新界專綫小巴路線807S，由馬亞木旗下富明有限公司（客運營業證編號7868C）營辦，來往大學站及三杯酒（井頭村），只於星期一至五早上繁忙時間行車，為來往港鐵大學站以及十四鄉的乘客提供特快服務。
有別於起訖點相同的807K，此路線取道馬鞍山繞道往返，不需途經馬鞍山市中心和港鐵烏溪沙站。雖然此線名義上為雙向線，實際上為加快運作，此線部分班次只單向提供往大學站的服務。加上站位於設於總站外圍（即807X線站頭），一般乘客不會特意等候此線。
歷史
- 2018年4月1日：因應807系列路線重組，807S線投入服務，惟因此線於公眾假期不設服務，實際開辦日期為同年4月3日。[1]
- 2018年7月1日：由大洞延長至井頭。[2]同是由於假日不設服務關係，7月3日為此改動實際生效日期。
- 2019年4月1日：由井頭開出之尾車延長至早上09:30，並加密班次至15分鐘一班。[3][4]
- 2020年5月9日：因應西沙路擴闊工程，泥涌總站由當日上午十時起，遷往香港浸信會神學院以東之新臨時總站，往井頭村方向駛至西沙路後，改經年華路、年明路前往新總站。惟實際運作上不會進入臨時總站。
- 2020年6月20日：往井頭村方向取消繞經泥涌臨時總站，改停西澳東行站。
服務時間及班次
| 由大學站開出 | 由三杯酒（井頭村）開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 星期一至五 | ||
| 06:45 - 08:45 | 07:00 - 09:30 | 15 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 | ||
收費
| 收費表 | ||
來 ＼ 往
| 大學站 | 泥涌 |
| 泥涌 | $8.2 | ／ |
| 井頭 | $8.6 | $5.7 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
八達通轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：
- 807S↔807B
- 由此路線往井頭方向於上車後一小時內轉乘上述路線往黃竹灣方向，或由上述路線往馬鞍山轉乘此路線往大學站方向，兩程總收費為$9.2。
港鐵轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
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注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與807A線、807B線、807C線、807K線及807X線共需使用28輛小巴提供服務，其中10輛為19座位小巴。六線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於424人。
807A、807C、807K及807X現時合共使用27輛豐田Coaster石油氣小巴。
| 807A/C/K/X線大約用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 代數 | 座數 | 常駐路線 | 備註 |
| EF7377 | 豐田Coaster | 2005年5LS2 | 16 | 807A/807C | 原屬進智公交之10／31線用車 新路布 |
| FT3336 | 2019年7LL | 19 | 807K | 2019年7月5日投入服務 車牌原屬501K線的的2005年5LS2 替代調往501K線的FW7779（5LS2） | |
| LK8200 | 2004年5LS | 16 | 807K | 一手新車 | |
| LN 520 | 2019年7LL | 19 | 807K | 2019年7月5日投入服務 車牌原屬2004年5LS | |
| LV9507 | 2005年5LS2 | 16 | 807A/807C | 一手新車 舊路布 | |
| LY3782 | 2005年5LS2 | 807K | 前106線用車 | ||
| LZ5320 | 807K | 一手新車 | |||
| MA7859 | 807K | ||||
| MB 448 | 807A/807C | 一手新車 舊路布 | |||
| MB2612 | 807A/807C | 前814線用車 亦是前公共小巴9號線,10/31線用車 | |||
| VN3666 | 2018年7LL | 19 | 807K | 2018年6月投入服務 替代調往501K線的FT3336（5LS2） | |
| VN5266 | 807K | 2018年6月投入服務 | |||
| VR7513 | 807A/807C | 2018年8月投入服務 替代同時退役的LD5637（5LL） | |||
| VS1077 | 807K | 2018年8月投入服務 替代同時退役的LD6436（5LL） | |||
| VS2086 | 807K | 2018年8月投入服務 替代調往50K線的LX5464（5LS2），該5LS2也於2019年5月退役 | |||
| VT1224 | 807K | 2018年9月投入服務 替代同時退役的GD6898（5LS2） | |||
| VW4110 | 807K | 2018年11月投入服務 | |||
| VX2278 | 807X | 於2018年12月投入服務 | |||
| VX6844 | 807A/807C | 於2018年12月投入服務 | |||
| WE6569 | 2019年7LL | 807X | 2019年6月21日投入服務 替代調往501A線的MC4130（5LS2） | ||
| WE7690 | 807X | 2019年6月21日投入服務 替代同時退役的LM3342（5LS） | |||
| WF3756 | 807X | 2019年7月5日投入服務 替代調往501A線的MA1319（5LS2） | |||
| WF4655 | 807K | 2019年7月5日投入服務 替代調往801線的NB 326（5LS2） | |||
| WG4096 | 807A/807C | 2019年7月26日投入服務 替代調往501K線的KF 827（5LS2） | |||
| WG9636 | 807K | 2019年8月13日投入服務 替代調往808線的LU1736（5LS2） | |||
| WH2639 | 807K | 於2019年8月31日投入服務 替代調往501K線的DY9993（5LS2） | |||
行車路線
此路線全程行車里數約9公里，行車時間約13分鐘。（平均行車時速約41.5公里）
下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往三杯酒（井頭村）
途經：澤祥街、大老山公路、馬鞍山路、馬鞍山繞道、西沙路及井頭村通道
| 新界專綫小巴807S線（大學站→三杯酒（井頭村）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 馬料水 |
| ||
 大老山公路；馬鞍山路、馬鞍山繞道
| ||||
| 2 | 十四鄉 | 西沙路 |
| |
| 3 |
| |||
| 4 | 西沙路 | |||
| 5 | 井頭村通道 |
| 沿途均可停車上落 | |
| 6 |
| |||
往大學站
途經：井頭村通道、西沙路、馬鞍山繞道、馬鞍山路、大老山公路及澤祥街
| 新界專綫小巴807S線（三杯酒（井頭村）→大學站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 十四鄉 |
| ||
| 2 | 井頭村通道 |
| 沿途均可停車上落 | |
| 3 | 西沙路 | |||
| 分段收費起點站 | ||||
| 馬鞍山繞道、馬鞍山路、 大老山公路
| ||||
| 4 | 馬料水 |
| ||
圖集
807S線站位設於總站外圍，一般乘客不會特意等候此線
807S線在抵達大學站後在巴士站旁落客
807S線在落客後稍作停留
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註釋及參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴特快輔助路線第807S及807X號線及重組第807A、807B、807K及807P號線〉［交通通告］，2018年3月26日。
- ↑ 2.0 2.1 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807系列號線服務調整及調整車費〉［交通通告］，2018年6月26日。
- ↑ 〈新界專綫小巴第807S號線上午繁忙時間加密班次〉，沙田區議員李永成Facebook專頁，2019年3月14日。
- ↑ 運輸署進度報告，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 24/2019號
外部連結
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