新界專綫小巴807B線

新界專綫小巴路線807B，由馬亞木旗下富明有限公司（客運營業證編號7868C）營辦，來往馬鞍山（海栢花園）及黃竹灣，途經港鐵烏溪沙站及其以東的西沙路，並在麥邊迴旋處折返。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達黃竹灣後所有乘客必須落車，故屬假循環線。而站牌資料亦顯示此路線為雙向路線。

歷史[]

2004年12月18日：配合九廣東鐵馬鞍山支線即將通車，807B線投入服務，開辦時來往大學火車站及水浪窩，以取代同日取消的居民巴士NR515線。
2004年12月21日：增設與馬鞍山鐵路的$1.0八達通轉乘優惠。
2007年1月1日：由水浪窩延長至黃竹灣，於麥邊迴旋處掉頭。^[1]
2014年5月1日：與馬鞍山綫的轉乘優惠金額下調至$0.5。^[2]
2018年4月1日：由大學站縮短至馬鞍山（海栢花園），裁撤之路段以新增此路線與807A、807C、807S及807X線的八達通轉乘優惠取而代之。^[3]
2020年5月9日：因應西沙路擴闊工程，泥涌總站由當日上午十時起，遷往香港浸信會神學院以東之新臨時總站，往黃竹灣方向駛至西沙路後，改經年華路、年明路前往新總站^[4]，惟實際運作上不會進入臨時總站。
2020年6月20日：往黃竹灣方向取消繞經泥涌臨時總站，改停西澳對面之東行站。
2021年3月25日：增設到站時間預報服務。^[5]
2022年1月23日：接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。^[6]

服務時間及班次[]

由馬鞍山（海栢花園）開出
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:45 - 06:45	15
06:45 - 08:45	12
08:45 - 17:45	15
17:45 - 19:45	12
19:45 - 00:15	15
星期六、日及公眾假期
05:45 - 00:15	15

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

收費表
來＼往	馬鞍山（海栢花園）
烏溪沙站	$5.6
大洞	$6.2
黃竹灣	$7.9

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。＊乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費，請通知車長調校收費器金額。此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2024年5月19日^[7]	$7.9	馬鞍山（海栢花園）往返烏溪沙站：$5.6 馬鞍山（海栢花園）往返大洞：$6.2
2021年12月12日^[8]	$7.6	馬鞍山（海栢花園）往返烏溪沙站：$5.4 馬鞍山（海栢花園）往返大洞：$6.0
2018年7月1日^[9]	$7.2^[10]	馬鞍山（海栢花園）往返烏溪沙站：$5.1 馬鞍山（海栢花園）往返大洞：$5.7
2018年4月1日^[3]	$6.3	馬鞍山（海栢花園）往返烏溪沙站：$4.5 馬鞍山（海栢花園）往返大洞：$5.0
2013年12月29日^[11]	$8.0	大學站往返烏溪沙站：$4.5 大學站往返泥涌：$7.2 馬鞍山公園／海栢花園往返黃竹灣：$6.3 馬鞍山公園／海栢花園往返大洞村：$5.0
2012年1月22日^[12]	$7.5	大學站往返烏溪沙站：$4.2 大學站往返泥涌：$6.7 馬鞍山公園／海栢花園往返黃竹灣：$5.9 馬鞍山公園／海栢花園往返大洞村：$4.7 馬鞍山公園／海栢花園往返大學站︰$4.0 大學站往返大洞村：$7.0
2008年9月14日^[13]	$7.0	大學站往返烏溪沙站：$3.8 大學站往返泥涌：$6.2 馬鞍山公園／海栢花園往返黃竹灣：$5.4 馬鞍山公園／海栢花園往返大洞村：$4.3 大學站往返大洞村：$6.5
2007年1月1日	$6.5	大學火車站往返烏溪沙站：$3.5 大學火車站往返泥涌：$5.8 馬鞍山公園／海栢花園往返黃竹灣：$5.0 馬鞍山公園／海栢花園往返大洞村：$4.0 大學火車站往返大洞村：$6.0
2004年12月18日	$6.5	大學火車站往返烏溪沙站：$3.5 大學火車站往返泥涌：$5.8 馬鞍山公園／海栢花園往返水浪窩：$5.0 馬鞍山公園／海栢花園往返大洞村：$4.0 大學火車站往返大洞村：$6.0

八達通轉乘優惠[]

807B線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
807B	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	807B	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

九巴轉乘優惠計劃[]

九巴90、96、97線及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
90	808、808P、809K	成人：$1.0 小童：50¢	150分鐘
808、808P、809K	90
96	28K、28S、101M、102、102B、102S、111、113
28K、28S、101M、102、102B、102S、111、113	96
97	101M、102、102B、102S、111、113、807A、807B、807C、807K、807S、807X、808、808P、809K
101M、102、102B、102S、111、113、807A、807B、807C、807K、807S、807X	97
注意事項：乘客需使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。詳情請參閱九巴網站。編輯

其他專綫小巴[]

乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：

807B↔807A、807C、807X
- 由此路線往馬鞍山方向於上車後一小時內轉乘上述路線往大學站方向，或由上述路線往馬鞍山方向轉乘此線往黃竹灣方向，兩程總收費為：$8.9（此線馬鞍山至泥涌之間上落）／$9.3（此路線輋下至大洞之間上落）／$10.0（此路線瓦窰頭至黃竹灣之間上落）。
807B↔807S
- 由此路線往馬鞍山方向於上車後一小時內轉乘上述路線往大學站方向，或由上述路線往井頭方向轉乘此路線往黃竹灣方向，兩程總收費為$10.0。

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與807A、807C、807K、807S及807X線共需使用28輛小巴提供服務，其中18輛為19座位小巴。六線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於424人。

現時此路線與新界807A、807C、807K、807S、807X及501系路線合共使用37輛豐田Coaster小巴行走，包括11輛16座位小巴及26輛19座位小巴。部分用車於深夜亦行走新界501S線。

富明用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
DY9993	2024年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌	807K	配備2.8升引擎及自動波箱 2024年8月8日投入服務車牌原屬勝運實業九龍54／54M線的1988年2代及此組路線的2004年5LS2
FT3336	2019年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌	807X	2019年7月5日投入服務車牌原屬1993年3代及2005年5LS2
FW7779	2004年5LS2	16座高背座椅	新款路布	501C／501K
JL5553	2017年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	501A／501C	2018年1月投入服務此組路線及馬亞木首輛19座位小巴車牌原屬紅色小巴的2000年4代
LK8200	2021年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌	807K／807S	2021年10月8日投入服務車牌原屬2004年5LS
LN520	2019年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌	501A／501C	2019年7月5日投入服務車牌原屬2004年5LS
LV9507	2005年5LS2	16座高背座椅	舊款路布	501C／501K
LX1949			新款路布	501C	原為上水專線小巴新界50系／51B線用車亦曾為香港專綫小巴港島10／31系路線及人人好新界101M／102系路線用車於2023年11月加入
LY3782			不設此組路線路布	807K	原為通運新界106線用車於2019年3月加入
LZ6717			舊款路布	後備	曾於2017年4月至2020年9月行走明裕新界801線
LZ9986				501C／501K
MB448				501C／501K	2005年9月投入服務
MB2612			不設此組路線路布	後備	原為威王新界814線用車亦曾為香港專綫小巴港島10／31系路線及紅小牛旺線用車於2018年10月加入
MB2652			舊款路布	後備	曾於2017年4月至2020年9月行走明裕新界801線
MB4614			舊款路布	807B	車身使用政府小巴車殼
MC4130			新款路布	501A／501C	2005年11月投入服務
VN3666	2018年7LL	19座Vogel座椅	八通電牌	807A／807C	2018年6月投入服務
VN5266				807K／807S	2018年6月投入服務
VR7513				807A／807C	2018年8月投入服務
VS1077				807K／807S
VS2086
VT1224					2018年9月投入服務
VW4110				807A／807C	2018年11月投入服務
VX2278				807K／807S	2018年12月投入服務
VX6844				807A／807C	2018年12月投入服務
WE6569	2019年7LL		展暉電牌	807K／807S	2019年6月21日投入服務
WE7690				日間：807K／807S 深夜：501S	2019年6月21日投入服務
WF3756				807X	2019年7月5日投入服務
WF4655				807A	2019年7月5日投入服務
WG4096				807A／807C	2019年7月26日投入服務
WG9636				807A／807C	2019年8月13日投入服務
WH2639				日間：807K／807S 深夜：501S	2019年8月31日投入服務
YE513	2022年7LL			807K／807S	2022年9月2日投入服務
ZB5609	2024年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅		807K	配備2.8升引擎及自動波箱 2024年1月31日投入服務
ZJ2635				807X	配備2.8升引擎及自動波箱 2024年6月18日投入服務
ZJ5352				807K	配備2.8升引擎及自動波箱 2024年6月26日投入服務
ZL2507				807X	配備2.8升引擎及自動波箱 2024年8月14日投入服務
ZL2595				807K	配備2.8升引擎及自動波箱 2024年8月14日投入服務

富明過往用車列表
車牌	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
DY9993	2004年5LS2	2024年7月	退役	同牌2024年7DL
EF1116	1989年2代	2004年		同牌2004年5LS2
EF1116	2004年5LS2	2023年11月		LX1949（2005年5LS2）
EF7377	2005年5LS2	2023年		ZB5609（2024年7DL）
EZ8615	2004年5LS2	2024年6月		ZJ5352（2024年7DL）
FT3336	1993年3代	2005年		同牌2005年5LS2
FT3336	2005年5LS2	2019年7月		同牌2019年7LL
GD6643	1994年3代	不詳
GD6898	1994年3代	2005年		同牌2005年5LS2
GD6898	2005年5LS2	2018年9月		VT1224（2018年7LL）
GD7885	1994年3代	不詳
GL2150	1995年3代	2010年10月	與原本行走大強發展新界59K線的KP3475（2002年5LS）交換位置
GS2801	1995年3代	2005年8月	轉至上水專線小巴新界50K／51K線行走	MA7859（2005年5LS2）
HC5053	1997年3代	不詳	退役	LT4301（2004年5LS2）
HE8175	1997年3代	不詳	轉至上水專線小巴新界50K／51K線行走
KF827	2004年5LS2	2023年11月	退役車牌現套用於上水專線小巴新界50K線的2023年7DL上	LY4076（2005年5LS2）
KK2505	2002年5LS	不詳	退役
KP3475	2002年5LS	2019年6月
LD5637	2003年5LL	2018年8月		VR7513（2018年7LL）
LD5664		2018年1月		JL5553（2017年7LL）
LD6436		2018年8月		VS1077（2018年7LL）
LD7113		2018年10月	轉至94專綫小巴新界94系路線行走
LK8200	2004年5LS	2020年	退役	同牌2021年7LL
LL4883		2022年5月		EZ8615（2004年5LS2）
LM3342		2019年6月		WE7690（2019年7LL）
LN520		2019年7月		同牌2019年7LL
LN3341		2019年7月		WG4096（2019年7LL）
LT4301	2004年5LS2	不詳	轉至金運新界55K／56系路線行走
LT4384		不詳	轉至上水專線小巴新界57K／58S線行走
LT4641		2024年8月	退役	ZL2595（2024年7DL）
LU1736	2005年5LS2	2019年8月	轉至冠志實業新界808系路線行走	WG9636（2019年7LL）
LV2261		不詳	轉至上水專線小巴新界57K／58S線行走
LX5464		2018年8月	轉至上水專線小巴新界50K／51K線行走	VS2086（2018年7LL）
LY3666		不詳	轉至上水專線小巴新界57K／58S線行走
LY4076		2024年5月	退役	ZJ2635（2024年7DL）
LZ4944		2019年7月	轉至紅小福旺線行走
LZ5320		2020年	退役	YE513（2022年7LL）
LZ5676		不詳	退役
MA1319		2019年9月	轉至金運新界55K／56系路線行走	WF3756（2019年7LL）
MA7859		2024年8月	轉至中西區小巴服務新界43B線行走	ZL2507（2024年7DL）
MA9178		2019年9月	轉至金運新界56K線行走
MB2962		2019年8月	退役	WH2639（2019年7LL）
MB4181		2016年2月	轉至大強發展新界59K線行走
MB7238		不詳	轉至上水專線小巴新界57K／58S線行走
NB326	2004年5LS2	2019年7月	轉至明裕新界801線行走	WF4655（2019年7LL）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年9月更新

編輯

行車路線[]

往黃竹灣[]

往黃竹灣方向：全程行車里數約為10.0公里，行車時間約為17分鐘。（平均行車時速約為35.3公里）

途經：鞍駿街、鞍源街、西沙路、沙安街、烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街及西沙路

新界專綫小巴807B線（馬鞍山（海栢花園）→黃竹灣）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	馬鞍山市中心		海栢花園小巴總站（馬鞍山廣場）
2	馬鞍山市中心	西沙路	海栢花園（馬鞍山廣場）
2	馬鞍山（烏溪沙）	西沙路	雅典居利安邨
3	馬鞍山（烏溪沙）		烏溪沙站公共運輸交匯處（銀湖‧天峰）
4	十四鄉	西沙路	帝琴灣（樟木頭）西澳泥涌輋下馬牯纜大洞瓦窰頭西徑企嶺下新圍企嶺下老圍水浪窩澳頭黃竹灣

往馬鞍山（海栢花園）[]

往海栢花園方向：全程行車里數約為10.0公里，行車時間約為16分鐘。（平均行車時速約為37.5公里）

途經：西沙路、麥邊迴旋處、西沙路、馬鞍山繞道、西沙路、沙安街、烏溪沙站公共運輸交匯處、沙安街、西沙路、鞍超街、鞍駿街

新界專綫小巴807B線（黃竹灣→馬鞍山（海栢花園））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	十四鄉	西沙路	黃竹灣麥邊澳頭澳頭新村水浪窩企嶺下老圍企嶺下新圍西徑瓦窰頭田寮輋下西澳（泥涌）樟木頭帝琴灣
2	馬鞍山（烏溪沙）		烏溪沙站公共運輸交匯處（銀湖‧天峰）	分段收費起點站
3	馬鞍山（烏溪沙）	西沙路	利安邨富寶花園
4	馬鞍山市中心		海栢花園小巴總站（馬鞍山廣場）

使用狀況[]

2018年4月前，807B線為來往黃竹灣及大學站的循環線，行車時間長達40分鐘，容易造成班次不穩及中途站乘客難以上車，故需縮短路線。惟重組後與九巴99線重疊，亦因班次依然不穩、服務質素差為乘客詬病，客量較低。^[14]

根據相關區議會文件，此路線之載客情況如下：

2018年：上午繁忙時段平均載客率約15%，下午繁忙時段平均載客率約50%，非繁忙時段平均載客率約45%。^[15]
2019年：上午繁忙時段平均載客率約20%，下午繁忙時段平均載客率約65%，非繁忙時段平均載客率約35%；^[15]10月在輋下進行的實地調查顯示，上午繁忙時段往馬鞍山方向的平均載客率約為95%，下午繁忙時間往黃竹灣方向的平均載客率約為50%。^[16]
2020年：上午繁忙時段平均載客率約45%，下午繁忙時段平均載客率約85%，非繁忙時段平均載客率約45%；^[15]6月於輋下實地視察，平日上午繁忙時段往馬鞍山方向的平均載客率約為95%，下午繁忙時間往黃竹灣方向的平均載客率則逾40%。^[17]
2021年：上午繁忙時段平均載客率近30%，下午繁忙時段平均載客率約55%，非繁忙時段平均載客率約65%。^[15]

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

參考資料[]

↑ 消息:1月1日起小巴807B延長澳頭，hkitalk.net
↑ 〈運輸署進度報告〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 48/2014號，2014年7月。
↑ ^3.0 ^3.1 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴特快輔助路線第807S及807X號線及重組第807A、807B、807K及807P號線〉［交通通告］，2018年3月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈西沙路臨時公共交通服務安排〉［交通通告］，2020年5月6日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807A、807B、807C、807K、807S及807X號線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2022年1月21日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807A、807B、807C、807K、807S及807X號線調整車費〉［交通通告］，2024年5月16日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807A、807B、807C、807K、807S 及807X 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月3日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807系列號線服務調整及調整車費〉［交通通告］，2018年6月26日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價20%，運輸署最終批准加幅為14.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807K、807P、807A及807B號線調整車費〉［交通通告］，2013年10月23日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807K、807P、807A及807B號線調整車費〉［交通通告］，2012年1月20日。
↑ 新界專線小巴807A,807B,807K,807P加價，hkitalk.net（2012-10-07存檔）
↑ 沙田區議會秘書處，〈沙田區議會交通及運輸委員會二零二零年度第七次會議記錄（第99點）〉，2021年8月。
↑ ^15.0 ^15.1 ^15.2 ^15.3 沙田區議會秘書處，〈冼卓嵐先生提問：有關專線小巴807號線系列服務事宜〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 57/2021號，2021年10月。
↑ 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第89/20號「鄉郊公共交通工具政策」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第176/20號，2020年5月。
↑ 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第193/20號「改善鄉郊公共交通工具路線及收費」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第267/20號，2020年7月。
↑ 〈【動畫●蘋民直擊】GoGoVan撼小巴漏油救人男護親述經過〉，《蘋果日報》即時新聞，2017年4月28日。
↑ 笠殼重生~ MB4614，hkitalk.net。

外部連結[]

[14] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[1] 消息:1月1日起小巴807B延長澳頭，hkitalk.net

[2] 〈運輸署進度報告〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 48/2014號，2014年7月。

[807s-3] 3.0 ^3.1 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴特快輔助路線第807S及807X號線及重組第807A、807B、807K及807P號線〉［交通通告］，2018年3月26日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈西沙路臨時公共交通服務安排〉［交通通告］，2020年5月6日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807A、807B、807C、807K、807S及807X號線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2022年1月21日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807A、807B、807C、807K、807S及807X號線調整車費〉［交通通告］，2024年5月16日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807A、807B、807C、807K、807S 及807X 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月3日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807系列號線服務調整及調整車費〉［交通通告］，2018年6月26日。

[10] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價20%，運輸署最終批准加幅為14.3%。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807K、807P、807A及807B號線調整車費〉［交通通告］，2013年10月23日。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807K、807P、807A及807B號線調整車費〉［交通通告］，2012年1月20日。

[13] 新界專線小巴807A,807B,807K,807P加價，hkitalk.net（2012-10-07存檔）

[15] 沙田區議會秘書處，〈沙田區議會交通及運輸委員會二零二零年度第七次會議記錄（第99點）〉，2021年8月。

[STDCTT57-16] 15.0 ^15.1 ^15.2 ^15.3 沙田區議會秘書處，〈冼卓嵐先生提問：有關專線小巴807號線系列服務事宜〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 57/2021號，2021年10月。

[17] 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第89/20號「鄉郊公共交通工具政策」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第176/20號，2020年5月。

[18] 〈運輸署就SKDC(TTC)文件第193/20號「改善鄉郊公共交通工具路線及收費」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第267/20號，2020年7月。

[19] 〈【動畫●蘋民直擊】GoGoVan撼小巴漏油救人男護親述經過〉，《蘋果日報》即時新聞，2017年4月28日。

[20] 笠殼重生~ MB4614，hkitalk.net。

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檢 · 論 · 編沙田區專綫小巴路線

沙田新市鎮路線	<沙田新市鎮內（市中心）> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內（大圍）> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內（火炭及城河東）> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B • 806M <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙 <往返北區> 505

馬料水及科學園路線	<往返沙田新市鎮> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 807A • 807C • 807X <往返大埔區> 29 • 806C • 807K • 807S

馬鞍山路線	<往返沙田新市鎮> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返馬料水及科學園> 807A • 807C • 807X <往返大埔區> 26 <往返西貢區> 807B <往返九龍> 805S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

檢 · 論 · 編西貢區專綫小巴路線

西貢市路線	<往返西貢郊區> 2 • 3 • 3A • 4 • 4A • 9 <往返將軍澳> 12 • 101M <往返大埔區（西貢北）> 7 <往返九龍> 1 • 1A • 1S🌙

將軍澳路線	<將軍澳新市鎮內> 11A • 15 • 15A • 15M • 17A • 17M • 107 • 108A • 109M • 112A • 112M • 112S🌙 • 113 • 114A • 114B • 115 • 116 <往返西貢市> 12 • 101M <往返清水灣及大埔仔> 11M • 16 • 103M <往返九龍> 10M • 11 • 11S🌙 • 12A • 13 • 17 • 102 • 102B • 102S🌙 • 105 • 106 • 110 • 110A • 111

郊區路線	<西貢郊區內> 9A <往返西貢市> 2 • 3 • 3A • 4 • 4A • 9 <往返將軍澳> 11M • 16 • 103M <往返九龍> 11B • 103 • 104 <往返沙田區> 807B

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線

香港巴士大典