新界專綫小巴路線89A,由李惠珍運輸客運營業證編號8736C)營辦,往返葵興站荃灣(河背街)

歷史

服務時間及班次

荃灣(河背街)開出 葵興站開出 班次(分鐘)
每日
06:35 - 10:00 06:50 - 10:00 8
10:00 - 16:00 10:00 - 16:00 12
16:00 - 20:00 16:00 - 20:00 8
20:00 - 22:00 20:00 - 22:00 12
22:00 - 23:20 22:00 - 23:00 18

收費

收費表
葵興站
石頭街 $4.9
荃灣(河背街) $5.2
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客若繳付分段收費,請按八達通收費器上「分段」按鍵,調校至合適收費再拍卡。

八達通轉乘優惠

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務。亦可從89M線、89P線、89S線或98線之4輛19座位小巴替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於112人。

現時,李惠珍運輸採用40輛第5-7代豐田Coaster小巴,行走旗下8989A89B89M89P89S98線。

李惠珍運輸用車列表
車牌 車型 代數 座位數目 備註
AW9938 豐田Coaster 2011年6LS 16 前身為同牌3代
AX9598 2005年5LS2 前身為同牌2代
BW1541 2008年6DS
DZ8066 2005年5LS2 車牌原屬新昌運輸之3代
取代同時退役的HR1864(3代)
HL7893 2015年6LS 座位配備三點式安全帶
前身為同牌3代
LG7873 2019年7LL 19 2019年12月13日投入服務
前身為同牌5DL
LJ4963 2004年5LS 16
LT4286 2005年5LS2
LT5396
LT7990
LV1063 原為公共小巴18線用車
取代同時退役的GK7678(3代)
LW991 原為紅小官佐線用車
LY2388
LY6388 2019年7LL 19 2019年12月4日投入服務
前身為同牌5DL
LZ3392 2005年5LS2 16 原為漢華小巴商會用車
NC7106 2007年6LS 取代同時退役的ED1273(三菱Rosa
NH3466 2008年6LS 取代同時退役的DC6087(三菱Rosa
PN3923 2010年6LS
PN5737
SW8544 2014年6LS 取代同時退役的JZ7183(3代)
SX4749 取代因交通意外而提早退役的HG2356(3代)
TM2108 2015年6LS 座椅配備三點式安全帶
取代同時退役的DB1510(3代)
TN9569 座椅配備三點式安全帶
取代同時退役的LJ485(3代)
VA8579 2017年7LL 19 車隊中首輛19座小巴
2017年10月7日投入服務
取代同時退役的JT7617(4代)
VB3243 2017年10月12日投入服務
取代同時退役的HW8241(4代)
VB7016 2017年10月19日投入服務
取代同時退役的BW5586(4代)
VC7691 2017年11月11日投入服務
取代同時退役的JW2622(4代)
VD2875 2017年11月24日投入服務
取代同時退役的EC6065(4代)
VD6223 2017年11月29日投入服務
取代同時退役的EB8809(4代)
VD8334 2017年12月1日投入服務
取代同時退役的JL2303(4代)
VH5020 2018年7LL 2018年3月13日投入服務
取代同時退役的JZ7574(4代)
VH6712 2018年3月14日投入服務
取代同時退役的JZ4761(4代)
VL1907 2018年5月9日投入服務
取代同時退役的EV8307(4代)
VL7817 2018年5月17日投入服務
取代同時退役的JE3783(4代)
VM448 2018年5月24日投入服務
取代同時退役的KX7567(5LS)
VX8821 2003年5LS 16 原為捷利達運輸九龍50線用車
原車牌為KY2811
現時車牌原屬捷利達運輸九龍50線之一輛7LL
該7LL現車牌為KY2811
WG7670 2019年7LL 19 2019年8月15日投入服務
取代同時退役的LK3600(5DL)
WH5809 2019年8月30日投入服務
取代同時退役的LE3217(5DL)
WL6945 2019年11月投入服務
取代同時退役的LW7602(5DL)
WL9003 2019年11月投入服務
取代同時退役的LW4795(5DL)

備注:用車列表不一定準確,待有心人士修改。

此節最後於2019年12月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為4.3公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為8.6公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往荃灣(河背街)

途經:葵興路興芳路大窩口道上角街、大窩口道、石頭街、大窩口道、德士古道沙咀道鹹田街河背街

新界專綫小巴89A線(葵興站荃灣(河背街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 葵興
2 大窩口道
3 葵涌新區
4 上角街
5 大窩口 石頭街 分段收費起/終點站
6 大窩口道
7 德士古道
8 荃灣市中心 沙咀道
9 河背街

往葵興站

途經:河背街眾安街楊屋道德士古道大窩口道石頭街、大窩口道、上角街、大窩口道及興芳路

新界專綫小巴89A線(荃灣(河背街)葵興站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 荃灣市中心 河背街
楊屋道德士古道
2 大窩口 大窩口道
3 石頭街 分段收費起/終點站
4 葵涌新區 上角街
5 大窩口道
6 葵興
7

使用狀況

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:30,300人次[11]

相關事件

  • 2010年2月17日:早上十一時許,一輛豐田Coaster(LW7602)抵達葵興站時撞倒一名老婦,受傷送院。[12]
  • 2014年7月9日:晚上七時許,一名經常吸毒後駕駛的司機在葵盛登上一輛豐田Coaster後,即左搖右擺地行駛,事後遭埋伏的探員拘捕。[13]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第89 (89A、89B、89P)、89M (89S) 及98號線的車費〉[交通通告],2019年6月11日。
  2. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價21%,運輸署最終批准加幅為6.3%(以整個路線組別計算)。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉[交通通告],2016年12月8日。
  4. 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價22.2%,運輸署最終批准加幅為8.9%。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉[交通通告],2015年3月19日。
  6. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價22%,運輸署最終批准加幅為9.8%。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉[交通通告],2013年6月7日。
  8. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價21.6%,運輸署最終批准加幅為10.8%。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉[交通通告],2011年1月26日。
  10. [整理] 本年綠小線調整車費記錄,香港巴士論壇
  11. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
  12. 回頭找鎖匙 婦遭小巴撞〉,《蘋果日報》,2010年2月18日
  13. 綠巴司機毒駕被捕〉,〈蘋果日報〉,2014年7月10日

外部連結

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