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此路線正實施特別行車安排，至另行通告為止。 受新型肺炎疫情影響，此路線臨時提早尾班車至23:30開出，直至另行通知。 特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常後，請除去此模板。 |
新界專綫小巴路線88D，由合和投資（客運營業證編號11159C）營辦，來往宏福花園及葵芳（新都會廣場）。
歷史
- 1996年：88D線投入服務。
- 2003年7月25日：原營辦商青葵專線小巴放棄經營此線，運輸署重新招標此線，[1]最終由合和投資投得。
- 2020年3月9日: 因應新型肺炎疫情，此路線臨時提早尾班車至23:30開出，直至另行通知。[2]
服務時間及班次
因應新型肺炎疫情，此路線臨時提早尾班車至23:30開出，直至另行通知。
| 由宏福花園開出 | 由葵芳（新都會廣場）開出 | 班次 （分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 05:30 - 07:00 | 05:45 - 07:00 | 5 |
| 07:00 - 09:00 | 07:00 - 09:00 | 3／4 |
| 09:00 - 00:00 | 09:00 - 00:00 | 5 |
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $5.0 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
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注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用13輛小巴提供服務，其中10輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於256人。
現時此路線使用豐田Coaster（曾以5代柴油長陣小巴居多）。以下為此路線字軌車列表（注意車輛資料未必齊全，待有心者修改）：
| 88D線大約用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 車牌 | 代數 | 備註 |
| 5 | BK7663 | 2019年7DL | 車牌原屬5DL 採用自動波、手動門及推拉式車窗 |
| 3 | DB1218 | ||
| 2 | EC8314 | ||
| 6 | ED2892 | ||
| 13 | GB7398 | 2005年5LS2 | |
| GW2595 | 2019年7DL | 車牌原屬5DL 採用自動波、手動門及推拉式車窗 | |
| 14 | KB8912 | 2017/18年7DL | 車牌原屬4代 採用自動波、電動門及密封車窗 |
| 13 | KY1936 | 2020年7DL | 車牌原屬5LS |
| 12 | LD7920 | 2019年7DL | 車牌原屬5DL 採用自動波、手動門及推拉式車窗 |
| 10 | LE3933 | ||
| 4 | LE4425 | ||
| 1 | LF9983 | ||
| 15 | NX3596 | 2009年6DS | |
| 18 | PE9157 | 2010年6DS | 前新界313線用車 替代同時退役的EB2618 |
| 16 | PJ8871 | 前新界313線用車 | |
| TC8196 | 2014年6DS | ||
| 7 | WD4577 | 2019年7DL | 替代同時退役的LD7420 採用自動波、手動門及推拉式車窗 |
| 11 | WL4834 | 採用自動波、手動門及推拉式車窗 | |
行車路線
此路線全程行車里數約6公里，行車時間約20分鐘。（平均行車時速約18公里）
往葵芳（新都會廣場）
途經：青敬路、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣路、青衣大橋、葵青路、興芳路、葵富路、葵仁路及興寧路
| 新界專綫小巴88D線（宏福花園→葵芳（新都會廣場）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 青衣 | 青敬路 | 宏福花園 | |
| 2 | 涌美路 | 長青邨青楊樓、長康邨康富樓、職安健學院、長康邨康祥樓 | ||
| 3 | 青康路 | 長康邨康順樓、青盛苑、長青巴士總站、長青邨青槐樓 | ||
| 4 | 青衣路 | 長青邨青桃樓 | ||
| 青衣大橋 | ||||
| 5 | 醉酒灣 | 葵青路 | 葵青交匯處 | |
| 6 | 葵芳 | 興芳路 | 葵涌運動場 | |
| 7 | 葵仁路 | 港鐵葵芳站  | 車長或會在此站清客 | |
| 8 | 興寧路 | 葵芳（新都會廣場）總站 | ||
| 所有葵芳的車站只供落客。 | ||||
往宏福花園
途經：興寧路、興芳路、葵青路、青衣大橋、青衣路、青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路及青敬路
| 新界專綫小巴88D線（葵芳（新都會廣場）→宏福花園） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 葵芳 | 興寧路 | 葵芳（新都會廣場）總站 | |
| 青衣大橋 | ||||
| 2 | 青衣 | 青衣路 | 長青邨青桃樓 | |
| 3 | 青康路 | 美景花園、長青巴士總站、青盛苑 | ||
| 4 | 涌美路 | 長康邨康順樓、職安健學院、長康邨康富樓、長青邨青楊樓 | ||
| 5 | 青衣鄉事會路 | 青衣警署 | ||
| 6 | 青敬路 | 青衣街市 | 只供落客 | |
| 7 | 青衣運動場 | 往葵芳的乘客可於此站起上車 | ||
| 8 | 宏福花園 | |||
使用狀況
此路線憑直接定線及車海戰術，搶去九巴43M線的客源，尤其往青衣方向不需繞經翠怡花園前往長康邨及長青邨，故自開辦以來客似雲來。此外，青衣南居民亦會因班次頻密之利，不介意多付車資乘搭此路線來往青衣市中心而不使用249M線。
根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：
- 2019年初：12,900人次[14]
相關事件
- 2010年7月26日：早上八時許，一輛往宏福花園方向的豐田Coaster在青康路右轉入涌美路時與一輛行走九巴43C線的丹尼士巨龍非空調巴士（S3N286／FX7494）攔腰相撞，共造成12人受傷。[15]
- 2013年12月16日：早上十時許，一輛往葵芳（新都會廣場）方向的豐田Coaster（LV3947）與一輛行走88G線的同款小巴（FJ8147）在葵青路撞向前方一輛貨櫃車，共造成11人受傷。其中5名來自西安的遊客聲稱要趕往中環購物及過境，未及看醫生便自行簽紙出院。[16]
- 2018年2月12日：下午近三時，一輛中型貨車及一輛輕型貨車沿興芳路往葵芳方向行駛，途至近葵福路時，兩名司機因應交通燈號停下，尾隨一輛此路線小巴疑收掣不及，先撞向輕型貨車，貨車被推前再撞向中型貨車車尾，17人受傷。[17]
圖集
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 第4969號公告：《道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線》，香港特別行政區政府憲報第07卷第30期，2003年7月25日。
- ↑ 新界88D線現正實施特別時間表
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第88D號線的車費〉［交通通告］，2019年12月13日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價15.2%，運輸署最終批准加幅為8.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］，2017年3月21日
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價11.6%，運輸署最終批准加幅為7.0%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］，2014年11月26日
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價12.5%，運輸署最終批准加幅為7.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］，2013年1月14日
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價10.5%，運輸署最終批准加幅為5.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］，2011年8月24日
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88D號線調整車費〉［交通通告］
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K, 87M, 88, 88A, 88B, 88C, 88D, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉［交通通告］，2006年5月
- ↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
- ↑ 〈九巴撼綠巴 搖骰仔12傷〉，《東方日報》，2010年7月27日
- ↑ 〈趕血拼 五內地客車禍拒就醫〉，《東方日報》，2013年12月17日
- ↑ 〈綠Van追撞釀3車串燒17傷〉，《蘋果日報》，2018年2月13日
外部連結
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