 - 00:00	20／25

特別班次[]

浪翠園第四期→荃灣站●
服務時間	班次（分鐘）
每日
07:30 - 09:00	15／20

此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊。

收費[]

往荃灣站方向之收費表
上車站＼落車站	青龍頭或之後	油柑頭或之後	灣景花園或之後
深慈街或之前	$4.8
荃灣站或之前	$7.8	$4.8	$4.7

往青龍頭方向之收費表
上車站＼落車站	荃灣站或之後	深慈街或之後
青龍頭或之前	$7.8	$4.7

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通繳付車資，不設找續。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。＊乘客如欲以八達通繳付短途分段收費，請通知車長調校收費器金額。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2025年4月27日^[4]	$7.8^[5]	灣景花園往返荃灣站：$4.7 油柑頭往返荃灣站：$4.8 青龍頭往返深井（海韻臺）：$4.7
2022年10月16日^[6]	$7.2	灣景花園往返荃灣站：$4.3 油柑頭往返荃灣站：$4.4 青龍頭往返深井（海韻臺）：$4.3
2019年7月21日^[7]	$6.8^[8]	灣景花園往返荃灣站：$4.0 油柑頭往返荃灣站：$4.1 青龍頭往返深井（海韻臺）：$4.0
2015年11月15日^[9]	$6.4^[10]	灣景花園往返荃灣站：$3.7 油柑頭往返荃灣站：$3.9 青龍頭往返深井（海韻臺）：$3.7
2014年1月26日^[11]	$5.9^[12]	灣景花園往返荃灣站：$3.4 油柑頭往返荃灣站：$3.6 青龍頭往返深井（海韻臺）：$3.4
2012年1月15日^[13]	$5.5	灣景花園往返荃灣站：$3.1 油柑頭往返荃灣站：$3.3 青龍頭往返深井（海韻臺）：$3.1
2006年11月19日^[14]	$5.0	灣景花園往返荃灣地鐵站：$2.8 青龍頭往返深井（海韻臺）：$2.8
待查	$4.7	灣景花園往返荃灣地鐵站：$2.6 青龍頭往返深井（海韻臺）：$2.6
收費沿革待查
約1995年	$3.8	深井往返青龍頭：$2.0 油柑頭往荃灣地鐵站：$2.0
約1992年	$3.5	深井往返青龍頭：$1.8 油柑頭往荃灣地鐵站：$1.8
約1991年	$3.0	深井往返青龍頭：$1.5 油柑頭往荃灣地鐵站：$1.5
約1989年	$2.5	荃灣地鐵站往返油柑頭或荃灣西約：$1.5 深井往返青龍頭：$1.5
1983年3月14日	$2.0	深井往青龍頭：$1.0 油柑頭往荃灣地鐵站：$1.0

八達通轉乘優惠[]

乘客於45分鐘內，以八達通卡於浪翠園第三期至碧堤半島之間各站轉乘往青衣方向的新界專綫小巴308M線，可享有$1.1轉乘優惠。

港鐵轉乘優惠[]

96M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
96M	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	96M	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與96C線共需使用8輛16或19座位小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於80人。

現時彩龍專線小巴旗下新界80及95／96系路線合共使用79輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括69輛16座位小巴及10輛19座位小巴。

彩龍專線小巴用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
CR7870	2004年5LS	16座低背座椅	路布	95／96系
CY2865	2003年5LS	16座低背座椅
CY4584	2005年5LS2	16座高背座椅			2005年4月投入服務車牌原屬2代
CY4775	2003年5LS	16座低背座椅
CY4888	2004年5LS
CY5702
CY7215
CY9319	2003年5LS
CZ321	2003年5LS
CZ2722	2004年5LS				車牌原屬日產Civilian及豐田Coaster（2代）
DB2070
DB7611
DC2912
DD7139	2004年5LS2	16座高背座椅
DE6665	2004年5LS	16座低背座椅
DS6608	2004年5LS	16座低背座椅
DW2298	2016年6LL	19座Vega座椅			車尾採用雙太平門設計 2016年8月投入服務車牌原屬3代
EB884	2017年7LL	19座Vega座椅	八通電牌		2017年12月投入服務車牌原屬4代
EB8979	2003年5LS	16座低背座椅	路布
EE4443	2004年5LS				車牌原屬1989年2代
EE4824
EE5501
EE6610	2003年5LS
EE8312	2003年5LS
EF995	2016年6LL	19座Vega座椅			車尾採用雙太平門設計 2016年4月投入服務車牌原屬4代
EF1652	2004年5LS	16座低背座椅			車牌原屬1989年2代
EG2675	2005年5LS2	16座高背座椅			2005年4月投入服務車牌原屬1989年2代
EG3233	2003年5LS	16座低背座椅			車牌原屬1989年2代
EJ2362	2008年6LS	16座高背座椅		80	車牌原屬1989年2代
EP1336	2004年5LS	16座低背座椅		95／96系	車牌原屬1990年2代
ER5626	2004年5LS2	16座高背座椅			車牌原屬1991年2代
ER6631	2004年5LS2
ET6574	2005年5LS2
EU6017	2004年5LS	16座低背座椅		80／95／96系
EU6452	2004年5LS	16座低背座椅
EU7877	2005年5LS2	16座高背座椅
FA1317				95／96系
FB3952
FB4892
FJ9435	2004年5LS2
FK397	2003年5LS	16座低背座椅			車牌原屬1992年2代
FL455	2003年5LS	16座低背座椅			車牌原屬1992年2代
GG7867	2008年6LS	16座高背座椅			2008年1月投入服務車牌原屬1995年3代
GH8494	2005年5LS2			80／95／96系	車牌原屬2代
GK6200	2008年6LS			95／96系	車牌原屬1995年3代
GL2917	2011年6LS				2011年4月投入服務車牌原屬1995年3代
GM9252	2005年5LS2				車牌原屬1995年3代
GN4176	2005年5LS2				車牌原屬1995年3代
GS7558	2015年6DS			80／95系	2015年3月投入服務車牌原屬1995年3代
GZ9376	2015年6DS			95／96系	2015年1月投入服務車牌原屬1997年3代
HE3967	2016年6LL	19座Vega座椅			車尾採用雙太平門設計 2016年6月投入服務車牌原屬1997年3代
HM9754	2015年6DS	16座原廠三點式安全帶座椅			2015年12月投入服務車牌原屬1997年3代
HN2949	2014年6DS	16座高背座椅		80／95／96系	2014年12月投入服務車牌原屬1997年3代
HP8358				95／96系	2015年2月投入服務車牌原屬1997年3代
HU3671				80／95／96系	車牌原屬1998年3代
HW2042	2016年6LL	19座Vega座椅		95／96系	車尾採用雙太平門設計 2016年10月投入服務車牌原屬1998年4代
HW4765	2016年6LL				車尾採用雙太平門設計 2016年10月投入服務車牌原屬1998年4代
JF7855	2017年7LL		展暉電牌^{[註 2]}		2017年10月投入服務車牌原屬1999年4代
JG3977	2018年7DL		八通電牌		2018年7月投入服務車牌原屬1998年3代^{[註 3]}
JM3385	2017年6DL		路布	80／95／96系	配備自動波箱及外推式車門 2017年4月投入服務車牌原屬2000年4代
KR4407	2002年5LS	16座低背座椅		95／96系
KT598
KT2203
KU4006
KY9277	2003年5LS			80／95／96系
KY9655				80／95／96系
KZ758				95／96系
KZ3037
KZ8532
KZ9890
LA3874
LB5767
LB6921
LH4211	2004年5LS
LJ2826				80／95系
LK578				95／96系
LK2887
LV4111	2005年5LS2	16座高背座椅
ZY4931	2025年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌		配備2.8升引擎及自動波箱 2025年4月投入服務

彩龍專線小巴過往用車列表
車牌	型號	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
CY4584	豐田Coaster	2代	2005年4月	退役	同牌2005年5LS2
CZ2722	日產Civilian		2000年		同牌豐田Coaster（2代）
CZ2722	豐田Coaster	2代	2004年		同牌2004年5LS
DV6589		2代	不詳
DW2298		3代	2016年8月		同牌2016年6LL
EB884		4代	2017年12月		同牌2017年7LL
EE4443		1989年2代	2004年		同牌2004年5LS
EE4824
EE5501
EE6610			2003年		同牌2003年5LS
EE8312			2003年		同牌2003年5LS
EF995		4代	2016年4月		同牌2016年6LL
EF1652		1989年2代	2004年		同牌2004年5LS
EG2675			2005年4月		同牌2005年5LS2
EG3233			2003年		同牌2003年5LS
EH287		2003年5LS	2025年中旬	於新界某處閒置
EJ2362		1989年2代	2008年	退役	同牌2008年6LS
EM2694		1990年2代	2004年	退役	同牌2004年5LS
EM2694		2004年5LS	2025年中旬	於新界某處閒置
EP1336		1990年2代	2004年	退役	同牌2004年5LS
ER5626		1991年2代			同牌2004年5LS2
ER6631					同牌2004年5LS2
ET6574			2005年		同牌2005年5LS2
EU6017			2004年		同牌2004年5LS
EU6452			2004年		同牌2004年5LS
EU7877			2005年		同牌2005年5LS2
GG7867		1995年3代	2008年1月		同牌2008年6LS
GH8494		2代	2005年		同牌2005年5LS2
GK6200		1995年3代	2008年		同牌2008年6LS
GL2917			2011年4月		同牌2011年6LS
GM9252			2005年		同牌2005年5LS2
GN4176			2005年		同牌2005年5LS2
GS7558			2015年3月		同牌2015年6DS
GZ9376		1997年3代	2015年1月		同牌2015年6DS
HE3967			2016年6月		同牌2016年6LL
HM9754			2015年12月		同牌2015年6DS
HN2949			2014年12月		同牌2014年6DS
HP8358			2014年
HU3671		1998年3代	2014年
HW2042		1998年4代	2016年10月		同牌2016年6LL
HW4765		1998年4代	2016年10月		同牌2016年6LL
JF7855		1999年4代	2017年10月		同牌2017年7LL
JG3977		1998年3代	2018年6月		同牌2018年7DL
JM3385		2000年4代	2017年4月		同牌2017年6DL
LJ9319		2004年5LS	2025年3月		ZY4931（2025年7DL）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2025年9月更新

編輯

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為9.2公里，行車時間約為25分鐘。（平均行車時速約為22.1公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往青龍頭[]

途經：西樓角路、大河道、青山公路－荃灣段、海興路、海安路、青山公路－汀九段、青山公路－深井段、青山公路－青龍頭段及龍如路

新界專綫小巴96M線（荃灣站→青龍頭）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	西樓角		荃灣站總站
2	荃灣市中心／柴灣角	青山公路－荃灣段	力生廣場荃景圍天橋柴灣角街
3	荃灣西約	海安路	灣景花園翠景臺
4	汀九	青山公路－汀九段	油柑頭（汀蘭居）近水灣南山游泳會汀九村帝景酒店麗都灣（更生灣）海美灣（雙仙灣／機場核心計劃展覽中心）
5	深井	青山公路－深井段	嘉頓麵包廠（深慈街／縉皇居）碧堤半島麗都花園（深井村）
6	青龍頭	青山公路－青龍頭段	馬灣碼頭浪翠園第三期浪翠園第四期青龍頭村
7	青龍頭	龍如路	青龍頭小巴總站（圓墩村／帝華軒）
雖然運輸署官方資料顯示此路線繞經麗城花園，惟實際運作上只直駛海安路。

往荃灣站[]

途經：龍如路、青山公路－青龍頭段、青山公路－深井段、青山公路－汀九段、青山公路－新汀九段、青山公路 – 汀九段、青山公路－荃灣段#及西樓角路

#當小巴滿座而沒有乘客要求於麗城花園一帶落車，部分司機或會改經海安路及海興路返回青山公路 – 荃灣段原線。

新界專綫小巴96M線（青龍頭→荃灣站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	青龍頭	龍如路	青龍頭小巴總站（圓墩村／帝華軒）
2	青龍頭	青山公路－青龍頭段	青龍頭村浪翠園第四期浪翠園第三期馬灣碼頭
3	深井	青山公路－深井段	深井村海韻花園海韻臺
4	汀九	青山公路－汀九段	海美灣麗都灣汀九村南山游泳會金麗苑油柑頭翠景臺
5	荃灣西約	青山公路－荃灣段	麗城花園第二期麗城花園第三期麗城花園第一期	分段收費起點當小巴滿座而沒有乘客要求落車，司機或不駛經
5	荃灣西約	青山公路－荃灣段	荃德花園（荃景圍天橋）愉景新城
6	西樓角	西樓角路	荃灣站（A4出口）
7	西樓角		荃灣站總站

使用狀況[]

此路線主班次於1987年9月至12月日均提供378個班次，遠較預定的195個班次多；日均客量為4579人次，較1986年同期的4145人次上升10.5%。^[15]

圖集[]

現役用車[]

文宣品[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 此車曾採用八通電牌，於2021年8月更換電牌。
↑ 該車同時為全港最後一部退役的第三代豐田Coaster專綫小巴

參考資料[]

↑ 憲示第2925號，香港政府憲報第124卷第36期，1982年9月10日。
↑ 〈荃灣三條小巴專線明日開始投入服務〉，《香港工商日報》，1983年3月13日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉［新聞公報］，2022年10月27日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 80、95(95K)、95A、95M、96(96P)、96A、96B 及 96M(96C)號線調整車費事宜〉［交通通告］，2025年4月17日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二五至二六年度開支預算管制人員的答覆編號TLB143，營辦商原申請加價18.1%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第80、95(95K)、95A、95M、96 (96P)、96A、96B及96M (96C)號線調整車費事宜〉［交通通告］，2022年10月5日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第80、95 (95K) 、95A、95M、96 (96P) 、96A、96B及96M (96C)號線的車費〉［交通通告］，2019年7月12日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價15.6%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉［交通通告］，2015年11月2日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價16.9%，運輸署最終批准加幅為8.5%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉［交通通告］，2014年1月20日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價27.3%，運輸署最終批准加幅為7.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉［交通通告］，2012年1月10日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉［交通通告］，2006年11月。
↑ Red Minibus and Green Minibus Operations 1987, Data Record No. 421, Traffic and Transport Survey Division.
↑ 〈路中鋼條篤爆小巴氣缸恐釀爆炸消防封現場三小時〉，《蘋果日報》，2011年4月5日。
↑ 〈綠巴洩石油氣險一鑊熟〉，《東方日報》，2012年11月23日。
↑ 〈綠 Van撼九巴 12傷〉，《蘋果日報》，2012年1月1日。

外部連結[]

[15] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[16] 此車曾採用八通電牌，於2021年8月更換電牌。

[17] 該車同時為全港最後一部退役的第三代豐田Coaster專綫小巴

[1] 憲示第2925號，香港政府憲報第124卷第36期，1982年9月10日。

[2] 〈荃灣三條小巴專線明日開始投入服務〉，《香港工商日報》，1983年3月13日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉［新聞公報］，2022年10月27日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 80、95(95K)、95A、95M、96(96P)、96A、96B 及 96M(96C)號線調整車費事宜〉［交通通告］，2025年4月17日。

[5] 據立法會財務委員會審核二零二五至二六年度開支預算管制人員的答覆編號TLB143，營辦商原申請加價18.1%，運輸署最終批准加幅為8.3%。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第80、95(95K)、95A、95M、96 (96P)、96A、96B及96M (96C)號線調整車費事宜〉［交通通告］，2022年10月5日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第80、95 (95K) 、95A、95M、96 (96P) 、96A、96B及96M (96C)號線的車費〉［交通通告］，2019年7月12日。

[8] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價15.6%，運輸署最終批准加幅為8.3%。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉［交通通告］，2015年11月2日。

[10] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價16.9%，運輸署最終批准加幅為8.5%。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉［交通通告］，2014年1月20日。

[12] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價27.3%，運輸署最終批准加幅為7.3%。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉［交通通告］，2012年1月10日。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉［交通通告］，2006年11月。

[18] Red Minibus and Green Minibus Operations 1987, Data Record No. 421, Traffic and Transport Survey Division.

[19] 〈路中鋼條篤爆小巴氣缸恐釀爆炸消防封現場三小時〉，《蘋果日報》，2011年4月5日。

[20] 〈綠巴洩石油氣險一鑊熟〉，《東方日報》，2012年11月23日。

[21] 〈綠 Van撼九巴 12傷〉，《蘋果日報》，2012年1月1日。

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檢 · 論 · 編荃灣區專綫小巴路線

區內線	<往返荃灣東及大帽山> 80 • 81 • 81M • 82M • 85 <往返柴灣角> 84 • 95 • 95A • 95M <往返荃灣西約至青龍頭> 96 • 96A • 96B • 96C • 96M • 96P <往返荃灣西站> 95K • 99 • 301 • 301M

往返葵青區路線	<往返北葵涌> 81 (#) • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#) <往返葵芳> 87 • 87K • 302 • 404M <往返葵盛及葵興> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98 <往返荔景山及大窩> 91 • 93 • 93A • 313 <往返青衣> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S

往返沙田區路線	481 • 481A • 481B • 481X • 482☾

(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經同屬該兩區分界線的一段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線