新界專綫小巴路線86,由荃灣86專線小巴有限公司(客運營業證編號10783C)營辦,來往石籬(梨貝街)及荃灣(海貴路),途經石蔭東邨、港鐵大窩口站(國瑞路)及荃灣市中心(沙咀道)。
歷史[]
- 1979年6月8日:運輸署公開招標16組共33條專綫小巴新路線,此路線與85線編為同一組。[1]
- 1980年2月17日:86線投入服務,來往石籬(石排街)及荃灣(仁濟街)[2][3],使用17輛小巴行走。
- 當時石排街延長段尚未通車,石排街總站設上葵涌官立工業中學(今石籬天主教小學)外的迴圈。
- 1982年4月17日:荃灣總站遷往川龍街。
- 不遲於1982年8月16日:因應分拆83線,往荃灣方向路線不再繞經石蔭邨。
- 1985年5月30日:石梨貝總站遷往石籬(梨貝街),以配合石籬邨擴建部份(今石籬(一)邨)落成;同時擴展至24小時服務,通宵時段收費$2.0,不設分段。
- 1986年11月13日:通宵時段之服務獲獨立編號為86A。
- 1990年4月6日:受興建德士古道天橋影響,德士古道南行不能右轉荃富街,往川龍街方向改經國瑞路、德士古道、沙咀道及眾安街,同時分拆出新路線86M,提供原有青山公路-荃灣段之服務。[4]而同時往梨貝街方向亦繞經荃灣大會堂。
- 2003年12月20日:荃灣總站遷往荃灣運輸大樓,以配合九廣西鐵通車。
- 由2005年12月19日[5]至2006年6月30日[6],86線提供與九廣西鐵的八達通轉乘優惠,86線一程車費全免。
- 2013年1月27日:「港鐵荃灣西站」總站遷往如心廣場總站,以配合荃灣運輸大樓永久封閉作荃灣西站(五區)「城畔」住宅發展。[7]
- 2019年2月24日:配合海貴路公共運輸交匯處啟用,荃灣總站遷往該處。[8]
- 2022年10月27日:增設到站時間預報服務。[9]
- 2023年2月12日:往石籬方向改由海貴路經海盛路直接前往大河道,不經圓墩圍。[10]
服務時間及班次[]
由石籬(梨貝街)開出 | 由荃灣(海貴路)開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至六 | ||
05:50 - 07:45 | 06:15 - 07:45 | 15/20 |
07:45 - 11:05 | 07:45 - 11:55 | 10/15 |
11:05 - 16:55 | 11:55 - 16:50 | 15/20 |
16:55 - 20:35 | 16:50 - 20:40 | 10/12 |
20:35 - 23:50 | 20:40 - 23:55 | 15/20 |
星期日及公眾假期 | ||
05:50 - 11:30 | 06:15 - 11:25 | 15/20 |
11:30 - 13:05 | 11:25 - 13:10 | 10/15 |
13:05 - 23:50 | 13:10 - 23:55 | 15/20 |
特別班次[]
營運商可於服務時間內營運以下額外班次:
- 由荃灣(海貴路)開出,改經青山公路-荃灣段、青山公路-葵涌段及連接路;
- 由荃灣(海貴路)開出,改經大河道北、荃錦交匯處及德士古道北;
- 由荃灣(海貴路)開出,改經昌榮路、和宜合道及梨木道;
- 由荃灣(海貴路)開出,改經石梨街;及
- 由石籬(梨貝街)開出,改經青山公路-葵涌段。
收費[]
路程 | 收費 |
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全程收費 | $6.4 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠[]
86線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
86 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 86 | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用6輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。 現時荃灣86旗下新界83A、85及86系路線合共使用26輛16座位豐田Coaster石油氣小巴行走。
新界83A/85/86系路線用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
BC6328 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | |
DD2811 | 原為紅小元棠線用車 亦曾為棉記汽車新界308M線用車 | |||
DH4818 | ||||
EB463 | 2008年6LS | 原為紅小象荃線用車 亦曾為紅小佐敦道公海線用車 車牌原屬紅小北流水線的3代 | ||
EM8955 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 原為紅小福旺線用車 於2013年7月加入 | |
EU6416 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 原為誠運新界87K線用車 亦曾為黃竹坑小巴服務港島36系/37/38線用車 車牌原屬西區分會及南區分會旗下路線的2003年5LS[註 2] | |
FN213 | 2014年6LS | 車牌原屬1993年3代 | ||
FP3937 | 2009年6LS | |||
FP9321 | 2005年5LS2 | 原為棉記汽車新界401/402S線用車 亦曾為紅小深上線、佐上線、偉文發展新界26線、富和小巴新界71/72線及94專綫小巴新界94線用車 車牌原屬棉記汽車新界401/402S線的1993年2代及3代 於2023年11月加入 | ||
FS9097 | ||||
GG3017 | 原為葵青聯運旗下路線用車 | |||
JY5093 | 2004年5LS2 | |||
LN1710 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | ||
LW2440 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 原為唯峰國際港島14M/21A/21M線用車 | |
LW6091 | ||||
LY6310 | 原為紅小黃青線用車 | |||
NB9068 | 2007年6LS | 固定行走新界85線 原為順威實業新界65K線用車 亦曾為紅小石旺線及好景專線小巴旗下路線用車 於2021年4月加入 | ||
NF1415 | 2008年6LS | 2008年3月投入服務 | ||
NX2831 | 2009年6LS | |||
PH2656 | 2010年6LS | 2010年6月投入服務 | ||
PP9213 | 2004年5LS2 | 原為富和小巴新界71/72系路線用車 於2018年9月加入 | ||
RM9835 | 2012年6LS | |||
RP2499 | ||||
SF519 | 2005年5LS2 | 原車牌為GV267[註 3],於2014年1月更換車牌 原為紅小官佐線用車 亦曾為紅小慈旺線用車 | ||
SL2995 | ||||
SV3873 | 2014年6LS |
新界83A/85/86系路線過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
DC1005 | 5DL | 不詳 | 轉至紅小坪荃線、官荃線及貢旺線行走 車牌現套用於喜龍新界11/12系路線的GMI Gemini(2018年第3代)上 |
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DL5190 | 2005年5LS2 | 2007年4月 | 轉至葵青聯運旗下路線行走 | |
EH8520 | 3代 | 不詳 | 退役 | |
FN213 | 1993年3代 | 2014年 | 同牌2014年6LS | |
FZ2792 | 1994年3代 | 2011年8月 | 同牌2011年6DS | |
2011年6DS | 2020年7月 | 轉至誠運新界87A線行走 | ||
GK4920 | 1995年3代 | 不詳 | 退役 | |
GL2425 | ||||
GL6071 | ||||
GS1295 | ||||
GZ6657 | 1997年3代 | |||
HG3734 | ||||
KL8727 | 2002年5LS | 轉至新泰新界81/82系路線行走並於2019年更換為7LL | ||
KT2573 | 退役 | EB463(2008年6LS) | ||
LH2151 | 3代 | |||
LM8048 | 2004年5LS | 2024年9月 | 轉至94專綫小巴新界94系路線行走 | |
LN6067 | 2023年11月 | 改為紅色小巴閒置 後於2024年3月轉至紅小慈旺線行走並更換車牌為XR2311 |
FP9321(2005年5LS2) | |
LT6790 | 3代 | 不詳 | 退役 | |
LX209 | 2005年5LS2 | 2015年6月 | 因交通意外而提早退役 車牌現套用於一輛的士上 |
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PJ5507 | 2010年6DS | 2021年4月 | 轉至富和小巴新界71線行走 | NB9068(2007年6LS) |
RS3281 | 3代 | 2014年8月 | 退役 車牌現套用於紅小梨荃線及慈荃線的2014年6LS上[註 4] |
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SG5666 | 2004年5LS | 2021年4月 | 改為紅色小巴閒置 | |
UG3862 | 5LS | 不詳 | 退役 車牌現套用於順威實業新界67K線的2014年6LS上[註 5] |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往荃灣(海貴路)[]
往荃灣方向:全程行車里數約為6.7公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為13.4公里)
途經:梨貝街、石排街、圍乪街、大隴街、和宜合道、昌榮路、青山公路-葵涌段、國瑞路、德士古道、沙咀道、眾安街、楊屋道、大河道及海貴路
新界專綫小巴86線(石籬(梨貝街)→荃灣(海貴路)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 北葵涌 |
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2 | 梨貝街 |
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3 | 石排街 | |||
4 | 圍乪街 |
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5 | 大隴街 |
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6 | 和宜合道 | |||
7 | 昌榮路 | |||
8 | 大窩口 | 國瑞路 | ||
9 | 荃灣市中心 | 德士古道 |
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10 | 沙咀道 |
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11 |
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此路線官方總站,但實際上小巴落客後會以荃灣大會堂為總站 |
往石籬(梨貝街)[]
往石籬方向:全程行車里數約為5.9公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為11.8公里)
途經:大河道、沙咀道、圓墩圍、海盛路、大河道、沙咀道、德士古道、荃富街、關門口街、青山公路-荃灣段、青山公路-葵涌段、支路、國瑞路、昌榮路、梨木道、大白田街、石排街、安足街、石梨街、圍乪街、石排街及梨貝街
新界專綫小巴86線(荃灣(海貴路)→石籬(梨貝街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 荃灣市中心 |
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2 | 圓墩圍 |
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3 | 海盛路 |
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4 | 沙咀道 |
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5 | 德士古道 |
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6 | 荃富街 | |||
7 | 大窩口 | 青山公路-荃灣段 | ||
8 | 國瑞路 | |||
9 | 北葵涌 | 梨木道 |
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10 | 大白田街 |
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11 | 石排街 | |||
12 | 石梨街 | |||
13 | 石排街 | |||
14 | 梨貝街 |
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15 |
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相關事件[]
刑事事件[]
- 1980年2月19日:有此路線的司機於清晨在紅磡碼頭取車準備駛往荃灣區載客時發現,現場3輛小巴中的其中2輛前後擋風玻璃被擊碎,遂報警處理。路線負責人指當時此路線開辦僅兩天,而首天下午已接獲恐嚇,威脅禁止此路線行走。[21]
- 2014年2月14日:凌晨5時許,此路線及其餘屬同公司的4條路線共19輛小巴,被小巴司機發現全部被刺破左或右前胎,通知負責人報警,事後司機更換輪胎並繼續營業,警方列刑事毀壞案處理。[22]
火警事件[]
交通意外[]
- 2013年12月22日:早上近九時,一輛往港鐵荃灣西站方向的豐田Coaster(GL2425)在葵涌和宜合道撞倒一名女子,重傷送院。[24]
- 2023年1月10日:早上10時14分,一輛往荃灣方向的豐田Coaster,於國瑞路撞倒一名男途人,傷者送往瑪嘉烈醫院。警方以危險駕駛導致他人身體嚴重受傷,拘捕一名63歲姓吳小巴司機。[25]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 憲示第1441號,香港政府憲報第121卷第23期,1979年6月8日。
- ↑ 〈荃灣增設兩小巴專線〉,《大公報》,1980年2月15日。
- ↑ 〈荃灣區與銅鑼灣區 小巴專線服務時間〉,《工商日報》,1980年2月15日。
- ↑ 《荃灣區特別交通措施》,香港政府新聞公報,1990年4月3日。
- ↑ 九廣鐵路公司-最新消息:《免費轉乘專線小巴86》2005年12月12日。(web.archive.org 存檔)
- ↑ 提提你:西鐵終止與綠色專巴86之免費轉乘,hkitalk.net。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排〉[交通通告],2013年1月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈荃灣海貴路公共運輸交匯處啟用〉[交通通告],2019年2月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第86號線服務調整〉[交通通告],2023年2月9日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第83A、85、86、86A及86M號線的車費〉[交通通告],2023年2月15日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價15.3%,運輸署最終批准加幅為8.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第83A、85、86、86A及86M號線的車費〉[交通通告],2019年7月19日。
- ↑ 據運輸署接獲之專線小巴路線票價調整申請(2017年8月-2018年3月),營辦商原申請加價12.7%,運輸署最終批准加幅為7.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉[交通通告],2015年10月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉[交通通告],2013年10月22日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價17.4%,運輸署最終批准加幅為8.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉[交通通告],2012年1月5日。
- ↑ 新界專線小巴83A、85、86系加價,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉[交通通告],2006年8月。
- ↑ 〈行走荃灣至石籬邨 兩架專綫小巴遭人惡意破壞〉,《華僑日報》,1980年2月20日。
- ↑ 〈同公司19小巴遭拮爆胎〉,《蘋果日報》,2014年2月15日。
- ↑ 〈載有六客小巴起火燒通頂〉,《蘋果日報》,2010年8月4日。
- ↑ 〈女子車禍昏迷 身無證件〉,《東方日報》,2013年12月23日。
- ↑ 〈荃灣國瑞路斑馬線 專線小巴撞男途人 司機涉危駕被捕〉,《香港01》,2023年1月10日。
外部連結[]
荃灣區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返葵青區路線 | |
往返沙田區路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經同屬該兩區分界線的一段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |
葵青區專綫小巴路線 | |
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葵芳路線 | |
北葵涌路線 | |
大窩口、葵興及葵盛路線 | |
荔景山及大窩路線 | |
青衣路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |