新界專綫小巴88M線

88M

88M線早上短程特別班次途經九號貨櫃碼頭

路線資訊

起訖點

葵芳站↔香港聯合船塢●

途經

長青總站、青衣路、西草灣路

路線全長

10.0公里

行車時間

23分鐘

營運資訊

收費資料

全程車費

$7.7

分段收費段數

1（雙向分段）

服務時間

起點服務時間

06:15-00:00

終點服務時間

06:15-00:00

班次

6-15分鐘

特別班次

葵芳站↔長青●
葵芳站↺九號貨櫃碼頭●

新界專綫小巴路線88M，由葵青聯運專線小巴有限公司（客運營業證編號11455C）營辦，來往葵芳站及香港聯合船塢，途經長青邨（早上繁忙時間除外）、九號貨櫃碼頭、青衣九巴廠、青衣路沿線重工業工廠及西草灣路。

此路線是唯一服務青衣東南及西南部工業區的公共交通服務。

歷史

1982年5月16日：88M線投入服務，以配合地鐵荃灣綫通車，往返葵芳地鐵站及香港聯合船塢。^[1]
約1986年：增設短途班次來往美景花園及葵芳地鐵站，不經青康路，每日10:00至23:00以4輛小巴行走；亦開辦深宵班次於00:00至02:00往返長青及葵芳地鐵站。
1988年8月15日：來往美景花園及葵芳地鐵站的特別班次獲獨立編號為88C。
1989年2月13日：為配合青衣大橋進行第二期改善工程，來回程改經青衣鄉事會路及楓樹窩路。初時為期約五個月，^[2]最終於1990年2月19日該橋恢復全線通車才回復正常。^[3]
約1991年：深宵班次獲獨立編號為88S（已取消）。
2003年7月25日：原有營辦商青葵專綫小巴放棄經營十條路線，運輸署當日刊憲重新招標經營權，上述路線分四組，此路線與88A、88C和88E編入同一組別^[4]，最終葵青聯運專線小巴有限公司投得經營權，並於9月接辦。
2017年9月11日：短線服務改沿青衣路、青尚路及青衣航運路折返，不再前往青衣發電廠舊址（中華電力青衣中心）掉頭。
- 在此以前，該短線於青衣內的行車路線：青衣路、2號迴旋處、青衣航運路（南行）、4號迴旋處、青衣航運路（北行）、2號迴旋處、青衣路（西行）、中華電力青衣中心（掉頭）、青衣路（東行）。

服務時間及班次

常規班次：葵芳站來往香港聯合船塢

由葵芳站開出	由香港聯合船塢開出	班次（分鐘）
每日
06:15 - 06:45	06:15 - 12:00	15
06:45 - 10:00	－	6
10:00 - 12:30	－	15
12:30 - 14:00	12:00 - 14:30	6
14:00 - 16:30	14:00 - 16:30	15
16:30 - 19:30	16:30 - 19:30	6
19:30 - 23:00	19:30 - 23:00	30

星期一至六09:00前來回程之班次均不繞經青康路（長青邨）。

特別班次：葵芳站來往長青

由葵芳站開出	由長青開出	班次（分鐘）
每日
19:30 - 00:00	19:30 - 00:00	15

短程特別車：葵芳站循環來往九號貨櫃碼頭

由葵芳站開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
06:30 - 09:00	15

收費

收費表
來＼往	葵芳站
長青邨	$4.2
香港聯合船塢	$7.7

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客如欲以八達通卡繳付分段收費，請通知車長調校收費器顯示金額。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2018年9月30日^[5]	$7.7	葵芳站往返長青：$4.2
2014年1月31日^[6]	$7.0^[7]	葵芳站往返長青：$3.8
2012年1月2日^[8]	$6.6	葵芳站往返長青：$3.6
2010年3月28日^[9]	$6.2	葵芳站往返長青：$3.4
2006年5月31日^[10]	$5.8	葵芳地鐵站往返長青：$3.2
待查	$5.5	葵芳地鐵站往返長青：$3.0
收費沿革待查
約1994年	$4.5	美景花園往返葵芳地鐵站：$2.5
約1992年	$4.0	美景花園往返葵芳地鐵站：$2.2
約1991年	$3.5	美景花園往返葵芳地鐵站：$2.0
1989年6月18日^[11]	$3.0 長青↔葵芳地鐵站深宵班次：$2.0	美景花園往返葵芳地鐵站：$1.5
約1988年	$2.5 長青↔葵芳地鐵站深宵班次：$2.0	美景花園往返葵芳地鐵站：$1.2
約1986年	$2.0 長青↔葵芳地鐵站深宵班次：$1.5	美景花園往返葵芳地鐵站：$1.0
1982年5月16日	$2.0	美景花園往返葵芳地鐵站：$1.0

八達通轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
港鐵	任何專綫小巴路線	$0.3	90分鐘
任何專綫小巴路線	港鐵	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額，詳情請參閱有關路線之條目。 2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用11輛小巴提供服務，其中2輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。

現時88A、88C、88E、88F、88G和88M線用車悉數為豐田Coaster。

88A／88C／88E／88F／88G／88M用車列表
車牌	代數	座位數目	車隊編號	備註
CF8821	2007年6LS	16	A10	前身為同牌2代
DA1125	2004年5LS		7B	前身為同牌2代
DA6182	2005年5LS2		A11
DG1378	2005年5LS2		5B	前身為同牌2代
EF6183	2009年6LS		A13	前身為同牌2代
EH6721	2005年5LS2		A12
EK9319	2002年5LS		11B	車牌原屬2代及3代
EP776	2008年6LS		A7	前身為同牌2代
FF1711	2005年5LS2		A3
FG9781	2008年6LS		10B
FJ8147	2005年5LS2		1B
FJ8254	2005年5LS2		A14	前身為同牌2代
FL5070	2019年7LL	19		前身為同牌5DL
FT1121	2008年6DS	16		前身為同牌3代
GE442	2008年6LS
GN274	2009年6LS		2B
GP6459	2009年6LS		15B
HU6420	2010年6DS		A1
JG511	5LS2		13B	車牌原屬4代
JL6819	2014年6LS		8B	前身為同牌4代
LT3380	2005年5LS2		4B
LY6669			A6
LZ2381			A4
MA3307			3B
MA8641			12B
MB7146
NX5877	2015年6LS		9B	前身為同牌4代採用三點式安全帶座椅
SY4095	2014年6LS
TE776	2004年5LS2		A9	原車牌為DC9735
TG7308	2015年6LS		A5	採用三點式安全帶座椅
VN6495	2018年7LL	19	A8	車隊內首部19座小巴

此節最後於2020年4月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為10.0公里，行車時間約為23分鐘。（平均行車時速約為26.1公里）
往長青／美景花園短途班次：此路線的全程行車里數約為4.5公里，行車時間約為12分鐘。（平均行車時速約為22.5公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往香港聯合船塢

途經：葵義路、葵富路、興芳路、葵青交匯處、葵青路、葵青橋、青衣路（美景段）%、青康路 %、長青巴士總站 %、青康路 % #、青衣路（美景段）% #、青衣路迴旋處 #、青衣路（九號貨櫃碼頭段）#及西草灣路 #

（% 每日09:00前班次不入長青邨，不經此等地點。）
（# 20:00-23:00部份班次改以長青為終點站，不途經此等街道；23:00後所有班次皆實施此安排。）

新界專綫小巴88M線（葵芳站→香港聯合船塢）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	葵芳		葵芳站小巴總站（新葵芳花園）
2	葵芳	興芳路	新都會廣場
青衣南橋
3 %	青衣南	青衣路	長青邨青桃樓	09:00前班次不適用
4 %		青康路（西行）	美景花園
5 %			長青巴士總站
6 % #		青康路（東行）	郭怡雅神父紀念學校	09:00前及23:00後班次不適用短途分段收費終點
7 #	青衣南	青衣路	大同工業大廈嘉民領達中心盛禧奧青衣廠（陶氏化工）天廚（青衣）工業中心埃克森美孚青衣油庫（東）中華電力青衣中心（青衣發電廠舊址）太古漆廠舊址歐亞船廠	23:00後班次不適用
8 #	青衣南	西草灣路	友聯船廠清甜街蜆殼公司青衣油庫香港聯合船塢小巴總站	23:00後班次不適用
% 每日09:00前班次不經此等地點； # 20:00-23:00部份班次改以長青為終點站，不途經此等地點；23:00後所有班次皆實施此安排。

往葵芳站

途經：西草灣路 #、青衣路（九號貨櫃碼頭段）#、青衣路迴旋處 #、青衣路（美景段）# %、青康路 # %、長青巴士總站 %、青康路 %、青衣路（美景段） %、青衣大橋、葵青路、葵青交匯處、興芳路、葵富路、葵仁路及葵義路

（% 09:00前班次不入長青邨，不經此等地點。）
（# 20:00-23:00部份班次改由長青開出，不途經此等街道；23:00後所有班次皆實施此安排。）

新界專綫小巴88M線（香港聯合船塢→葵芳站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1 #	青衣南	西草灣路	香港聯合船塢小巴總站蜆殼公司青衣油庫清甜街友聯船廠	23:00後班次不適用
2 #	青衣南	青衣路	歐亞船廠太古漆廠舊址中華電力青衣中心（青衣發電廠舊址）埃克森美孚青衣油庫（東）天廚（青衣）工業中心盛禧奧青衣廠（陶氏化工）嘉民領達中心大同工業大廈	23:00後班次不適用
3	青衣南	青康路	郭怡雅神父紀念學校（長青巴士總站）長青邨青槐樓（美景花園）	09:00前班次不適用分段收費起點
4	青衣南	青衣路	長青邨青桃樓	09:00前班次不適用分段收費起點
青衣南橋
5	葵芳	興芳路	葵涌運動場（球場）
6		葵仁路	葵芳站D出口（新都會廣場）
7			葵芳站小巴總站（新葵芳花園）
% 09:00前班次不經此等地點； # 20:00-23:00部份班次改由長青開出，不途經此等地點；23:00後所有班次皆實施此安排。如小巴在西草灣路已告滿座，司機會飛站經青衣西路及青康路前往長青總站，然後返回原線。為免在青衣南的中途站無法登車，有些乘客往香港聯合船塢轉車往葵芳，惟須付兩程車資。

短程服務循環來往九號貨櫃碼頭

此路線的全程行車里數約為14公里，行車時間約為25分鐘。（平均行車時速約為33.6公里）

途經：葵義路、葵富路、興芳路、葵青交匯處、葵青路、葵青橋、青衣路迴旋處、青衣路、2號迴旋處、青衣路、青尚路、青衣航運路、2號迴旋處、青衣路、青衣路迴旋處、青衣大橋、葵青路、葵青交匯處、興芳路、葵富路、葵仁路及葵義路

新界專綫小巴88M線（葵芳站↺九號貨櫃碼頭）【短程特別車】
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	葵芳		葵芳站小巴總站（新葵芳花園）
2	葵芳	興芳路	新都會廣場
青衣南橋
3	青衣南	青衣路	大同工業大廈嘉民領達中心盛禧奧青衣廠（陶氏）天廚（青衣）工業中心
4		青尚路	中石化青衣油站	循環線折返點
5		青衣航運路（北行）	九號貨櫃碼頭亞洲物流中心－順豐大廈
青衣南橋
6	葵芳	興芳路	葵涌運動場（球場）
7		葵仁路	葵芳站D出口（新都會廣場）
8			葵芳站小巴總站（新葵芳花園）

圖集

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註釋及參考資料

↑ 〈地鐵荃灣線今起服務修正早期系統單程成人票增加三角〉，大公報，1982-05-10
↑ 運輸署公告：〈青衣橋第二期改善工程——因青衣橋在晚間封閉而實施的交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1989-02-10
↑ 運輸署公告：〈因青衣橋重開而實施的交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1990-02-18
↑ 第4969號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉，《香港特別行政區政府憲報》第07卷第30期，2003年7月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88A、88C、88E、88F、88G及88M號線調整車費〉［交通通告］，2018年9月20日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 88A、88C、88E、88F、88G 及88M號線調整車費〉［交通通告］，2014年1月16日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價13.6%，運輸署最終批准加幅為6.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88A,88C,88E,88F,88G及88M號線調整車費〉［交通通告］，2011年12月29日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 88A, 88C, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉［交通通告］，2010年3月16日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K, 87M, 88, 88A, 88B, 88C, 88D, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉［交通通告］，2006年5月4日。
↑ 運輸署公告：〈青衣橋第二期改善工程——因青衣橋（往青衣方向）單綫全日封閉而實施的交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1989-06-15

外部連結

[1] 〈地鐵荃灣線今起服務修正早期系統單程成人票增加三角〉，大公報，1982-05-10

[2] 運輸署公告：〈青衣橋第二期改善工程——因青衣橋在晚間封閉而實施的交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1989-02-10

[3] 運輸署公告：〈因青衣橋重開而實施的交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1990-02-18

[4] 第4969號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉，《香港特別行政區政府憲報》第07卷第30期，2003年7月25日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88A、88C、88E、88F、88G及88M號線調整車費〉［交通通告］，2018年9月20日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 88A、88C、88E、88F、88G 及88M號線調整車費〉［交通通告］，2014年1月16日。

[7] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價13.6%，運輸署最終批准加幅為6.1%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88A,88C,88E,88F,88G及88M號線調整車費〉［交通通告］，2011年12月29日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 88A, 88C, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉［交通通告］，2010年3月16日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K, 87M, 88, 88A, 88B, 88C, 88D, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉［交通通告］，2006年5月4日。

[11] 運輸署公告：〈青衣橋第二期改善工程——因青衣橋（往青衣方向）單綫全日封閉而實施的交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1989-06-15

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檢 · 論 · 編葵青區專綫小巴路線

葵芳路線	<往返貨櫃碼頭> 87A • 87M <往返大窩口、葵興及葵盛> 89M • 89P • 89S <往返荔景山> 91A • 407A <往返青衣> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返荃灣區> 87 • 87K • 302 • 404M

北葵涌路線	<往返大窩口、葵興及葵盛> 406 • 412 <往返荔景山> 410 <往返青衣> 401 <往返荃灣區> 81 • 82 • 83A • 86 • 86A • 86M • 94S <往返沙田區> 403 • 403A • 403P • 403X

大窩口、葵興及葵盛路線	<往返葵芳> 89M • 89P • 89S <往返北葵涌> 406 • 412 <往返青衣> 407B <往返荃灣區> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98

荔景山及大窩路線	<荔景山內> 46M • 47M <往返葵芳> 91A • 407A <往返北葵涌> 410 <往返青衣> 405 • 407 • 413 <往返荃灣區> 91 • 93 • 93A • 313 <往返深水埗區> 90A • 90M • 90P • 92M • 97A • 411

青衣路線	<青衣島內> 88A • 88E • 88F <往返葵芳> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返北葵涌> 401 <往返荔景山> 405 • 407 • 413 <往返葵盛> 407B <往返荃灣區> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S • 409 • 409K • 409S <往返屯門區> 140M