新界專綫小巴路線807K,由馬亞木旗下富明有限公司(客運營業證編號7868C)營辦,來往大學站及三杯酒(井頭村),途經馬鞍山市中心、烏溪沙、泥涌。
歷史[]
- 1994年8月26日:運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線,此路線與501K和501S線編為同一組。[1]
- 1995年11月2日:807K線投入服務;當時來往大學火車站及泥涌。
- 2002年1月27日:接受八達通卡繳付車資。
- 2002年:由泥涌延長至井頭。
- 2004年12月18日:配合馬鞍山鐵路即將通車,來回程繞經烏溪沙站公共運輸交匯處;大學火車站往返烏溪沙站的分段收費降至$3.5。
- 2004年12月21日:增設與馬鞍山鐵路的$1.0八達通轉乘優惠。
- 2014年5月1日:與馬鞍山綫的轉乘優惠金額下調至$0.5。[2]
- 2018年4月1日:往三杯酒(井頭村)方向改經海栢花園對開的一段西沙路,不再繞經鞍源街、鞍駿街及鞍超街。[3]
- 2018年7月1日:增設兩項短途班次:[4]
- 2020年5月9日:因應西沙路擴闊工程,泥涌總站由當日上午十時起,遷往香港浸信會神學院以東之新臨時總站,往井頭村方向駛至西沙路後,改經年華路、年明路前往新總站。惟實際運作上不會進入臨時總站。
- 2020年6月20日:往井頭村方向取消繞經泥涌臨時總站,改停西澳東行站。
- 2021年3月25日:增設到站時間預報服務。[5]
- 2022年1月23日:接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。[6]
服務時間及班次[]
由大學站開出 | 由三杯酒(井頭村)開出 | 班次(分鐘) |
---|---|---|
星期一至五 | ||
05:45 - 07:00 | ———— | 15 |
———— | 05:45 - 07:00 | 8 |
07:00 - 17:00 | 07:00 - 17:00 | 6/8 |
17:00 - 20:30 | 17:00 - 20:30 | 6 |
20:30 - 00:15 | 20:30 - 00:15 | 10 |
星期六、日及公眾假期 | ||
05:45 - 00:15 | 05:45 - 00:15 | 6/8 |
特別班次[]
三杯酒(井頭村)→烏溪沙站● | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
07:00 - 09:00 | 15 |
三杯酒(井頭村)↔馬鞍山(海栢花園)● | ||
---|---|---|
由三杯酒(井頭村)開出 | 由海柏花園開出 | 班次(分鐘) |
每日 | ||
17:00 - 19:00 | 17:00 - 19:00 | 15 |
收費[]
收費表 | ||
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來 \ 往 |
大學站 | 海栢花園 |
海栢花園 | $5.5 | |
烏溪沙站 | $5.6 | $5.6 |
泥涌 | $8.9 | $6.2 |
井頭 | $9.3 | $6.2 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠[]
807K線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
807K | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 807K | ||
注意事項:
|
九巴轉乘優惠計劃[]
九巴90、96、97線及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
90 | 808、808P、809K | 成人:$1.0 小童:50¢ |
150分鐘 |
808、808P、809K | 90 | ||
96 | 28K、28S、101M、102、102B、102S、111、113 | ||
28K、28S、101M、102、102B、102S、111、113 | 96 | ||
97 | 101M、102、102B、102S、111、113、807A、807B、807C、807K、807S、807X、808、808P、809K | ||
101M、102、102B、102S、111、113、807A、807B、807C、807K、807S、807X | 97 | ||
注意事項: |
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與807A、807B、807C、807S及807X線共需使用28輛小巴提供服務,其中18輛為19座位小巴。六線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於424人。
現時此路線與新界807A、807B、807C、807S、807X及501系路線合共使用37輛豐田Coaster小巴行走,包括11輛16座位小巴及26輛19座位小巴。部分用車於深夜亦行走新界501S線。
富明用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DY9993 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 807K | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年8月8日投入服務 車牌原屬勝運實業九龍54/54M線的1988年2代及此組路線的2004年5LS2 |
FT3336 | 2019年7LL | 19座Vogel座椅 | 807X | 2019年7月5日投入服務 車牌原屬1993年3代及2005年5LS2 | |
FW7779 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 新款路布 | 501C/501K | |
JL5553 | 2017年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 501A/501C | 2018年1月投入服務 此組路線及馬亞木首輛19座位小巴 車牌原屬紅色小巴的2000年4代 |
LK8200 | 2021年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 807K/807S | 2021年10月8日投入服務 車牌原屬2004年5LS |
LN520 | 2019年7LL | 501A/501C | 2019年7月5日投入服務 車牌原屬2004年5LS | ||
LV9507 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 舊款路布 | 501C/501K | |
LX1949 | 新款路布 | 501C | 原為上水專線小巴新界50系/51B線用車 亦曾為香港專綫小巴港島10/31系路線及人人好新界101M/102系路線用車 於2023年11月加入 | ||
LY3782 | 不設此組路線路布 | 807K | 原為通運新界106線用車 於2019年3月加入 | ||
LZ6717 | 舊款路布 | 後備 | 曾於2017年4月至2020年9月行走明裕新界801線 | ||
LZ9986 | 501C/501K | ||||
MB448 | 2005年9月投入服務 | ||||
MB2612 | 不設此組路線路布 | 後備 | 原為威王新界814線用車 亦曾為香港專綫小巴港島10/31系路線及紅小牛旺線用車 於2018年10月加入 | ||
MB2652 | 舊款路布 | 曾於2017年4月至2020年9月行走明裕新界801線 | |||
MB4614 | 807B | 車身使用政府小巴車殼 | |||
MC4130 | 新款路布 | 501A/501C | 2005年11月投入服務 | ||
VN3666 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | 807A/807C | 2018年6月投入服務 |
VN5266 | 807K/807S | ||||
VR7513 | 807A/807C | 2018年8月投入服務 | |||
VS1077 | 807K/807S | ||||
VS2086 | |||||
VT1224 | 2018年9月投入服務 | ||||
VW4110 | 807A/807C | 2018年11月投入服務 | |||
VX2278 | 807K/807S | 2018年12月投入服務 | |||
VX6844 | 807A/807C | ||||
WE6569 | 2019年7LL | 展暉電牌 | 807K/807S | 2019年6月21日投入服務 | |
WE7690 | 日間:807K/807S 深夜:501S | ||||
WF3756 | 807X | 2019年7月5日投入服務 | |||
WF4655 | 807A | ||||
WG4096 | 807A/807C | 2019年7月26日投入服務 | |||
WG9636 | 2019年8月13日投入服務 | ||||
WH2639 | 日間:807K/807S 深夜:501S |
2019年8月31日投入服務 | |||
YE513 | 2022年7LL | 807K/807S | 2022年9月2日投入服務 | ||
ZB5609 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 807K | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年1月31日投入服務 | |
ZJ2635 | 807X | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年6月18日投入服務 | |||
ZJ5352 | 807K | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年6月26日投入服務 | |||
ZL2507 | 807X | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年8月14日投入服務 | |||
ZL2595 | 807K |
富明過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
DY9993 | 2004年5LS2 | 2024年7月 | 退役 | 同牌2024年7DL |
EF1116 | 1989年2代 | 2004年 | 同牌2004年5LS2 | |
2004年5LS2 | 2023年11月 | LX1949(2005年5LS2) | ||
EF7377 | 2005年5LS2 | 2023年 | ZB5609(2024年7DL) | |
EZ8615 | 2004年5LS2 | 2024年6月 | ZJ5352(2024年7DL) | |
FT3336 | 1993年3代 | 2005年 | 同牌2005年5LS2 | |
2005年5LS2 | 2019年7月 | 同牌2019年7LL | ||
GD6643 | 1994年3代 | 不詳 | ||
GD6898 | 2005年 | 同牌2005年5LS2 | ||
2005年5LS2 | 2018年9月 | VT1224(2018年7LL) | ||
GD7885 | 1994年3代 | 不詳 | ||
GL2150 | 1995年3代 | 2010年10月 | 與原本行走大強發展新界59K線的KP3475(2002年5LS)交換位置 | |
GS2801 | 2005年8月 | 轉至上水專線小巴新界50K/51K線行走 | MA7859(2005年5LS2) | |
HC5053 | 1997年3代 | 不詳 | 退役 | LT4301(2004年5LS2) |
HE8175 | 轉至上水專線小巴新界50K/51K線行走 | |||
KF827 | 2004年5LS2 | 2023年11月 | 退役 車牌於2023年12月套用於上水專線小巴新界50K線的7DL上 |
LY4076(2005年5LS2) |
KK2505 | 2002年5LS | 不詳 | 退役 | |
KP3475 | 2019年6月 | |||
LD5637 | 2003年5LL | 2018年8月 | VR7513(2018年7LL) | |
LD5664 | 2018年1月 | JL5553(2017年7LL) | ||
LD6436 | 2018年8月 | VS1077(2018年7LL) | ||
LD7113 | 2018年10月 | 轉至94專綫小巴新界94系路線行走 | ||
LK8200 | 2004年5LS | 2020年 | 退役 | 同牌2021年7LL |
LL4883 | 2022年5月 | EZ8615(2004年5LS2) | ||
LM3342 | 2019年6月 | WE7690(2019年7LL) | ||
LN520 | 2019年7月 | 同牌2019年7LL | ||
LN3341 | WG4096(2019年7LL) | |||
LT4301 | 2004年5LS2 | 不詳 | 轉至金運新界55K/56系路線行走 | |
LT4384 | 轉至上水專線小巴新界57K/58S線行走 | |||
LT4641 | 2024年8月 | 退役 | ZL2595(2024年7DL) | |
LU1736 | 2005年5LS2 | 2019年8月 | 轉至冠志實業新界808系路線行走 | WG9636(2019年7LL) |
LV2261 | 不詳 | 轉至上水專線小巴新界57K/58S線行走 | ||
LX5464 | 2018年8月 | 轉至上水專線小巴新界50K/51K線行走 | VS2086(2018年7LL) | |
LY3666 | 不詳 | 轉至上水專線小巴新界57K/58S線行走 | ||
LY4076 | 2024年5月 | 退役 | ZJ2635(2024年7DL) | |
LZ4944 | 2019年7月 | 轉至紅小福旺線行走 | ||
LZ5320 | 2020年 | 退役 | YE513(2022年7LL) | |
LZ5676 | 不詳 | |||
MA1319 | 2019年9月 | 轉至金運新界55K/56系路線行走 | WF3756(2019年7LL) | |
MA7859 | 2024年8月 | 轉至中西區小巴新界43B線行走 | ZL2507(2024年7DL) | |
MA9178 | 2019年9月 | 轉至金運新界56K線行走 | ||
MB2962 | 2019年8月 | 退役 | WH2639(2019年7LL) | |
MB4181 | 2016年2月 | 轉至大強發展新界59K線行走 | ||
MB7238 | 不詳 | 轉至上水專線小巴新界57K/58S線行走 | ||
NB326 | 2004年5LS2 | 2019年7月 | 轉至明裕新界801線行走 | WF4655(2019年7LL) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往三杯酒(井頭村)[]
往井頭村方向:全程行車里數約為10公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為30公里)
途經:澤祥街、大老山公路、馬鞍山路、鞍祿街、西沙路、沙安街、烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街、西沙路、海映路及井頭村通道
新界專綫小巴807K線(大學站→三杯酒(井頭村)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 馬料水 |
|
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大老山公路 | ||||
2 | 馬鞍西 | 馬鞍山路 | ||
3 | 馬鞍山市中心 | |||
4 | 鞍祿街 |
|
||
5 | 西沙路 | 分段收費起點站 | ||
6 | 馬鞍山(烏溪沙) | |||
7 |
|
|||
8 | 十四鄉 | 西沙路 |
|
|
9 | ||||
10 | 西沙路 | |||
11 | 海映路 |
|
||
12 |
|
往大學站[]
往大學站方向:全程行車里數約為11公里,行車時間約為27分鐘。(平均行車時速約為24.4公里)
途經:井頭村通道、海映路、西沙路、馬鞍山繞道、西沙路、沙安街、烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街、西沙路、鞍超街、鞍駿街、海栢花園小巴總站、鞍駿街、鞍源街、西沙路、馬鞍山路、大老山公路及澤祥街
新界專綫小巴807K線(三杯酒(井頭村)→大學站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 十四鄉 |
|
||
2 | 海映路 |
|
||
3 | 西沙路 | |||
分段收費起點站 | ||||
5 | 馬鞍山(烏溪沙) |
|
分段收費起點站 | |
6 | 西沙路 | |||
7 | 馬鞍山市中心 |
|
||
8 | 馬鞍山路 | |||
9 | 馬鞍西 | |||
大老山公路 | ||||
10 | 馬料水 |
|
使用狀況[]
根據區議會文件,此路線載客情況如下:
- 2018年:上午繁忙時段平均載客率約50%,下午繁忙時段平均載客率約90%,非繁忙時段平均載客率約70%。[14]
- 2019年:上午繁忙時段平均載客率約85%,下午繁忙時段平均載客率約75%,非繁忙時段平均載客率約30%。[14]
- 2020年:上午繁忙時段平均載客率約90%,下午繁忙時段平均載客率約60%,非繁忙時段平均載客率約40%。[14]
- 2021年:上午繁忙時段平均載客率近85%,下午繁忙時段平均載客率約95%,非繁忙時段平均載客率約70%。[14]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
相關條目[]
- 九巴87K線
- 九巴87S線
- 九巴99線
- 九巴99R線
- 九巴287線
- 城巴582線
- 新界專綫小巴807A線
- 新界專綫小巴807B線
- 新界專綫小巴807P線(已取消)
- 新界專綫小巴807S線
- 新界專綫小巴807X線
參考資料[]
- ↑ 第3204號公告,《香港政府憲報》第136卷第34期,1994年8月26日。
- ↑ 運輸署進度報告,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT48/2014號,2014年7月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新界專線小巴特快輔助路線第807S及807X號線及重組第807A、807B、807K及807P號線〉[交通通告],2018年3月26日。
- ↑ 4.0 4.1 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第807系列號線服務調整及調整車費〉[交通通告],2018年6月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,2021年3月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第807A、807B、807C、807K、807S及807X號線啟動新電子繳費計劃〉[交通通告],2022年1月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第807A、807B、807C、807K、807S及807X號線調整車費〉[交通通告],2024年5月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第807A、807B、807C、807K、807S 及807X 號線調整車費〉[交通通告],2021年12月3日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價20%,運輸署最終批准加幅為14.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第807K、807P、807A及807B號線調整車費〉[交通通告],2013年10月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第807K、807P、807A及807B號線調整車費〉[交通通告],2012年1月20日。
- ↑ 新界專線小巴807A,807B,807K,807P加價,hkitalk.net(2012年10月7日存檔)
- ↑ 見條目馬鞍山鐵路通車後的公共交通服務計劃。
- ↑ 14.0 14.1 14.2 14.3 沙田區議會秘書處,〈冼卓嵐先生提問:有關專線小巴807號線系列服務事宜〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 57/2021號,2021年10月。
外部連結[]
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 807K 號
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 807K 號(上午井頭往烏溪沙站班次)
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 807K 號(下午馬鞍山站往返井頭班次)
- 小巴薈 - 新界區專線小巴807K號線
沙田區專綫小巴路線 | |
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沙田新市鎮路線 | <沙田新市鎮內(市中心)> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內(大圍)> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內(火炭及城河東)> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B • 806M <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙 <往返北區> 505 |
馬料水及科學園路線 | |
馬鞍山路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
大埔區專綫小巴路線 | |
---|---|
大埔市路線 | |
西貢北路線 | |
白石角路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |