新界專綫小巴路線89A,由李惠珍運輸(客運營業證編號8736C)營辦,往返葵興站及荃灣(河背街)。
歷史
- 約1994年:前身89線短途班次投入服務。
- 不詳:此路線獲獨立編號為89A。
- 2005年1月3日:往葵興站方向改經上角街。
- 2005年7月1日:往荃灣方向改經上角街及大窩口道近葵康苑/葵涌邨夏葵樓一段,不經禾塘咀街及葵興邨。
- 2009年1月4日:新設星期日及公眾假期長者優惠收費$2.5。
服務時間及班次
由荃灣(河背街)開出 | 由葵興站開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
06:35 - 10:00 | 06:50 - 10:00 | 8 |
10:00 - 16:00 | 10:00 - 16:00 | 12 |
16:00 - 20:00 | 16:00 - 20:00 | 8 |
20:00 - 22:00 | 20:00 - 22:00 | 12 |
22:00 - 23:20 | 22:00 - 23:00 | 18 |
收費
收費表 | |
來 \ 往 |
葵興站 |
石頭街 | $4.9 |
荃灣(河背街) | $5.2 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠
89A線港鐵轉乘優惠 | ||||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
89A | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
港鐵 | 89A | |||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務。亦可從89M線、89P線、89S線或98線之4輛19座位小巴替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於112人。
現時,李惠珍運輸採用39輛第5-7代豐田Coaster小巴,行走旗下89/89P、89A、89B、89M、89S和98線。
新界89/89A/89B/89M/89P/89S/98線用車列表 | |||
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車牌 | 車種代號[11] | 座位數目 | 備註 |
AX9598 | 2005年5LS2 | 16 | 前身為同牌2代 |
BW1541 | 2008年6DS | ||
DZ8066 | 2005年5LS2 | 車牌原屬新昌運輸之3代 原為紅小銅荃線用車 取代同時退役的HR1864(3代) | |
HL7893 | 2015年6LS | 配備三點式安全帶座位 前身為同牌3代 | |
LG7873 | 2019年7LL | 19 | 2019年12月13日投入服務 前身為同牌5DL |
LJ4963 | 2004年5LS | 16 | |
LT4286 | 2004年5LS2 | ||
LT5396 | |||
LT7990 | |||
LV1063 | 2005年5LS2 | 原為公共小巴18線用車 取代同時退役的GK7678(3代) | |
LW991 | 原為紅小官佐線用車 | ||
LY2388 | |||
LY6388 | 2019年7LL | 19 | 2019年12月4日投入服務 前身為同牌5DL |
LZ3392 | 2005年5LS2 | 16 | 原為漢華小巴商會用車 |
NC7106 | 2007年6LS | 取代同時退役的ED1273(三菱Rosa) | |
NH3466 | 2008年6LS | 取代同時退役的DC6087(三菱Rosa) | |
PN3923 | 2010年6LS | ||
PN5737 | |||
SW8544 | 2014年6LS | 取代同時退役的JZ7183(3代) | |
SX4749 | 取代因交通意外而提早退役的HG2356(3代) | ||
TM2108 | 2015年6LS | 配備三點式安全帶座椅 取代同時退役的DB1510(3代) | |
TN9569 | 配備三點式安全帶座椅 取代同時退役的LJ485(3代) | ||
VA8579 | 2017年7LL | 19 | 車隊中首輛19座小巴 2017年10月7日投入服務 取代同時退役的JT7617(4代) |
VB3243 | 2017年10月12日投入服務 取代同時退役的HW8241(4代) | ||
VB7016 | 2017年10月19日投入服務 取代同時退役的BW5586(4代) | ||
VC7691 | 2017年11月11日投入服務 取代同時退役的JW2622(4代) | ||
VD2875 | 2017年11月24日投入服務 取代同時退役的EC6065(4代) | ||
VD6223 | 2017年11月29日投入服務 取代同時退役的EB8809(4代) | ||
VD8334 | 2017年12月1日投入服務 取代同時退役的JL2303(4代) | ||
VH5020 | 2018年7LL | 2018年3月13日投入服務 取代同時退役的JZ7574(4代) | |
VH6712 | 2018年3月14日投入服務 取代同時退役的JZ4761(4代) | ||
VL1907 | 2018年5月9日投入服務 取代同時退役的EV8307(4代) | ||
VL7817 | 2018年5月17日投入服務 取代同時退役的JE3783(4代) | ||
VM448 | 2018年5月24日投入服務 取代同時退役的KX7567(5LS) | ||
VX8821 | 2003年5LS | 16 | 原為捷利達運輸九龍50線用車 原車牌KY2811已套用至該線之一輛7LL上 |
WG7670 | 2019年7LL | 19 | 2019年8月15日投入服務 取代同時退役的LK3600(5DL) |
WH5809 | 2019年8月30日投入服務 取代同時退役的LE3217(5DL) | ||
WL6945 | 2019年11月投入服務 取代同時退役的LW7602(5DL) | ||
WL9003 | 2019年11月投入服務 取代同時退役的LW4795(5DL) |
備注:用車列表不一定準確,待有心人士修改。
行車路線
此路線的全程行車里數約為4.3公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為8.6公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往荃灣(河背街)
途經:葵興路、興芳路、大窩口道、上角街、大窩口道、石頭街、掉頭、石頭街、大窩口道、德士古道、沙咀道、鹹田街及河背街
新界專綫小巴89A線(葵興站→荃灣(河背街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 葵興 |
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2 | 大窩口道 |
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3 | 葵涌新區 | |||
4 | 上角街 | |||
5 | 大窩口 | 石頭街 |
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分段收費起/終點站 |
6 | 大窩口道 | |||
7 | 德士古道 | |||
8 | 荃灣市中心 | 沙咀道 | ||
9 | 河背街 |
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往葵興站
途經:河背街、眾安街、楊屋道、德士古道、大窩口道、石頭街、掉頭、石頭街、大窩口道、上角街、大窩口道及興芳路
新界專綫小巴89A線(荃灣(河背街)→葵興站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 荃灣市中心 | 河背街 |
|
|
2 | 大窩口 | 大窩口道 | ||
3 | 石頭街 |
|
分段收費起/終點站 | |
4 | 葵涌新區 | 上角街 |
|
|
5 | 大窩口道 | |||
6 | 葵興 |
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7 |
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使用狀況
根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:
- 2019年初:30,300人次[12]
相關事件
- 2010年2月17日:早上十一時許,一輛豐田Coaster(LW7602)抵達葵興站時撞倒一名老婦,受傷送院。[13]
- 2014年7月9日:晚上七時許,一名經常吸毒後駕駛的司機在葵盛登上一輛豐田Coaster後,即左搖右擺地行駛,事後遭埋伏的探員拘捕。[14]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第89 (89A、89B、89P)、89M (89S) 及98號線的車費〉[交通通告],2019年6月11日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價21%,運輸署最終批准加幅為6.3%(以整個路線組別計算)。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉[交通通告],2016年12月8日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價22.2%,運輸署最終批准加幅為8.9%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉[交通通告],2015年3月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價22%,運輸署最終批准加幅為9.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉[交通通告],2013年6月7日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價21.6%,運輸署最終批准加幅為10.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉[交通通告],2011年1月26日。
- ↑ [整理] 本年綠小線調整車費記錄,香港巴士論壇
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
- ↑ 〈回頭找鎖匙 婦遭小巴撞〉,《蘋果日報》,2010年2月18日
- ↑ 〈綠巴司機毒駕被捕〉,〈蘋果日報〉,2014年7月10日
外部連結
葵青區專綫小巴路線 | |
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葵芳路線 | |
北葵涌路線 | |
大窩口、葵興及葵盛路線 | |
荔景山及大窩路線 | |
青衣路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |
荃灣區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返葵青區路線 | |
往返沙田區路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |