新界專綫小巴路線90A,屬90P線之分支路線,由好景號有限公司(客運營業證編號7654C)營辦,來往美孚站及葵涌醫院日間復元中心,途經九華徑和清麗苑。
此路線每日只對開兩班車,方便葵涌醫院員工上下班。另此路線目前與90P線並列為往返新界與九龍全程收費最低的路線($5.5)。
歷史[]
- 不遲於1995年3月13日:90A線投入服務,當時屬90M線的分支路線。
- 2011年前:因原營辦商好景專線小巴分為兩間公司,改為從屬於好景號之90P線。
- 2020年5月:因應葵涌醫院重建工程,臨時延長至葵涌醫院日間復元中心門外,中途不停葵涌醫院正門。[2]
- 2022年3月30日:增設到站時間預報服務。[3]
第一代90A線[]
- 1989年10月15日:第一代90A線投入服務(運輸署記錄為91A線),來往荔景山與葵盛(南),使用3輛小巴行走,試辦3個月。
- 1990年3月6日:由於路線開辦首兩個月,客量偏低,故取消服務。[4][5]改為91線之特別服務,於上課日上下午繁忙時間行走。
服務時間及班次[]
由美孚站開出 | 由葵涌醫院開出 |
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每日 | |
06:45 | 07:01 |
14:15 | 14:21 |
收費[]
路程 | 收費 |
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全程收費 | $5.5 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||
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此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠[]
90A線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
90A | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 90A | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線需使用1輛19座位小巴提供服務,與90P線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於128人。
而實際此路線由主線90P抽調一輛豐田Coaster石油氣小巴行走,回程往美孚時小巴的路布及紙牌或會顯示為90P線(電牌會顯示為90A線)。
現時此路線與新界90P、91及91A線合共使用22輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括9輛16座位小巴及13輛19座位小巴。
新界90A/90P/91系路線用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
AR8648 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 原車牌為LL3149 原為紅小佐荃線用車 現時車牌原屬3代 於2011年6月加入並更換車牌 |
DS6632 | 2017年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 2018年1月投入服務 車牌原屬4代 |
ED884 | 2017年6LL | 路布 | 車尾採用雙太平門設計 車牌原屬1989年2代及4代 | |
EK819 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 原為紅小西官線用車 亦曾為紅小官荃線用車 於2014年3月加入 | |
EM8677 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | 原車牌為NG8821 原為紅色小巴 亦曾為捷力新界810線用車 現時車牌原屬1990年2代及5DL | |
EX7835 | 2005年5LS2 | 車牌原屬1991年2代 | ||
GD275 | 2004年5LS2 | 車牌原屬1995年3代 | ||
GT2723 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 原車牌為KX8999 原為國松汽車新界803系/804/805S線用車 現時車牌原屬1996年3代 於2015年5月加入並更換車牌 | |
HE3330 | 2002年5LS | |||
HZ6136 | 2017年6LL | 19座Vega座椅 | 車尾採用雙太平門設計 車牌原屬1999年4代 | |
JD7893 | 2017年7LL | 八通電牌 | 2017年10月投入服務 車牌原屬1999年4代 | |
JF1316 | 車牌原屬1999年4代 | |||
JL7796 | 2016年6LL | 路布 | 車尾採用雙太平門設計 車牌原屬2代及4代 | |
JY2663 | 2018年7LL | 八通電牌 | 車牌原屬2000年4代 | |
KB376 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 2005年5月投入服務 車牌原屬2代 |
KB8932 | 2017年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 車牌原屬2001年4代 |
KH4675 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | |
UK1798 | 2016年6LL | 19座Vega座椅 | 車尾採用雙太平門設計 | |
VC8212 | 2017年7LL | 八通電牌 | 2017年12月投入服務 | |
VF7089 | 2018年7LL | |||
VH9410 | ||||
VL5192 | ||||
2009年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 於浩景臺閒置中 原車牌為NT4653 原為集偉九龍77M線用車 亦曾為紅小美土線用車 |
新界90A/90P/91系路線過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AR8648 | 3代 | 2011年6月 | 退役 | LL3149(2004年5LS) 其後套用原車牌 |
DS6632 | 4代 | 2017年 | 同牌2017年7LL | |
EB1175 | 2004年5DL | 2019年 | ||
ED884 | 1989年2代 | 不詳 | 同牌4代 | |
4代 | 2017年 | 同牌2017年6LL | ||
EG2978 | 不遲於2011年10月 | 轉至好景專線小巴旗下路線行走 | ||
EM8677 | 1990年2代 | 不詳 | 退役 | 同牌5DL |
5DL | NG8821(2008年6LS) 其後套用原車牌 | |||
EW9953 | 1991年2代 | 2009年9月 | 同牌4代 | |
4代 | 不詳 | |||
EX5348 | 1991年2代 | 2010年3月 | JH2667(1999年4代) 其後套用原車牌 | |
1999年4代 | 不詳 | |||
EX7835 | 1991年2代 | 2005年 | 同牌2005年5LS2 | |
GD275 | 1995年3代 | 2004年 | 同牌2004年5LS2 | |
GS5700 | 不詳 | |||
GT2723 | 1996年3代 | 2015年5月 | KX8999(2003年5LS) 其後套用原車牌 | |
HY6994 | 1999年4代 | 2014年9月 | 退役 車牌現套用於紅小藍佐線的2014年6LS上 |
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HZ6136 | 2017年 | 退役 | 同牌2017年6LL | |
JD7893 | 2017年10月 | 同牌2017年7LL | ||
JE7125 | 不詳 | |||
JF1316 | 2017年 | 同牌2017年7LL | ||
JL7796 | 2代 | 2009年2月 | EG2978(4代) | |
4代 | 2016年 | 同牌2016年6LL | ||
JY2663 | 2000年4代 | 2018年 | 同牌2018年7LL | |
JZ2543 | 不詳 | |||
KB376 | 2代 | 2005年5月 | 同牌2005年5LS2 | |
KB8932 | 2001年4代 | 2017年 | 同牌2017年7LL | |
KH4675 | 不早於2012年 | 同牌2004年5LS |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為2.4公里,行車時間約為6分鐘。(平均行車時速約為24公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往葵涌醫院[]
新界專綫小巴90A線(美孚站→葵涌醫院) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 荔枝角(美孚) | 美荔道 |
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2 | ||||
3 | 荔枝角 | 荔灣道 | ||
4 | 九華徑/荔景山 | 荔景山路 | ||
5 | 荔景山 | 葵涌醫院路 |
往美孚站[]
途經:葵涌醫院路、荔景山路、荔灣道、美荔道、長沙灣道、掉頭、荔枝角道及美荔道
新界專綫小巴90A線(葵涌醫院→美孚站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 荔景山 | 葵涌醫院路 | ||
2 | 荔景山/九華徑 | 荔景山路 | ||
3 | 荔枝角 | 荔灣道 |
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4 | 荔枝角(美孚) | 美荔道 |
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5 |
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圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 葵涌醫院門外小巴站臨時停用,hkitalk.net。
- ↑ 葵涌醫院門外小巴站臨時停用,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉[新聞公報],2022年3月30日。
- ↑ 〈荔景山葵盛南90A小巴 試辦期因虧蝕獲准停辦〉,《華僑日報》,1990年1月21日。
- ↑ 〈九十號A專綫小巴 經營虧蝕獲准停辦〉,《華僑日報》,1990年2月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第90P, 90A, 91及91A號線的車費〉[交通通告],2024年6月6日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價52.1%,運輸署最終批准加幅為14.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第90P, 90A, 91及91A號線的車費〉[交通通告],2022年2月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第90A、90P、91及91A號線調整車費〉[交通通告],2018年11月16日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價50%,運輸署最終批准加幅為12.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第90A、90P、91及 91A號線調整車費〉[交通通告],2015年7月24日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價81.1%,運輸署最終批准加幅為8.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第90A、90P、91及 91A號線調整車費〉[交通通告],2013年12月10日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價57.1%,運輸署最終批准加幅為5.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第90A、90P、91及 91A號線調整車費〉[交通通告],2012年3月28日。
外部連結[]
葵青區專綫小巴路線 | |
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葵芳路線 | |
北葵涌路線 | |
大窩口、葵興及葵盛路線 | |
荔景山及大窩路線 | |
青衣路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |
深水埗區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返油尖旺區 | |
往返九龍城區 | |
往返黃大仙區 | |
往返葵青區 (新界路線) | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線 |