新界專綫小巴路線86,由荃灣86專線小巴有限公司(客運營業證編號10783C)營辦,來往石籬(梨貝街)及荃灣(海貴路),途經荃灣市中心(沙咀道)、港鐵大窩口站(國瑞路)及石蔭東邨。
歷史
- 1979年6月8日:運輸署公開招標16組共33條專綫小巴新路線,此路線與85編為同一組。[1]
- 1980年2月17日:86線投入服務,來往石籬(石排街)及荃灣(仁濟街)[2][3],使用17輛小巴行走。
- 1982年4月17日:荃灣總站遷往川龍街。
- 1985年5月:石梨貝總站遷往石籬(梨貝街),以配合石籬邨擴建部份(今石籬(一)邨)落成。
- 1990年4月6日:受德士古道天橋建築工程影響,沿德士古道南行之車輛不能右轉荃富街,為配合是次交通改動,往川龍街方向改經國瑞路、德士古道、沙咀道及眾安街,同時分拆出新路線86M,提供原有青山公路 – 荃灣段之服務。[4]
- 2003年12月20日:荃灣總站遷往荃灣運輸大樓,以配合九廣西鐵通車。
- 由2005年12月19日[5]至2006年6月30日[6],86線提供與九廣西鐵的八達通轉乘優惠,86線一程車費全免。
- 2013年1月27日:「港鐵荃灣西站」總站遷往如心廣場總站,以配合荃灣運輸大樓永久封閉作荃灣西站(五區)「城畔」住宅發展。[7]
- 2019年2月24日:配合海貴路公共運輸交匯處啟用,荃灣總站遷往該處。[8]
服務時間及班次
由石籬(梨貝街)開出 | 由荃灣(海貴路)開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至六 | ||
05:50 - 07:45 | 06:15 - 07:45 | 15/20 |
07:45 - 11:05 | 07:45 - 11:55 | 10/15 |
11:05 - 16:55 | 11:55 - 16:50 | 15/20 |
16:55 - 20:35 | 16:50 - 20:40 | 10/12 |
20:35 - 23:50 | 20:40 - 23:55 | 15/20 |
星期日及公眾假期 | ||
05:50 - 11:30 | 06:15 - 11:25 | 15/20 |
11:30 - 13:05 | 11:25 - 13:10 | 10/15 |
13:05 - 23:50 | 13:10 - 23:55 | 15/20 |
特別班次
營運商可於營運時間內以下額外班次:
- 由荃灣(海貴路)開出,改經青山公路-荃灣段、青山公路-葵涌段及連接路;
- 由荃灣(海貴路)開出,改經大河道北、荃錦交匯處及德士古道北;
- 由荃灣(海貴路)開出,改經昌榮路、和宜合道及梨木道;
- 由荃灣(海貴路)開出,改經石梨街;及
- 由石籬(梨貝街)開出,改經青山公路—葵涌段。
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $5.9 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠
86線港鐵轉乘優惠 | ||||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
86 | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
港鐵 | 86 | |||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用6輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。 現時83A、85、86、86A及86M線合共使用26輛豐田Coaster小巴行走。
新界83A/85/86/86A/86M線用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[17] | 座位數目 | 備註 | ||
BC6328 | 2005年5LS2 | 16 | |||
DD2811 | 原為紅小元棠線用車 亦為富和小巴新界71/72線和棉記汽車新界308M線前用車 | ||||
DH4818 | |||||
EB463 | 2008年6LS | 原為紅小象荃線用車 替代同時退役的KT2573(2002年5LS) | |||
EM8955 | 2004年5LS | 原為紅小旺荃線用車 | |||
EU6416 | 2005年5LS2 | 原為誠運新界87K線用車 亦曾為已結束營業之黃竹坑小巴服務用車 | |||
FN213 | 2014年6LS | 前身為同牌1993年3代 | |||
FP3937 | 2009年6LS | ||||
FS9097 | 2005年5LS2 | ||||
GG3017 | 原為葵青聯運用車 | ||||
JY5093 | 2004年5LS2 | ||||
LM8048 | 2004年5LS | ||||
LN1710 | |||||
LN6067 | 原為棉記汽車新界401/402S線用車 | ||||
LW2440 | 2005年5LS2 | 原為唯峰港島14M/21A/21M線用車 | |||
LW6091 | |||||
LY6310 | |||||
NB9068 | 2007年6LS | 原為順威實業新界65K線用車 亦為好景專線小巴和紅小石旺線前用車 固定行駛85線 取代同時調往富和小巴新界71/72線的PJ5507(6DS) | |||
NF1415 | 2008年6LS | ||||
NX2831 | 2009年6LS | ||||
PH2656 | 2010年6LS | ||||
PP9213 | 2004年5LS2 | 原為富和小巴新界71/72線用車 | |||
RM9835 | 2012年6LS | ||||
RP2499 | |||||
SF 519 | 2005年5LS2 | 原為紅小官佐線用車 原車牌為GV 267 | |||
SL2995 | |||||
SV3873 | 2014年6LS |
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往荃灣(海貴路)
往荃灣方向:全程行車里數約為6.7公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為13.4公里)
途經:梨貝街、石排街、圍乪街、大隴街、和宜合道、昌榮路、青山公路 – 葵涌段、國瑞路、德士古道、沙咀道、眾安街、楊屋道、大河道及海貴路
新界專綫小巴86線(石籬(梨貝街)→荃灣(海貴路)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 北葵涌 |
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2 | 梨貝街 |
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3 | 石排街 | |||
4 | 圍乪街 |
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5 | 大隴街 |
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6 | 和宜合道 | |||
7 | 昌榮路 | |||
8 | 大窩口 | 國瑞路 | ||
9 | 荃灣市中心 | 德士古道 |
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10 | 沙咀道 |
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11 |
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此路線官方總站,但實際上小巴落客後會以荃灣大會堂為總站 |
往石籬(梨貝街)
往石籬方向:全程行車里數約為5.9公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為11.8公里)
途經:大河道、沙咀道、圓墩圍、海盛路、大河道、沙咀道、德士古道、荃富街、關門口街、青山公路 – 荃灣段、青山公路 – 葵涌段、支路、國瑞路、昌榮路、梨木道、大白田街、石排街、安足街、石梨街、圍乪街、石排街及梨貝街
新界專綫小巴86線(荃灣(海貴路)→石籬(梨貝街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 荃灣市中心 |
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2 | 圓墩圍 |
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3 | 海盛路 |
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4 | 沙咀道 |
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5 | 德士古道 |
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6 | 荃富街 | |||
7 | 大窩口 | 青山公路 – 荃灣段 | ||
8 | 國瑞路 | |||
9 | 北葵涌 | 梨木道 |
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10 | 大白田街 |
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11 | 石排街 | |||
12 | 石梨街 | |||
13 | 石排街 | |||
14 | 梨貝街 |
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15 |
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相關事件
刑事事件
- 1980年2月19日:有此路線的司機於清晨在紅磡碼頭取車準備駛往荃灣區載客時發現,現場3輛小巴中的其中2輛前後擋風玻璃被擊碎,遂報警處理。路線負責人指當時此路線開辦僅兩天,而首天下午已接獲恐嚇,威脅禁止此路線行走。[18]
- 2014年2月14日:凌晨5時許,此路線及其餘屬同公司的4條路線共19輛小巴,被小巴司機發現全部被刺破左或右前胎,通知負責人報警,事後司機更換輪胎並繼續營業,警方列刑事毀壞案處理。[19]
火警事件
交通意外
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 憲示第1441號,香港政府憲報第121卷第23期,1979年6月8日。
- ↑ 《荃灣增設兩小巴專線》,大公報,1980-02-15
- ↑ 《荃灣區與銅鑼灣區 小巴專線服務時間》,工商日報,1980-02-15
- ↑ 《荃灣區特別交通措施》,香港政府新聞公報,1990-04-03
- ↑ 九廣鐵路公司-最新消息:《免費轉乘專線小巴86》2005年12月12日。(web.archive.org 存檔)
- ↑ HKiTalk:《提提你:西鐵終止與綠色專巴86之免費轉乘》
- ↑ 運輸署交通通告:《因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排》,2013-01-15
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,[1][交通通告],2019年2月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第83A、85、86、86A及86M號線的車費〉[交通通告],2019年7月19日。
- ↑ 據運輸署接獲之專線小巴路線票價調整申請(2017年8月-2018年3月),營辦商原申請加價12.7%,運輸署最終批准加幅為7.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉[交通通告],2015年10月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉[交通通告],2013年10月22日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價17.4%,運輸署最終批准加幅為8.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉[交通通告],2012年1月5日。
- ↑ 新界專線小巴83A、85、86系加價,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉[交通通告],2006年8月。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 〈行走荃灣至石籬邨 兩架專綫小巴遭人惡意破壞〉,《華僑日報》,1980年2月20日。
- ↑ 〈同公司19小巴遭拮爆胎〉,《蘋果日報》,2014年2月15日。
- ↑ 〈載有六客小巴起火燒通頂〉,《蘋果日報》,2010年8月4日。
- ↑ 〈女子車禍昏迷 身無證件〉,《東方日報》,2013年12月23日。
相關條目
外部連結
荃灣區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返葵青區路線 | |
往返沙田區路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |
葵青區專綫小巴路線 | |
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葵芳路線 | |
北葵涌路線 | |
大窩口、葵興及葵盛路線 | |
荔景山及大窩路線 | |
青衣路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |