新界專綫小巴85線

新界專綫小巴路線85，由荃灣86專線小巴有限公司（客運營業證編號10783C）營辦，來往荃灣（兆和街）及芙蓉山，途經西樓角村及竹林禪院。

歷史[]

1979年6月8日：運輸署公開招標16組共33條專綫小巴新路線，此路線與86線編為同一組。^[1]
1980年2月17日：85線投入服務，當時來往新村（芙蓉山）與荃灣（仁濟街）。^[2]
1982年4月17日：荃灣總站遷往兆和街。
2001年5月：芙蓉山新村總站由竹林禪院外遷往芙蓉山新村廢物收集站外，以取代芙蓉山新村的鄉村車。
2022年10月27日：增設到站時間預報服務。^[3]

服務時間及班次[]

由荃灣（兆和街）開出	由芙蓉山開出	班次（分鐘）
每日
06:00 - 07:30	06:15 - 07:45	20／25
07:30 - 20:20	07:45 - 20:15	15／20
20:20 - 23:30	20:15 - 23:25	25／30

特別班次[]

營運商可於營運時間內以下額外班次：

由荃灣（兆和街）開出，不經圓墩圍及海盛路；及
由芙蓉山開出，不經馬閃排路。

此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊。

收費[]

路程	收費
全程收費	$7.1

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通繳付車資，不設找續。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。此路線不設任何分段收費。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2025年1月26日^[4]	$7.1^[5]
2023年2月26日^[6]	$6.4
2019年7月28日^[7]	$5.9^[8]
2015年10月25日^[9]	$5.5
2013年11月3日^[10]	$5.0^[11]
2012年1月15日^[12]	$4.6
2009年6月28日^[13]	$4.1
2006年8月13日^[14]	$3.8
待查	$3.5
收費沿革待查
約1994年	$3.1
約1992年	$2.8
約1991年	$2.5
約1990年	$2.0
1986年6月22日^[15]	$1.5
1982年10月1日^[16]	$1.2
待查	$1.0
1980年2月17日	50￠

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠[]

85線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
85	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	85	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用2輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。

現時荃灣86旗下新界83A、85及86系路線合共使用26輛16座位豐田Coaster石油氣小巴行走。部份用車於深夜亦行走新界86A線。

荃灣86用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
BC6328	2005年5LS2	16座高背座椅^{[註 2]}	路布	83A／86系
DD2811					原為紅小元棠線用車亦曾為棉記汽車新界308M線用車
DH4818
EB463	2008年6LS				原為紅小象荃線用車亦曾為紅小佐敦道公海線用車車牌原屬紅小北流水線的3代
EM8955	2004年5LS				車殼、錶板及座椅採用第六代組件原為紅小福旺線用車於2013年7月加入
EU6416	2005年5LS2				原車牌為DM8332 原為誠運新界87M線用車亦曾為黃竹坑小巴服務港島36系／37／38線用車現時車牌原屬西區分會及南區分會旗下路線的2003年5LS^{[註 3]} 於2018年8月加入
FN213	2014年6LS				車牌原屬1993年3代
FP3937	2009年6LS
FP9321	2005年5LS2				原為棉記汽車新界401／402S線用車亦曾為紅小深上線、佐上線、偉文發展新界26線、富和小巴新界71／72線及94專綫小巴新界94線用車車牌原屬棉記汽車新界401／402S線的1993年3代於2023年11月加入現正借調行走棉記汽車新界401／402S線
FS9097
GG3017				85	原為葵青聯運旗下路線用車亦曾為棉記汽車新界308M線用車於2014年加入
JY5093	2004年5LS2			83A／86系
LN1710	2004年5LS	16座低背座椅
LW2440	2005年5LS2	16座高背座椅			原為唯峰國際港島14M／21A／21M線用車
LW6091
LY6310					原為紅小黃青線用車
MA9100					原為棉記汽車新界401／402S線用車亦曾為冠逸投資九龍69／69A線及棉記汽車新界308M線用車於2024年9月加入
NB9068	2007年6LS			85	原為順威實業新界65K線用車亦曾為紅小石旺線及好景專線小巴旗下路線用車於2021年4月加入
NF1415	2008年6LS			83A／86系	2008年3月投入服務
NX2831	2009年6LS
PH2656	2010年6LS				2010年6月投入服務
PP9213	2004年5LS2				原為富和小巴新界71／72系路線用車於2018年9月加入
RM9835	2012年6LS
RP2499	2012年6LS
SF519	2005年5LS2				原車牌為GV267^{[註 4]}，於2014年1月更換車牌原為紅小官佐線用車亦曾為紅小慈旺線用車
SL2995	2005年5LS2
SV3873	2014年6LS				2014年8月投入服務

荃灣86過往用車列表
車牌	型號	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
CA2378	日產Echo		14	不詳	退役
CW5027	日產Echo		14			同牌豐田Coaster（2代）
CW5027	豐田Coaster	2代	16
DC1005		5DL			轉至紅小坪荃線、官荃線及貢旺線行走車牌現套用於喜龍新界11／12系路線的GMI Gemini（2018年第3代）上
DL5190		2005年5LS2		2007年4月	轉至葵青聯運旗下路線行走
EH8520		3代		不詳	退役
FN213		1993年3代		2014年	退役	同牌2014年6LS
FZ2792		1994年3代		2011年3月	退役	同牌2011年6DS
FZ2792		2011年6DS		2018年5月	轉至誠運新界87系路線行走
GK4920		1995年3代		不詳	退役
GL2425
GL6071
GS1295
GZ6657		1997年3代		2010年8月	因交通意外而提早退役
HG3734		1997年3代		不詳	退役
KL8727		2002年5LS			轉至新泰新界81／82系路線行走並於2019年更換為7LL
KT2573		2002年5LS			退役	EB463（2008年6LS）
LH2151		3代			退役
LM8048		2004年5LS		2024年9月	轉至94專綫小巴新界94系路線行走	MA9100（2005年5LS2）
LN6067		2004年5LS		2023年11月	改為紅色小巴閒置後於2024年3月轉至紅小慈旺線行走並更換車牌為XR2311	FP9321（2005年5LS2）
LS6719		3代		不詳	退役
LT6790		3代		不詳	退役
LX209		2005年5LS2		2015年6月	因交通意外而提早退役車牌現套用於一輛的士上
PJ5507		2010年6DS		2021年4月	轉至富和小巴新界71線行走	NB9068（2007年6LS）
RS3281		3代		2014年8月	退役車牌現套用於紅小梨荃線及慈荃線的2014年6LS上^{[註 5]}
SG5666		2004年5LS		2021年4月	改為紅色小巴閒置後於2025年10月轉至順威實業新界65A線行走並更換車牌為PE7565^{[註 6]}
UG3862		5LS		不詳	退役車牌現套用於順威實業新界67K線的2014年6LS上^{[註 7]}

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2025年12月更新

編輯

行車路線[]

往芙蓉山[]

往芙蓉山方向：全程行車里數約為4.0公里，行車時間約為18分鐘。（平均行車時速約為13.3公里）

途經：兆和街、眾安街、沙咀道、大河道、大河道北、荃錦交匯處、荃錦公路、馬閃排路、掉頭、馬閃排路、荃錦公路及芙蓉山路

新界專綫小巴85線（荃灣（兆和街）→芙蓉山）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	荃灣市中心	兆和街	荃灣（兆和街）總站
2	荃灣東	馬閃排路	春三園（白田壩村／海壩村南台）西樓角村	到達西樓角村後掉頭
3		荃錦公路	木棉下村
4		芙蓉山路	竹林禪院淨音佛閣福慧寺芙蓉山新村

往荃灣（兆和街）[]

往荃灣方向：全程行車里數約為3.5公里，行車時間約為18分鐘。（平均行車時速約為11.7公里）

途經：芙蓉山路、荃錦公路、馬閃排路、掉頭、馬閃排路、荃錦公路、荃錦交匯處、蕙荃路、廟崗街、城門道、青山公路－荃灣段、眾安街、荃灣街市街、川龍街及兆和街

新界專綫小巴85線（芙蓉山→荃灣（兆和街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	荃灣東	芙蓉山路	芙蓉山新村福慧寺淨音佛閣竹林禪院
2		荃錦公路	木棉下村
3		馬閃排路	西樓角村春三園（白田壩村／海壩村南台）	停靠西樓角村後掉頭
4	荃灣市中心	蕙荃路	蕙荃體育館
5		青山公路－荃灣段	荃灣千色匯II
6		兆和街	荃灣（兆和街）總站

使用狀況[]

此路線於1987年9月至12月日均提供249個班次，遠較預定的280個班次少；日均客量為2106人次，較1986年同期的2273人次下跌7.3%。^[17]

此路線未按規定提供服務：如在晚上不駛入西樓角村、司機不依既定時間表開出尾班車等；加上車資較小巴80線的分段收費昂貴，班次也較疏，部分乘客或會改乘80線。運輸署實地調查尾班車服務，發現小巴較預定時間提早5分鐘開出，車上只有3位乘客，聲言會作跟進，繼續監察相關的服務情況及乘客需求。^[18]

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 其中EM8955曾配備低背座椅
↑ 該5LS於2012年6月轉至香港專綫小巴港島10／31系路線行走並更換車牌為RG5493
↑ 該車牌原屬紅小慈旺線的1996年3代
↑ 該6LS現為順威實業新界67K線用車並於2021年2月更換車牌為UG3862
↑ 該車牌原屬棉記汽車新界308M線的2010年6DS。
↑ 該6LS原車牌為RS3281，原屬荃灣86新界86系路線的3代

參考資料[]

↑ 憲示第1441號，香港政府憲報第121卷第23期，1979年6月8日。
↑ 〈荃灣增設兩小巴專線〉，《大公報》，1980年2月15日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉［新聞公報］，2022年10月27日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第83A、85、86、86A及86M號線的車費〉［交通通告］，2025年5月2日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二五至二六年度開支預算管制人員的答覆編號TLB143，營辦商原申請加價18.8%，運輸署最終批准加幅為10.9%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第83A、85、86、86A及86M號線的車費〉［交通通告］，2023年2月15日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第83A、85、86、86A及86M號線的車費〉［交通通告］，2019年7月19日。
↑ 據運輸署接獲之專線小巴路線票價調整申請（2017年8月-2018年3月），營辦商原申請加價12.7%，運輸署最終批准加幅為7.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉［交通通告］，2015年10月19日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉［交通通告］，2013年10月22日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價17.4%，運輸署最終批准加幅為8.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉［交通通告］，2012年1月5日。
↑ 新界專線小巴83A、85、86系加價，hkitalk.net。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉［交通通告］，2006年8月。
↑ 香港政府，〈新界專綫小巴提高收費〉［新聞公報］，1986年6月20日。
↑ 〈新界專線小巴三路線加車費〉，《大公報》，1982年9月28日。
↑ Red Minibus and Green Minibus Operations 1987, Data Record No. 421, Traffic and Transport Survey Division.
↑ 荃灣區議會秘書處，〈荃灣區議會交通及運輸委員會第五次（三／二零至二一）會議記錄（第88-94點）〉，2020年9月。
↑ 〈荃灣區一專線小巴一年多虧本五十萬〉，《大公報》，1981年7月2日。
↑ 〈P牌追撞小巴炮彈式撼壆〉，《東方日報》，2013年2月13日。
↑ 〈同公司19小巴遭拮爆胎〉，《蘋果日報》，2014年2月15日。

外部連結[]

[17] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[18] 其中EM8955曾配備低背座椅

[19] 該5LS於2012年6月轉至香港專綫小巴港島10／31系路線行走並更換車牌為RG5493

[20] 該車牌原屬紅小慈旺線的1996年3代

[21] 該6LS現為順威實業新界67K線用車並於2021年2月更換車牌為UG3862

[22] 該車牌原屬棉記汽車新界308M線的2010年6DS。

[23] 該6LS原車牌為RS3281，原屬荃灣86新界86系路線的3代

[1] 憲示第1441號，香港政府憲報第121卷第23期，1979年6月8日。

[2] 〈荃灣增設兩小巴專線〉，《大公報》，1980年2月15日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉［新聞公報］，2022年10月27日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第83A、85、86、86A及86M號線的車費〉［交通通告］，2025年5月2日。

[5] 據立法會財務委員會審核二零二五至二六年度開支預算管制人員的答覆編號TLB143，營辦商原申請加價18.8%，運輸署最終批准加幅為10.9%。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第83A、85、86、86A及86M號線的車費〉［交通通告］，2023年2月15日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第83A、85、86、86A及86M號線的車費〉［交通通告］，2019年7月19日。

[8] 據運輸署接獲之專線小巴路線票價調整申請（2017年8月-2018年3月），營辦商原申請加價12.7%，運輸署最終批准加幅為7.3%。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉［交通通告］，2015年10月19日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉［交通通告］，2013年10月22日。

[11] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價17.4%，運輸署最終批准加幅為8.7%。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉［交通通告］，2012年1月5日。

[13] 新界專線小巴83A、85、86系加價，hkitalk.net。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 83A, 85, 86, 86A 及86M 號路線調整車費〉［交通通告］，2006年8月。

[15] 香港政府，〈新界專綫小巴提高收費〉［新聞公報］，1986年6月20日。

[16] 〈新界專線小巴三路線加車費〉，《大公報》，1982年9月28日。

[24] Red Minibus and Green Minibus Operations 1987, Data Record No. 421, Traffic and Transport Survey Division.

[25] 荃灣區議會秘書處，〈荃灣區議會交通及運輸委員會第五次（三／二零至二一）會議記錄（第88-94點）〉，2020年9月。

[26] 〈荃灣區一專線小巴一年多虧本五十萬〉，《大公報》，1981年7月2日。

[27] 〈P牌追撞小巴炮彈式撼壆〉，《東方日報》，2013年2月13日。

[28] 〈同公司19小巴遭拮爆胎〉，《蘋果日報》，2014年2月15日。

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檢 · 論 · 編荃灣區專綫小巴路線

區內線	<往返荃灣東及大帽山> 80 • 81 • 81M • 82M • 85 <往返柴灣角> 84 • 95 • 95A • 95M <往返荃灣西約至青龍頭> 96 • 96A • 96B • 96C • 96M • 96P <往返荃灣西站> 95K • 99 • 301 • 301M

往返葵青區路線	<往返北葵涌> 81 (#) • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#) <往返葵芳> 87 • 87K • 302 • 404M <往返葵盛及葵興> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98 <往返荔景山及大窩> 91 • 93 • 93A • 313 <往返青衣> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S

往返沙田區路線	481 • 481A • 481B • 481X • 482☾

(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經同屬該兩區分界線的一段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線