香港巴士大典

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新界專綫小巴路線811A,由興銳有限公司客運營業證編號10057C)營辦,來往華翠園碧濤花園,途經穗禾苑火炭工業區駿景園港鐵火炭站沙田第一城威爾斯親王醫院碩門邨

歷史[]

運輸署在開辦811線時,曾表示會觀察居民的需求,考慮為穗禾路上段(華翠園豐景花園、碧霞花園)一帶的屋苑開辦支線往返沙田第一城威爾斯親王醫院[1]

服務時間及班次[]

華翠園開出 碧濤花園開出 班次(分鐘)
每日
06:15 - 23:00 06:15 - 23:00 20
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

收費表
華翠園 穗禾苑 火炭站 第一城中心 第一城站 碩門邨
火炭站 $6.5 $5.1
第一城站 $8.5 $7.6 $5.1 $4.5
碩門邨 $5.1 $4.5
碧濤花園 $9.4 $6.5 $5.1 $4.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通繳付短途分段收費,請按八達通收費器上「分段」按鍵,調校至合適收費後才拍卡。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2022年1月23日[8] $9.4 華翠園往返碩門邨:$8.5
港鐵火炭站往返華翠園:$6.5
穗禾苑往返碩門邨:$7.6
穗禾苑往返港鐵火炭站:$5.1
港鐵火炭站往返碩門邨:$5.1
第一城中心往返港鐵第一城站:$4.5
港鐵第一城站往返碩門邨:$4.5
穗禾苑往返碧濤花園:$8.5
港鐵火炭站往返碧濤花園:$6.5
第一城中心往返碧濤花園:$5.1
碩門邨往返碧濤花園:$4.5
2018年3月25日[9] $8.9[10] 華翠園往返碩門邨:$8.0
港鐵火炭站往返華翠園:$6.2
穗禾苑往返碩門邨:$7.2
穗禾苑往返港鐵火炭站:$4.8
港鐵火炭站往返碩門邨:$4.8
第一城中心往返港鐵第一城站:$4.2
港鐵第一城站往返碩門邨:$4.2
穗禾苑往返碧濤花園:$8.0
港鐵火炭站往返碧濤花園:$6.2
第一城中心往返碧濤花園:$4.8
碩門邨往返碧濤花園:$4.2
2014年8月9日[11] 碩門邨班次:$7.3
碧濤花園班次(只限09:00後):$8.1[12]
港鐵火炭站往返華翠園:$5.6
穗禾苑往返碩門邨:$6.6
穗禾苑往返港鐵火炭站:$4.3
港鐵火炭站往返碩門邨:$4.3
第一城中心往返港鐵第一城站:$3.8
港鐵第一城站往返碩門邨:$3.8
穗禾苑往返碧濤花園(只限09:00後):$7.3
港鐵火炭站往返碧濤花園(只限09:00後):$5.6
第一城中心往返碧濤花園(只限09:00後):$4.3
碩門邨往返碧濤花園(只限09:00後):$3.8
2012年7月29日 碩門邨班次:$6.7
碧濤花園班次(只限09:00後):$7.5
港鐵火炭站往返華翠園:$5.1
穗禾苑往返碩門邨:$6.1
穗禾苑往返港鐵火炭站:$4.0
港鐵火炭站往返碩門邨:$4.0
第一城中心往返港鐵第一城站:$3.5
港鐵第一城站往返碩門邨:$3.5
穗禾苑往返碧濤花園(只限09:00後):$6.7
港鐵火炭站往返碧濤花園(只限09:00後):$5.1
第一城中心往返碧濤花園(只限09:00後):$4.0
碩門邨往返碧濤花園(只限09:00後):$3.5
2012年7月15日[13] $6.7 港鐵火炭站往返華翠園:$5.1
第一城中心往返華翠園穗禾苑往返碩門邨:$6.1
穗禾苑往返港鐵火炭站:$4.0
港鐵第一城站碩門邨:$3.5
港鐵火炭站往返第一城中心:$3.0
第一城中心往返碩門邨:$3.0
2012年4月15日[13] $6.6 港鐵火炭站往返華翠園:$5.0
第一城中心往返華翠園穗禾苑碩門邨:$6.0
穗禾苑往返港鐵火炭站:$3.9
港鐵第一城站碩門邨:$3.4
港鐵火炭站往返第一城中心:$2.9
第一城中心往返碩門邨:$2.9
2009年7月30日[3] $6.1 港鐵火炭站往返華翠園:$4.7
第一城中心往返華翠園穗禾苑往返碩門邨:$5.6
穗禾苑往返港鐵火炭站:$3.7
港鐵第一城站碩門邨:$3.2
港鐵火炭站往返第一城中心:$3.7
第一城中心往返碩門邨:$3.7
2009年4月5日[14] $6.1 華翠園往返港鐵火炭站:$4.7
穗禾苑往返港鐵火炭站:$3.7
穗禾苑往返愉翠苑:$5.6
港鐵火炭站往返愉翠苑:$3.7
第一城中心愉翠苑:$3.2
2007年2月25日[15] $5.8 華翠園往返火炭火車站:$4.5
穗禾苑往返火炭火車站:$3.5
穗禾苑往返愉翠苑:$5.3
火炭火車站往返愉翠苑:$3.5
第一城中心愉翠苑:$3.0
2003年6月15日[2] $5.5 華翠園往返火炭火車站:$4.5
穗禾苑往返火炭火車站:$3.5
穗禾苑往返愉翠苑:$5.0
火炭火車站往返愉翠苑:$3.5

八達通轉乘優惠[]

811A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
811A 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 811A
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛16或19座位小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。

現時此路線與新界811811B811K811P811S線合共使用26輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括15輛16座位小巴及11輛19座位小巴。

新界811系路線用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
DC7313 2005年5LS2 16座高背座椅 舊款路布 811 車牌原屬立航新界60系/61系/62K線的3代
DK6269 早上:811P
其餘時間:811
DY8202 2008年6LS 811 2008年1月投入服務
車牌原屬紅小黃大仙至西貢線的1992年2代[註 2]及此組路線的4代[註 3]
EF5683 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 811A811P 2018年6月投入服務
此組路線首輛19座位小巴
車牌原屬5LS
EL896 2021年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 811 2021年9月投入服務
車牌原屬1990年2代及2005年5LS2[註 4]
EU1929 2005年5LS2 16座高背座椅 舊款路布 811811P
EU3208 811 車牌原屬1991年2代
FB8323 811811P 2005年12月投入服務
車牌原屬1992年2代
FJ6366 2021年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 八通電牌 811811B 2021年7月投入服務
原車牌為XL6372,於2021年9月更換車牌
現時車牌原屬1992年2代及2005年5LS2[註 5]
LU1266 2020年7LL 811 2020年9月投入服務
車牌原屬新界68K線的2005年5LS2[註 6]
LU4388 2005年5LS2 16座高背座椅 舊款路布 原為紅小筲石線用車
LV6751 811A 原為紅小元佐線用車
亦曾為唯峰國際港島14M21A21M線用車
LW9835 811
MD7837 2021年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 八通電牌 811811B 2021年11月投入服務
車牌原屬2005年5LS2
MD8117 2005年5LS2 16座高背座椅 舊款路布 811811A
MD8322 811 2005年12月投入服務
假日需行走新界69K
ME4481 811811K 原為紅小官石線用車
MN4533 2006年5LS2 811811P 2006年12月投入服務
車牌原屬紅小官落線的2代
NC3911 2019年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 811811S 2019年3月投入服務
車牌原屬5LS2[註 7]
NX2495 2009年6LS 16座高背座椅 舊款路布 811A811S 原為紅色小巴
RG5367 2010年6LS 新款路布 811 原車牌為CK733
原為紅小慈荃線福旺線用車
亦曾為紅小北流水線高逸華軒至中環線用車
WC6681 2019年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 2019年5月投入服務
WK6705 811811B 2019年10月投入服務
WP6625 2020年7LL 2020年2月投入服務
WY5758 811 2020年10月投入服務
XS9282 2021年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 2021年11月投入服務
新界811系路線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
DY8202 4代 2005年12月 轉至紅小71線行走並更換車牌為MD7825
EF5683 5LS 2018年6月 退役 同牌2018年7LL
EL896 1990年2代 2005年 同牌2005年5LS2
其後於2021年更換車牌為XM5442
EU3208 1991年2代 同牌2005年5LS2
FB8323 1992年2代 2005年12月
FJ6366 2005年11月 同牌2005年5LS2
其後於2021年更換車牌為XK8721
FY2167 2005年5LS2 2020年2月 改為紅色小巴
後來改為萬昇物流九龍86線用車並更換車牌為KX992
WP6625(2020年7LL)
LL9897 2004年5LS 2019年5月 轉至紅小元棠線行走 WC6681(2019年7LL)
LT7611 2004年5LS2 2021年11月 改為紅色小巴 XS9282(2021年7LL)
MD7837 2005年5LS2 退役 同牌2021年7LL
NC3911 5LS2 2019年3月 同牌2019年7LL
PB4143[註 8] 2004年5LS2 2019年10月 轉至紅小旺麗線行走 WK6705(2019年7LL)
XK8721[註 9] 2005年5LS2 2021年7月 轉至富昇運輸新界60系路線行走 XL6372(2021年7LL)
其後於2021年9月更換車牌為FJ6366
XM5442[註 10] 2021年9月 轉至紅小71線行走 EL896(2021年7LL)

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2023年12月更新


行車路線[]

此路線的全程行車里數約為10.8公里,行車時間約為40分鐘。(平均行車時速約為16.2公里)

往碧濤花園[]

走線 途經道路

常規
穗禾路穗禾苑一期通道、穗禾路、黃竹洋街桂地街火炭路松頭下路樂林路樂信徑(東行及北行)、迴旋處、樂信徑(南行)、樂景街、火炭路、大涌橋路小瀝源路銀城街插桅杆街安明街安耀街安心街安麗街安景街

每日10:00前不經穗禾苑一期
穗禾路、火炭路、松頭下路、……
新界專綫小巴811A線(華翠園碧濤花園
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 沙田火炭 穗禾路
  • 華翠園總站(沙田渣甸山花園)
  • 華翠園
  • 伯爵堡(英基學校協會沙田小學/沙田書院)
  • 香港浸會大學職員宿舍
  • 豐景花園
  • 碧霞花園
分段收費起點站
2 行駛走線②之班次不適用
3 穗禾路
4
5 松頭下路
6 樂林路
  • 松頭下路
  • 樂園徑
  • 樂翠臺
7 樂信徑迴旋處
8 樂信徑
9 樂景街
分段收費起點站
翠榕橋
10 沙田第一城 銀城街 分段收費起點站
沙田圓洲角
11
12 插桅杆街
13 沙田石門 安明街 雙向分段收費終點站
14 安耀街 沿途可停車上落
15 安心街
16 安麗街
17 安景街

往華翠園[]

走線 途經道路

常規
安景街安心街安耀街安明街插桅杆街銀城街小瀝源路大涌橋路火炭路樂景街樂信徑(北行)、迴旋處、樂信徑(南行及西行)、樂林路樂蓮徑、樂林路、松頭下路桂地街山尾街穗禾路穗禾苑一期通道及穗禾路

每日10:00前不經穗禾苑一期
……、桂地街、山尾街及穗禾路
新界專綫小巴811A線(碧濤花園華翠園
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 沙田石門 安景街
2 安耀街
  • 匯達大廈
3 安明街 雙向分段收費起點站
4 沙田圓洲角 插桅杆街 雙向分段收費起點站
5
6 銀城街
沙田第一城
翠榕橋
7 沙田火炭 樂景街 分段收費起點站
8 樂信徑迴旋處
9 樂信徑
10 樂蓮徑
  • 艷霞花園(培基小學)
11 樂林路
  • 松頭下路路口
12 松頭下路
13 桂地街
  • 松頭下路(富騰工業中心)
  • 穗禾路路口
  • 國際工業中心
  • 環球工業中心駿洋邨
14 山尾街
  • 華樂工業中心(嘉里倉車房
15 穗禾路
16 行駛走線②之班次不適用
17 穗禾路
  • 穗禾苑二期
  • 豐景花園
  • 明愛樂群學校
  • 香港浸會大學職員宿舍
  • 麗峰花園(英基學校協會沙田小學/沙田書院)
  • 華翠園總站(沙田渣甸山花園)

使用狀況[]

811A線為穗禾路上段往返駿洋邨樂景街,以及穗禾路上段與樂景街往返石門唯一路線,但脫班問題為人詬病。

根據區議會文件顯示,此路線載客情況如下:

  • 2017年:上午繁忙時段平均載客率約40%,非繁忙時段平均載客率約5%。[16]
  • 2018年:上午繁忙時段平均載客率約25%,下午繁忙時段平均載客率約65%,非繁忙時段平均載客率近20%。[16]
  • 2019年:上午繁忙時段平均載客率約45%,下午繁忙時段平均載客率約80%,非繁忙時段平均載客率約55%。[16]
  • 2020年:上午繁忙時段平均載客率約45%,下午繁忙時段平均載客率約35%,非繁忙時段平均載客率近45%。[16]
  • 2021年:上午繁忙時段平均載客率近90%,下午繁忙時段平均載客率約10%,非繁忙時段平均載客率約40%。[16]

圖集[]

用車[]

文宣品[]

註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該2代原車牌為FA4273
  3. 該4代於2005年12月改為紅小71線用車並更換車牌為MD7825
  4. 該5LS2現為紅小71線用車並在調走前更換車牌為XM5442
  5. 該5LS2現為富昇運輸新界60系路線用車並在調走前更換車牌為XK8721
  6. 該5LS2原為紅小香中線用車,後來轉投興銳,直至2020年9月退役。
  7. 該5LS2原為紅小西荃線用車,後來轉投興銳,直至2019年3月退役。
  8. 原車牌為LS6813
  9. 原車牌為FJ6366,於2021年7月更換車牌
  10. 原車牌為EL896,於2021年8月更換車牌

相關條目[]

參考資料[]

  1. 沙田區議會交通及運輸委員會(二零零二年度)第三次會議紀錄,2002年5月14日。
  2. 2.0 2.1 香港特別行政區政府運輸署,〈新界公共小型巴士(專線)服務第811號 延長第811號至愉翠苑及增設輔助線第 811A返華翠園及愉翠苑〉[交通通告],2003年6月。
  3. 3.0 3.1 香港特別行政區政府運輸署,〈延長新界專線小巴輔助路線第811A號至石門站〉[交通通告],2009年7月。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第811號線的輔助路線第811S(穗禾苑一期及耀安(恆康街)(循環線))及811A號線(華翠園至石門站(循環線))的服務調整〉[交通通告],2012年7月。
  5. 〈乘客通告〉,興銳有限公司,2018年3月18日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴路線第811A號路線(華翠園-碧濤花園)服務調整〉[交通通告],2020年11月5日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至453條路線〉[新聞公報],2022年6月28日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴調整車費 811,811A, 811B, 811K, 811P 及 811S〉[交通通告],2022年1月20日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 811 (穗禾苑 - 愉翠苑) 811P (銀城街 - 駿景園) 811A (華翠園 - 碧濤花園) 811S (穗禾苑一期 - 耀安(恆康街)(循環線))〉[交通通告],2018年3月20日。
  10. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價11.1%,運輸署最終批准加幅為9.9%。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 811 (穗禾苑 - 愉翠苑) 811P (銀城街 - 駿景園(循環線)) 811A (華翠園 - 石門站(循環線)) 811S (穗禾苑一期 - 耀安(恆康街)(循環線))〉[交通通告],2014年7月30日。
  12. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價11.9%,運輸署最終批准加幅為8%/9.0%。
  13. 13.0 13.1 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 811 (穗禾苑 - 愉翠苑) 811P (銀城街 - 駿景園(循環線)) 811A (華翠園 -石門站(循環線)) 811S (穗禾苑一期 - 耀安(恆康街)(循環線))〉[交通通告],2012年3月29日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第811號線(第811P及811A號線)〉[交通通告],2009年4月。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線第811號線(穗禾苑 - 愉翠苑)及第811A號線(華翠園 - 愉翠苑)車費調整〉[交通通告],2007年2月。
  16. 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 沙田區議會秘書處,〈周曉嵐先生提問:火炭區交通問題〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 58/2021號,2021年12月。

外部連結[]

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