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新界專綫小巴路線94,由棉記汽車旗下94專綫小巴管理有限公司客運營業證編號11504C)營辦,來往石圍角葵盛圍,途經梨木樹北葵涌(←和宜合道)、葵興葵芳

歷史

九巴在「八二至八三年度巴士路線發展計劃」中,提出開辦新路線32D往返石圍角葵盛運輸署卻認為沿線需求不大,建議改為增闢專綫小巴路線[1]。1982年9月10日,署方刊憲宣佈公開招標包括此路線在內的11組共25條專綫小巴新路線之經營權[2]

服務時間及班次

石圍角開出 葵盛圍開出 班次(分鐘)
星期一至六
05:15 - 06:30 06:00 - 06:30 15
06:30 - 10:00 06:30 - 10:00 12
10:00 - 19:00 10:00 - 19:00 10/11
19:00 - 22:20 19:00 - 22:20 8
22:20 - 23:30 22:20 - 23:30 10
星期日及公眾假期
05:15 - 23:30 06:00 - 23:30 15

收費

收費表
石圍角
梨木樹邨$4.0
葵盛圍$5.8
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通卡繳付分段收費,請通知車長調校收費器顯示金額。

八達通轉乘優惠

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用8輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於112人。

現時9494A94S線共使用11輛豐田Coaster 16座石油氣小巴行駛。

94/94A/94S線用車列表
車牌 車種代號 備註
CX3332 6LS
DD7383 6LS 原3代
EU5311 2008年6LS 車牌原屬象荃線,原2代
原屬冠升投資84線用車
亦為順威實業65A線及冠逸投資69線、紅小象荃線的前用車
GJ2236 6LS 原為紅小石旺線官荃線坪荃線的用車
KY2551 2003年5LS 已更換原廠兩點式安全帶座椅
原屬集偉7878A線用車
PB1499 2009年6LS 原屬好景專線小巴的用車
亦為誠時89B線、紅小慈荃線的前用車
SJ9233 2012年6LS 原屬冠升投資84線之用車
亦為棉記運輸308A308M線的前用車
曾為紅小
SZ6315 2014年6LS
TN3482 2015年6LS 原為紅小旺角至象山線的用車
UM4765 2016年6LS
WF419 2016年6LS 原車牌為UG629
原為紅小官荃線坪荃線灣上線的用車
車牌UG629現已配上於冠逸投資69線的2014年6LS
此節最後於2020年4月更新

行車路線

此路線全程行車里數約7.5公里,行車時間約31分鐘。(平均行車時速約14.5公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往葵盛圍

途經:石安街石圍角路二陂圳路三棟屋路和宜合交匯處和宜合道梨木樹邨公共運輸交匯處、和宜合道、昌榮路葵涌道葵富路葵義路葵福路盛福街葵盛圍

新界專綫小巴94線(石圍角葵盛圍
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 石圍角 石安街
2 石圍角路
3 老圍 二陂圳路
4 三棟屋路
  • 三棟屋村(巴士站)
  • 和宜合交匯處(三棟屋村牌坊
5 梨木樹 和宜合道
6
7 和宜合道
  • 鄧肇堅男女童軍中心(石圍角新村)
  • 和宜合道運動場(北葵涌賽馬會游泳池
8 北葵涌 昌榮路
9 葵興 葵涌道
10 葵芳 葵芳站總站對面
11 葵福路
  • 葵喜街
12 葵盛 葵盛圍
13

往石圍角

途經:葵盛圍盛福街葵福路興芳路葵興站總站葵興路禾塘咀街禾葵里葵涌道昌榮路迴旋處青山公路 – 葵涌段和宜合道梨木樹邨公共運輸交匯處、和宜合道、和宜合交匯處三棟屋路二陂圳路石圍角路石安街

新界專綫小巴94線(葵盛圍石圍角
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 葵盛
2 葵盛圍
3 葵福路
  • 葵盛游泳池
  • 葵喜街
4 葵芳 興芳路
5 葵興
6 葵興路
7 禾塘咀街
  • 葵興邨興國樓(轉彎
8 北葵涌 青山公路 – 葵涌段
9 和宜合道
梨木樹
10
11 和宜合道
12 老圍 三棟屋路
  • 和宜合交匯處(三棟屋村牌坊
  • 三棟屋村巴士站
13 二陂圳路
14 石圍角 石圍角路
15 石安街

使用狀況

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:6,900人次。[15]

相關事件

此路線曾於連續兩年的同一日(2月11日)涉及有人受傷的交通意外:

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈葵盛邨巴士綫不足 運輸署允逐步改善〉,《華僑日報》,1982年9月3日。
  2. 憲示第2925號,《香港政府憲報》第124卷第36期,1982年9月10日。
  3. 〈荃灣三條小巴專線 明日開始投入服務〉,《工商日報》,1983年3月13日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈荃灣梨木樹邨公共交通交匯處啟用〉[交通通告]。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈葵涌葵翠邨公共運輸交匯處啟用〉[交通通告],2019年1月31日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第94、94A及94S號線的車費〉[交通通告],2019年8月7日。
  7. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價13.4%,運輸署最終批准加幅為7.2%(以整個路線組別計算)。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 94, 94A 及94S 號路線調整車費〉[交通通告],2017年2月16日
  9. 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價20.8%,運輸署最終批准加幅為12.5%。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 94, 94A 及94S 號路線調整車費〉[交通通告],2015年1月13日
  11. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價23.3%,運輸署最終批准加幅為11.6%。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 94, 94A 及94S 號路線調整車費〉[交通通告],2013年12月11日
  13. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價25%,運輸署最終批准加幅為7.5%。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 94, 94A 及94S 號路線調整車費〉[交通通告],2012年1月20日
  15. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
  16. 各區突發簡訊:睇錯燈釀車禍五女傷〉,《蘋果日報》,2014年2月13日。
  17. 小巴追撞巴士 16人傷〉,《東方日報》,2015年2月12日。

外部連結

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