新界專綫小巴87M線

新界專綫小巴路線87M，由捷成車行旗下誠運有限公司（客運營業證編號11238C）營辦，來往葵芳（新都會廣場）及四號貨櫃碼頭，途經貨櫃碼頭路。

歷史[]

1982年5月16日：87M線投入服務，來往荃灣（眾安街）及四號貨櫃碼頭，以配合地鐵荃灣綫全線通車，部分班次以葵芳地鐵站為總站。^[1]
- 根據服務詳情表，荃灣（眾安街）只是總站名稱，實際發車地點為荃灣（鹹田街）（即今荃灣聖方濟中學對面）。直至1988年3月20日生效之服務詳情表才更正總站名稱。
1991年2月10日：增設循環來往葵芳地鐵站及六號貨櫃碼頭（不入四號碼頭）的特別班次。
- 六號貨櫃碼頭總站位於今華潤國際物流中心外，專綫小巴總站劃位現時仍存在。
1994年1月10日：來往葵芳地鐵站及六號貨櫃碼頭的特別班次延長至八號貨櫃碼頭，並獲獨立編號為87A。
2003年7月25日：原營辦商青葵專綫小巴放棄經營此路線，經重新招標，^[2]最終由誠運有限公司投得。
2003年12月14日：由荃灣（鹹田街）延長至荃灣運輸大樓，並改經楊屋道，以配合九廣西鐵通車。
2005年3月7日：增設與九廣西鐵的免費轉乘優惠。^[3]
2005年6月5日：因應87K線投入服務，與九廣西鐵的八達通轉乘優惠改為由該路線提供。^[4]
2006年3月19日：因與87K線大幅重疊，縮短為來往葵芳（新都會廣場）及四號貨櫃碼頭，並增設與87K線的轉乘優惠，方便乘客來往荃灣及貨櫃碼頭。
2022年3月30日：增設到站時間預報服務。^[5]

服務時間及班次[]

由葵芳（新都會廣場）開出	由四號貨櫃碼頭開出	班次（分鐘）
星期一至五
06:10 - 07:00	06:20 - 07:00	8／10
07:00 - 09:00	07:00 - 09:00	4／5
09:00 - 17:00	09:00 - 17:00	8
17:00 - 19:30	17:00 - 19:30	4／5
19:30 - 23:30	19:30 - 23:50	8
星期六
06:10 - 07:00	06:20 - 07:00	8／10
07:00 - 09:00	07:00 - 09:00	4／5
09:00 - 23:30	09:00 - 23:50	8
星期日及公眾假期
06:10 - 23:30	06:20 - 23:50	8

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

收費表
來＼往	四號貨櫃碼頭
葵泰路	$5.4
葵芳（新都會廣場）	$6.1

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。＊乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費，請通知車長調校收費器金額。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2023年12月24日^[6]	$6.1^[7]	四號貨櫃碼頭往返葵泰路：$5.4
2021年12月27日^[8]	$5.5^[9]	四號貨櫃碼頭往返葵泰路：$4.8
2017年7月1日^[10]	$5.0^[11]	四號貨櫃碼頭往返葵泰路：$4.4
2015年4月26日^[12]	$4.7^[13]	四號貨櫃碼頭往返葵泰路：$4.0
2013年5月19日^[14]	$4.4	四號貨櫃碼頭往返葵泰路：$3.7
2011年11月27日^[15]	$4.1	四號貨櫃碼頭往返葵泰路：$3.5
2008年12月21日^[16]	$3.8	四號貨櫃碼頭往返葵泰路：$3.2
2006年5月31日^[17]	$3.5	四號貨櫃碼頭往返葵泰路：$2.9
2006年3月19日	$3.3	四號貨櫃碼頭往返葵泰路：$2.7
待查	$5.0	荃灣運輸大樓往葵芳（新都會廣場）：$3.3 葵芳（新都會廣場）往四號貨櫃碼頭：$3.3 葵芳往荃灣運輸大樓：$2.7
收費沿革待查
約1994年	$4.0	興寧路往四號貨櫃碼頭：$2.3 葵富路往荃灣（鹹田街）：$2.3
約1992年	$3.5	葵芳地鐵站往四號貨櫃碼頭：$2.0 葵芳地鐵站往荃灣（鹹田街）：$2.0 短途班次（葵芳地鐵站↺六號貨櫃碼頭）：$2.0
約1991年	$3.0	葵芳地鐵站往四號貨櫃碼頭：$1.8 葵芳地鐵站往荃灣（鹹田街）：$1.8 短途班次（葵芳地鐵站↺六號貨櫃碼頭）：$1.8
約1990年	$2.5	葵芳地鐵站往返貨櫃碼頭：$1.4
約1988年	$2.0	葵芳地鐵站往返貨櫃碼頭：$1.0
不遲於1983年1月	$1.5	葵芳地鐵站往返貨櫃碼頭：$1.0
1982年5月16日	$1.0	不設分段收費

八達通轉乘優惠[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：

87M線（四號貨櫃碼頭→港鐵葵芳站）相關轉乘優惠
由87M線（往港鐵葵芳站）轉乘其他路線
主要對象	轉往路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
貨櫃碼頭→荃灣	87K（往港鐵荃灣西站）	減$1.5	港鐵葵芳站（新都會廣場）	90分鐘

87M線（港鐵葵芳站→四號貨櫃碼頭）相關轉乘優惠
由其他路線轉乘87M線（往四號貨櫃碼頭）
主要對象	轉自路線	優惠	轉乘地點	時限	備註
荃灣→貨櫃碼頭	87K（由港鐵荃灣西站開出）	減$1.5	港鐵葵芳站（新都會廣場）	90分鐘

港鐵轉乘優惠[]

87M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
87M	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	87M	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用6輛小巴提供服務，並可從87線其中1輛為19座位小巴進行替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於192人。

現時誠運旗下新界87系路線合共使用31輛豐田Coaster小巴行走，包括13輛16座位小巴及18輛19座位小巴。

誠運用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
CR7707	2019年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	八通電牌	87M	車牌原屬2004年5DL
EH2674	2023年7DL		展暉電牌	87K	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年7月投入服務車牌原屬三菱Rosa（BE649E）及豐田Coaster（2008年6DS）
EK3299	2019年7DL		八通電牌	87M	車牌原屬2004年5DL
EM5446					2019年5月投入服務車牌原屬2004年5DL
ET5284					車牌原屬2004年5DL
FB8117	2005年5LS2	16座高背座椅	路布	87M	原為紅小象荃線用車於2017年9月加入
FH1285	2023年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌	87K	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年9月投入服務車牌原屬三菱Rosa（BE649E）及豐田Coaster（2008年6DS）
FZ2792	2011年6DS	16座高背座椅	路布	87A	原為荃灣86新界83A線用車車牌原屬該線的1994年3代於2020年5月加入
HN2275	2014年6DS			87K	2014年12月投入服務車牌原屬1997年3代
HP6581	2010年6DS			87	2010年3月投入服務車牌原屬1997年3代^{[註 2]}
HT1060	2014年6DS			87K	2014年5月投入服務車牌原屬1998年3代
JA3123	2018年7DL	19座Vega座椅	八通電牌		車牌原屬1999年4代
JE7891			展暉電牌^{[註 3]}		2018年4月投入服務車牌原屬1999年4代^{[註 4]}
KC6397			展暉電牌^{[註 3]}		車牌原屬2001年4代
KE6894			八通電牌	87	車牌原屬2001年4代
KH8376	2023年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌	87M	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年5月投入服務車牌原屬三菱Rosa（2001年BE649E）及豐田Coaster（2008年6DS）
LG2321	2018年7DL	19座Vega座椅	八通電牌	87K	車牌原屬4代^{[註 5]}
LH6353	2017年7DL	19座Vega座椅		87M	2017年12月投入服務車牌原屬2004年5DL
LJ8014	2019年7DL	19座Vogel座椅		87K	車牌原屬2004年5DL^{[註 6]}
LK2530	2019年7DL	19座Vogel座椅		87K	車牌原屬2004年5DL^{[註 6]}
MR7091	2018年7DL	19座Vega座椅		87	2018年3月投入服務車牌原屬4代^{[註 7]}
PC2181	2010年6LS	16座高背座椅	路布	87K	原為漢華小巴商會旗下紅小秀旺線用車於2024年9月加入
PE1364	2010年6DS			87A	原為廣安運輸新界313線用車於2019年7月加入
PH3832	2010年6LS			87A	原為潮聯紅小土旺線用車於2022年11月加入
PL5971	2010年6DS			87
RD8479	2011年6LS			87A	原為紅小象荃線及旺角至象山線用車於2023年2月加入
SS304	2014年6DS			87
SU1021	2014年6DS			87A	2014年6月投入服務
TE8432	2015年6DS			87	原為紅小慈旺線及黃旺線用車
VC4206	2017年7DL	19座Vega座椅	八通電牌	87K	配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2017年10月投入服務
VE6503	2017年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	87	原為紅小慈旺線用車於2023年9月加入

誠運過往用車列表
車牌	型號	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
BY6176	豐田Coaster	2代	1998年	退役	同牌三菱Rosa（1998年BE649E）
	三菱Rosa	1998年BE649E	2009年2月		同牌豐田Coaster（2009年6DS）
	豐田Coaster	2009年6DS	2023年2月		RD8479（2011年6LS）
CR7707	豐田Coaster	2004年5DL	2019年		同牌2019年7DL
CY5640	三菱Rosa	BE649E	2008年9月		同牌豐田Coaster（2008年6DS）
CY5640	豐田Coaster	2008年6DS	2023年9月		VE6503（2017年7LL）
DC3795	三菱Rosa	1984年BE211D	不詳
EH2674	三菱Rosa	BE649E	2008年10月		同牌豐田Coaster（2008年6DS）
EH2674	豐田Coaster	2008年6DS	2023年7月		同牌2023年7DL
EK3299		2004年5DL	2019年		同牌2019年7DL
EM5446		2004年5DL	2019年5月		同牌2019年7DL
ES4083	三菱Rosa	BE649E	不詳
ET5284	豐田Coaster	2004年5DL	2019年		同牌2019年7DL
EU6416^{[註 8]}		2005年5LS2	不詳	轉至荃灣86新界83A／86系路線行走
EY6313		2008年6DS	2024年8月	退役	PC2181（2010年6LS）
FF7205		2003年5DL	2019年7月		PE1364（2010年6DS）
FH1285	三菱Rosa	BE649E	2008年9月		同牌豐田Coaster（2008年6DS）
FH1285	豐田Coaster	2008年6DS	2023年9月		同牌2023年7DL
GS4070	豐田Coaster	1995年3代	不詳
GU8429	待查		不詳	轉至捷倫九龍75／75A線行走	KZ8343（待查）
HN2275	豐田Coaster	1997年3代	2014年12月	退役	同牌2014年6DS
HP6581		1997年3代	2010年3月		同牌2010年6DS
HP8286		2008年6DS	2022年11月		PH3832（2010年6LS）
HT1060		1998年3代	2014年5月		同牌2014年6DS
HX3686		1998年4代	2017年10月		VC4206（2017年7DL）
JA3123		1999年4代	2017年		同牌2017年7DL
JD7008			不詳
JE7891			2018年4月		同牌2018年7DL
JF9844			不詳	轉至葵青聯運旗下路線行走車牌於2018年7月套用於偉文發展新界26／26A線的2018年7LL上
KB532		2001年4代	不詳	退役
KC6397			2017年		同牌2017年7DL
KE6894			2018年		同牌2018年7DL
KH8376	三菱Rosa	2001年BE649E	2008年9月		同牌豐田Coaster（2008年6DS）
KH8376	豐田Coaster	2008年6DS	2023年5月		同牌2023年7DL
KZ8343	待查		不詳
LF8894	待查		不詳		GS4079（豐田Coaster - 1995年3代）
LG2321	豐田Coaster	4代	2018年		同牌2018年7DL
LH6353		2004年5DL	2017年8月	因起火焚毀而提早退役	同牌2017年7DL
LJ8014			2019年	退役	同牌2019年7DL
LK2530			2019年		同牌2019年7DL
MR7091		4代	2018年3月		同牌2018年7DL
MX5663		2007年5DL	不詳		TE8432（2015年6DS）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年9月更新

編輯

行車路線[]

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往四號貨櫃碼頭[]

往貨櫃碼頭方向：全程行車里數約為3.3公里，行車時間約為10分鐘。（平均行車時速約為19.8公里）

途經：興寧路、葵仁路、葵義路（北行）、掉頭、葵義路（南行）、貨櫃碼頭路、葵泰路、貨櫃碼頭南路及四號貨櫃碼頭通道

新界專綫小巴87M線（葵芳（新都會廣場）→四號貨櫃碼頭）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	葵芳	興寧路	葵芳（新都會廣場）小巴總站（葵涌廣場外）
2	葵芳	貨櫃碼頭路	永得利廣場
3	貨櫃碼頭	貨櫃碼頭南路	荔景站行人天橋（橋底）三號貨櫃碼頭	分段收費起點站
4	貨櫃碼頭		四號貨櫃碼頭總站（和黃物流中心）
貨櫃碼頭路及貨櫃碼頭南路屬上落客禁區，只有上述車站設有站牌，其餘路段不准上落客，位置詳見貨櫃碼頭路及貨櫃碼頭南路。

往葵芳（新都會廣場）[]

往葵芳方向：全程行車里數約為3.3公里，行車時間約為13分鐘。（平均行車時速約為15.2公里）

途經：四號貨櫃碼頭通道、貨櫃碼頭南路、葵泰路、貨櫃碼頭路、葵義路、葵富路、興芳路及興寧路

新界專綫小巴87M線（四號貨櫃碼頭→葵芳（新都會廣場））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	貨櫃碼頭		四號貨櫃碼頭總站（和黃物流中心）
2	貨櫃碼頭	貨櫃碼頭南路	荔景站行人天橋（橋底）	短途分段收費終點
3	葵芳	貨櫃碼頭路	集運中心（永得利廣場）葵順街下層遊樂場（橋底）
4		葵富路	好爵中心	星期一至六（包括除農曆年外的公眾假期）設特別車以此為終點站，不入新都會廣場
5		興寧路	葵芳（新都會廣場）小巴總站（葵涌廣場外）
貨櫃碼頭路及貨櫃碼頭南路屬上落客禁區，只有上述車站設有站牌，其餘路段不准上落客，位置詳見貨櫃碼頭路及貨櫃碼頭南路。

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該3代原為錦捷新界409線用車，後來轉投誠運，直至2010年3月退役。
↑ 此等車輛曾採用八通電牌，於2024年更換電牌。
↑ 該4代原為紅小17線用車，後來轉投誠運，直至2018年4月退役。
↑ 該4代原為紅小埔上線用車，後來分別改為行走紅小瓜青線及轉投誠運，直至2018年退役。
↑ 前者原為紅小北流水線用車，後來於2012年4月改為行走紅小灣荃線，並於2014年9月轉投誠運；後者原為紅小瓜青線及藍旺線用車，後來於2011年11月改為行走李惠珍運輸新界89系／98線，並於稍後轉投誠運，兩車均於2019年退役。
↑ 該4代原為紅小銅荃線用車，後來轉投誠運，直至2018年3月退役。
↑ 該車牌原屬西區分會及南區分會旗下路線的2003年5LS（該5LS於2012年6月改為香港專綫小巴港島10／31系路線用車並更換車牌為RG5493）

參考資料[]

↑ 〈地鐵荃灣線今起服務修正早期系統單程成人票增加三角〉，《大公報》，1982年5月10日。
↑ 第4969號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374章）--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉〉，香港特別行政區政府憲報第07卷第30期，2003年7月25日。
↑ 九廣鐵路公司，〈西鐵乘客享更多轉乘優惠〉［新聞稿］，2005年3月7日。
↑ 九廣鐵路公司，〈為西鐵乘客提供貼心優惠〉［新聞稿］，2005年5月27日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第87、87A、87M及87K號線的車費〉［交通通告］，2023年12月14日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價18.5%，運輸署最終批准加幅為13.0%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第87, 87A, 87M及87K號線的車費〉［交通通告］，2021年12月16日。
↑ 據立法會財務委員會審核2021-22年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)137，營辦商原申請加價10%，運輸署最終批准加幅為8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K 及 87M 號線調整車費〉［交通通告］，2017年6月22日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價9.8%，運輸署最終批准加幅為6.4%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第87、87A、87K及87M號線調整車費〉［交通通告］，2015年4月14日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價11.4%，運輸署最終批准加幅為6.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第87、87A、87K及 87M號線調整車費〉［交通通告］，2013年5月6日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第87、87A、87K及 87M號線調整車費〉［交通通告］，2011年11月24日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第87、87A、87K及87M號線調整車費〉［交通通告］，2008年12月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K, 87M, 88, 88A, 88B, 88C, 88D, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉［交通通告］，2006年5月。
↑ 〈泊工廈綠巴嚴重焚毀〉，《星島日報》，2017年8月8日。
↑ 〈荃灣停車場綠Van起火　消防員拖喉灌救〉，《香港01》，2017年8月7日。

外部連結[]

[18] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[19] 該3代原為錦捷新界409線用車，後來轉投誠運，直至2010年3月退役。

[20] 此等車輛曾採用八通電牌，於2024年更換電牌。

[21] 該4代原為紅小17線用車，後來轉投誠運，直至2018年4月退役。

[22] 該4代原為紅小埔上線用車，後來分別改為行走紅小瓜青線及轉投誠運，直至2018年退役。

[23] 前者原為紅小北流水線用車，後來於2012年4月改為行走紅小灣荃線，並於2014年9月轉投誠運；後者原為紅小瓜青線及藍旺線用車，後來於2011年11月改為行走李惠珍運輸新界89系／98線，並於稍後轉投誠運，兩車均於2019年退役。

[24] 該4代原為紅小銅荃線用車，後來轉投誠運，直至2018年3月退役。

[25] 該車牌原屬西區分會及南區分會旗下路線的2003年5LS（該5LS於2012年6月改為香港專綫小巴港島10／31系路線用車並更換車牌為RG5493）

[1] 〈地鐵荃灣線今起服務修正早期系統單程成人票增加三角〉，《大公報》，1982年5月10日。

[2] 第4969號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374章）--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉〉，香港特別行政區政府憲報第07卷第30期，2003年7月25日。

[3] 九廣鐵路公司，〈西鐵乘客享更多轉乘優惠〉［新聞稿］，2005年3月7日。

[4] 九廣鐵路公司，〈為西鐵乘客提供貼心優惠〉［新聞稿］，2005年5月27日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第87、87A、87M及87K號線的車費〉［交通通告］，2023年12月14日。

[7] 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價18.5%，運輸署最終批准加幅為13.0%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第87, 87A, 87M及87K號線的車費〉［交通通告］，2021年12月16日。

[9] 據立法會財務委員會審核2021-22年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)137，營辦商原申請加價10%，運輸署最終批准加幅為8%。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K 及 87M 號線調整車費〉［交通通告］，2017年6月22日。

[11] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價9.8%，運輸署最終批准加幅為6.4%。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第87、87A、87K及87M號線調整車費〉［交通通告］，2015年4月14日。

[13] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價11.4%，運輸署最終批准加幅為6.8%。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第87、87A、87K及 87M號線調整車費〉［交通通告］，2013年5月6日。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第87、87A、87K及 87M號線調整車費〉［交通通告］，2011年11月24日。

[16] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第87、87A、87K及87M號線調整車費〉［交通通告］，2008年12月。

[17] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K, 87M, 88, 88A, 88B, 88C, 88D, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉［交通通告］，2006年5月。

[26] 〈泊工廈綠巴嚴重焚毀〉，《星島日報》，2017年8月8日。

[27] 〈荃灣停車場綠Van起火　消防員拖喉灌救〉，《香港01》，2017年8月7日。

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檢 · 論 · 編葵青區專綫小巴路線

葵芳路線	<往返貨櫃碼頭> 87A • 87M <往返大窩口、葵興及葵盛> 89M • 89P • 89S <往返荔景山> 91A • 407A <往返青衣> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返荃灣區> 87 • 87K • 302 • 404M

北葵涌路線	<往返大窩口、葵興及葵盛> 406 <往返荔景山> 410 <往返青衣> 401 <往返荃灣區> 81 • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#) <往返沙田區> 403 • 403A • 403P • 403X

大窩口、葵興及葵盛路線	<往返葵芳> 89M • 89P • 89S <往返北葵涌> 406 <往返青衣> 407B <往返荃灣區> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98

荔景山及大窩路線	<荔景山內> 46M • 47M <往返葵芳> 91A • 407A <往返北葵涌> 410 <往返青衣> 405 • 407 • 413 <往返荃灣區> 91 • 93 • 93A • 313 <往返深水埗區> 90A • 90M • 90P • 92M • 97A • 411

青衣路線	<青衣島內> 88A • 88F <往返葵芳> 88 • 88B • 88C • 88D • 88G • 88M <往返北葵涌> 401 <往返荔景山> 405 • 407 • 413 <往返葵盛> 407B <往返荃灣區> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S <往返屯門區> 140M

(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

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