已停辦的新界專綫小巴路線83，由荃灣86專線小巴有限公司（客運營業證編號10783C）營辦，停辦前來往石蔭路及荃灣（川龍街）。
歷史[]
- 不遲於1982年8月16日：83線投入服務，由86線分拆，來往石蔭臨時房屋區（即今安蔭邨第一期）及川龍街。[1]
- 1991年8月4日：石蔭臨時房屋區清拆，總站遷往石蔭（石蔭路）。往石蔭方向駛至和宜合道後，改經大隴街、石籬二邨一段大白田街及童子街往新總站；往荃灣方向經石宜路及和宜合道返回昌榮路原有路線。
- 1994年5月18日：增設特別班次循環來往安捷街及梨木道。
- 1998年：因受九巴235線競爭，客量不斷下跌而取消服務。
服務時間及班次[]
| 由石蔭路開出 | 由荃灣（川龍街）開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 05:50-23:34 | 06:10-23:53 | 5-7 |
特別班次[]
| 由安捷街開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | |
| 07:00-08:30 | 5／6 |
| 11:00-13:00 | 5／6 |
| 17:00-18:00 | 5／6 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | |
收費[]
| 83線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
| 約1994年 | $3.1 特別班次：成人$1.5、學童$1.0 |
不設分段收費 |
| 約1992年 | $2.8 | |
| 約1990年 | $2.5 | |
| 約1988年 | $1.5 | |
| 不遲於1984年 | $1.5 | 油蔴磡臨時房屋區往石蔭臨時房屋區：$1.0 油蔴磡臨時房屋區往荃灣（川龍街）：$1.0 |
| 1982年 | $1.0 | 不設分段收費 |
此路線只接受現金於上車付款，不設找贖。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為4.7公里，行車時間約為23分鐘。（平均行車時速約為12.3公里）
常規班次[]
- 往荃灣（川龍街）方向
- 往石蔭路方向
特別班次[]
途經：安捷街、大白田街、童子街、梨木道、童子街、大白田街及安捷街
| 1992年前的行車路線 |
|---|
|
此路線的全程行車里數約為4.5公里，行車時間約為18分鐘。（平均行車時速約為15公里）
|
使用狀況[]
此路線於1987年9月至12月日均提供272個班次，遠較預定的535個班次少；日均客量為4332人次，較1986年同期的4495人次下跌3.6%。[3]
圖集[]
註釋[]
參考資料[]
- 公共交通服務指南1996
- 香港地鐵及鐵路沿線街道圖，萬里書店，1996年
相關條目[]
外部連結[]
| 新界區已停辦專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 新界區內線 | <西貢區> 6 • 12A（第一代） • 15P <屯門區> 43D • 44（第一代） • 45（第一代） • 46（第一代） • 142 <元朗區> 34 • 39B • 39S • 74A（第一代） • 77 • 77A • 77B • 77P • 607S • 611C • 612 • 612P • 619 • 622 <荃灣區> 80A • 95S • 96S <葵青區> 88E • 88S • 309M • 405A • 406A • 412 <沙田區> 65R • 801 • 801S • 803A • 803M • 804A • 807P • 808A（第一代） • 808A • 809A • 810K <大埔區> 20 <北區> 5K • 53K（第一代） • 53K • 501K |
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