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新界專綫小巴路線89,由李惠珍運輸客運營業證編號8736C)營辦,往返石頭街荃灣(河背街),途經大窩口邨荃灣市中心沙咀道)。

此路線與89P線實施直通運行,行走此路線的小巴由荃灣開出駛至石頭街後,會立即改行89P線往葵芳,而89P線小巴由葵芳返回石頭街後,亦會改行此路線往荃灣;兩線乘客如欲前往另一路線的目的地,可免費原車前往,在石頭街毋須下車轉乘其他小巴。

歷史

服務時間及班次

石頭街開出 荃灣(河背街)開出 班次(分鐘)
每日
06:30-22:3506:30-23:155-10

收費

路程 收費
全程收費 $5.2
收費備註
  • 此路線大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客可用現金或八達通卡於上車時付款,不設找贖。
  • 於石頭街可原車免費轉乘89P線往葵芳方向。

八達通轉乘優惠

  • 乘客使用同一張八達通卡由89線(往石頭街)轉乘89B線往葵盛,第二程免費。

港鐵轉乘優惠

行車路線

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往荃灣(河背街)

途經:石頭街大窩口道德士古道沙咀道鹹田街河背街

新界專綫小巴89線(石頭街荃灣(河背街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
行走89P線往石頭街方向之小巴在抵達石頭街總站後,會改為顯示「89」路線編號,並跟隨以下行車路線。
89P線之乘客可留在車上,繼續乘車往荃灣(河背街)
1 大窩口 石頭街
2 大窩口 大窩口道
3 大窩口 德士古道
4 荃灣市中心 沙咀道
5 荃灣市中心 河背街

往石頭街及葵芳(直通運行89P線)

途經:河背街眾安街楊屋道德士古道大窩口道石頭街

新界專綫小巴89線(荃灣(河背街)石頭街
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 荃灣市中心 河背街
楊屋道德士古道
2 大窩口 大窩口道
3 大窩口 石頭街
此路線往石頭街方向之小巴在抵達石頭街總站後,會改為顯示「89P」路線編號,並跟隨其行車路線往葵芳
此路線之乘客可留在車上,繼續乘車往葵涌邨葵興葵芳

使用狀況

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:30,300人次[15]

圖集

縮短至大窩口前

縮短至大窩口後

相關條目

註釋及參考資料

  1. 憲示第1441號,香港政府憲報第121卷第23期,1979年6月8日。
  2. 《葵涌及青衣增小巴專線》,大公報,1980-02-22
  3. 建議重組新界專線小巴路線第89號/89B號/89S號之方案,葵青區議會交通及運輸委員會討論文件第35/2012號
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第89 (89A、89B、89P)、89M (89S) 及98號線的車費〉[交通通告],2019年6月11日。
  5. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價21%,運輸署最終批准加幅為6.3%(以整個路線組別計算)。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉[交通通告],2016年12月8日。
  7. 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價22.2%,運輸署最終批准加幅為8.9%。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉[交通通告],2015年3月19日。
  9. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價22%,運輸署最終批准加幅為9.8%。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉[交通通告],2013年6月7日。
  11. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價21.6%,運輸署最終批准加幅為10.8%。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第89、89A、89B、89M、89P、89S及98號線調整車費〉[交通通告],2011年1月26日。
  13. [整理] 本年綠小線調整車費記錄,香港巴士論壇
  14. 運輸署公告:〈新界「專綫小巴」服務修訂收費結構事〉,載1982年8月30日《華僑日報》第六版
  15. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

外部連結

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