新界專綫小巴路線808P,由馬亞木旗下冠志實業有限公司(客運營業證編號7745C)營辦,來往恆安及威爾斯親王醫院,屬808線的特別班次,只於平日上午繁忙時間服務。
此路線為唯一來回程收費不同的新界區專綫小巴路線。
歷史[]
服務時間及班次[]
由恆安開出 | 由威爾斯親王醫院開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至六 | ||
06:30 - 10:00 | 07:00 - 10:00 | 30 |
星期日及公眾假期不設服務 |
收費[]
往威爾斯親王醫院方向之收費表 | ||
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上車站 \ 落車站 |
恆安 或之後 |
廣榕樓 或之後 |
威爾斯親王醫院或之前 | $6.1 | $4.0 |
往恆安方向之收費表 | |||
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上車站 \ 落車站 |
威爾斯親王醫院 或之後 |
香港恒生大學 或之後 |
沙田醫院 或之後 |
廣榕樓 或之前 |
$4.0 | ||
恆安 或之前 |
$8.1 | $6.1 | $4.0 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠[]
808P線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
808P | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 808P | ||
注意事項:
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九巴轉乘優惠計劃[]
九巴90、96、97線及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
90 | 808、808P、809K | 成人:$1.0 小童:50¢ |
150分鐘 |
808、808P、809K | 90 | ||
96 | 28K、28S、101M、102、102B、102S、111、113 | ||
28K、28S、101M、102、102B、102S、111、113 | 96 | ||
97 | 101M、102、102B、102S、111、113、807A、807B、807C、807K、807S、807X、808、808P、809K | ||
101M、102、102B、102S、111、113、807A、807B、807C、807K、807S、807X | 97 | ||
注意事項: |
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與808線共需使用26輛小巴提供服務,其中10輛為19座位小巴,1輛供輪椅上落低地台小巴(只於808線行走)。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。
現時此路線與新界808及809K合共使用24輛豐田Coaster小巴行走,包括12輛16座位小巴及12輛19座位小巴。
冠志實業用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DG3638 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 第三代路布 | 808/808P | 原為上水專線小巴新界50K/51K線用車 亦曾為人人好新界101M/102系路線用車 於2023年3月加入 |
LK579 | 2020年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 2020年6月19日投入服務 車牌原屬2004年5LS | |
2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 第二代路布 | 後備 | 於白石角總站閒置 | |
LU6206 | 第三代路布 | 808/808P | |||
LW5359 | 第二代路布 | ||||
MA1305 | 第三代路布 | 809K | 原為人人好新界101M/102系路線用車 於2016年6月加入 | ||
MA5901 | 第一代路布 | 808/808P | 2005年8月投入服務 | ||
MB4983 | 第三代路布 | 2005年9月投入服務 | |||
MB7339 | 第一代路布 | 809K | 原為人人好新界101M/102系路線用車 於2016年6月加入 | ||
MB8284 | 808/808P | ||||
MD350 | 2005年11月投入服務 | ||||
MD6077 | 第二代路布 | ||||
MD8818 | 第三代路布 | 原為運泰實業新界44系路線用車 於2020年6月加入 | |||
MD9061 | 第二代路布 | 2005年12月投入服務 | |||
不設此組路線路布 | 後備 | 於白石角總站閒置 原為勝運實業新界28K/28S線用車 於2022年9月加入 | |||
VL2848 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 808/808P | 配備2.8升引擎及自動波箱 此組路線唯一一輛柴油小巴 2024年4月投入服務 車牌原屬Optare Solo SR(2018年Slimline) |
VS3929 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | 2018年9月投入服務 | |
VT4233 | |||||
VW5275 | |||||
VX2465 | |||||
VZ7196 | 2019年7LL | 展暉電牌 | 2019年2月27日投入服務 | ||
WA2003 | 2019年3月7日投入服務 | ||||
WB7978 | 2019年4月13日投入服務 | ||||
WU5683 | 2020年7LL | 2020年6月18日投入服務 | |||
YE1376 | 2022年7LL | 2022年9月2日投入服務 | |||
ZB667 | 2024年7LL | 2024年1月17日投入服務 |
冠志實業過往用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
DC1380 | 豐田Coaster | 5LS | 16 | 不詳 | 退役 | |
GN2564 | 1995年3代 | |||||
HM5809 | 1997年3代 | 轉至上水專線小巴新界50/51系路線行走 | ||||
HU3501 | 1998年3代 | 2016年6月 | 退役 | LZ4021(2005年5LS2) | ||
HU5496 | MA1305(2005年5LS2) | |||||
HZ8681 | 1999年4代 | 不詳 | ||||
JC6247 | 2016年6月 | MB7339(2005年5LS2) | ||||
KY4548 | 2003年5LS | 不詳 | ||||
LH6642 | 2004年5LS | 2022年4月 | ||||
LJ8562 | 不詳 | |||||
LK579 | 2020年6月 | 同牌2020年7LL | ||||
LM6022 | 不詳 | |||||
LU1157 | 2005年5LS2 | |||||
LU1387 | ||||||
LU1736 | 2023年12月 | ZB667(2024年7LL) | ||||
LV9039 | 不詳 | 轉至勝運實業新界28K/28S線行走 | ||||
LY5983 | 2020年6月 | 退役 | MD8818(2005年5LS2) | |||
LZ4021 | 2023年3月 | DG3638(2004年5LS2) | ||||
MA4469 | 不詳 | |||||
MA5741[註 2] | 2004年5LS | 2020年6月 | WU5683(2020年7LL) | |||
MB2136 | 2005年5LS2 | 2020年9月 | 轉至勝運實業新界28K/28S線用車 | |||
NA220 | 2004年5LS | 2019年4月 | 轉至明裕新界801線行走 車牌於2022年12月套用於富運新界406/407系路線的7DL上 |
WB7978(2019年7LL) | ||
VL2848 | Optare Solo SR | 2018年Slimline | 19 | 2022年 | 於某處閒置,直至2024年4月退役 | 同牌豐田Coaster(2024年7DL) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
往威爾斯親王醫院[]
往威爾斯親王醫院方向:全程行車里數約為7.5公里,行車時間約為18分鐘。(平均行車時速約為25公里)
途經:恆錦街、恆康街、馬鞍山路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大老山公路、小瀝源路、廣善街、牛皮沙街及插桅杆街
新界專綫小巴808P線(恆安→威爾斯親王醫院) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 馬鞍西 | 恆錦街 | ||
2 | 恆康街 | |||
3 | 馬鞍山路 | |||
4 | 馬鞍山(大水坑) | 恆德街 | ||
5 | 沙田(亞公角) | 亞公角街 | ||
大老山公路 | ||||
6 | 沙田(小瀝源) | 小瀝源路 | ||
7 | 廣善街 | 分段收費起點 | ||
8 | 牛皮沙街 | |||
沙田(圓洲角) | ||||
9 | 插桅杆街 |
|
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10 |
往恆安[]
往恆安方向:全程行車里數約為8.3公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為22.6公里)
途經:插桅杆街、牛皮沙街、廣善街、小瀝源路、大老山公路、石門交匯處、亞公角街、恆德街、馬鞍山路、恆康街及恆錦街
新界專綫小巴808P線(威爾斯親王醫院→恆安) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 沙田(圓洲角) | 插桅杆街 | ||
2 | ||||
3 | 沙田(小瀝源) | 牛皮沙街 | ||
4 | 廣善街 | 分段收費起點 於此或之前下車可享短程分段收費 | ||
5 | 小瀝源路 | |||
大老山公路 | ||||
6 | 沙田(亞公角) | 亞公角街 | 分段收費起點 | |
馬鞍山(大水坑) |
|
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7 | 馬鞍西 | 馬鞍山路 | ||
8 | 恆康街 | |||
9 | 恆錦街 |
使用狀況[]
根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:
- 2019年初:3,200人次[7]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 沙田區議會交通及運輸委員會(二零零一年度)第三次會議紀錄初稿,第71-76段
- ↑ 沙田區議會交通及運輸委員會(二零零一年度)第四次會議紀錄初稿,第69-74段
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈終止新界專線小巴第808及808P號線的小巴鐵路轉乘優惠計劃〉[交通通告],2012年3月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉[新聞公報],2021年12月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 808、808P 及 809K 號線調整車費〉[交通通告],2022年1月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第808、808P及809K號線調整車費〉[交通通告],2019年3月26日。
- ↑ 7.0 7.1 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價11.5%,運輸署最終批准加幅為6.3%(以整個路線組別計算)。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第808、808A、808P及809K號線調整車費〉[交通通告],2017年4月27日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商申請加價10.8%,與最終獲批加幅相同。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第808、808P、808特別服務及809K號線調整車費〉[交通通告],2014年12月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第808、808P、808特別服務及809K號線調整車費〉[交通通告],2013年4月18日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價10%,運輸署最終批准加幅為5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第808、808P、808特別服務及809K號線調整車費〉[交通通告],2011年11月23日。
- ↑ 新界 808 18/5 起加價,hkitalk.net。
- ↑ 見條目馬鞍山鐵路通車後的公共交通服務計劃。
外部連結[]
沙田區專綫小巴路線 | |
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沙田新市鎮路線 | <沙田新市鎮內(市中心)> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內(大圍)> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內(火炭及城河東)> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B • 806M <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙 <往返北區> 505 |
馬料水及科學園路線 | |
馬鞍山路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |