香港巴士大典

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新界專綫小巴路線92M,由好景專線小巴管理有限公司客運營業證編號14286C)營辦,來往華員邨美孚,途經翠瑤苑祖堯邨瑪嘉烈醫院九華徑

運輸署官方路線資料顯示為循環線,但此線車輛到達兩邊總站後所有乘客均須下車,故實際為假循環線。

歷史

服務時間及班次

華員邨開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:05 - 09:30 5
09:30 - 17:00 8
17:00 - 20:30 5
20:30 - 22:30 8
22:30 - 00:00 10
星期日及公眾假期
06:30 - 22:30 8
22:30 - 00:00 10

瑪嘉烈醫院探病時間(13:30-20:00)期間,往美孚的班次會繞經該院。

華員邨前往美孚的行車時間約15分鐘。

收費

收費表
華員邨 念祖街
念祖街 $4.4
美孚 $6.0 $4.4
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費,請通知車長調校收費器金額。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2018年11月11日[3] $5.6 念祖街往返華員邨美孚站:$4.4
2015年5月17日[4] $5.2[5] 念祖街往返華員邨美孚站:$4.0
2012年12月2日[6] $4.8[7] 念祖街往返華員邨美孚站:$3.6
2011年3月6日[8] $4.4 念祖街往返華員邨美孚站:$3.3
待查 $4.1 念祖街往返華員邨美孚地鐵站:$3.0
收費沿革待查
約1994年 $3.5 敬祖路念祖街往返華員邨美孚地鐵站:$2.5
約1993年 $3.3 敬祖路念祖街往返華員邨美孚地鐵站:$2.3
1991年1月2日[9] $3.0 敬祖路念祖街往返華員邨美孚地鐵站:$2.0
1990年3月 $2.5 敬祖路念祖街往返華員邨美孚地鐵站:$1.5
約1987年 $2.0 敬祖路念祖街往返華員邨美孚地鐵站:$1.0
1982年12月1日[10] $1.5 荔景山路往返華員邨荔灣地鐵站:$1.0
1982年5月16日[2] $1.0 不設分段收費
1981年9月14日[1] $1.5

八達通轉乘優惠

92M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
92M 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 92M
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車資料

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用7輛小巴提供服務,亦可從90M線或93線之3輛19座位小巴替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於192人。

好景專線小巴旗下路線所有用車均為豐田Coaster石油氣小巴。

好景專線小巴用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 備註
CP1352 2005年5LS2 16座高背座椅 第三代路布 車牌原屬2代
DA9137 2017年6LL 19座Vega座椅 第四代路布 車尾採用雙太平門設計
車牌原屬紅小象荃線之5LS2
原為順威實業新界67A線用車
固定行走46M線和90M
ED1394 2005年5LS2 16座高背座椅 第三代路布 車牌原屬2代
EE3207 2004年5LS 16座低背座椅 車牌原屬2代
原為仁興運輸新界25B25K線用車
EE6538 2010年6LS 16座高背座椅 原1997年3代及2代大牌箱
EG8542 2002年5LS 16座低背座椅 車牌原屬2代
原為普輝運輸九龍59線用車
FA8280 2004年5LS 16座高背座椅 已更換座椅
車牌原屬2代
原為偉文發展新界2626A線用車
亦曾為94專線小巴新界94線、紅小香官線香旺線用車
替代同時退役的JP4918(2000年4代)
FD9254 2008年6LS 第四代路布 車牌原屬2代
原為紅小土旺線黃青線用車
FS7218 2005年5LS2 第三代路布 車牌原屬2代
原為友文投資新界105105S線用車
平日需行走90M線荔景站特別車
FW532 第四代路布 車牌原屬棉記汽車新界401402S線之2代
原為紅小官荃線坪荃線用車
亦曾為富和小巴新界71線、94專線小巴新界94線、
紅小慈荃線元佐線貢灣線荃黃九線用車
替代同時退役的LL5771(2004年5DL)
GL1622 第三代路布 原為紅小佐荃線北流水線元佐線元朗至屯門線用車
亦曾為均億投資新界77線用車
GR6225 2011年6LS 車牌原屬鄭記小巴的士的1996年3代
原為紅小灣荃線用車
於2023年5月加入
GT9330 2005年5LS2 原為紅小9號線用車
GZ7636
JF9683 2017年6LL 19座Vega座椅 車尾採用雙太平門設計
車牌原屬1999年4代
固定行走46M線、47M線、90M線和93A
LD3599 2022年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 好景專線小巴首輛B70
車牌原屬均億投資新界310M線的2003年5LS
固定行走46M線和90M
替代調往均億投資新界310M線之PE9857(2010年6LS)
LL8745 2004年5LS 16座低背座椅 第三代路布 原為唯峰國際港島14M21A21M線用車
LM3356
LR4608 2004年5LLL 16座高背座椅 原為進智公交旗下中環專線小巴港島54線用車
亦曾為大埔專綫小巴新界20A系/21A系路線用車
替代同時退役的EE936(2004年5DL)
LT3215 2004年5LS2 華員邨總站閒置中
LU2799 2005年5LS2 原為潮聯旺角至MegaBox線用車
LX6911 華員邨總站閒置中
原為紅小
亦曾為均億投資新界77系路線用車
LZ7647
MA3855 第四代路布 原為富和小巴新界7172線用車
亦曾為葵青聯運新界88C系路線用車
替代已退役的LJ1821(2004年5DL)
MG802 第三代路布 原為冠升投資新界84線用車
亦曾為富和小巴新界7172線用車
MK 94 2004年5LS2 原為棉記汽車新界308A308M線用車
亦曾為94專線小巴新界94線用車
NS5660 2009年6LS 第二代路布 原為均億投資140M線的前用車
UY7900 2017年6LL 19座Vega座椅 第三代路布 車尾採用雙太平門設計
固定行走46M線、47M線、90M線和93A
替代同時退役的HZ9108(1999年4代)
VL2999 2005年5LS2 16座高背座椅 第四代路布 原車牌為LZ3626和WC4192
原為棉記汽車新界401402S線用車
亦曾為紅小官青線用車
替代同時退役的EE3963(2004年5DL)
VR3020 原為紅小坪荃線灣上線用車
替代同時退役的LB8219(2003年5DL)
WA7783 2004年5LS2 原車牌為MK7172
原為棉記汽車新界401402S線用車
亦曾為紅小官荃線富和小巴新界7172線用車
替代同時退役的NS2889(2003年5LS)
WF4291 2019年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 原為紅小土荃線用車
亦曾為官美線官青線瓜青線用車
於2023年6月加入
XV4816 2005年5LS2 16座高背座椅 第三代路布 原車牌為GP5897
原為偉文發展新界2626A線用車
亦曾為黃竹坑小巴服務港島36X37系路線用車
替代同時退役的LA3755(2003年5LS)
YJ7343 2022年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 替代調往均億投資新界310M線之PN1481(2010年6LS)
YL6930 2023年7LL 替代調往友文投資新界46系路線之HA8363(2010年6LS)
YP6901 19座原廠三點式安全帶座椅 於2023年5月投入服務
替代同時退役之LN4735(2004年5LS)

所有用車均無固定路線,列表只供參考。

此節最後於2024年3月更新

好景專線小巴過往用車列表
車牌 代數 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
BL3882 2004年5DL 退役 FD9254(2008年6LS)
CY6687 4代
DB9298 2002年5LS 2021年6月 原車牌已轉至官荃線
LN4735(2004年5LS)
DC6315 2003年5LS 原車牌已轉至棉記汽車
EG8542(2002年5LS)
DC8327 5LS2 轉為慈旺線用車
DZ6671 4代 退役
EE936 5DL 2019年11月 LR4608(2004年5LL)
EE3963 2019年6月 VL2999(5LS2)
EE4465 2003年5LS 2022年
EE6538 2代 同牌1997年3代
1997年3代 2010年 同牌2010年6LS
EE7782 4代
EG2978 2017年 NS5660(6LS)
EX488 1999年4代 2018年4月 原車牌已退還棉記汽車
EY6313 2代 2008年 同牌2008年6DS
2008年6DS 2010年 先轉為紅小筲土線筲旺線荃佐線用車
現為誠運新界87K線用車
FS1686 3代 2010年5月 退役 同牌2010年6LS
2010年6LS 2015年 先轉為潮聯用車
現為瓜青線官美線用車
GS5700 3代 2010年 退役 GL1622(2005年5LS2)
HA8363 2010年6LS 2023年2月 調往友文投資新界46/46X YL6930(2023年7LL)
HZ5471 1999年4代 2016年 退役 同牌2016年6LL
2016年6LL 2022年10月 轉為紅小潮聯油旺線用車 削減車輛數目
HZ8567 1999年4代 退役
HZ9108 2017年 UY7900(2017年6LL)
HZ9831
JA7027
JC9916
JF9683 2017年8月 同牌2017年6LL
JL9816 2000年4代 2015年 LA3755(2003年5LS)
JP4918 2018年 FA8280(2004年5LS)
JY8021 2001年4代 2017年 原車牌已退還棉記汽車
KU442 3代 2008年12月 原車牌已轉至偉文發展
JL9816(2000年4代)
KY4282 2003年5LS 2023年5月 調走後下落不明 GR6225(2011年6LS)
LA3755 2022年5月 退役 XV4816(2005年5LS2)
LB2113 2019年 原車牌已退還棉記汽車
KY2024(2003年5LS)
LB6690 2003年5DL 2019年3月 原車牌已轉至偉程實業
MK94(2004年5LS2)
LB8219 2020年1月 原車牌已轉至偉程實業
VR3020(2005年5LS2)
LD6366 2003年5LL 2020年9月 轉售至棉記汽車 MA3855(2005年5LS2)
LF9605 2003年5DL 2019年8月 過檔至棉記汽車
已退役
LJ1821 2004年5DL 2018年9月 退役 原車牌已退還棉記汽車
LD6366(2003年5LL)
LL5771 2020年1月 原車牌已轉至偉程實業
FW532(2005年5LS2)
LL9310 2004年5LS 2013年 轉為紅小藍佐線用車
LN4735 2023年5月 退役 YP6901(2023年7LL)
LV2281 2005年5LS2 2024年2月 轉為紅小閒置
NB9068 2007年6LS 2018年5月 轉至順威實業 DA9137(2017年6LL)
NS2889[註 2] 2003年5LS 2020年 退役 WA7783(2004年5LS2)
PB1499 2009年6LS 2019年3月 轉至誠時九龍89C
PE9857 2010年6LS 2022年6月 轉至均億投資新界310M LD3599(2022年7LL)
PN1481 2022年12月 YJ7343(2022年7LL)

此節最後於2024年3月更新


行車路線

  • 循環線全程:此路線的全程行車里數約為10.3公里,行車時間約為36分鐘。(平均行車時速約為17.2公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往美孚

途經:華員徑華景山路大窩交匯處華瑤路荔枝嶺路念祖街敬祖路荔景山路荔灣道美荔道長沙灣道、掉頭處、荔枝角道美荔道

新界專綫小巴92M線(華員邨美孚
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大窩 華員徑
2 華景山路
3 荔景山 華瑤路
  • 華泰路(荔景消防局)
4 荔枝嶺路
5 念祖街
  • 祖堯邨啟勉樓
  • 祖堯邨啟恆樓
  • 祖堯邨啟廉樓(祖堯坊)
啟廉樓為分段車站
6 敬祖路
  • 祖堯邨啟光樓
7 荔景山九華徑 荔景山路
8 美孚 荔灣道
9 美荔道
10 荔枝角美孚
*瑪嘉烈醫院探病時間(13:30-20:00),此路線小巴會駛進該院範圍,其餘時間在荔景山路近瑪嘉烈醫院行人通道入口載客。

往華員邨

途經:美荔道荔灣道荔景山路敬祖路念祖街荔枝嶺路華瑤路大窩交匯處華景山路華員徑

新界專綫小巴92M線(美孚華員邨
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 荔枝角美孚 美荔道
2
3 荔枝角 荔灣道
4 九華徑荔景山 荔景山路
5 荔景山 敬祖路
6 念祖街
  • 祖堯邨啟廉樓(祖堯坊)
  • 祖堯邨啟恆樓
  • 祖堯邨啟勉樓
分段車站
7 荔枝嶺路
8 華瑤路
  • 華泰路(荔景消防局)
9 大窩 華景山路
10 華員徑

相關事件

  • 2007年1月13日:下午約四時,一輛電單車於荔景山路葵涌醫院處因閃避切綫私家車而失控翻側,連人帶車滑行10米後鏟入正行走此路線往美孚站豐田Coaster小巴車尾;電單車司機被困車尾,由附近地盤工人合力抬起小巴救出,幸僅受輕傷,送院治理。[11]

圖集

相關條目

註釋、參考資料

  1. 1.0 1.1 〈新界九十號小巴 周一起分作兩線〉,《大公報》,1981年9月13日。
  2. 2.0 2.1 《地鐵荃灣線今起服務 修正早期系統單程成人票增加三角》,大公報,1982年5月10日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第46M, 47M, 90M, 92M, 93及93A號線調整車費〉[交通通告],2018年11月1日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第46M、47M、90M、92M、93及93A號線調整車費〉[交通通告],2015年5月4日。
  5. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價18.8%,運輸署最終批准加幅為8.3%。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第46M、47M、90M、92M、93及93A號線調整車費〉[交通通告],2012年11月22日。
  7. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價13.6%,運輸署最終批准加幅為9.1%。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第46M、47M、90M、92M及 93號線調整車費〉[交通通告],2011年3月2日。
  9. 〈葵涌麗瑶邨專綫小巴加價 居民不滿要求凍結〉,《華僑日報》,1991年1月6日。
  10. 〈新界小巴專線調整收費〉,香港政府新聞公報,1982年11月28日。
  11. 電單車翻側10人救司機〉,《蘋果日報》,2007年1月14日。

外部連結


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