新界專綫小巴89M線

新界專綫小巴路線89M，由李惠珍運輸（客運營業證編號8736C）營辦，來往葵盛（葵孝街）及葵芳（新都會廣場）。

與89S線不同的是，此路線直接經葵盛圍近盛豐樓前往葵芳（新都會廣場），不經葵盛西邨。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達葵芳（新都會廣場）後所有乘客必須落車，故屬假循環線。

歷史[]

1982年5月16日：配合地鐵荃灣綫通車，89M線投入服務，當時來往葵盛北及葵興地鐵站^[1]，於早上繁忙時間後至晚間由89線調撥4輛小巴行走。
1994年3月7日：延長至葵芳地鐵站，並擴展至全日行走。
2022年10月27日：增設到站時間預報服務。^[2]

服務時間及班次[]

由葵盛（葵孝街）開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:30 - 10:00	5
10:00 - 16:00	7／8
16:00 - 20:00	5
20:00 - 23:30	7／8
23:30 - 00:30	15

此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$5.5

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通繳付車資，不設找續。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。此路線不設任何分段收費。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2024年9月29日^[3]	$5.5^[4]
2019年6月16日^[5]	$4.9^[6]
2016年12月18日^[7]	$4.6^[8]
2015年4月3日^[9]	$4.2^[10]
2013年6月10日^[11]	$3.9^[12]
2011年2月6日^[13]	$3.5
2009年1月4日^[14]	$3.2
待查	$2.9
收費沿革待查
約1995年	$2.3
約1991年	$2.0
約1991年	$1.8
約1990年	$1.2
1982年5月16日	$1.0

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠[]

89M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
89M	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	89M	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用4輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴，亦可從89P、89S或98線抽調3輛19座位小巴進行替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於192人。

現時李惠珍運輸旗下新界89系及98線合共使用32輛豐田Coaster小巴行走，包括20輛16座位小巴及12輛19座位小巴。

新界89系／98線用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	備註
DZ8066	2005年5LS2	16座高背座椅	路布	原為紅小北流水線及銅荃線用車車牌原屬新昌運輸港島22／23系路線的1987年1代及3代於2015年10月加入
LG7873	2019年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	2019年12月13日投入服務車牌原屬2004年5DL
LJ4963	2004年5LS	16座低背座椅	路布
LT4286	2004年5LS2	16座高背座椅
LT5396
LT7990
LY2388	2005年5LS2
LY6388	2019年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	2019年12月4日投入服務車牌原屬2004年5DL^{[註 2]}
LZ3392	2005年5LS2	16座高背座椅	路布	原為漢華小型巴士商會旗下路線用車於2009年10月加入
NC7106	2007年6LS			2007年12月投入服務
NH3466	2008年6LS			2008年4月投入服務
~~PN3923~~	2010年6LS			於葵盛（葵孝街）閒置 2011年11月投入服務
PN5737	2010年6LS			2011年11月投入服務
RF2784	2012年6LS			2012年2月投入服務
SW8544	2014年6LS			2014年8月投入服務
SX4749	2014年6LS			2014年9月投入服務
TM2108	2015年6LS	16座原廠三點式安全帶座椅		2015年6月投入服務
TN9569	2015年6LS	16座原廠三點式安全帶座椅		2015年8月投入服務
VB3243	2017年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	2017年10月12日投入服務
VB7016				2017年10月19日投入服務
VC7691				2017年11月11日投入服務
VD2875				2017年11月24日投入服務
VD6223				2017年11月29日投入服務
VD8334				2017年12月1日投入服務
VH5020	2018年7LL			2018年3月13日投入服務
VH6712				2018年3月14日投入服務
VL1907				2018年5月9日投入服務
VL7817				2018年5月17日投入服務
~~VM448~~				閒置中 2018年5月24日投入服務
VX8821	2003年5LS	16座低背座椅	路布	原車牌為KY2811^{[註 3]} 原為捷利達運輸九龍50線用車於2019年1月加入並更換車牌
WG7670	2019年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	2019年8月15日投入服務
WH5809				2019年8月30日投入服務
WL6945				2019年11月投入服務
WL9003				2019年11月投入服務

新界89系／98線過往用車列表
車牌	型號	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
AW9938	豐田Coaster	3代	16	2011年8月	退役	同牌2011年6LS
AW9938		2011年6LS		不詳	轉至紅小元佐線行走
AX9598		2代		2005年12月	退役	同牌2005年5LS2
AX9598		2005年5LS2		2024年3月	改為紅色小巴閒置後於2024年6月轉至紅小貢旺線行走
BT8649		2代		2005年	退役	同牌2005年5LS2
BT8649		2005年5LS2		2014年8月	轉至紅小油麗邨至觀塘線行走並更換車牌為KA1863^{[註 4]}
BW1541		2代		2008年9月	退役	同牌2008年6DS
BW1541		2008年6DS		2024年9月
BW5586	三菱Rosa	BE439E		不詳		同牌豐田Coaster（4代）
BW5586	豐田Coaster	4代		2017年10月		VB7016（2017年7LL）
CH6213		2代		不詳		同牌5DL
CH6213		5DL		2014年11月	退役車牌現套用於一輛的士上	JW2622（1999年4代）
CX2948	三菱Rosa	BE439E		不詳	退役
CX5328	待查			不詳
DB1510	豐田Coaster	3代		2015年6月		TM2108（2015年6LS）
DC533	三菱Rosa	BE439E		不詳
DC6087				2008年4月		NH3466（豐田Coaster - 2008年6LS）
DD8210				不詳
DE4435	豐田Coaster	2代		2009年3月		同牌2009年6LS
DE4435	豐田Coaster	2009年6LS		2014年4月	轉至紅小坪荃線及埔旺線行走並分別更換車牌為CS1013及XV2625
DE9859	三菱Rosa	BE439E		不詳	退役	同牌豐田Coaster（5LS）
DE9859	豐田Coaster	5LS		不詳
DW7723		3代		2012年2月		RF2784（2012年6LS）
EB8809		4代		2017年11月		VD6223（2017年7LL）
EC6065		4代		2017年11月		VD2875（2017年7LL）
ED1273	三菱Rosa	1989年BE439E		2007年12月		NC7106（豐田Coaster - 2007年6LS）
EL6988	三菱Rosa	BE211D		不詳
EM2653	豐田Coaster	1990年2代		2009年9月	退役車牌現套用於友文投資新界46／46X線的2009年6DS上
EV8307	三菱Rosa	1991年BE439E		不詳	退役	同牌豐田Coaster（4代）
EV8307	豐田Coaster	4代		2018年5月		VL1907（2017年7LL）
FC9878		1992年2代		不詳		同牌3代
FC9878		3代		2015年7月		KX7567（2003年5LS）
FF2435		1992年2代		2009年6月		同牌2009年6LS
FF2435		2009年6LS		不詳	轉至富和小巴新界71／72系路線行走
FG4605		1992年2代		不詳	退役
FV3019		1993年3代		2010年11月		PN5737（2010年6LS）
GJ5152	三菱Rosa	1995年BE439E		不詳
GJ5195	三菱Rosa	1995年BE439E		不詳
GK7678	豐田Coaster	1995年3代		2015年6月		LV1063（2005年5LS2）
HB9527		1997年3代		2015年2月		LW991（2005年5LS2）
HG2356				2014年9月	因交通意外而提早退役	SX4749（2014年6LS）
HH6648				2013年7月	轉至紅小貢旺線行走
HL7893				2015年10月	退役	同牌2015年6LS
HL7893		2015年6LS		2023年4月	轉至偉程實業新界413線行走
HR7380		1998年3代		不詳	轉至友文投資九龍66S線及新界99線行走	JF9844（1999年4代）
HW8241		1998年4代		2017年10月	退役	VB3243（2017年7LL）
JE3783		1999年4代		2018年5月	退役	VL7817（2017年7LL）
JF9844				2013年5月	轉至棉記汽車新界401／402S線行走車牌現套用於偉文發展新界26／26A線的2018年7LL上
JJ3372				2013年5月	退役	EB8809（4代）
JL2303				2017年12月	退役	VD8334（2017年7LL）
JN4535		2000年4代		2008年4月	轉至速昇九龍19系路線行走
JT7617		2000年4代		2017年10月	退役	VA8579（2017年7LL）
JZ4761		2001年4代		2018年3月		VH6712（2018年7LL）
JZ7183		3代		2014年8月		SW8544（2014年6LS）
JZ7574		2001年4代		2018年3月		VH5020（2018年7LL）
KX7567		2003年5LS		2018年5月		VM448（2018年7LL）
LE3217		2003年5DL		2019年8月		WH5809（2019年7LL）
LG7873		2004年5DL		2019年12月		同牌2019年7LL
LH8006		3代		2010年12月
LJ485		3代		2015年8月		TN9569（2015年6LS）
LK3600		2004年5DL		2019年8月		WG7670（2019年7LL）
LV1063		2005年5LS2		2024年7月	轉售至國松汽車閒置後於2025年1月轉至興裕集團新界503／503K線行走
LW991		2005年5LS2		2024年7月	轉售至國松汽車閒置後於2024年10月轉至捷倫九龍75S線行走
LW4795		2004年5DL		2019年11月	退役	WL9003（2019年7LL）
LW7602			WL6945（2019年7LL）	2019年11月
LY6388^{[註 5]}			2019年12月	同牌2019年7LL
ME4210		2005年5LS2	不詳
VA8579		2017年7LL	19	2020年9月	因交通意外而提早退役

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2025年9月更新

編輯

行車路線[]

循環線全程：此路線的全程行車里數約為5.0公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為20公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往葵芳（新都會廣場）[]

途經：葵孝街、葵盛圍（上段）、大窩口道、興芳路及興寧路

新界專綫小巴89M線（葵盛（葵孝街）→葵芳（新都會廣場））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	葵盛		葵盛（葵孝街）總站
2		葵孝街	葵盛東邨盛國樓
3		葵盛圍	葵盛邨盛安樓葵葉街（李惠利中學）葵盛邨盛豐樓林護紀念中學
4	葵興	大窩口道	新葵興花園A座（葵康苑）新葵興花園B座
5	葵芳	興芳路	葵芳邨葵信樓葵芳邨葵喜樓（智芳街）
6	葵芳	興寧路	葵芳（新都會廣場）總站

往葵盛（葵孝街）[]

途經：興寧路、葵仁路、葵義路、葵富路、＃興芳路、大窩口道、葵盛圍（上段）及葵孝街

＃若小巴於新都會廣場總站已告滿座，部分司機會改經葵涌道及葵益道返回興芳路原線，中途不停智芳街及林士德體育館站。

新界專綫小巴89M線（葵芳（新都會廣場）→葵盛（葵孝街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	葵芳	興寧路	葵芳（新都會廣場）總站
2	葵芳	興芳路	智芳街林士德體育館（球場）
3	葵興	大窩口道	葵康苑
4	葵盛	葵盛圍	林護紀念中學葵盛邨盛豐樓葵盛邨盛強樓（李惠利中學）葵盛東邨盛和樓葵盛邨盛安樓
5		葵孝街	葵盛東邨盛國樓
6			葵盛（葵孝街）總站

使用狀況[]

此路線於1987年9月至12月日均提供243個班次，較預定的240個班次略多；日均客量為3456人次，較1986年同期的3779人次下跌8.5%。^[15]

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

2019年初：30,300人次^[16]

圖集[]

用車[]

文宣品[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5DL原車牌為LJ1142，於2005年更換車牌。
↑ 該車牌現套用於捷利達運輸九龍50線的2019年7LL上
↑ 該車牌原屬紅小油麗邨至觀塘線的3代
↑ 原車牌為LJ1142，於2005年更換車牌。

參考資料[]

↑ 〈地鐵荃灣線今起服務修正早期系統單程成人票增加三角〉，《大公報》，1982年5月10日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉［新聞公報］，2022年10月27日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第89 (89A、89B、89P) 、89M (89S) 及 98號線的車費〉［交通通告］，2024年9月16日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價20.4%，運輸署最終批准加幅為12.2%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第89 (89A、89B、89P)、89M (89S) 及98號線的車費〉［交通通告］，2019年6月11日。
↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價21%，運輸署最終批准加幅為6.3%（以整個路線組別計算）。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉［交通通告］，2016年12月8日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價19%，運輸署最終批准加幅為9.5%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉［交通通告］，2015年3月19日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價28.2%，運輸署最終批准加幅為7.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉［交通通告］，2013年6月7日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價14.3%，運輸署最終批准加幅為11.4%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉［交通通告］，2011年1月26日。
↑ [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇
↑ Red Minibus and Green Minibus Operations 1987, Data Record No. 421, Traffic and Transport Survey Division.
↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

外部連結[]

[15] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[16] 該5DL原車牌為LJ1142，於2005年更換車牌。

[17] 該車牌現套用於捷利達運輸九龍50線的2019年7LL上

[18] 該車牌原屬紅小油麗邨至觀塘線的3代

[19] 原車牌為LJ1142，於2005年更換車牌。

[1] 〈地鐵荃灣線今起服務修正早期系統單程成人票增加三角〉，《大公報》，1982年5月10日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉［新聞公報］，2022年10月27日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第89 (89A、89B、89P) 、89M (89S) 及 98號線的車費〉［交通通告］，2024年9月16日。

[4] 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價20.4%，運輸署最終批准加幅為12.2%。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第89 (89A、89B、89P)、89M (89S) 及98號線的車費〉［交通通告］，2019年6月11日。

[6] 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價21%，運輸署最終批准加幅為6.3%（以整個路線組別計算）。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉［交通通告］，2016年12月8日。

[8] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價19%，運輸署最終批准加幅為9.5%。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉［交通通告］，2015年3月19日。

[10] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價28.2%，運輸署最終批准加幅為7.7%。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉［交通通告］，2013年6月7日。

[12] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價14.3%，運輸署最終批准加幅為11.4%。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉［交通通告］，2011年1月26日。

[14] [整理] 本年綠小線調整車費記錄，香港巴士論壇

[20] Red Minibus and Green Minibus Operations 1987, Data Record No. 421, Traffic and Transport Survey Division.

[21] 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[註 1]

[註 2]

[註 3]

[註 4]

[註 5]

[15]

[16]

檢 · 論 · 編葵青區專綫小巴路線

葵芳路線	<往返貨櫃碼頭> 87A • 87M <往返大窩口、葵興及葵盛> 89M • 89P • 89S <往返荔景山> 91A • 407A <往返青衣> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返荃灣區> 87 • 87K • 302 • 404M

北葵涌路線	<往返大窩口、葵興及葵盛> 406 <往返荔景山> 410 <往返青衣> 401 <往返荃灣區> 81 • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#) <往返沙田區> 403 • 403A • 403P • 403X

大窩口、葵興及葵盛路線	<往返葵芳> 89M • 89P • 89S <往返北葵涌> 406 <往返青衣> 407B <往返荃灣區> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98

荔景山及大窩路線	<荔景山內> 46M • 47M <往返葵芳> 91A • 407A <往返北葵涌> 410 <往返青衣> 405 • 407 • 413 <往返荃灣區> 91 • 93 • 93A • 313 <往返深水埗區> 90A • 90M • 90P • 92M • 97A • 411

青衣路線	<青衣島內> 88A • 88F <往返葵芳> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返北葵涌> 401 <往返荔景山> 405 • 407 • 413 <往返葵盛> 407B <往返荃灣區> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S <往返屯門區> 140M

(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

新界專綫小巴89M線

目次

歷史[]

服務時間及班次[]

收費[]

八達通轉乘優惠[]

用車[]

行車路線[]

往葵芳（新都會廣場）[]

往葵盛（葵孝街）[]

使用狀況[]

圖集[]

用車[]

文宣品[]

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

外部連結[]