香港巴士大典
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新界專綫小巴路線811,由興銳有限公司客運營業證編號10057C)營辦,來往穗禾苑愉翠苑,途經火炭工業區駿景園港鐵火炭站沙田第一城威爾斯親王醫院

於早上繁忙時間,此路線另設特別班次,由第一城循環往返火炭工業區,不經樂景街及樂林路一帶。特別班次的車頭路線牌僅顯示白牌或「特別車」,擋風玻璃及車門旁均有印上「特別車」字樣的卡牌以資識別。該班次並未在運輸署的服務詳情表中列出。

歷史

服務時間及班次

穗禾苑開出 愉翠苑開出 班次(分鐘)
每日
06:15 - 23:10 06:15 - 23:15 8

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $7.6
往愉翠苑方向之分段收費
上車站
落車站
穗禾苑
或之後
火炭站[註 1]
或之後
置富第一城
或之後
火炭站
或之前
$5.1
愉翠苑
或之前
$7.6 $5.1 $4.5
往穗禾苑方向之分段收費
上車站
落車站
愉翠苑
或之後
火炭站
或之後
火炭站
或之前
$5.1
穗禾苑
或之前
$7.6 $5.1
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費,請通知車長調校收費器金額。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2022年1月23日[6] $7.6 港鐵火炭站往返愉翠苑穗禾苑:$5.1
第一城中心愉翠苑:$4.5
2018年3月25日[7] $7.2[8] 港鐵火炭站往返愉翠苑穗禾苑:$4.8
第一城中心愉翠苑:$4.2
2014年8月9日[9] $6.6[10] 港鐵火炭站往返愉翠苑穗禾苑:$4.3
第一城中心愉翠苑:$3.8
2012年7月15日[11] $6.1 港鐵火炭站往返愉翠苑穗禾苑:$4.0
第一城中心愉翠苑:$3.5
2012年4月15日[11] $6.0 港鐵火炭站往返愉翠苑穗禾苑:$3.9
第一城中心愉翠苑:$3.4
2009年4月5日[12] $5.6 港鐵火炭站往返愉翠苑穗禾苑:$3.7
第一城中心愉翠苑:$3.2
2007年2月25日[13] $5.3 火炭火車站往返愉翠苑穗禾苑:$3.5
第一城中心愉翠苑:$3.0[14]
2003年6月15日 $5.0 火炭火車站往返愉翠苑穗禾苑:$3.5
2000年 $5.0 火炭火車站往返威爾斯親王醫院穗禾苑:$3.5

八達通轉乘優惠

811線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
811 港鐵 30¢ 90分鐘
港鐵 811
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與811P線共需使用14輛小巴提供服務,其中1輛為19座位小巴。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於112人。

現時811811A811B811K811P811S線合共使用21輛豐田Coaster石油氣小巴行走。

新界811系路線用車列表
車牌 車種代號[15] 座位數目 常駐路線 備註
DC7313 2005年5LS2 16 811 車牌原屬立航新界60K線的3代
DK6269 811811P(早上)
DY8202 2008年6LS 811 車牌原屬2代及4代
EF5683 2018年7LL 19 811A811P 車牌原屬5LS
EL896 2021年7LL 811 配備原廠三點式安全帶座椅
車牌原屬2代及2005年5LS2[16]
EU1929 2005年5LS2 16 811811P
EU3208 811 車牌原屬2代
FB8323 811811P
FJ6366 2021年7LL 19 811811B 配備原廠三點式安全帶座椅
原車牌為XL6372
現時車牌原屬2代及2005年5LS2[17]
LU1266 2020年7LL 811 車牌原屬紅小香中線及新界68K線的2005年5LS2
LU4388 2005年5LS2 16 原為紅小筲石線用車
LV6751 811A 原屬唯峰港島14M21A21M線用車
LW9835 811
MD7837 2021年7LL 19 811811B 配備原廠三點式安全帶座椅
車牌原屬2005年5LS2
MD8117 2005年5LS2 16 811
MD8322 假日需行走69K
ME4481 811811K
MN4533 2006年5LS2 16 811811P 車牌原屬紅小官落線的2代
NC3911 2019年7LL 19 811811S 車牌原屬5LS2
NX2495 2009年6LS 16 811A811S 原為紅小
RG5367 2010年6LS 811 新路布
原車牌為CK733
原為紅小慈荃線旺荃線用車
亦曾為紅小北流水線高逸華軒至中環線用車
WC6681 2019年7LL 19 替代轉為紅小元棠線用車的LL9897(2004年5LS)
WK6705 811811B 替代轉為紅小旺麗線用車的PB4143(2004年5LS2)
WP6625 2020年7LL 替代轉為紅小的FY2167(2005年5LS2)
WY5758 811
XS9282 2021年7LL 配備原廠三點式安全帶座椅
替代轉為紅小的LT7611(2004年5LS2)

此節最後於2021年12月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為7公里,行車時間約為21分鐘。(平均行車時速約為20公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往愉翠苑

途經:穗禾苑通路、穗禾路火炭路松頭下路樂林路樂信徑(東行及北行)、迴旋處、樂信徑(南行)、樂景街、火炭路、大涌橋路小瀝源路銀城街插桅杆街牛皮沙街翠欣街

新界專綫小巴811線(穗禾苑愉翠苑
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 沙田火炭
2 穗禾路
  • 華樂工業中心
3 松頭下路
4 樂林路
  • 松頭下路
  • 樂園徑
  • 樂翠臺
5 樂信徑迴旋處 實際營運上之分段收費起點
6 樂信徑
7 樂景街
官方分段收費起點
翠榕橋
8 沙田第一城 銀城街 分段收費起點
沙田圓洲角
9 插桅杆街
10
11

往穗禾苑

途經:牛皮沙街插桅杆街銀城街小瀝源路大涌橋路火炭路樂景街樂信徑(北行)、迴旋處、樂信徑(南行及西行)、樂林路樂蓮徑、樂林路、松頭下路桂地街山尾街穗禾路及穗禾苑通路

新界專綫小巴811線(愉翠苑穗禾苑
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 沙田圓洲角
2 插桅杆街
3 銀城街
沙田第一城
翠榕橋
4 沙田火炭 樂景街 分段收費起點
5 樂信徑迴旋處
6 樂信徑
7 樂蓮徑
  • 艷霞花園(培基小學)
8 樂林路
  • 松頭下路
9 松頭下路
10 桂地街
  • 松頭下路(富騰工業中心)
  • 穗禾路
  • 國際工業中心
  • 環球工業中心駿洋邨
11 山尾街
  • 華樂工業中心(嘉里倉車房
12 穗禾路
13

特別班次(沙田第一城↺火炭工業區)

途經:銀城街小瀝源路大涌橋路火炭路松頭下路桂地街山尾街穗禾路、火炭路、大涌橋路、小瀝源路及銀城街

新界專綫小巴811線(沙田第一城火炭工業區
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 沙田第一城 銀城街
翠榕橋
2 沙田火炭 松頭下路
  • 㘭背灣街
3 桂地街
翠榕橋
4 沙田第一城 銀城街

使用狀況

駿洋邨入伙後,811線需求大增,致樂景街沿途屋苑居民難以登車。

根據區議會文件顯示,此路線載客情況如下:

  • 2017年:上午繁忙時段平均載客率近70%,非繁忙時段平均載客率約55%。[18]
  • 2018年:上午繁忙時段平均載客率約95%,下午繁忙時段平均載客率近80%,非繁忙時段平均載客率近85%。[18]
  • 2019年:上午繁忙時段平均載客率超過95%,下午繁忙時段及非繁忙時段平均載客率均約35%。[18]
  • 2020年:上午繁忙時段平均載客率約95%,下午繁忙時段平均載客率約50%,非繁忙時段平均載客率近75%。[18]
  • 2021年:上午繁忙時段平均載客率約60%,下午繁忙時段平均載客率約30%,非繁忙時段平均載客率約45%。[18]

相關事件

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

  1. 此分段實應於火炭站才開始提供。然而,各司機皆私自在落路下村已開始收取分段收費。

相關條目

參考資料

  1. 第1428號公告,香港特別行政區政府憲報第04卷第10期,2000年3月10日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署招標承投營辦八條新專線小巴路線〉[新聞稿],2000年4月4日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界公共小型巴士(專線)服務第811號 延長第811號至愉翠苑及增設輔助線第811A返華翠園及愉翠苑〉[交通通告],2003年6月。
  4. 新界專線小巴811由2006年6月19日加開短程班次,hkitalk.net
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈取消九巴第K11號線〉[交通通告],2007年1月。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴調整車費 811,811A, 811B, 811K, 811P 及 811S〉[交通通告],2022年1月20日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 811 (穗禾苑 - 愉翠苑) 811P (銀城街 - 駿景園) 811A (華翠園 - 碧濤花園) 811S (穗禾苑一期 - 耀安(恆康街)(循環線))〉[交通通告],2018年3月20日。
  8. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價13.6%,運輸署最終批准加幅為9.1%。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 811 (穗禾苑 - 愉翠苑) 811P (銀城街 - 駿景園(循環線)) 811A (華翠園 - 石門站(循環線)) 811S (穗禾苑一期 - 耀安(恆康街)(循環線))〉[交通通告],2014年7月30日。
  10. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價11.5%,運輸署最終批准加幅為8.2%。
  11. 11.0 11.1 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 811 (穗禾苑 - 愉翠苑) 811P (銀城街 - 駿景園(循環線)) 811A (華翠園 -石門站(循環線)) 811S (穗禾苑一期 - 耀安(恆康街)(循環線))〉[交通通告],2012年3月29日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第811號線(第811P及811A號線)〉[交通通告]。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線第811號線(穗禾苑 - 愉翠苑)及第811A號線(華翠園 - 愉翠苑)車費調整〉[交通通告]。
  14. (超過期消息)新界811及811A加設分段收費,hkitalk.net
  15. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  16. 該5LS2現為紅小71線用車,並於調走前更換車牌為XM5442
  17. 該5LS2現為富昇新界60K線用車,並已更換車牌為XK8721
  18. 18.0 18.1 18.2 18.3 18.4 沙田區議會秘書處,〈周曉嵐先生提問:火炭區交通問題〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 58/2021號,2021年12月。
  19. 車CAM直擊 - 火炭路綠頂冇睇燈直衝撞私家車,YouTube,2022年1月9日。

外部連結

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