新界專綫小巴路線813，由樂聰發展有限公司（客運營業證編號14452C）營辦，來往水泉澳及碩門邨，途經威爾斯親王醫院、沙田第一城及石門工業區。
目錄
歷史
- 2014年6月6日：運輸署公開招標6組共8條專綫小巴新路線的經營權，此路線與812線編為同一組，並附加一條循環往返水泉澳及沙田醫院的繁忙時間特別班次（即813A線）。[1][2]
- 2015年6月28日：813線投入服務，以配合水泉澳邨入伙，來往水泉澳及石門站。[3]
- 2016年9月19日：往石門站方向繞經水泉澳公共運輸交匯處。
- 2018年2月1日：石門總站遷往碩門邨，往碩門邨方向駛至安麗街後，改經安群街、安耀街及安明街；往水泉澳方向則改經小瀝源路，不經插桅杆街及威爾斯親王醫院。[4][5]
服務時間及班次
| 由水泉澳開出 | 由碩門邨開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:30 - 07:20 | 06:30 - 07:20 | 15／20 |
| 07:20 - 09:25 | 07:20 - 09:25 | 10／15 |
| 09:25 - 10:35 | 09:25 - 10:35 | 15／20 |
| 10:35 - 22:30 | 10:35 - 22:30 | 20／25 |
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $5.6 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
八達通轉乘優惠
| 813線港鐵轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
| 813 | 港鐵 | $0.3 | 90分鐘 | |
| 港鐵 | 813 | |||
注意事項：
| ||||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與813A線共需使用5輛小巴提供服務。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
此路線全數用車為豐田Coaster。
| 812、812A、813及813A線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
| EG6620 | 2015年6LS | 16 | 812 | 原為瓜青線用車 |
| ET2591 | 812A（繁忙時間） | 原為佐藍線用車 | ||
| KJ8604 | 2015年6LS | 813 | 原為瓜青線用車 車牌原屬5LS | |
| KS4404 | 2002年5LS | 812A | 原為官青線用車 | |
| KT2644 | 2015年6LS | 812 | 前紅色小巴 車牌原屬2002年5LS | |
| KT9060 | 2002年5LS | 812A | 原為油佐線用車 亦為前合昌九龍33M線用車 | |
| KW8342 | 2015年6LS | 812A（繁忙時間） | 原為元佐線用車 車牌原屬5LS | |
| LB3912 | 2003年5LL | 19 | 812A | 原為觀柴線用車 |
| LG7057 | 2015年6LS | 16 | 813、813A | 原為瓜青線用車 車牌原屬5LS |
| LN886 | 2004年5LL | 19 | 812A | 配備Vegaseat座椅 原為愛旺線用車 與再度成為紅小的FA8001對調 並套上原車牌LJ9093 車牌原屬2004年5LS |
| TK9259 | 2002年5LS | 16 | 原為公共小巴2B線用車 原車牌為KU517 | |
| TP3253 | 2015年6LS | 812 | 前紅色小巴 | |
| TP4686 | 812A（下午） | |||
| VD8406 | 2017年7LL | 19 | 812A（繁忙時間） | 配備Vegaseat座椅及八通電牌 |
| WH5096 | 2004年5LL | 812A | 配備Vogel座椅 原為愛旺線用車 原車牌為LH1182 | |
| WW8625 | 配備Vegaseat座椅 原為愛旺線用車 與再度成為紅小的LM5199對調 並套上原車牌LM9290 | |||
| WW9215 | 原為愛旺線用車 與再度成為紅小的TK9681對調 並套上原車牌LM7004 | |||
| WY9713 | 2008年6LS | 16 | 原車牌為FW8004 原為紅小黃青線和旺麗線用車 | |
| 樂聰發展過往用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車 |
| FA8001 | 2005年5LS2 | 2020年 | 轉為紅色小巴行走愛旺線 並更換車牌為LJ9093 |
LN886（2004年5LL） |
| KS2717 | 2015年6LS | 待查 | 不明 | |
| KU8409 | 2002年5LS | 2020年 | 已退役 | LB3912（2003年5LL） |
| LM5199 | 2004年5LS | 2020年 | 轉為紅色小巴行走愛旺線 並更換車牌為LM9290 現因交通意外而退役 |
WW8625（2004年5LL） |
| TK9507 | 2002年5LS | 2020年9月 | 退役 現閒置於水泉澳公共運輸交匯處 |
|
| TK9681 | 2004年5LS | 2020年 | 轉為紅色小巴行走愛旺線 並更換車牌為LM7004 |
WW9215（2004年5LL） |
備註 : 以上資料並非齊全，還待有心人修改。
此節最後於2021年4月更新
行車路線
此路線的全程行車里數約為4公里，行車時間約為25分鐘。（平均行車時速約為9.6公里）
往碩門邨
途經：博泉街、多石街、水泉澳公共運輸交匯處、多石街、銀城街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、安麗街、安群街#、安耀街及安明街
#註：部分司機或改行安心街。
| 新界專綫小巴813線（水泉澳→碩門邨） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 水泉澳 | 博泉街 | 官方總站在樂泉樓迴旋處對上之掉頭處，實際上小巴由欣泉樓開出 | |
| 2 |
|
|||
| 3 | 小瀝源 | 多石街 |
|
|
| 4 | 圓洲角 | 銀城街 | ||
| 5 |
|
|||
| 6 | 銀城街 | |||
| 7 | 大涌橋路 | |||
| 8 | 石門 | 安麗街 | ||
| 9 | 安明街 | |||
往水泉澳
| 新界專綫小巴813線（碩門邨→水泉澳） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 石門 | 安明街 | ||
| 2 | 圓洲角 | 銀城街 | ||
| 3 | 水泉澳 | 多石街 |
|
|
| 4 | 博泉街 | 只供落客 | ||
使用狀況
圖集
,NT813.JPG "040015 ToyotacoasterWW8625(LM9290),NT813.JPG (3.7 MB)")
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 運輸署接受申請營辦專線小巴路線，政府新聞公報，2014年6月6日
- ↑ 第3301號公告：〈九龍及新界的公共小巴（專線）路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第18卷第23期，2014年6月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴-第813號路線(水泉澳–石門站)及第813A號路線(水泉澳–沙田醫院(循環線))〉［交通通告］，2015年6月26日。
- ↑ 相關乘客通告
- ↑ 〈運輸署進度報告〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第文件TT 20/2018號，2018年3月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第812, 812A, 813及813A號線調整車費〉［交通通告］，2019年3月15日。
- ↑ 〈丘文俊先生提問〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT8/2016號。
外部連結
| 沙田區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 沙田新市鎮路線 | <沙田新市鎮內（市中心）> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內（大圍）> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內（火炭及城河東）> 65K • 65M • 804 • 804A • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙 |
| 馬料水及科學園路線 | |
| 馬鞍山路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |
