香港巴士大典

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新界專綫小巴路線807K,由馬亞木旗下富明有限公司客運營業證編號7868C)營辦,來往大學站三杯酒(井頭村),途經馬鞍山市中心港鐵烏溪沙站帝琴灣泥涌

歷史[]

服務時間及班次[]

大學站開出 三杯酒(井頭村)開出 班次(分鐘)
星期一至五
05:45 - 07:00 ———— 15
———— 05:45 - 07:00 8
07:00 - 17:00 07:00 - 17:00 6/8
17:00 - 20:30 17:00 - 20:30 6
20:30 - 00:15 20:30 - 00:15 10
星期六、日及公眾假期
05:45 - 00:15 05:45 - 00:15 6/8

特別班次[]

三杯酒(井頭村)烏溪沙站
服務時間 班次(分鐘)
每日
07:00 - 09:00 15
三杯酒(井頭村)馬鞍山(海栢花園)
三杯酒(井頭村)開出 海柏花園開出 班次(分鐘)
每日
17:00 - 19:00 17:00 - 19:00 15
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

收費表
大學站 海栢花園
海栢花園 $5.3
烏溪沙站 $5.4 $5.4
泥涌 $8.6 $6
井頭 $9 $6
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費,請通知車長調校收費器金額。
  • 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資,但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2021年12月12日[7] $9.0 大學站往返鞍駿街:$5.3
大學站往返烏溪沙站:$5.4
大學站往返泥涌:$8.6
馬鞍山公園海栢花園往返井頭:$6.0
2018年7月1日[4] $8.6[8] 大學站往返鞍駿街:$4.9
大學站往返烏溪沙站:$5.1
大學站往返泥涌:$8.2
馬鞍山公園海栢花園往返井頭:$5.7
2013年10月27日[9] $7.5 大學站往返鞍駿街:$4.3
大學站往返烏溪沙站:$4.5
大學站往返泥涌:$7.2
馬鞍山公園海栢花園往返井頭:$5.0
2012年1月22日[10] $7.0 大學站往返馬鞍山公園海栢花園:$4.0
大學站往返烏溪沙站:$4.2
大學站往返泥涌:$6.7
馬鞍山公園海栢花園往返井頭:$5.0
2008年9月14日[11] $6.5 大學站往返烏溪沙站:$3.8
大學站往返泥涌:$6.2
馬鞍山公園海栢花園往返井頭:$4.3
2004年12月18日[12] $6.0 大學火車站往返烏溪沙站:$3.5
大學站往返泥涌:$5.8
馬鞍山公園海栢花園往返井頭:$4.0
待查 $6.0 大學火車站往返烏溪沙村/利安:$4.0
大學站往返泥涌:$5.8
馬鞍山公園海栢花園往返井頭:$4.0
收費沿革待查
1995年 $5.0 大學站往返馬鞍山公園海栢花園:$3.5

八達通轉乘優惠[]

807K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
807K 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 807K
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

九巴轉乘優惠計劃[]

九巴90、96、97線及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線 第二程路線 第二程折扣額 時限
90 808808P 成人:$1.0
小童:50¢
150分鐘
808808P 90
96 28K28S101M102102B102S111113
28K28S101M102102B102S111113 96
97 101M102102B102S111113807A807B807C807K807S807X808808P809K
101M102102B102S111113807A807B807C807K807S807X 97

注意事項:

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與807A807B807C807S807X線共需使用28輛小巴提供服務,其中18輛為19座位小巴。六線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於424人。

現時此路線與新界807A807B807C807S807X501系路線合共使用35輛豐田Coaster小巴行走,包括13輛16座位小巴及22輛19座位小巴。部分用車於深夜亦行走新界501S線。

富明用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
DY9993 2004年5LS2 16座高背座椅 舊款路布 501C501K 車牌原屬勝運實業九龍5454M線的1988年2代
EZ8615 新款路布 後備 原為上水專線小巴新界50K線用車
亦曾為香港專綫小巴港島1031系路線用車
於2023年3月加入
FT3336 2019年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 807X 2019年7月5日投入服務
車牌原屬1993年3代及2005年5LS2
FW7779 2004年5LS2 16座高背座椅 新款路布 501C501K
JL5553 2017年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 501A501C 2018年1月投入服務
此組路線及馬亞木首輛19座位小巴
車牌原屬紅色小巴的2000年4代
LK8200 2021年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 807K807S 2021年10月8日投入服務
車牌原屬2004年5LS
LN520 2019年7LL 501A501C 2019年7月5日投入服務
車牌原屬2004年5LS
LT4641 2004年5LS2 16座高背座椅 新款路布 501C501K
LV9507 2005年5LS2 舊款路布 後備
LX1949 新款路布 501C 原為上水專線小巴新界50系/51B線用車
亦曾為香港專綫小巴港島1031系路線及人人好新界101M102系路線用車
於2023年11月加入
LY3782 不設此組路線路布 807K 原為通運新界106線用車
於2019年3月加入
LY4076 新款路布 501C 原為上水專線小巴新界50系/51K線用車
亦曾為運泰實業新界44A線用車
於2023年11月加入
LZ6717 舊款路布 後備 閒置中
曾於2017年4月至2020年9月行走明裕新界801
LZ9986 閒置中
MA7859 2005年8月投入服務
MB448 807K 2005年9月投入服務
MB2612 不設此組路線路布 後備 閒置中
原為威王新界814線用車
亦曾為香港專綫小巴港島1031系路線及紅小牛旺線用車
於2018年10月加入
MB2652 舊款路布 807A807C 曾於2017年4月至2020年9月行走明裕新界801
MB4614 807B 車身使用政府小巴車殼
MC4130 新款路布 501A501C 2005年11月投入服務
VN3666 2018年7LL 19座Vogel座椅 八通電牌 807A807C 2018年6月投入服務
VN5266 807K807S
VR7513 807A807C 2018年8月投入服務
VS1077 807K807S
VS2086
VT1224 2018年9月投入服務
VW4110 807A807C 2018年11月投入服務
VX2278 807K807S 2018年12月投入服務
VX6844 807A807C
WE6569 2019年7LL 展暉電牌 807K807S 2019年6月21日投入服務
WE7690
WF3756 807X 2019年7月5日投入服務
WF4655 807A
WG4096 807A807C 2019年7月26日投入服務
WG9636 2019年8月13日投入服務
WH2639 807K807S 2019年8月31日投入服務
YE513 2022年7LL 2022年9月2日投入服務
ZB5609 2024年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 後備 配備2.8升引擎及自動波箱
此組路線唯一一輛柴油小巴
2024年1月31日投入服務
富明過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
EF1116 1989年2代 2004年 退役 同牌2004年5LS2
2004年5LS2 2023年11月 LX1949(2005年5LS2)
EF7377 2005年5LS2 2023年 ZB5609(2024年7DL)
FT3336 1993年3代 2005年 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2019年7月 同牌2019年7LL
GD6643 1994年3代 不詳
GD6898 2005年 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2018年9月 VT1224(2018年7LL)
GD7885 1994年3代 不詳
GL2150 1995年3代 2010年10月 與原本行走大強發展新界59K線的KP3475(2002年5LS)交換位置
GS2801 2005年8月 轉至上水專線小巴新界50K51K線行走 MA7859(2005年5LS2)
HC5053 1997年3代 不詳 退役 LT4301(2004年5LS2)
HE8175 轉至上水專線小巴新界50K51K線行走
KF827 2004年5LS2 2023年11月 退役
車牌於2023年12月套用於上水專線小巴新界50K線的7DL上
LY4076(2005年5LS2)
KK2505 2002年5LS 不詳 退役
KP3475 2019年6月
LD5637 2003年5LL 2018年8月 VR7513(2018年7LL)
LD5664 2018年1月 JL5553(2017年7LL)
LD6436 2018年8月 VS1077(2018年7LL)
LD7113 2018年10月 轉至94專綫小巴新界94系路線行走
LK8200 2004年5LS 2020年 退役 同牌2021年7LL
LL4883 2022年5月 EZ8615(2004年5LS2)
LM3342 2019年6月 WE7690(2019年7LL)
LN520 2019年7月 同牌2019年7LL
LN3341 WG4096(2019年7LL)
LT4301 2004年5LS2 不詳 轉至金運新界55K56系路線行走
LT4384 轉至上水專線小巴新界57K58S線行走
LU1736 2005年5LS2 2019年8月 轉至冠志實業新界808系路線行走 WG9636(2019年7LL)
LV2261 不詳 轉至上水專線小巴新界57K58S線行走
LX5464 2018年8月 轉至上水專線小巴新界50K51K線行走 VS2086(2018年7LL)
LY3666 不詳 轉至上水專線小巴新界57K58S線行走
LZ4944 2019年7月 轉至紅小福旺線行走
LZ5320 2020年 退役 YE513(2022年7LL)
LZ5676 不詳
MA1319 2019年9月 轉至金運新界55K56系路線行走 WF3756(2019年7LL)
MA9178 轉至金運新界56K線行走
MB2962 2019年8月 退役 WH2639(2019年7LL)
MB4181 2016年2月 轉至大強發展新界59K線行走
MB7238 不詳 轉至上水專線小巴新界57K58S線行走
NB326 2004年5LS2 2019年7月 轉至明裕新界801線行走 WF4655(2019年7LL)

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年1月更新


行車路線[]

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往三杯酒(井頭村)[]

往井頭村方向:全程行車里數約為10公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為30公里)

途經:澤祥街大老山公路馬鞍山路鞍祿街西沙路沙安街烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街、西沙路、海映路及井頭村通道

新界專綫小巴807K線(大學站三杯酒(井頭村)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 馬料水
Route2 大老山公路
2 馬鞍山市中心 馬鞍山路
3 鞍祿街
4 西沙路 分段收費起點站
5 馬鞍山烏溪沙
6
7 十四鄉 西沙路
8
9 西沙路
10 海映路 沿途均可停車上落
11

往大學站[]

往大學站方向:全程行車里數約為11公里,行車時間約為27分鐘。(平均行車時速約為24.4公里)

途經:井頭村通道、海映路西沙路馬鞍山繞道、西沙路、沙安街烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街、西沙路、鞍超街鞍駿街海栢花園小巴總站、鞍駿街、鞍源街、西沙路、馬鞍山路大老山公路澤祥街

新界專綫小巴807K線(三杯酒(井頭村)大學站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 十四鄉
2 海映路 沿途均可停車上落
3 西沙路
分段收費起點站
5 馬鞍山烏溪沙 分段收費起點站
6 西沙路
7 馬鞍山市中心
8 馬鞍山路
Route2 大老山公路
9 馬料水

使用狀況[]

根據區議會文件,此路線載客情況如下:

  • 2018年:上午繁忙時段平均載客率約50%,下午繁忙時段平均載客率約90%,非繁忙時段平均載客率約70%。[13]
  • 2019年:上午繁忙時段平均載客率約85%,下午繁忙時段平均載客率約75%,非繁忙時段平均載客率約30%。[13]
  • 2020年:上午繁忙時段平均載客率約90%,下午繁忙時段平均載客率約60%,非繁忙時段平均載客率約40%。[13]
  • 2021年:上午繁忙時段平均載客率近85%,下午繁忙時段平均載客率約95%,非繁忙時段平均載客率約70%。[13]

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 第3204號公告,《香港政府憲報》第136卷第34期,1994年8月26日。
  2. 運輸署進度報告,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT48/2014號,2014年7月。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新界專線小巴特快輔助路線第807S及807X號線及重組第807A、807B、807K及807P號線〉[交通通告],2018年3月26日。
  4. 4.0 4.1 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第807系列號線服務調整及調整車費〉[交通通告],2018年6月26日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,2021年3月25日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第807A、807B、807C、807K、807S及807X號線啟動新電子繳費計劃〉[交通通告],2022年1月21日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第807A、807B、807C、807K、807S 及807X 號線調整車費〉[交通通告],2021年12月3日。
  8. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價20%,運輸署最終批准加幅為14.5%。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第807K、807P、807A及807B號線調整車費〉[交通通告],2013年10月23日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第807K、807P、807A及807B號線調整車費〉[交通通告],2012年1月20日。
  11. 新界專線小巴807A,807B,807K,807P加價,hkitalk.net(2012年10月7日存檔)
  12. 見條目馬鞍山鐵路通車後的公共交通服務計劃
  13. 13.0 13.1 13.2 13.3 沙田區議會秘書處,〈冼卓嵐先生提問:有關專線小巴807號線系列服務事宜〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 57/2021號,2021年10月。

外部連結[]

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