新界專綫小巴路線88C,由葵青聯運專線小巴有限公司(客運營業證編號11455C)營辦,來往美景花園及葵芳站,為美景花園及香港專業教育學院(青衣)提供接駁港鐵荃灣綫的小巴服務。
歷史[]
- 約1986年:88M線增設短途班次來往美景花園及葵芳地鐵站,不經青康路,每日10:00至23:00以4輛小巴行走,每10分鐘一班。
- 1988年8月15日:短途班次獲編號為88C。
- 1989年2月13日:為配合青衣大橋進行第二期改善工程,來回程改經青衣鄉事會路及楓樹窩路。初時為期約五個月,[1]最終於1990年2月19日該橋恢復全線通車才回復正常。[2]
- 2003年7月25日:原營辦商青葵專綫小巴放棄經營此路線,經運輸署重新招標,[3]最終由葵青聯運投得。
- 2011年9月5日:逢星期一至五下課時間增設特別班次,由細山路香港專業教育學院(青衣分校)外往葵芳站,取消日期不詳。
- 2022年10月27日:增設到站時間預報服務。[4]
服務時間及班次[]
由美景花園開出 | 由葵芳站開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至五 | ||
07:00 - 08:00 | - | 10 |
08:00 - 09:00 | 08:00 - 09:00 | 6 |
09:00 - 16:00 | 09:00 - 16:00 | 10 |
16:00 - 19:00 | 16:00 - 19:00 | 6 |
19:00 - 21:30 | 19:00 - 21:30 | 10 |
21:30 - 23:00 | 21:30 - 23:00 | 12 |
星期六、日及公眾假期 | ||
08:30 - 21:30 | 08:30 - 21:30 | 10 |
21:30 - 23:00 | 21:30 - 23:00 | 12 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $4.5 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠[]
88C線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
88C | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 88C | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用3輛小巴提供服務,亦可從88M線抽調2輛19座位小巴支援。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。
現時此路線與88A、88F、88G和88M線合共使用28輛豐田Coaster小巴行走。
新界88A/88C/88F/88G/88M線用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位數目 | 路線牌配置 | 車隊編號 | 備註 |
CF8821 | 2007年6LS | 16座高背座椅 | 舊款路布 | A10 | 車牌原屬2代 |
2002年5LS | 16座低背座椅 | 7B | 閒置中 車牌原屬2代 | ||
DA6182 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | A11 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年2月投入服務 車牌原屬2005年5LS2 |
DG1378 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 5B | 2022年3月18日投入服務 車牌原屬1985年2代及2005年5LS2 | |
EF6183 | 2009年6LS | 16座高背座椅 | 舊款路布 | A13 | 車牌原屬1989年2代 |
EH6721 | 2006年5LS2 | A12 | |||
2002年5LS | 16座低背座椅 | 11B | 閒置中 車牌原屬1990年2代及3代 | ||
EP776 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | A7 | 車牌原屬1990年2代 | |
FF1711 | 2005年5LS2 | A3 | |||
FG9781 | 2008年6LS | 新款路布 | 10B | 車牌原屬1992年2代 | |
FJ8147 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 1B | 2022年3月25日投入服務 車牌原屬2005年5LS2 |
FJ8254 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 舊款路布 | A14 | 車牌原屬2代 |
FL5070 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 車牌原屬5DL | |
GE442 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | 舊款路布 | 車牌原屬3代 | |
GN274 | 2009年6LS | 2B | |||
15B | 閒置中 車牌原屬3代 | ||||
HJ9063 | 2013年6LS | 新款路布 | 原屬坪荃線用車 亦曾為官荃線用車 於2022年12月加入 | ||
2005年5LS2 | 舊款路布 | 13B | 閒置中 車牌原屬4代 | ||
2014年6LS | 新款路布 | 閒置中 車牌原屬1999年4代 | |||
LT3380 | 2004年5LS2 | 舊款路布 | 4B | ||
LY6669 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | A6 | 2022年6月25日投入服務 車牌原屬2005年5LS2 |
LZ2381 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 舊款路布 | A4 | |
3B | 閒置中 | ||||
12B | |||||
MB7146 | |||||
NX5877 | 2016年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 9B | 車牌原屬4代 | |
PD776 | 2023年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年10月投入服務 | |
SY4095 | 2014年6LS | 16座高背座椅 | 舊款路布 | ||
TA3164 | 新款路布 | 原屬潮聯官旺線用車 2024年2月加入 | |||
TE776 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | A9 | 2022年3月18日投入服務 車牌原屬2005年5LS2[註 2] |
TG7308 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 舊款路布 | A5 | |
VE271 | 2017年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 配備黑色窗框趟窗 原屬紅小藍旺線用車 | |
VN6495 | 2018年7LL | A8 | 車隊內首部19座小巴 | ||
WC7180 | 2019年7LL | 原屬紅小藍佐線及官旺線用車 於2022年10月加入 | |||
XW5642 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 2022年3月22日投入服務 |
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為4.0公里,行車時間約為10分鐘。(平均行車時速約為24公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往葵芳站[]
途經:美景花園通路、細山路、青衣路、青衣交匯處、青衣大橋、葵青路、興芳路、葵富路及葵仁路
新界專綫小巴88C線(美景花園→葵芳站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 青衣南 |
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2 | 青衣路 | |||
青衣南橋 | ||||
3 | 葵芳 | 興芳路 |
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4 | 葵仁路 |
往美景花園[]
途經:葵仁路、興寧路、興芳路、葵青交匯處、葵青路、葵青橋、青衣交匯處、青衣路、細山路及美景花園通路
新界專綫小巴88C線(葵芳站→美景花園) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 葵芳 | 葵仁路 | ||
2 | 興芳路 | |||
青衣南橋 | ||||
3 | 青衣南 | 青衣路 | ||
4 | 細山路 |
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5 |
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相關事件[]
- 2017年5月6日:早上11時許,一輛此路線往葵芳站方向的豐田Coaster(EF6183)由葵富路左轉葵仁路時,疑因司機突然暈倒,失控撞向路口行人路的鐵欄及路牌,司機送院急救,事件中無人受傷。[14]
- 2023年5月8日:下午四時許,一輛往葵芳站方向的豐田Coaster(LZ2381)於葵青路與一輛私牌的九巴Enviro500 MMC(ATENU548/TL3360)相撞,14人受傷。[15]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 運輸署公告:〈青衣橋第二期改善工程——因青衣橋在晚間封閉而實施的交通及運輸措施〉,載《華僑日報》,1989-02-10
- ↑ 運輸署公告:〈因青衣橋重開而實施的交通及運輸措施〉,載《華僑日報》,1990-02-18
- ↑ 第4969號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉,香港特別行政區政府憲報第07卷第30期,2003年7月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第88A、88C、88F、88G及88M號線調整車費〉[交通通告],2024年2月15日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價19%,運輸署最終批准加幅為7.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第88A、88C、88E、88F、88G及88M號線調整車費〉[交通通告],2018年9月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 88A、88C、88E、88F、88G 及88M號線調整車費〉[交通通告],2014年1月16日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價25%,運輸署最終批准加幅為5.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第88A,88C,88E,88F,88G及88M號線調整車費〉[交通通告],2011年12月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 88A, 88C, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉[交通通告],2010年3月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K, 87M, 88, 88A, 88B, 88C, 88D, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉[交通通告],2006年5月4日。
- ↑ 運輸署公告:〈青衣橋第二期改善工程——因青衣橋(往青衣方向)單綫全日封閉而實施的交通及運輸措施〉,載《華僑日報》,1989年6月15日。
- ↑ 〈小巴無人駕駛險衝上行人路 昏迷胖司機命危〉,《東方日報》,2017年5月6日。
- ↑ 〈葵青路小巴與九巴頭尾相撞 14人受傷送院〉,《東方日報》,2023年5月8日。
外部連結[]
葵青區專綫小巴路線 | |
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葵芳路線 | |
北葵涌路線 | |
大窩口、葵興及葵盛路線 | |
荔景山及大窩路線 | |
青衣路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |