新界專綫小巴路線88C,由葵青聯運專線小巴有限公司(客運營業證編號11455C)營辦,來往美景花園及葵芳站,為美景花園及香港專業教育學院(青衣)提供接駁港鐵荃灣綫的小巴服務。
歷史[]
- 1986年5月1日:88M線增設短途班次來往美景花園及葵芳地鐵站,不經青康路,每日10:00至23:00以4輛小巴行走,每10分鐘一班。
- 1988年8月15日:短途班次獲編號為88C。
- 1989年2月13日:為配合青衣大橋進行第二期改善工程,來回程改經青衣鄉事會路及楓樹窩路。初時為期約五個月,[1]最終於1990年2月19日該橋恢復全線通車才回復正常。[2]
- 2003年7月25日:原營辦商青葵專綫小巴放棄經營此路線,經運輸署重新招標,[3]最終由葵青聯運投得。
- 2011年9月5日:逢星期一至五下課時間增設特別班次,由細山路香港專業教育學院(青衣分校)外往葵芳站,取消日期不詳。
- 2022年10月27日:增設到站時間預報服務。[4]
服務時間及班次[]
| 由美景花園開出 | 由葵芳站開出 | 班次(分鐘) |
|---|---|---|
| 星期一至五 | ||
| 07:00 - 08:00 | - | 10 |
| 08:00 - 09:00 | 08:00 - 09:00 | 6 |
| 09:00 - 16:00 | 09:00 - 16:00 | 10 |
| 16:00 - 19:00 | 16:00 - 19:00 | 6 |
| 19:00 - 21:30 | 19:00 - 21:30 | 10 |
| 21:30 - 23:00 | 21:30 - 23:00 | 12 |
| 星期六、日及公眾假期 | ||
| 08:30 - 21:30 | 08:30 - 21:30 | 10 |
| 21:30 - 23:00 | 21:30 - 23:00 | 12 |
收費[]
| 路程/登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.5 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
此路線不設分段收費。 | |||||||||||||||||||||||||||||||
八達通轉乘優惠[]
| 88C線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 88C | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 88C | ||
注意事項:
| |||
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用3輛小巴提供服務,亦可從88M線抽調2輛19座位小巴支援。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。
現時葵青聯運旗下新界88A、88C、88F、88G及88M線合共使用33輛小巴行走,包括19輛16座位小巴及14輛19座位小巴。車型分佈如下:
- 32輛豐田Coaster(2輛2005年5LS2、1輛2006年5LS2、1輛2007年6LS、4輛2008年6LS、2輛2009年6LS、1輛2013年6LS、4輛2014年6LS、2輛2015年6LS、1輛2016年6DS、1輛2016年6LS、1輛2018年7LL、2輛2019年7LL、5輛2022年7LL、1輛2023年7DL、2輛2024年7LL及2輛2025年7DL)
- 1輛三菱Rosa(1輛2025年BE741G)
| 新界88A/88C/88F/88G/88M線用車列表 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 車隊編號 | 備註 |
| CF8821 | 豐田Coaster | 2007年6LS | 16座高背座椅 | 舊款路布 | A10 | 2007年11月投入服務 車牌原屬2代 |
| CX3331 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 新款路布 | 待查 | 原車牌為TN3482 原為棉記汽車新界401/402S線用車 亦曾為紅小象荃線用車 於2024年9月加入 | |
| DA1125 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | 10B | 原車牌為FG9781[註 2],於2025年6月更換車牌 2008年1月投入服務 現時車牌原屬1992年2代、1998年3代[註 3]及2002年5LS | ||
| DA6182 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | A11 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年2月投入服務 車牌原屬2005年5LS2 | |
| DG1378 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 5B | 2022年3月18日投入服務 車牌原屬1985年2代及2005年5LS2 | ||
| EH6721 | 2006年5LS2 | 16座高背座椅 | 舊款路布 | A12 | 2006年10月投入服務 車牌原屬紅色小巴的1989年2代 | |
| EK9319 | 2008年6LS | A13 | 原車牌為EF6183[註 4],於2025年10月更換車牌 2008年4月投入服務 現時車牌原屬1990年2代[註 5]、1995年3代[註 6]及2002年5LS | |||
| EP776 | 2014年6LS | 新款路布 | A7 | 原車牌為TA9938[註 7] 原為潮聯紅小旺角至MegaBox線及土旺線用車 現時車牌原屬1990年2代及2008年6LS[註 8] 於2025年9月加入並更換車牌 | ||
| FF1711 | 2025年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 待查 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2025年8月投入服務 車牌原屬2005年5LS2 | |
| FG9781 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2025年7月投入服務 車牌原屬紅色小巴的1992年2代及此組路線的2008年6LS[註 9] | |||||
| FJ8147 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 1B | 2022年3月25日投入服務 車牌原屬2005年5LS2 | ||
| 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 舊款路布 | A14 | 閒置中 2005年11月投入服務 車牌原屬1992年2代 | ||
| FL5070 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 待查 | 2019年12月投入服務 車牌原屬5DL | |
| GE442 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | 舊款路布 | 2008年9月投入服務 車牌原屬1994年3代 | ||
| GN274 | 2009年6LS | 2B | 2009年8月投入服務 車牌原屬1995年3代 | |||
| GP6459 | 新款路布 | 15B | 車牌原屬1995年3代 | |||
| HJ9063 | 2013年6LS | 待查 | 原為紅小坪荃線用車 亦曾為紅小官荃線用車 於2022年12月加入 | |||
| 2005年5LS2 | 舊款路布 | 13B | 閒置中 2005年8月投入服務 車牌原屬1999年4代 | |||
| 2014年6LS | 新款路布 | 待查 | 閒置中 2014年3月投入服務 車牌原屬1999年4代 | |||
| 2004年5LS2 | 舊款路布 | 4B | 閒置中 | |||
| LY6669 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | A6 | 2022年6月25日投入服務 車牌原屬2005年5LS2 | |
| LZ2381 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 舊款路布 | A4 | 2005年7月投入服務 | |
| MA3307 | 2008年6LS | 待查 | 原車牌為EP776[註 10],於2025年9月更換車牌 2008年4月投入服務 現時車牌原屬2005年5LS2 | |||
| MB7146 | 2005年5LS2 | 2005年9月投入服務 | ||||
| NX5877 | 2016年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 9B | 車牌原屬4代[註 11] | ||
| PD776 | 2023年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 待查 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年10月投入服務 | |
| SY4095 | 2014年6LS | 16座高背座椅 | 舊款路布 | 2014年10月投入服務 | ||
| TA3164 | 新款路布 | 原為潮聯紅小官旺線用車 亦曾為紅小官荃線及灣荃線用車 於2024年2月加入 | ||||
| TA3425 | 舊款路布 | 原為潮聯紅小旺角至MegaBox線及土旺線用車 於2025年6月加入 | ||||
| TA9938 | 三菱Rosa | 2025年BE741G | 19座Vega座椅 | 北圜電牌 | 全港首輛投入服務的三菱Rosa歐盟六期公共小巴 2025年11月18日投入服務 車牌原屬潮聯紅小旺角至MegaBox線及土旺線的豐田Coaster(2014年6LS)[註 12] | |
| TE776 | 豐田Coaster | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | A9 | 2022年3月18日投入服務 車牌原屬2005年5LS2[註 13] |
| TG7308 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 舊款路布 | A5 | 2015年4月投入服務 | |
| TX8648 | 2016年6DS | 新款路布 | 待查 | 原為紅小土瓜灣至何文田線用車 於2025年9月加入 | ||
| VN6495 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | A8 | 此組路線首輛19座位小巴 2018年6月投入服務 | |
| WC7180 | 2019年7LL | 待查 | 原為紅小藍佐線及潮聯官旺線用車 於2022年10月加入 | |||
| XW5642 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 2022年3月22日投入服務 | ||
| ZE1044 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年4月投入服務 | |||
| 新界88A/88C/88F/88G/88M線過往用車列表 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 車隊編號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| AU8583 | 2代 | 16 | 10 | 不詳 | 轉至友文投資九龍66S線及新界99線行走 車牌現套用於友文投資新界46/46X線的2005年5LS2上 |
LP8541(3代) |
| CF8821 | 待查 | 2007年11月 | 退役 | 同牌2007年6LS | ||
| DA1125 | 1992年2代 | 7 | 2010年4月 | 同牌1998年3代 其後於2016年1月更換車牌為TX7502 | ||
| 2002年5LS | 7B | 2022年2月 | 閒置至2025年5月退役 | FG9781(2025年7DL) | ||
| DA6182 | 2005年5LS2 | A11 | 2024年2月 | 退役 | 同牌2024年7DL | |
| DC9735 | 2代 | 30 | 2005年4月 | 同牌2005年5LS2 其後於2015年7月更換車牌為TE776 | ||
| DG1378 | 1985年2代 | 12 | 同牌2005年5LS2 | |||
| 2005年5LS2 | 12→5B | 2022年3月 | 同牌2022年7LL | |||
| DL5190 | 28 | 不詳 | 轉至富和小巴新界71/72系路線行走 | |||
| EF6183 | 1989年2代 | 11 | 2008年4月 | 退役 | 同牌2008年6LS 其後於2025年10月更換車牌為EK9319 | |
| EG6797 | 29 | 2005年10月 | MB7146(2005年5LS2) | |||
| EK3613 | 1990年2代 | 9 | 2005年12月 | 轉至紅小藍旺線行走 車牌現套用於安達專線小巴九龍91線的2006年5LS2上 |
HU6420(1998年3代) | |
| EK9319 | 2002年5LS | 11B | 2023年9月 | 閒置至2025年8月退役 | TX8648(2016年6DS) | |
| EP776 | 1990年2代 | 19 | 2008年4月 | 退役 | 同牌2008年6LS 其後於2025年9月更換車牌為MA3307 | |
| ER5078 | 23 | 2005年11月 | JG511(1999年4代) | |||
| EY5839 | 18 | 2005年8月 | MA3307(2005年5LS2) | |||
| FE4465 | 1992年2代 | 26 | 2005年6月 | LY6669(2005年5LS2) | ||
| FE5664 | 24 | 2005年7月 | LZ2381(2005年5LS2) | |||
| FF1711 | 2005年5LS2 | A3 | 2025年8月 | 同牌2025年7DL | ||
| FJ8147 | 5→1B | 2022年3月 | 同牌2022年7LL | |||
| FJ8254 | 1992年2代 | 待查 | 2005年11月 | 同牌2005年5LS2 | ||
| FL5070 | 5DL | 2019年12月 | 同牌2019年7LL | |||
| FT1121 | 1993年3代 | 14 | 2008年8月 | 同牌2008年6DS | ||
| 2008年6DS | 14→30→待查 | 2023年4月 | ||||
| GE442 | 1994年3代 | 待查 | 2008年9月 | 同牌2008年6LS | ||
| GF3583 | 不詳 | 轉至友文投資九龍66S線及新界99線行走 車牌曾套用於均億投資新界77系/79S線的5LS2上 |
||||
| GG3017 | 2005年5LS2 | 4 | 2014年 | 轉至荃灣86新界83A/86系路線行走 | ||
| GJ422 | 1995年3代 | 待查 | 2009年8月 | 退役 | NX5877(4代) | |
| GN274 | 同牌2009年6LS | |||||
| GP6459 | 2009年 | |||||
| GV4490 | 1996年3代 | 27 | 2005年 | 轉至紅小元佐線行走 | ||
| HG1975 | 1997年3代 | 28 | 2007年4月 | 退役 | DL5190(2005年5LS2) | |
| HP7350 | 4 | 轉至紅小慈旺線行走 | GG3017(2005年5LS2) | |||
| HU6420 | 1998年3代 | 9 | 2010年7月 | 退役 | 同牌2010年6DS | |
| 2010年6DS | 9→A1 | 2024年2月 | ZE1044(2024年7DL) | |||
| HW7129 | 1998年4代 | 28 | 不詳 | |||
| HW7830 | 待查 | |||||
| HX5059 | 17 | 2007年2月 | 轉至南區分會旗下路線行走 | JF9844(1999年4代) | ||
| JF9844 | 1999年4代 | 2008年10月 | 轉至李惠珍運輸新界89系/98線行走 車牌現套用於偉文發展新界26/26A線的2018年7LL上 |
MA3855(2005年5LS2) | ||
| JG511 | 23→待查 | 2005年8月 | 退役 | 同牌2005年5LS2 | ||
| JL6819 | 10→27 | 2014年3月 | 同牌2014年6LS | |||
| LP8541 | 3代 | 10 | 不詳 | JL6819(1999年4代) | ||
| LV2738 | 2005年5LS2 | 16 | 2005年12月 | 轉至紅小官藍線行走 | ||
| LY6669 | A6 | 2022年6月 | 退役 | 同牌2022年7LL | ||
| MA3307 | 3C | 2023年7月 | 閒置至2025年8月退役 | EP776(2014年6LS) | ||
| MA3855 | 17 | 2020年9月 | 轉至好景專線小巴旗下路線行走 | |||
| MA8641 | 12B | 2022年1月 | 閒置至2025年6月轉至友好企業新界508線行走 | TA3425(2014年6LS) | ||
| NX5877[註 14] | 4代 | 待查 | 2016年 | 退役 | 同牌2016年6LS | |
| RB7626[註 15] | 1990年2代 | 2011年11月 | GS1729(1995年3代) 其後更換車牌為EK9319及TW357 | |||
| TE776[註 16] | 2005年5LS2 | 30→14→A9 | 2022年3月 | 同牌2022年7LL | ||
| TW357[註 17] | 1995年3代 | 15 | 2016年1月 | EK9319(2002年5LS) | ||
| TX7502[註 18] | 1998年3代 | 7 | 2016年3月 | 轉至94專綫小巴新界94系路線行走 | DA1125(2002年5LS) | |
| VE271 | 2017年7LL | 19 | 待查 | 不遲於2025年11月 | 於新界某處閒置 | TA9938(三菱Rosa - 2025年BE741G) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為4.0公里,行車時間約為10分鐘。(平均行車時速約為24公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往葵芳站[]
途經:美景花園通路、細山路、青衣路、青衣交匯處、青衣大橋、葵青路、興芳路、葵富路及葵仁路
| 新界專綫小巴88C線(美景花園→葵芳站) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 青衣南 |
|
||
| 2 | 青衣路 | |||
| 青衣南橋 | ||||
| 3 | 葵芳 | 興芳路 |
|
|
| 4 | 葵仁路 | |||
往美景花園[]
途經:葵仁路、興寧路、興芳路、葵青交匯處、葵青路、葵青橋、青衣交匯處、青衣路、細山路及美景花園通路
| 新界專綫小巴88C線(葵芳站→美景花園) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 葵芳 | 葵仁路 | ||
| 2 | 興芳路 | |||
| 青衣南橋 | ||||
| 3 | 青衣南 | 青衣路 | ||
| 4 | 細山路 |
|
||
| 5 |
|
|||
相關事件[]
- 2017年5月6日:早上11時許,一輛此路線往葵芳站方向的豐田Coaster(EF6183)由葵富路左轉葵仁路時,疑因司機突然暈倒,失控撞向路口行人路的鐵欄及路牌,司機送院急救,事件中無人受傷。[14]
- 2023年5月8日:下午四時許,一輛往葵芳站方向的豐田Coaster(LZ2381)於葵青路與一輛私牌的九巴Enviro500 MMC(ATENU548/TL3360)相撞,14人受傷。[15]
圖集[]

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該車牌原屬紅色小巴的1992年2代,現套用於同組路線的2025年7DL上。
- ↑ 該3代原車牌為DX1869,現套用於富和小巴新界71線的2010年6LS上,於2010年4月加入並更換車牌,並分別於2016年1月及同年3月更換車牌為TX7502及轉至94專綫小巴新界94系路線行走。
- ↑ 該車牌原屬1989年2代。
- ↑ 該2代於2011年10月更換車牌為RB7626,同時為全香港最後一部退役的第二代豐田Coaster小巴。
- ↑ 該3代原車牌為GS1729,原為紅小佐荃線及坪荃線用車,於2011年11月轉投葵青聯運並更換車牌,並於2015年12月更換車牌為TW537,直至2016年1月退役。
- ↑ 該車牌現套用於同組路線的三菱Rosa(2025年BE741G)上。
- ↑ 該6LS於2025年9月更換車牌為MA3307(該車牌原屬同組路線的2005年5LS2)
- ↑ 該6LS於2025年6月更換車牌為DA1125(該車牌原屬同組路線的1992年2代、1998年3代及2002年5LS)
- ↑ 該車牌原屬1990年2代,現套用於同組路線的2014年6LS上(該6LS原車牌為TA9938,現套用於同組路線的三菱Rosa - 2025年BE741G上)。
- ↑ 該4代原車牌為CT1889,原為紅小佐上線用車,於2009年8月轉投葵青聯運並更換車牌,直至2016年退役。原車牌則套用於紅小18線、元屯線、元佐線及元旺線的2009年6LS上。
- ↑ 該6LS於2025年9月加入葵青聯運並更換車牌為EP776(該車牌原屬同組路線的1990年2代及2008年6LS)。
- ↑ 該5LS2原車牌為DC9735,於2015年7月更換車牌。
- ↑ 原車牌為CT1889,於2009年8月更換車牌。
- ↑ 原車牌為EK9319,於2011年11月更換車牌。
- ↑ 原車牌為DC9735,於2015年7月更換車牌。
- ↑ 原車牌為GS1729及EK9319,分別於2011年11月及2015年12月更換車牌。
- ↑ 原車牌為DX1869(該車牌現套用於富和小巴新界71線的2010年6LS上。)及DA1125,分別於2010年3月及2016年1月更換車牌。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 運輸署公告:〈青衣橋第二期改善工程——因青衣橋在晚間封閉而實施的交通及運輸措施〉,載《華僑日報》,1989-02-10
- ↑ 運輸署公告:〈因青衣橋重開而實施的交通及運輸措施〉,載《華僑日報》,1990-02-18
- ↑ 第4969號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉,香港特別行政區政府憲報第07卷第30期,2003年7月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第88A、88C、88F、88G及88M號線調整車費〉[交通通告],2024年2月15日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價19%,運輸署最終批准加幅為7.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第88A、88C、88E、88F、88G及88M號線調整車費〉[交通通告],2018年9月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 88A、88C、88E、88F、88G 及88M號線調整車費〉[交通通告],2014年1月16日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價25%,運輸署最終批准加幅為5.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第88A,88C,88E,88F,88G及88M號線調整車費〉[交通通告],2011年12月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 88A, 88C, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉[交通通告],2010年3月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K, 87M, 88, 88A, 88B, 88C, 88D, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉[交通通告],2006年5月4日。
- ↑ 運輸署公告:〈青衣橋第二期改善工程——因青衣橋(往青衣方向)單綫全日封閉而實施的交通及運輸措施〉,載《華僑日報》,1989年6月15日。
- ↑ 〈小巴無人駕駛險衝上行人路 昏迷胖司機命危〉,《東方日報》,2017年5月6日。
- ↑ 〈葵青路小巴與九巴頭尾相撞 14人受傷送院〉,《東方日報》,2023年5月8日。
外部連結[]
| 葵青區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 葵芳路線 | |
| 北葵涌路線 | |
| 大窩口、葵興及葵盛路線 | |
| 荔景山及大窩路線 | |
| 青衣路線 | |
| (#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 | |
