新界專綫小巴路線814，由馬亞木旗下威王有限公司（客運營業證編號18224C）營辦，循環來往麗坪路及沙田（白鶴汀街），途經港鐵火炭站及源禾路。
歷史[]
開辦背景[]
地產發展商嘉里、信和及萬泰於2013年在沙田九肚山麗坪路33號興建豪宅「玖瓏山」，已於2016年初入伙，成為首個在麗坪路建成的私人屋苑。由於當時除的士外，麗坪路並無任何公共交通工具服務，發展商於是為居民申請居民巴士服務，並獲運輸署批准開辦NR839線；與此同時，玖瓏山發展商之一的嘉里表示，會考慮為屋苑居民申請專綫小巴服務。[1]
麗坪路沿線多個私人屋苑由2017年陸續落成及入伙，有鑑於此，當局預期麗坪路居民對外交通需求將會增加，結果接納嘉里2014年提出的建議，闢設專綫小巴服務來往麗坪路及沙田市中心。
路線改動沿革[]
- 2016年11月25日：運輸署刊憲公開招標4組共9條專綫小巴新路線的經營權，此路線為其中之一。[2]
- 2017年4月23日：814線投入服務，循環來往麗坪路及沙田（白鶴汀街）。[3]
- 2021年12月22日：增設到站時間預報服務。[4]
服務時間及班次[]
| 由麗坪路開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | |
| 06:30 - 10:00 | 15 |
| 10:00 - 17:00 | 20 |
| 17:00 - 21:30 | 15 |
| 21:30 - 23:30 | 20 |
| 星期六、日及公眾假期 | |
| 06:30 - 23:30 | 20 |
視乎乘客需求，或於星期一至五07:00至09:00間提供往返麗坪路及火炭站的短途特別班次。
收費[]
| 收費表 | ||
|---|---|---|
來 ＼ 往
|
麗坪路 | 火炭站 |
| 火炭站 | $5.1 | |
| 沙田（白鶴汀街） | $7.9 | $5.1 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
八達通轉乘優惠[]
| 814線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 814 | 港鐵 | 50￠ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 814 | ||
注意事項：
| |||
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用3輛16或19座位小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
現時此路線與新界28K及28S線合共使用21輛豐田Coaster小巴行走，包括12輛16座位小巴及9輛19座位小巴。
| 威王用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
| EU9248 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 814 | 原為富新聯新界63／64系路線用車 於2019年3月加入 |
| GB918 | 28K | 2005年6月投入服務 車牌原屬人人好新界101M／102系／111線的1994年3代 | |||
| GF8218 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | 814 | 2018年9月14日投入服務 車牌原屬明裕新界801線的2005年5LS2[註 2] |
| LW9985 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 28K | 一手新車 |
| LX9848 | 28S | 原為香港專綫小巴港島10／31系路線用車 | |||
| LY1743 | 28K | 原為香港專綫小巴港島10／31系路線用車 於2005年6月加入 | |||
| LY3873 | 一手新車 2005年6月投入服務 | ||||
| LY9044 | |||||
| MB2136 | 28S | 原為冠志實業新界808／808P線用車 | |||
| ME2595 | 28K | 一手新車 | |||
| ME3512 | |||||
| NY7923 | |||||
| RN6885 | 原為紅小西官線用車 | ||||
| VR5905 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | 2018年8月投入服務 | |
| VR6119 | |||||
| VS9263 | 814 | 2018年9月21日投入服務 | |||
| VT7818 | 2018年10月投入服務 | ||||
| WU4918 | 2020年7LL | 展暉電牌 | 28K | 2020年6月投入服務 | |
| XS5699 | 2021年7LL | 2021年11月投入服務 | |||
| YE254 | 2022年7LL | 2022年8月31日投入服務 | |||
| ZB4340 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 此組路線唯一一輛柴油小巴 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年1月26日投入服務 | ||
| 威王過往用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| AU2612 | 5LS | 不詳 | 退役 | |
| CF3198 | 2015年6DS | 2021年11月 | 轉至上水專線小巴新界57K線行走 | XS5699（2021年7LL） |
| FC3292 | 2005年5LS2 | 2018年9月 | 轉至明裕新界801線行走 | GF8218（2018年7LL） |
| GB918 | 1994年3代 | 不詳 | 轉至人人好新界101M／102系／111線行走 | |
| KY4548 | 2003年5LS | 2005年6月 | 轉至冠志實業新界808／808P線行走 | LY1743（2005年5LS2） |
| KY6738 | 轉至人人好新界101M／102系／111線行走 | GB918（2005年5LS2） | ||
| KY7030 | 轉至亨運九龍37A／37M線行走 | LY9044（2005年5LS2） | ||
| KY7099 | 2005年7月 | LZ4151（2005年5LS2） | ||
| KY7801 | LZ8489（2005年5LS2） | |||
| LD4674 | 2003年5LL | 不詳 | 退役 | |
| LD5311 | ||||
| LD6366 | 2018年9月 | 轉至好景專線小巴旗下路線行走 | ||
| LJ6786 | 2004年5LS | 2020年6月 | 退役 | WU4918（2020年7LL） |
| LU6748 | 2005年5LS2 | 2009年6月 | 轉至吳樂父子新界502線行走 | |
| LV9039 | 2024年3月 | 退役 | ||
| LZ4151 | 2023年 | ZB4340（2024年7DL） | ||
| LZ8489 | 2019年 | |||
| MA777 | 5LS | 2019年12月 | 退役 車牌現套用於冠榮車行九龍49／49M線的2019年7LL上 |
|
| MB2612 | 2005年5LS2 | 2018年10月 | 轉至富明新界807系路線行走 | VT7818（2018年7LL） |
| ME2581 | 2022年8月 | 轉至冠志實業新界808／808P線行走 | YE254（2022年7LL） | |
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為13.7公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為18.3公里）
途經：麗坪路、大埔公路－馬料水段、大埔公路－沙田段、駿景路、樂信徑、樂景街、火炭路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路、樂景街、樂信徑、駿景路、大埔公路 – 沙田段、大埔公路 – 馬料水段及麗坪路
| 新界專綫小巴814線（麗坪路↺沙田（白鶴汀街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 九肚山 | 麗坪路 | 沿途可停車上落 | |
| 2 | 大埔公路－馬料水段 | |||
| 3 | 火炭 | 樂信徑 | ||
| 4 | 樂景街 | 分段收費起／終點 | ||
| 5 | 沙田市中心 | 源禾路 | ||
| 6 | 担杆莆街 | 乘客可由此開始登車前往九肚山 | ||
| 7 | 白鶴汀街 | 循環線折返點 | ||
| 8 | 沙田正街 | |||
| 9 | 橫壆街 | |||
| 於沙田大會堂或之前登車的乘客，若前往瀝源邨或以後車站，需於好運中心重新繳付車資。 | ||||
| 10 | 沙田市中心 | 源禾路 | ||
| 11 | 火炭 | 樂景街 | 分段收費起／終點 | |
| 12 | 樂信徑 | |||
| 13 | 九肚山 | 大埔公路－沙田段 | ||
| 14 | 大埔公路－馬料水段 | |||
| 15 | 麗坪路 | 沿途可停車上落 | ||
使用狀況[]
根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：
- 2019年初：1,900人次。[6]
脫班[]
此路線自開辦起經常脫班，曾有乘客需要等候25至50分鐘才有一班車，區議員表明情況十分不理想。[8]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈九肚環境清幽 屋苑自設穿梭巴士〉，GoHome.com.hk，2015年4月15日。
- ↑ 第6711號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374D章）--九龍及新界的公共小巴（專線）路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第20卷第47期，2016年11月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴第 814 號路線(麗坪路—沙田(白鶴汀街)(循環線))〉［交通通告］，2017年4月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉［新聞公報］，2021年12月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第814號線調整車費〉［交通通告］，2022年5月4日。
- ↑ 6.0 6.1 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整814 (麗坪路－沙田（白鶴汀街）)（循環線）〉［交通通告］，2019年4月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價11%，運輸署最終批准加幅為9%。
- ↑ Chow Hiu Laam Felix 周曉嵐，〈【814小巴服務】〉［Facebook帖子］，2020年8月14日。
外部連結[]
| 沙田區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 沙田新市鎮路線 | <沙田新市鎮內（市中心）> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內（大圍）> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內（火炭及城河東）> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B • 806M <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙 <往返北區> 505 |
| 馬料水及科學園路線 | |
| 馬鞍山路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |