新界專綫小巴88D線

新界專綫小巴路線88D，由合和投資有限公司（客運營業證編號11159C）營辦，來往宏福花園及葵芳（新都會廣場），途經青衣南及青衣大橋。

歷史[]

1996年：88D線投入服務。
2003年7月25日：原營辦商青葵專線小巴放棄經營此路線，經重新招標，^[1]最終由合和投資投得。
2022年3月30日：增設到站時間預報服務。^[2]

服務時間及班次[]

由宏福花園開出	由葵芳（新都會廣場）開出	班次（分鐘）
每日
05:30 - 07:00	05:45 - 07:00	5
07:00 - 09:00	07:00 - 09:00	3／4
09:00 - 00:00	09:00 - 00:00	5

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$5.3

收費備註
大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2022年9月18日^[3]	$5.3
2019年12月22日^[4]	$5.0^[5]
2017年4月2日^[6]	$4.6^[7]
2014年12月14日^[8]	$4.3^[9]
2013年1月27日^[10]	$4.0^[11]
2011年8月28日^[12]	$3.8
2008年10月5日^[13]	$3.5
2006年5月31日^[14]	$3.2
待查	$3.0
收費沿革待查

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠[]

88D線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
88D	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	88D	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用13輛19座位小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於304人。

此路線實際使用18輛豐田Coaster柴油小巴行走，包括4輛16座位小巴及14輛19座位小巴。所有用車均有獨立編號。

此路線曾使用16座位歐盟三期長陣小巴行走，但隨著該批小巴年事已高，已經於2019年起退役，並以第七代19座位小巴取代。

新界88D線用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	車隊編號	備註
BK7663	2019年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	八通電牌	5	配備自動波箱 2019年7月投入服務車牌原屬5DL
DB1218				3	配備自動波箱 2019年7月投入服務車牌原屬5DL
EC8314				2	配備自動波箱 2019年8月投入服務車牌原屬5DL
ED2892				6	配備自動波箱 2019年8月投入服務車牌原屬5DL
GB7398	2023年7DL			13	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年2月投入服務車牌原屬2005年5LS2
GW2595	2019年7DL			9	配備自動波箱 2019年9月投入服務車牌原屬5DL
KY1936	2020年7DL			17	配備自動波箱 2020年5月投入服務車牌原屬錦捷新界409線的2003年5LS^{[註 2]}
LD7920	2019年7DL			12	配備自動波箱 2019年12月投入服務車牌原屬2003年5DL
LE3933				10	配備自動波箱 2019年7月投入服務車牌原屬2003年5DL
LE4425				4	配備自動波箱 2019年7月投入服務車牌原屬2003年5DL
LF9983				1	配備自動波箱 2019年8月投入服務車牌原屬2003年5DL
NX3596	2009年6DS	16座高背座椅	路布	15	2009年8月投入服務
PE9157	2010年6DS			18	原為廣安運輸新界313線用車於2019年7月加入
PJ8871	2010年6DS			16	原為廣安運輸新界313線用車亦曾為紅小慈旺線用車於2019年7月加入
TC8196	2014年6DS			8
WD4577	2019年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	八通電牌	7	配備自動波箱 2019年5月投入服務
WL4834	2019年7DL			11	配備自動波箱 2019年9月投入服務
YN7431	2023年7DL			14	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年4月投入服務

新界88D線過往用車列表
車牌	車種代號	座位數目	車隊編號	退役／調走日期	去向	入替車輛
BK7663	5DL	16	5	2019年7月	退役	同牌2019年7DL
DB1218			3			同牌2019年7DL
EB2618			18			PE9157（2010年6DS）
EC8314			2	2019年8月		同牌2019年7DL
ED2892			6	2019年8月		同牌2019年7DL
GB7398	2005年5LS2		13	2019年11月	退役於2019年11月至2023年2月改為紅色小巴閒置	同牌2023年7DL
GW2595	5DL		9	2019年9月	退役	同牌2019年7DL
KB8912	2001年4代		14	2018年3月	退役	同牌2018年7DL
KB8912	2018年7DL	19	14	2023年4月	轉至中運九龍12A線行走	YN7431（2023年7DL）
LD4789	2003年5DL	16	16	2019年7月	退役	PJ8871（2010年6DS）
LD7420			7	2019年5月		WD4577（2019年7DL）
LD7920			12	2019年12月		同牌2019年7DL
LE3933			10	2019年7月
LE4425			4	2019年7月
LF9983			1	2019年8月
LJ8216	2004年5DL		11	2019年9月		WL4834（2019年7DL）
LV3947	2005年5DL		待查	不詳

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2023年4月更新

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為6公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為18公里）

往葵芳（新都會廣場）[]

途經：青敬路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣路、青衣交匯處、青衣大橋、葵青路、興芳路、葵富路、葵仁路及興寧路

新界專綫小巴88D線（宏福花園→葵芳（新都會廣場））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	青衣市中心	青敬路	宏福花園
2	青衣南	涌美路	長青邨青楊樓長康邨康富樓長康邨康盛樓職安健學院長康邨康豐樓長康邨康祥樓
3		青康路	長康邨康順樓青盛苑長青巴士總站長青邨青槐樓
4		青衣路	長青邨青桃樓
青衣南橋
5	醉酒灣	葵青路	葵青交匯處
6	葵芳	興芳路	葵涌運動場	只供落客
7		葵仁路	港鐵葵芳站	只供落客
8		興寧路	葵芳（新都會廣場）總站

往宏福花園[]

途經：興寧路、興芳路、葵青路、青衣大橋、青衣路、青衣交匯處、青康路、涌美路、青衣鄉事會路及青敬路

新界專綫小巴88D線（葵芳（新都會廣場）→宏福花園）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	葵芳	興寧路	葵芳（新都會廣場）總站
青衣南橋
2	青衣南	青衣路	長青邨青桃樓
3		青康路	美景花園長青巴士總站青盛苑
4		涌美路	長康邨康順樓職安健學院長康邨康富樓長青邨青楊樓
5	青衣市中心	青衣鄉事會路	青衣警署
6		青敬路	青衣街市	只供落客
7			青衣運動場	可於此站起登車前往葵芳
8			宏福花園

使用狀況[]

此路線憑直接定線及車海戰術，搶去九巴43M線的客源，尤其往青衣方向不需繞經翠怡花園前往長康邨及長青邨，故自開辦起便客似雲來，經常出現滿座情況。

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

2019年初：12,900人次。^[15]

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5LS原為南區分會紅小香旺線及官荃線用車，於2015年9月轉投錦捷，直至2020年5月退役。

參考資料[]

↑ 第4969號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374章）--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉，香港特別行政區政府憲報第07卷第30期，2003年7月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］，2022年9月15日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第88D號線的車費〉［交通通告］，2019年12月13日。
↑ 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價15.2%，運輸署最終批准加幅為8.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］，2017年3月21日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價11.6%，運輸署最終批准加幅為7.0%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］，2014年11月26日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價12.5%，運輸署最終批准加幅為7.5%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］，2013年1月14日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價10.5%，運輸署最終批准加幅為5.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］，2011年8月24日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K, 87M, 88, 88A, 88B, 88C, 88D, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉［交通通告］，2006年5月。
↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
↑ 〈九巴撼綠巴搖骰仔12傷〉，《東方日報》，2010年7月27日。
↑ 〈趕血拼五內地客車禍拒就醫〉，《東方日報》，2013年12月17日。
↑ 〈綠Van追撞釀3車串燒17傷〉，《蘋果日報》，2018年2月13日。
↑ 〈青衣小巴遭貨車攔腰撞　司機乘客4傷送院〉，《東方日報》，2023年1月9日。
↑ 〈青衣小巴貨車攔腰相撞一司機頸痛送院〉，《星島頭條》，2023年1月9日。
↑ 〈青衣小巴猛撼巴士　7人受傷送院〉，《東方日報》，2024年4月9日。

外部連結[]

[15] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[16] 該5LS原為南區分會紅小香旺線及官荃線用車，於2015年9月轉投錦捷，直至2020年5月退役。

[1] 第4969號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374章）--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉，香港特別行政區政府憲報第07卷第30期，2003年7月25日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］，2022年9月15日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第88D號線的車費〉［交通通告］，2019年12月13日。

[5] 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價15.2%，運輸署最終批准加幅為8.7%。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］，2017年3月21日。

[7] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價11.6%，運輸署最終批准加幅為7.0%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］，2014年11月26日。

[9] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價12.5%，運輸署最終批准加幅為7.5%。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］，2013年1月14日。

[11] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價10.5%，運輸署最終批准加幅為5.3%。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］，2011年8月24日。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K, 87M, 88, 88A, 88B, 88C, 88D, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉［交通通告］，2006年5月。

[17] 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

[18] 〈九巴撼綠巴搖骰仔12傷〉，《東方日報》，2010年7月27日。

[19] 〈趕血拼五內地客車禍拒就醫〉，《東方日報》，2013年12月17日。

[20] 〈綠Van追撞釀3車串燒17傷〉，《蘋果日報》，2018年2月13日。

[21] 〈青衣小巴遭貨車攔腰撞　司機乘客4傷送院〉，《東方日報》，2023年1月9日。

[22] 〈青衣小巴貨車攔腰相撞一司機頸痛送院〉，《星島頭條》，2023年1月9日。

[23] 〈青衣小巴猛撼巴士　7人受傷送院〉，《東方日報》，2024年4月9日。

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檢 · 論 · 編葵青區專綫小巴路線

葵芳路線	<往返貨櫃碼頭> 87A • 87M <往返大窩口、葵興及葵盛> 89M • 89P • 89S <往返荔景山> 91A • 407A <往返青衣> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返荃灣區> 87 • 87K • 302 • 404M

北葵涌路線	<往返大窩口、葵興及葵盛> 406 <往返荔景山> 410 <往返青衣> 401 <往返荃灣區> 81 • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#) <往返沙田區> 403 • 403A • 403P • 403X

大窩口、葵興及葵盛路線	<往返葵芳> 89M • 89P • 89S <往返北葵涌> 406 <往返青衣> 407B <往返荃灣區> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98

荔景山及大窩路線	<荔景山內> 46M • 47M <往返葵芳> 91A • 407A <往返北葵涌> 410 <往返青衣> 405 • 407 • 413 <往返荃灣區> 91 • 93 • 93A • 313 <往返深水埗區> 90A • 90M • 90P • 92M • 97A • 411

青衣路線	<青衣島內> 88A • 88F <往返葵芳> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返北葵涌> 401 <往返荔景山> 405 • 407 • 413 <往返葵盛> 407B <往返荃灣區> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S <往返屯門區> 140M

(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

香港巴士大典