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新界專綫小巴路線811K,由興銳(客運營業證編號10057C)營辦,循環來往穗禾苑及火炭站,只於每日早上提供服務。
歷史
此路線前身為811線的非官方特別車班次,每日早上繁忙來往穗禾苑及火炭站,該特別班次曾經與811P線共用路線編號並設專用的「穗禾苑←811→港鐵火炭站」車頭路線牌,隨後取消此安排。
服務時間及班次
由穗禾苑開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
07:00 - 09:30 | 15 - 20 |
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $5.1 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||
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八達通轉乘優惠
811K線港鐵轉乘優惠 | ||||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
811K | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
港鐵 | 811K | |||
注意事項:
|
用車
現時811、811A、811B、811K、811P和811S線合共使用21輛豐田Coaster石油氣小巴行走。
新界811系路線用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號[5] | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
DC7313 | 2005年5LS2 | 16 | 811 | 車牌原屬立航新界60K線的3代 |
DK6269 | 811/811P(早上) | |||
DY8202 | 2008年6LS | 811 | 車牌原屬2代及4代 | |
EF5683 | 2018年7LL | 19 | 811A/811P | 車牌原屬5LS |
EL896 | 2021年7LL | 811 | 配備原廠三點式安全帶座椅 車牌原屬2代及2005年5LS2[6] | |
EU1929 | 2005年5LS2 | 16 | 811/811P | |
EU3208 | 811 | 車牌原屬2代 | ||
FB8323 | 811/811P | |||
FJ6366 | 2021年7LL | 19 | 811/811B | 配備原廠三點式安全帶座椅 原車牌為XL6372 現時車牌原屬2代及2005年5LS2[7] |
LU1266 | 2020年7LL | 811 | 車牌原屬紅小香中線及新界68K線的2005年5LS2 | |
LU4388 | 2005年5LS2 | 16 | 原為紅小筲石線用車 | |
LV6751 | 811A | 原屬唯峰港島14M/21A/21M線用車 | ||
LW9835 | 811 | |||
MD7837 | 2021年7LL | 19 | 811/811B | 配備原廠三點式安全帶座椅 車牌原屬2005年5LS2 |
MD8117 | 2005年5LS2 | 16 | 811 | |
MD8322 | 假日需行走69K線 | |||
ME4481 | 811/811K | |||
MN4533 | 2006年5LS2 | 16 | 811/811P | 車牌原屬紅小官落線的2代 |
NC3911 | 2019年7LL | 19 | 811/811S | 車牌原屬5LS2 |
NX2495 | 2009年6LS | 16 | 811A/811S | 原為紅小 |
RG5367 | 2010年6LS | 811 | 新路布 原車牌為CK733 原為紅小慈荃線及旺荃線用車 亦曾為紅小北流水線及高逸華軒至中環線用車 | |
WC6681 | 2019年7LL | 19 | 替代轉為紅小元棠線用車的LL9897(2004年5LS) | |
WK6705 | 811/811B | 替代轉為紅小旺麗線用車的PB4143(2004年5LS2) | ||
WP6625 | 2020年7LL | 替代轉為紅小的FY2167(2005年5LS2) | ||
WY5758 | 811 | |||
XS9282 | 2021年7LL | 配備原廠三點式安全帶座椅 替代轉為紅小的LT7611(2004年5LS2) |
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
此路線的全程行車里數約為5.6公里。
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
穗禾苑通道、穗禾路、黃竹洋街、桂地街、火炭路、樂景街、樂信徑、樂林路、樂蓮徑、樂林路、松頭下路、桂地街、山尾街、穗禾路及穗禾苑通道 |
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②* 每日07:15-08:15間不經駿洋邨 |
穗禾苑通道、穗禾路、火炭路、樂景街、樂信徑…… |
新界專綫小巴811K線(穗禾苑↺火炭站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 沙田(火炭) | |||
2 | 穗禾路 |
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3 | 沙田(火炭) | 行駛走線②之班次不適用 | ||
4 | 沙田(火炭) | 樂景街 | 循環線折返點 | |
5 | 樂蓮徑 |
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6 | 樂林路 |
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7 | 松頭下路 |
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8 | 桂地街 |
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9 | 山尾街 |
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10 | 穗禾路 | |||
11 |
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使用狀況
811K線為主線811輔助服務,於早上繁忙時段疏導穗禾苑前往火炭站的乘客。
根據區議會文件顯示,此路線載客情況如下:
- 2021年:平均載客率約70%。[8]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 周曉嵐區議員,〈811K 路線試辦〉[Facebook帖文],2021年6月。
- ↑ 麥梓健區議員,〈火炭交通消息〉[Facebook帖文],2021年6月15日。
- ↑ 沙田交通關注組,〈小巴811K投入服務,循環來往穗禾苑及火炭站。〉[Facebook帖文],2021年6月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴調整車費 811,811A, 811B, 811K, 811P 及 811S〉[交通通告],2022年1月20日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該5LS2現為紅小71線用車,並於調走前更換車牌為XM5442
- ↑ 該5LS2現為富昇新界60K線用車,並已更換車牌為XK8721
- ↑ 沙田區議會秘書處,〈周曉嵐先生提問:火炭區交通問題〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 58/2021號,2021年12月。
外部連結
沙田區專綫小巴路線 | |
---|---|
沙田新市鎮路線 | <沙田新市鎮內(市中心)> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內(大圍)> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內(火炭及城河東)> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙 |
馬料水及科學園路線 | |
馬鞍山路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |