變更：新界專綫小巴88線

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新界專綫小巴路線88，由順威運輸有限公司（客運營業證編號11405C）營辦，來往青衣邨及葵芳站，途經青衣鄉事會路及青衣南橋，為首條服務青衣島之專綫小巴路線。

歷史

1979年6月8日；運輸署公開招標16組共33條專綫小巴新路線的經營權，此路線與87編為同一組招商承投。^[1]
1980年2月25日：88線投入服務，初時來往青衣碼頭及南灣角。^[2]
不遲於1982年：部分班次延長至香港聯合船塢；21:25至尾班車只來往青衣碼頭及長青邨，不設往返南灣角及聯合船塢的服務。
不遲於1984年：分拆出88A、88B及88M線，此路線則改為循環來往青衣碼頭及長青邨。
約1984年：改為來往楓樹窩臨時房屋區（今青裕新村）及葵芳地鐵站。
不遲於1986年4月：增設往返大王下村（Tiger Head Resite Village）與葵芳地鐵站的特別班次，於07:00-10:00及16:00-19:00期間每十分鐘一班；而於特別班次服務時間以外，正線班次亦會繞經大王下村通道（今清心街）。
1989年2月13日：為配合青衣大橋進行第二期改善工程，總站由楓樹窩臨時房屋區遷往涌美路，來回程改經長安邨、青荃橋及荃灣路，為期約五個月。^[3]
1989年6月18日：配合青衣大橋全日只開放單程東行，此路線改為循環運作，以葵芳地鐵站為總站，依次途經荃灣路、青荃橋、長安邨、楓樹窩路、楓樹窩臨時房屋區、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青衣鄉事會路及青衣大橋。^[4]
1990年1月1日：因青衣大橋再度全線封閉，來回程改經青荃橋，^[5]直至該橋於1990年2月19日恢復全線通車為止。^[6]
約1990年：於上下午繁忙時間增設來往翠怡花園及葵芳地鐵站的短途班次，每12分鐘一班。
不遲於1992年：取消所有特別班次，其中翠怡花園之服務由88B線更改總站替代。
2003年7月25日：原營辦商青葵專綫小巴放棄經營此路線，經運輸署重新招標，^[7]最終由順威運輸投得。
2013年1月2日：因客量偏低，取消00:30由葵芳站開出的特別班次。^[8]

服務時間及班次

由青衣邨開出	由葵芳站開出	班次（分鐘）
每日
06:30-00:00	06:30-00:30	6-15

收費

路程	收費
全程收費	$5.1

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2017年9月10日^[9]	$4.7^[10]	不設分段收費
2013年12月8日^[11]	$4.2^[12]
2012年1月15日^[13]	$3.9
2008年7月20日^[14]	$3.5
2006年5月31日^[15]	$3.2
待查	$3.0
收費沿革待查
約1994年	$2.5
約1992年	$2.2
約1991年	$2.0
1989年6月18日^[4]	$1.5
約1988年	$1.2
不遲於1984年	$1.0
不遲於1982年	$0.5 來往香港聯合船塢加收$1.0	長青邨往青衣碼頭或南灣角：$0.3 來往香港聯合船塢加收$1.0
1980年2月25日	$0.5	長青邨往青衣碼頭或南灣角：$0.3

八達通轉乘優惠

88線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
88	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	88	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為4.5公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為18公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往葵芳站

途經：青綠街、青葉街、楓樹窩路、楓樹窩路迴旋處、青衣鄉事會路、青衣大橋、葵青路、（興芳路、葵富路、葵仁路）# 及葵義路

（# 星期一至五07:30-09:00及17:00-20:30期間的班次改經葵福路。）

新界專綫小巴88線（青衣邨→葵芳站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	青衣市中心		青衣邨小巴總站（邨內通道近宜居樓）
2		楓樹窩路	青衣邨宜業樓（大王下村）綠悠雅苑
3		青衣鄉事會路	翠怡花園青衣工業中心
青衣大橋
4#	葵芳	興芳路	葵涌運動場（球場）	星期一至五07:30-09:00及17:00-20:30的班次不經此處
5#	葵芳	葵仁路	葵芳站（D出口）（新都會廣場）	星期一至五07:30-09:00及17:00-20:30的班次不經此處
6	葵芳		葵芳站小巴總站（新葵芳花園）

往青衣邨

途經：葵義路、葵富路#、興芳路、葵青路、青衣大橋、青衣鄉事會路、楓樹窩路迴旋處、楓樹窩路、青葉街及青綠街

（# 倘在總站已告客滿，小巴會不經此路段，改為於葵義路掉頭，經迴旋處和葵福路前往興芳路。）

新界專綫小巴88線（葵芳站→青衣邨）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	葵芳		葵芳站小巴總站（新葵芳花園）
2	葵芳	興芳路	新都會廣場	若客滿則會直接於葵義路掉頭而不停此站
青衣大橋
3	青衣市中心	青衣鄉事會路	青衣工業中心	如無乘客要求落車，將改用青衣大橋連往青衣鄉事會路之天橋
4		青衣鄉事會路	青衣警署
5		楓樹窩路	綠悠雅苑（巴士站）大王下村
6		青葉街	青衣邨宜偉樓
7		青綠街	偉景花園 % 聖多默宗徒堂（青衣商場／青怡花園）	% 只限每晚20:00起之班次繞經
8			青衣邨小巴總站（邨內通道近宜居樓）

圖集

註釋、參考資料

↑ 憲示第1441號，《香港政府憲報》第121卷第23期，1979年6月8日。
↑ 〈葵涌及青衣增小巴專線〉，《大公報》，1980年2月22日。
↑ 運輸署公告：〈青衣橋第二期改善工程——因青衣橋在晚間封閉而實施的交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1989年2月10日。
↑ ^4.0 ^4.1 運輸署公告：〈青衣橋第二期改善工程——因青衣橋（往青衣方向）單綫全日封閉而實施的交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1989年6月15日。
↑ 運輸署公告：〈青衣橋改善工程——因青衣橋全日封閉而實施的臨時交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1989年12月29日。
↑ 運輸署公告：〈因青衣橋重開而實施的交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1990年2月18日。
↑ 第4969號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉，《香港特別行政區政府憲報》第07卷第30期，2003年7月25日。
↑ 見乘客通告。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88及88B號線調整車費〉［交通通告］，2017年9月1日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價14.3%，運輸署最終批准加幅為11.9%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88及88B號線調整車費〉［交通通告］，2013年11月21日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價15.4%，運輸署最終批准加幅為7.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88及88B號線調整車費〉［交通通告］，2012年1月4日。
↑ 青衣綠小88及88B將於7月20日調整車費，hkitalk.net
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K, 87M, 88, 88A, 88B, 88C, 88D, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉［交通通告］，2006年5月。
↑ 〈母子從小巴太平門跌出車〉，《星島日報》，2001年11月4日。

外部連結

[1] 憲示第1441號，《香港政府憲報》第121卷第23期，1979年6月8日。

[2] 〈葵涌及青衣增小巴專線〉，《大公報》，1980年2月22日。

[3] 運輸署公告：〈青衣橋第二期改善工程——因青衣橋在晚間封閉而實施的交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1989年2月10日。

[Jun89-4] 4.0 ^4.1 運輸署公告：〈青衣橋第二期改善工程——因青衣橋（往青衣方向）單綫全日封閉而實施的交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1989年6月15日。

[5] 運輸署公告：〈青衣橋改善工程——因青衣橋全日封閉而實施的臨時交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1989年12月29日。

[6] 運輸署公告：〈因青衣橋重開而實施的交通及運輸措施〉，載《華僑日報》，1990年2月18日。

[7] 第4969號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉，《香港特別行政區政府憲報》第07卷第30期，2003年7月25日。

[8] 見乘客通告。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88及88B號線調整車費〉［交通通告］，2017年9月1日。

[10] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價14.3%，運輸署最終批准加幅為11.9%。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88及88B號線調整車費〉［交通通告］，2013年11月21日。

[12] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價15.4%，運輸署最終批准加幅為7.7%。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第88及88B號線調整車費〉［交通通告］，2012年1月4日。

[14] 青衣綠小88及88B將於7月20日調整車費，hkitalk.net

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K, 87M, 88, 88A, 88B, 88C, 88D, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉［交通通告］，2006年5月。

[16] 〈母子從小巴太平門跌出車〉，《星島日報》，2001年11月4日。

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@@ 第196行： / 第196行： @@
 JD9601-88-20120404.jpg|88線途經[[葵富路]]
 KP5200-88.jpg|88線用車駛入{{bt|葵芳站}}
-JE317-88B.jpg|[[順威運輸]]於旗下部分小巴張貼路線宣傳廣告，圖中披上88線宣傳廣告的小巴正支援{{NTGMB|88B}}線
 VD2182-88.jpg|88線用車正由[[興芳路]]駛入[[葵富路]]
 NTGMB 88 info 2008.jpg|2008年生效的[[乳豬紙]]

檢 · 論 · 編葵青區專綫小巴路線

葵芳路線	<往返貨櫃碼頭> 87A • 87M <往返大窩口、葵興及葵盛> 89M • 89P • 89S <往返荔景山> 91A • 407A <往返青衣> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返荃灣區> 87 • 87K • 302 • 404M

北葵涌路線	<往返大窩口、葵興及葵盛> 406 <往返荔景山> 410 <往返青衣> 401 <往返荃灣區> 81 • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#) <往返沙田區> 403 • 403A • 403P • 403X

大窩口、葵興及葵盛路線	<往返葵芳> 89M • 89P • 89S <往返北葵涌> 406 <往返青衣> 407B <往返荃灣區> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98

荔景山及大窩路線	<荔景山內> 46M • 47M <往返葵芳> 91A • 407A <往返北葵涌> 410 <往返青衣> 405 • 407 • 413 <往返荃灣區> 91 • 93 • 93A • 313 <往返深水埗區> 90A • 90M • 90P • 92M • 97A • 411

青衣路線	<青衣島內> 88A • 88F <往返葵芳> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返北葵涌> 401 <往返荔景山> 405 • 407 • 413 <往返葵盛> 407B <往返荃灣區> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S <往返屯門區> 140M

(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

香港巴士大典