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+ | 此路線每日只對開兩班車,方便[[葵涌醫院]]員工上下班。另此路線目前與{{NTGMB|90P}}線,並列為往返新界區及九龍區全程收費最低的[[專綫小巴]]路線(全程僅{{Rtfare|NTGMB 90A}})。 |
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==歷史== |
==歷史== |
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− | * 約1995年:'''90A'''線 |
+ | * 約1995年:'''90A'''線投入服務,當時屬{{NTGMB|90M}}線的分支路線。 |
− | * 2011年前:因[[好景]]分為兩間公司,改為從屬於{{NTGMB|90P}}線。 |
+ | * 2011年前:因原營辦商[[好景專線小巴]]分為兩間公司,改為從屬於{{NTGMB|90P}}線。 |
===第一代90A線=== |
===第一代90A線=== |
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− | * 1989年11月:第一代90A線投入服務,來往[[浩景臺總站|荔景山]]與[[南葵涌分科診所]],使用3輛小巴行走,[[試辦]]3個月。 |
+ | * 1989年11月:第一代'''90A'''線投入服務,來往[[浩景臺總站|荔景山]]與[[南葵涌分科診所]],使用3輛小巴行走,[[試辦]]3個月。 |
− | * 1990年2月:由於 |
+ | * 1990年2月:由於路線開辦首兩個月,平均客量只有36,300多人、平均虧損40,000多元,故停止服務並由[[九巴46A線]]取代。<ref>〈荔景山葵盛南90A小巴 試辦期因虧蝕獲准停辦〉,《華僑日報》,1990年1月21日。</ref><ref>〈九十號A專綫小巴 經營虧蝕獲准停辦〉,《華僑日報》,1990年2月15日。</ref> |
==服務時間及班次== |
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+ | |2013年[[12月22日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_36310.html 新界專線小巴第90A、90P、91及 91A號線調整車費]〉[交通通告],2013年12月10日。</ref>||$3.7<ref>據[http://www.legco.gov.hk/yr13-14/chinese/fc/fc/w_q/thb-t-c.pdf 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148],營辦商原申請加價57.1%,運輸署最終批准加幅為5.7%。</ref> |
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+ | |2012年[[4月1日]]<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_29333.html 新界專線小巴第90A、90P、91及 91A號線調整車費]〉[交通通告],2012年3月28日。</ref>||$3.5 |
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==圖集== |
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==相關條目== |
==相關條目== |
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* [[新界專綫小巴90M線]] |
* [[新界專綫小巴90M線]] |
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* [[新界專綫小巴90P線]] |
* [[新界專綫小巴90P線]] |
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==外部連結== |
==外部連結== |
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+ | * {{Ref-NTGMB|90A|2458}} |
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− | * [http://hketransport.td.gov.hk/ris_page/get_gmb_detail.php?route_id=2458&lang=TC 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 90A 號] |
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− | * [http://www.16seats.net/chi/gmb/gn_90a.html |
+ | * [http://www.16seats.net/chi/gmb/gn_90a.html 新界區專線小巴90A號線],小巴薈 |
− | * [http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=162731 |
+ | * 〈[http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=162731 新界專線小巴90A一問]〉,hkitalk.net |
{{葵青區專綫小巴路線列表}} |
{{葵青區專綫小巴路線列表}} |
於 2020年4月14日 (二) 18:34 的修訂
新界專綫小巴路線90A,屬90P線之分支路線,由好景號有限公司(客運營業證編號7654C)營辦,來往美孚及葵涌醫院,途經九華徑和清麗苑。
此路線每日只對開兩班車,方便葵涌醫院員工上下班。另此路線目前與90P線,並列為往返新界區及九龍區全程收費最低的專綫小巴路線(全程僅$4.8)。
歷史
第一代90A線
- 1989年11月:第一代90A線投入服務,來往荔景山與南葵涌分科診所,使用3輛小巴行走,試辦3個月。
- 1990年2月:由於路線開辦首兩個月,平均客量只有36,300多人、平均虧損40,000多元,故停止服務並由九巴46A線取代。[1][2]
服務時間及班次
由美孚開出 | 由葵涌醫院開出 |
---|---|
每日 | |
06:45、14:15 | 07:01、14:21 |
收費
路程 | 收費 |
---|---|
全程收費 | $4.8 |
收費備註 |
---|
歷年收費 | ||||||||||||||||
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此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠
90A線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
90A | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 90A | ||
注意事項:
|
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線需使用1輛19座位小巴提供服務,與90P線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於128人。
而實際此路線由主線90P抽調一輛豐田Coaster石油氣小巴行走,回程往美孚時小巴的布牌及紙牌或會顯示為90P線(電牌會顯示為90A線)。
此路線所有用車均為豐田Coaster小巴。
新界90A、90P、91、91A線用車列表 | ||||
---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號[10] | 座位數目 | 備註 | |
AR8648 | 2004年5LS | 16 | 原為紅小荃佐線用車 原車牌為LL3149 轉投此路線後套用一輛原屬此路線3代的車牌 | |
DS6632 | 2017年7LL | 19 | 前身為同牌4代 | |
ED884 | 2017年6LL | 前身為同牌2代及4代 | ||
EK819 | 2004年5LS | 16 | 前身為同牌2代 | |
EM8677 | 2008年6LS | 原車牌為NG8821 原為紅小及國松汽車用車 轉投此路線後套用一輛原屬此路線5DL及2代的車牌 | ||
EX7835 | 2005年5LS2 | 前身為同牌2代 | ||
GD275 | 2004年5LS2 | 前身為同牌3代 | ||
GT2723 | 2003年5LS | 原車牌為KX8999 原為紅小及國松汽車用車 轉投此路線後套用一輛原屬此路線3代的車牌 | ||
HE3330 | 2002年5LS | |||
HZ6136 | 2017年6LL | 19 | 前身為同牌1999年4代 | |
JD7893 | 2017年7LL | |||
JF1316 | ||||
JL7796 | 2016年6LL | 前身為同牌2代及4代 | ||
JY2663 | 2018年7LL | 前身為同牌2000年4代 | ||
KB376 | 2005年5LS2 | 16 | 前身為同牌2代 | |
KB8932 | 2017年7LL | 19 | 前身為同牌2001年4代 | |
KH4675 | 2004年5LS | 16 | 前身為同牌4代 | |
UK1798 | 2016年6LL | 19 | ||
VC8212 | 2017年7LL | |||
VF7089 | 2018年7LL | |||
VH9410 | ||||
VL5192 | ||||
VZ3033 | 2009年6LS | 16 | 原車牌為NT4653 原為紅小美土線及集偉九龍77M線用車 現於浩景臺總站閒置中 |
行車路線
此路線的全程行車里數約為2.4公里,行車時間約為6分鐘。(平均行車時速約為24公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往葵涌醫院
新界專綫小巴90A線(美孚→葵涌醫院) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 荔枝角(美孚) | 美荔道 |
|
|
2 |
|
|||
3 | 荔枝角 | 荔灣道 | ||
4 | 九華徑/荔景山 | 荔景山路 | ||
5 | 荔景山 | 葵涌醫院路 |
|
往美孚
途經:葵涌醫院路、荔景山路、荔灣道、美荔道、長沙灣道、掉頭處及美荔道
新界專綫小巴90A線(葵涌醫院→美孚) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 荔景山 | 葵涌醫院路 |
|
|
2 | 荔景山/九華徑 | 荔景山路 | ||
3 | 荔枝角 | 荔灣道 |
|
|
4 | 荔枝角(美孚) | 美荔道 |
|
|
5 |
|
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 〈荔景山葵盛南90A小巴 試辦期因虧蝕獲准停辦〉,《華僑日報》,1990年1月21日。
- ↑ 〈九十號A專綫小巴 經營虧蝕獲准停辦〉,《華僑日報》,1990年2月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第90A、90P、91及91A號線調整車費〉[交通通告],2018年11月16日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價50%,運輸署最終批准加幅為12.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第90A、90P、91及 91A號線調整車費〉[交通通告],2015年7月24日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價81.1%,運輸署最終批准加幅為8.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第90A、90P、91及 91A號線調整車費〉[交通通告],2013年12月10日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價57.1%,運輸署最終批准加幅為5.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第90A、90P、91及 91A號線調整車費〉[交通通告],2012年3月28日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
外部連結
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 90A 號(2458)
- 新界區專線小巴90A號線,小巴薈
- 〈新界專線小巴90A一問〉,hkitalk.net
葵青區專綫小巴路線 | |
---|---|
葵芳路線 | |
北葵涌路線 | |
大窩口、葵興及葵盛路線 | |
荔景山及大窩路線 | |
青衣路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |
深水埗區專綫小巴路線 | |
---|---|
區內線 | |
往返油尖旺區 | |
往返九龍城區 | |
往返黃大仙區 | |
往返葵青區 (新界路線) | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線 |