新界專綫小巴路線86,由荃灣86專線小巴有限公司(客運營業證編號10783C)營辦,來往石籬(梨貝街)及荃灣(海貴路),途經荃灣市中心(沙咀道)、港鐵大窩口站(國瑞路)及石蔭東邨。
歷史
服務時間及班次
收費
收費備註
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- 大小同價。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
- 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
- 乘客如欲以八達通卡繳付分段收費,請通知車長調校收費器顯示金額。
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八達通轉乘優惠
港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
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第一程路線
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第二程路線
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第二程折扣額
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時限
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港鐵 |
任何專綫小巴路線 |
$0.3 |
90分鐘
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任何專綫小巴路線 |
港鐵
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注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用6輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
行車路線
此路線的全程行車里數約為6.8公里,行車時間約為29分鐘。(平均行車時速約為14.1公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往荃灣(海貴路)
途經:梨貝街、石排街、圍乪街、大隴街、和宜合道、昌榮路、青山公路 – 葵涌段、國瑞路、德士古道、沙咀道、眾安街、楊屋道及大河道
往石籬(梨貝街)
途經:大河道、沙咀道、圓墩圍、海盛路、大河道、沙咀道、德士古道、荃富街、關門口街、青山公路 – 荃灣段、青山公路 – 葵涌段、支路、國瑞路、昌榮路、梨木道、大白田街、石排街、安足街、石梨街、圍乪街、石排街及梨貝街
相關事件
刑事事件
- 1980年2月19日:有此路線的司機於清晨在紅磡碼頭取車準備駛往荃灣區載客時發現,現場3輛小巴中的其中2輛前後擋風玻璃被擊碎,遂報警處理。路線負責人指當時此路線開辦僅兩天,而首天下午已接獲恐嚇,威脅禁止此路線行走。[17]
- 2014年2月14日:凌晨5時許,此路線及其餘屬同公司的4條路線共19輛小巴,被小巴司機發現全部被刺破左或右前胎,通知負責人報警,事後司機更換輪胎並繼續營業,警方列刑事毀壞案處理。[18]
火警事件
交通意外
圖集
註釋及參考資料
- ↑ 憲示第1441號,香港政府憲報第121卷第23期,1979年6月8日。
- ↑ 《荃灣增設兩小巴專線》,大公報,1980-02-15
- ↑ 《荃灣區與銅鑼灣區 小巴專線服務時間》,工商日報,1980-02-15
- ↑ 《荃灣區特別交通措施》,香港政府新聞公報,1990-04-03
- ↑ 九廣鐵路公司-最新消息:《免費轉乘專線小巴86》2005年12月12日。(web.archive.org 存檔)
- ↑ HKiTalk:《提提你:西鐵終止與綠色專巴86之免費轉乘》
- ↑ 運輸署交通通告:《因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排》,2013-01-15
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,[1][交通通告],2019年2月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第83A、85、86、86A及86M號線的車費〉[交通通告],2019年7月19日。
- ↑ 據運輸署接獲之專線小巴路線票價調整申請(2017年8月-2018年3月),營辦商原申請加價12.7%,運輸署最終批准加幅為7.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉[交通通告],2015年10月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉[交通通告],2013年10月22日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價17.4%,運輸署最終批准加幅為8.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉[交通通告],2012年1月5日。
- ↑ 新界專線小巴83A、85、86系加價,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉[交通通告],2006年8月。
- ↑ 〈行走荃灣至石籬邨 兩架專綫小巴遭人惡意破壞〉,《華僑日報》,1980年2月20日。
- ↑ 〈同公司19小巴遭拮爆胎〉,《蘋果日報》,2014年2月15日。
- ↑ 〈載有六客小巴起火燒通頂〉,《蘋果日報》,2010年8月4日。
- ↑ 〈女子車禍昏迷 身無證件〉,《東方日報》,2013年12月23日。
相關條目
外部連結
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