新界專綫小巴路線87A,由捷成車行旗下誠運有限公司(客運營業證編號11238C)營辦,來往葵芳南及八號貨櫃碼頭,途經貨櫃碼頭南路(港鐵荔景站及一至八號貨櫃碼頭)。
此路線為全港區內跨區混合的專綫小巴路線之一,往葵芳方向屬葵青區區內線,往貨櫃碼頭方向同時服務深水埗區及葵青區。[註 1]
歷史[]
- 1994年1月10日:87M線來往葵芳地鐵站及六號貨櫃碼頭(不入四號碼頭)的特別班次延長至八號貨櫃碼頭,並獲獨立編號為87A。
- 當時六號貨櫃碼頭總站位於今華潤國際物流中心外,專綫小巴總站劃位現時仍存在。
- 1995年6月12日:服務伸延至昂船洲,於八號貨櫃碼頭後繞經昂船洲通道後折返(即今志昂路及昂運路)。
- 2000年:八號貨櫃碼頭總站遷往昂運路,惟每日17:00後之班次不作改動。
- 2003年7月25日:原營辦商青葵專線小巴放棄經營此路線,經重新招標,[1]最終由誠運有限公司投得。
- 2018年10月21日:葵芳總站由興寧路遷往貨櫃碼頭路公共運輸交匯處。[2]
- 2022年3月30日:增設到站時間預報服務。[3]
- 不遲於2023年11月:往貨櫃碼頭路方向不再繞經四號貨櫃碼頭。
服務時間及班次[]
由葵芳南開出 | 由八號貨櫃碼頭開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至五 | ||
06:05 - 06:45 | 06:20 - 07:00 | 20 |
06:45 - 09:00 | 07:00 - 09:30 | 9 |
09:00 - 11:00 | 09:30 - 11:30 | 15 |
11:00 - 14:00 | 11:30 - 14:30 | 12 |
14:00 - 16:00 | 14:30 - 16:30 | 15 |
16:00 - 19:30 | 16:30 - 20:00 | 9 |
19:30 - 21:40 | 20:00 - 22:00 | 15/20 |
星期六 | ||
06:05 - 06:45 | 06:20 - 07:00 | 20 |
06:45 - 09:00 | 07:00 - 09:30 | 9 |
09:00 - 11:00 | 09:30 - 11:30 | 15 |
11:00 - 14:00 | 11:30 - 14:30 | 12 |
14:00 - 16:00 | 14:30 - 16:30 | 15 |
16:00 - 19:30 | 16:30 - 20:00 | 9 |
19:30 - 21:10 | 20:00 - 21:30 | 15/20 |
星期日及公眾假期 | ||
06:05 - 21:10 | 06:20 - 21:30 | 15/20 |
此外,當昂船洲軍營有開放活動時,會設有特別班次來往葵芳及昂船洲軍營。 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $6.4 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||
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此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠[]
87A線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
87A | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 87A | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務,並可從87線抽調一輛19座位小巴作替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
現時誠運旗下新界87系路線合共使用31輛豐田Coaster小巴行走,包括13輛16座位小巴及18輛19座位小巴。
誠運用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 2] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
CR7707 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 87M | 車牌原屬2004年5DL |
EH2674 | 2023年7DL | 展暉電牌 | 87K | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年7月投入服務 車牌原屬三菱Rosa(BE649E)及豐田Coaster(2008年6DS) | |
EK3299 | 2019年7DL | 八通電牌 | 87M | 車牌原屬2004年5DL | |
EM5446 | 2019年5月投入服務 車牌原屬2004年5DL | ||||
ET5284 | 車牌原屬2004年5DL | ||||
FB8117 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 87M | 原為紅小象荃線用車 於2017年9月加入 |
FH1285 | 2023年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 87K | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年9月投入服務 車牌原屬三菱Rosa(BE649E)及豐田Coaster(2008年6DS) |
FZ2792 | 2011年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 87A | 原為荃灣86新界83A線用車 車牌原屬該線的1994年3代 於2020年5月加入 |
HN2275 | 2014年6DS | 87K | 2014年12月投入服務 車牌原屬1997年3代 | ||
HP6581 | 2010年6DS | 87 | 2010年3月投入服務 車牌原屬1997年3代[註 3] | ||
HT1060 | 2014年6DS | 87K | 2014年5月投入服務 車牌原屬1998年3代 | ||
JA3123 | 2018年7DL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 車牌原屬1999年4代 | |
JE7891 | 展暉電牌[註 4] | 2018年4月投入服務 車牌原屬1999年4代[註 5] | |||
KC6397 | 車牌原屬2001年4代 | ||||
KE6894 | 八通電牌 | 87 | |||
KH8376 | 2023年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 87M | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年5月投入服務 車牌原屬三菱Rosa(2001年BE649E)及豐田Coaster(2008年6DS) |
LG2321 | 2018年7DL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 87K | 車牌原屬4代[註 6] |
LH6353 | 2017年7DL | 87M | 2017年12月投入服務 車牌原屬2004年5DL | ||
LJ8014 | 2019年7DL | 19座Vogel座椅 | 87K | 車牌原屬2004年5DL[註 7] | |
LK2530 | |||||
MR7091 | 2018年7DL | 19座Vega座椅 | 87 | 2018年3月投入服務 車牌原屬4代[註 8] | |
PC2181 | 2010年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 87K | 原為漢華小巴商會旗下紅小秀旺線用車 於2024年9月加入 |
PE1364 | 2010年6DS | 87A | 原為廣安運輸新界313線用車 於2019年7月加入 | ||
PH3832 | 2010年6LS | 原為潮聯紅小土旺線用車 於2022年11月加入 | |||
PL5971 | 2010年6DS | 87 | |||
RD8479 | 2011年6LS | 87A | 原為紅小象荃線及旺角至象山線用車 於2023年2月加入 | ||
SS304 | 2014年6DS | 87 | |||
SU1021 | 87A | 2014年6月投入服務 | |||
TE8432 | 2015年6DS | 87 | 原為紅小慈旺線及黃旺線用車 | ||
VC4206 | 2017年7DL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 87K | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2017年10月投入服務 |
VE6503 | 2017年7LL | 87 | 原為紅小慈旺線用車 於2023年9月加入 |
誠運過往用車列表 | |||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
BY6176 | 豐田Coaster | 2代 | 1998年 | 退役 | 同牌三菱Rosa(1998年BE649E) |
三菱Rosa | 1998年BE649E | 2009年2月 | 同牌豐田Coaster(2009年6DS) | ||
豐田Coaster | 2009年6DS | 2023年2月 | RD8479(2011年6LS) | ||
CR7707 | 2004年5DL | 2019年 | 同牌2019年7DL | ||
CY5640 | 三菱Rosa | BE649E | 2008年9月 | 同牌豐田Coaster(2008年6DS) | |
豐田Coaster | 2008年6DS | 2023年9月 | VE6503(2017年7LL) | ||
DC3795 | 三菱Rosa | 1984年BE211D | 不詳 | ||
EH2674 | BE649E | 2008年10月 | 同牌豐田Coaster(2008年6DS) | ||
豐田Coaster | 2008年6DS | 2023年7月 | 同牌2023年7DL | ||
EK3299 | 2004年5DL | 2019年 | 同牌2019年7DL | ||
EM5446 | 2019年5月 | ||||
ES4083 | 三菱Rosa | BE649E | 不詳 | ||
ET5284 | 豐田Coaster | 2004年5DL | 2019年 | 同牌2019年7DL | |
EU6416[註 9] | 2005年5LS2 | 不詳 | 轉至荃灣86新界83A/86系路線行走 | ||
EY6313 | 2008年6DS | 2024年8月 | 退役 | PC2181(2010年6LS) | |
FF7205 | 2003年5DL | 2019年7月 | PE1364(2010年6DS) | ||
FH1285 | 三菱Rosa | BE649E | 2008年9月 | 同牌豐田Coaster(2008年6DS) | |
豐田Coaster | 2008年6DS | 2023年9月 | 同牌2023年7DL | ||
GS4070 | 1995年3代 | 不詳 | |||
GU8429 | 待查 | 轉至捷倫九龍75/75A線行走 | KZ8343(待查) | ||
HN2275 | 豐田Coaster | 1997年3代 | 2014年12月 | 退役 | 同牌2014年6DS |
HP6581 | 2010年3月 | 同牌2010年6DS | |||
HP8286 | 2008年6DS | 2022年11月 | PH3832(2010年6LS) | ||
HT1060 | 1998年3代 | 2014年5月 | 同牌2014年6DS | ||
HX3686 | 1998年4代 | 2017年10月 | VC4206(2017年7DL) | ||
JA3123 | 1999年4代 | 2017年 | 同牌2017年7DL | ||
JD7008 | 不詳 | ||||
JE7891 | 2018年4月 | 同牌2018年7DL | |||
JF9844 | 不詳 | 轉至葵青聯運旗下路線行走 車牌於2018年7月套用於偉文發展新界26/26A線的2018年7LL上 |
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KB532 | 2001年4代 | 退役 | |||
KC6397 | 2017年 | 同牌2017年7DL | |||
KE6894 | 2018年 | 同牌2018年7DL | |||
KH8376 | 三菱Rosa | 2001年BE649E | 2008年9月 | 同牌豐田Coaster(2008年6DS) | |
豐田Coaster | 2008年6DS | 2023年5月 | 同牌2023年7DL | ||
KZ8343 | 待查 | 不詳 | |||
LF8894 | GS4079(豐田Coaster - 1995年3代) | ||||
LG2321 | 豐田Coaster | 4代 | 2018年 | 同牌2018年7DL | |
LH6353 | 2004年5DL | 2017年8月 | 因起火焚毀而提早退役 | 同牌2017年7DL | |
LJ8014 | 2019年 | 退役 | 同牌2019年7DL | ||
LK2530 | |||||
MR7091 | 4代 | 2018年3月 | 同牌2018年7DL | ||
MX5663 | 2007年5DL | 不詳 | TE8432(2015年6DS) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為5.2公里,行車時間約為14分鐘。(平均行車時速約為22.3公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往八號貨櫃碼頭[]
新界專綫小巴87A線(葵芳南→八號貨櫃碼頭) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 葵芳 |
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2 | 貨櫃碼頭路 |
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3 | 貨櫃碼頭 | 貨櫃碼頭南路 |
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4 | 昂運路 |
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貨櫃碼頭路及貨櫃碼頭南路屬上落客禁區,只有上述車站設有站牌,其餘路段不准上落客,位置詳見貨櫃碼頭路及貨櫃碼頭南路。 |
往葵芳南[]
新界專綫小巴87A線(八號貨櫃碼頭→葵芳南) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 貨櫃碼頭 | 昂運路 |
|
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2 | 貨櫃碼頭南路 |
|
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3 | 葵芳 | 貨櫃碼頭路 |
|
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4 |
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貨櫃碼頭路及貨櫃碼頭南路屬上落客禁區,只有上述車站設有站牌,其餘路段不准上落客,位置詳見貨櫃碼頭路及貨櫃碼頭南路。 |
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
- ↑ 此路線途經的7號迴旋處至志昂路之間一段為葵青區及深水埗區的分界,而部份南行車站剛好處於分界路段上。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該3代原為錦捷新界409線用車,後來轉投誠運,直至2010年3月退役。
- ↑ 此等車輛曾採用八通電牌,於2024年更換電牌。
- ↑ 該4代原為紅小17線用車,後來轉投誠運,直至2018年4月退役。
- ↑ 該4代原為紅小埔上線用車,後來分別改為行走紅小瓜青線及轉投誠運,直至2018年退役。
- ↑ 前者原為紅小北流水線用車,後來於2012年4月改為行走紅小灣荃線,並於2014年9月轉投誠運;後者原為紅小瓜青線及藍旺線用車,後來於2011年11月改為行走李惠珍運輸新界89系/98線,並於稍後轉投誠運,兩車均於2019年退役。
- ↑ 該4代原為紅小銅荃線用車,後來轉投誠運,直至2018年3月退役。
- ↑ 該車牌原屬西區分會及南區分會旗下路線的2003年5LS(該5LS於2012年6月改為香港專綫小巴港島10/31系路線用車並更換車牌為RG5493)
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第4969號公告:〈道路交通(公共服務車輛)規例(第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉〉,香港特別行政區政府憲報第07卷第30期,2003年7月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈葵涌貨櫃碼頭路公共運輸交匯處啟用〉[交通通告],2018年10月11日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉[新聞公報],2022年3月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第87、87A、87M及87K號線的車費〉[交通通告],2023年12月14日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價19.3%,運輸署最終批准加幅為12.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第87, 87A, 87M及87K號線的車費〉[交通通告],2021年12月16日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2021-22年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)137,營辦商原申請加價15.4%,運輸署最終批准加幅為9.6%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K 及 87M 號線調整車費〉[交通通告],2017年6月22日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB (T) 091,營辦商原申請加價10.4%,運輸署最終批准加幅為8.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第87、87A、87K及87M號線調整車費〉[交通通告],2015年4月14日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB (T) 162,營辦商原申請加價22.2%,運輸署最終批准加幅為6.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第87、87A、87K及 87M號線調整車費〉[交通通告],2013年5月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第87、87A、87K及 87M號線調整車費〉[交通通告],2011年11月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第87、87A、87K及87M號線調整車費〉[交通通告],2008年12月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 87, 87A, 87K, 87M, 88, 88A, 88B, 88C, 88D, 88E, 88F, 88G 及 88M號線調整車費〉[交通通告],2006年5月。
外部連結[]
葵青區專綫小巴路線 | |
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葵芳路線 | |
北葵涌路線 | |
大窩口、葵興及葵盛路線 | |
荔景山及大窩路線 | |
青衣路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |