新界專綫小巴路線92M，由好景專線小巴管理有限公司（客運營業證編號14286C）營辦，來往華員邨及美孚，途經翠瑤苑、祖堯邨、瑪嘉烈醫院及九華徑。
運輸署官方路線資料顯示為循環線，但此線車輛到達兩邊總站後所有乘客均須下車，故實際為假循環線。
歷史
- 1981年9月14日：92線投入服務，循環來往華員邨及荔枝角，以取代90線於華員邨一段的服務。[1]
- 1982年5月16日：為配合地鐵荃灣綫通車，路線編號改為92M，以華員邨及荔灣地鐵站（即今日的美孚站）為總站，途經祖堯邨。[2]
服務時間及班次
| 由華員邨開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | |
| 06:05 - 09:30 | 5 |
| 09:30 - 17:00 | 8 |
| 17:00 - 20:30 | 5 |
| 20:30 - 22:30 | 8 |
| 22:30 - 00:00 | 10 |
| 星期日及公眾假期 | |
| 06:30 - 22:30 | 8 |
| 22:30 - 00:00 | 10 |
瑪嘉烈醫院探病時間（13:30-20:00）期間，往美孚的班次會繞經該院。
收費
| 收費表 | |||
來 ＼ 往 | 華員邨 | 念祖街 | |
| 念祖街 | $4.4 | ||
| 美孚 | $5.6 | $4.4 | |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2018年11月11日[3] | $5.6 | 念祖街往返華員邨或美孚站：$4.4 |
| 2015年5月17日[4] | $5.2[5] | 念祖街往返華員邨或美孚站：$4.0 |
| 2012年12月2日[6] | $4.8[7] | 念祖街往返華員邨或美孚站：$3.6 |
| 2011年3月6日[8] | $4.4 | 念祖街往返華員邨或美孚站：$3.3 |
| 待查 | $4.1 | 念祖街往返華員邨或美孚地鐵站：$3.0 |
| 收費沿革待查 | ||
| 約1994年 | $3.5 | 敬祖路／念祖街往返華員邨或美孚地鐵站：$2.5 |
| 約1993年 | $3.3 | 敬祖路／念祖街往返華員邨或美孚地鐵站：$2.3 |
| 1991年1月2日[9] | $3.0 | 敬祖路／念祖街往返華員邨或美孚地鐵站：$2.0 |
| 1990年3月 | $2.5 | 敬祖路／念祖街往返華員邨或美孚地鐵站：$1.5 |
| 約1987年 | $2.0 | 敬祖路／念祖街往返華員邨或美孚地鐵站：$1.0 |
| 1982年12月1日[10] | $1.5 | 荔景山路往返華員邨或荔灣地鐵站：$1.0 |
| 1982年5月16日[2] | $1.0 | 不設分段收費 |
| 1981年9月14日[1] | $1.5 | |
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車資料
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用7輛小巴提供服務，亦可從90M線或93線之3輛19座位小巴替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於192人。
| 好景專線小巴用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車型 | 車種代號 | 座位數目 | 備註 |
| CP1352 | 豐田Coaster | 5LS2 | 16 | |
| DA9137 | 2016年6LL | 19 | 車牌原屬紅小象荃線，原5LS2 原屬棉記汽車 原BL3882（5DL） | |
| DB9298 | 5LS | 16 | 原屬友文投資之105／105S線用車 | |
| ED1394 | 5LS2 | |||
| EE3207 | 5LS | 原屬仁興運輸之25B／25K線用車 | ||
| EE4665 | ||||
| EE6538 | 2013年6LS | 原1997年3代及2代大牌箱 | ||
| EG8542 | 5LS | 原屬普輝運輸之59線用車 | ||
| FA8280 | 原屬偉文發展之26／26A線用車 亦為94專線小巴之94線、紅小香官線、香旺線的前用車 原JP4918（2000年4代） | |||
| FD9254 | 6LS | 原為紅小土旺線、黃青線的用車 | ||
| FS7218 | 5LS2 | 原屬友文投資之105／105S線用車 | ||
| FW532 | 2005年5LS2 | 車牌原屬棉記汽車，原3代 原為紅小官荃線、坪荃線的用車 亦為富和小巴之71線、94專線小巴之94線、 紅小慈荃線、元佐線、貢灣線、荃黄九線的前用車 原LL5771（2004年5DL） | ||
| GL1622 | 原為紅小佐荃線、 北流水線、元佐線、元朗至屯門線的用車 亦為均億投資之77線的前用車 | |||
| GT9330 | 原為紅小9號線的用車 | |||
| HA8363 | 2010年6LS | 原為紅小官荃線的用車 | ||
| HZ5471 | 2016年6LL | 19 | 原1999年4代 | |
| JF9683 | 2017年6LL | |||
| KY4282 | 2003年5LS | 16 | 原為紅小官荃線、藍佐線、藍旺線的用車 | |
| LA3755 | 原屬均億投資之77線的前用車 原JL9816（1999年4代） | |||
| LD6366 | 2003年5LL | 原屬勝運之28K／28S線用車 亦為僑運之40線的前用車 原LJ1821（2003年5DL） | ||
| LL8745 | 2004年5LS | 原屬唯峰之14M／21A／21M線的用車 | ||
| LM3356 | ||||
| LR4608 | 2004年5LL | 原屬進智公交之20A／21A線用車 設有手提行李架 原EE936（5DL） | ||
| LT3215 | 2005年5LS2 | |||
| LU2799 | 原為紅小旺角至九龍灣線的用車 | |||
| LV2281 | ||||
| LX6911 | 原為紅小 亦為均億投資之77線的前用車 | |||
| LZ7647 | ||||
| MG802 | 2006年5LS2 | 原屬冠升投資之84線用車 | ||
| MK94 | 原屬棉記汽車之308A／308M線用車 亦為94專線小巴之94線前用車 | |||
| NS2889 | 2003年5LS | 原車牌為KY2024 原屬富和小巴之71／72線用車 | ||
| NS5660 | 2009年6LS | 原屬均億投資之140M線的前用車 | ||
| PE9857 | 2010年6LS | |||
| PN1481 | 原為紅小官荃線的用車 | |||
| UY7900 | 2017年6LL | 19 | ||
| VL2999 | 5LS2 | 16 | 原EE3963（5DL） | |
| VR3020 | 原為紅小坪荃線、灣上線的用車 原LB8219（2003年5DL） | |||
| WA7783 | 原屬棉記汽車之401／402S線用車 亦為紅小官荃線的前用車 | |||
此節最後於2020年3月更新
| 好景專線小巴過往用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車款 | 代數 | 退役／調走日期 | 去向 | 退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車 |
| BL3882 | 豐田Coaster | 5DL | 2018年4月 |
退役 | DA9137(6LL) |
| CY6687 | 4代 | ||||
| DC6315 | 5LS | 2018年1月 | 原車牌已轉至棉記汽車 | ||
| DC8327 | 5LS2 | 轉為慈旺線用車 | |||
| DZ6671 | 4代 | 退役 | |||
| EE936 | 5DL | 2019年11月 | LR4608(5LL) | ||
| EE3963 | 2019年6月 | VL2999(5LS2) | |||
| EE6538 | 2代 | 同牌1997年3代 | |||
| 1997年3代 | 同牌6LS | ||||
| EE7782 | 4代 | ||||
| EG2978 | 2017年 | NS5660（6LS） | |||
| EX488 | 1999年4代 | 原車牌已退還棉記汽車 | |||
| FS1686 | 6LS | 轉為瓜青線、官美線用車 | |||
| HZ5471 | 1999年4代 | 退役 | 同牌2016年6LL | ||
| HZ8567 | |||||
| HZ9108 | |||||
| HZ9831 | |||||
| JA7027 | |||||
| JC9916 | |||||
| JF9683 | 同牌2017年6LL | ||||
| JL9816 | 2015年 | LA3755（5LS） | |||
| JP4918 | 2000年4代 | FA8280(5LS) | |||
| JY8021 | 原車牌已退還棉記汽車 | ||||
| LB2113 | 2003年5LS | 2019年 | 原車牌已退還棉記汽車 | ||
| LB6690 | 2003年5DL | 原車牌已轉至偉程實業 | |||
| LB8219 | 2020年1月 | VR3020(5LS2) | |||
| LJ1821 | 2018年9月 | LD6366(5LL) | |||
| LL5771 | 2004年5DL |
2020年1月 | 原車牌已轉至偉程實業 FW532(5LS2) | ||
| PB1499 | 2009年6LS | 2019年3月 | 轉售至棉記汽車 | FD9254(6LS) | |
行車路線
- 循環線全程：此路線全程行車里數約10.3公里，行車時間約36分鐘。（平均行車時速約17.2公里）
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往美孚
途經：華員徑、華景山路、大窩交匯處、華瑤路、荔枝嶺路、念祖街、敬祖路、荔景山路、荔灣道、美荔道、長沙灣道、掉頭處、荔枝角道及美荔道
| 新界專綫小巴92M線（華員邨→美孚） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 大窩 | 華員徑 | ||
| 2 | 華景山路 | |||
| 3 | 荔景山 | 華瑤路 |
| |
| 4 | 荔枝嶺路 |
| ||
| 5 | 念祖街 |
| 啟廉樓為分段車站 | |
| 6 | 敬祖路 |
| ||
| 7 | 荔景山／九華徑 | 荔景山路 | ||
| 8 | 美孚 | 荔灣道 |
| |
| 9 | 美荔道 |
| ||
| 10 | 荔枝角（美孚） |
| ||
| * 於瑪嘉烈醫院探病時間（13:30-20:00），此路線小巴會駛進該院範圍，其餘時間在荔景山路近瑪嘉烈醫院行人通道入口載客。 | ||||
往華員邨
途經：美荔道、荔灣道、荔景山路、敬祖路、念祖街、荔枝嶺路、華瑤路、大窩交匯處、華景山路及華員徑
| 新界專綫小巴92M線（美孚→華員邨） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 荔枝角（美孚） | 美荔道 |
| |
| 2 |
| |||
| 3 | 荔枝角 | 荔灣道 | ||
| 4 | 九華徑／荔景山 | 荔景山路 | ||
| 5 | 荔景山 | 敬祖路 | ||
| 6 | 念祖街 |
| 分段車站 | |
| 7 | 荔枝嶺路 |
| ||
| 8 | 華瑤路 |
| ||
| 9 | 大窩 | 華景山路 | ||
| 10 | 華員徑 | |||
相關事件
- 2007年1月13日：下午約四時，一輛電單車於荔景山路近葵涌醫院處因閃避切綫私家車而失控翻側，連人帶車滑行10米後鏟入正行走此路線往美孚站的豐田Coaster小巴車尾；電單車司機被困車尾，由附近地盤工人合力抬起小巴救出，幸僅受輕傷，送院治理。[11]
圖集
92M線用車DA9137正準備駛入美孚站
92M線用車HA8363途經荔景山路
92M線途經美荔道
92M線以美孚為總站 (夜間攝)
92M線以美孚為總站 (日間攝)
92M用車UY 7900正準備駛入美孚站
營辦商提供的路線圖
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註釋及參考資料
- ↑ 1.0 1.1 〈新界九十號小巴 周一起分作兩線〉，《大公報》，1981年9月13日。
- ↑ 2.0 2.1 《地鐵荃灣線今起服務 修正早期系統單程成人票增加三角》，大公報，1982年5月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第46M, 47M, 90M, 92M, 93及93A號線調整車費〉［交通通告］，2018年11月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第46M、47M、90M、92M、93及93A號線調整車費〉［交通通告］，2015年5月4日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價18.8%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第46M、47M、90M、92M、93及93A號線調整車費〉［交通通告］，2012年11月22日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價13.6%，運輸署最終批准加幅為9.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第46M、47M、90M、92M及 93號線調整車費〉［交通通告］，2011年3月2日。
- ↑ 〈葵涌麗瑶邨專綫小巴加價 居民不滿要求凍結〉，《華僑日報》，1991年1月6日。
- ↑ 〈新界小巴專線調整收費〉，香港政府新聞公報，1982年11月28日。
- ↑ 〈電單車翻側10人救司機〉，《蘋果日報》，2007年1月14日。
外部連結
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