香港巴士大典

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香港巴士大典

新界專綫小巴路線806M,由偉程實業有限公司客運營業證編號18376C)營辦,循環來往白石角碩門邨,途經香港科學園小瀝源工業區,回程繞經圓洲角,為806A806B線的短途班次,只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。

歷史[]

  • 2022年7月31日806M線以試辦形式投入服務,試辦期原定為期三個月至同年10月31日,延長至2023年2月28日[1][2][3]後繼續提供服務。
  • 2022年12月1日:改為只於星期一至五上午繁忙時間服務,開出時間為08:00及08:30。

服務時間及班次[]

白石角開出
星期一至五
08:00、08:30
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $13.8
收費備註
  • 乘客登車時須以現金或八達通繳付車資,不設找續。
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客如欲以八達通繳付短途分段收費,請按八達通收費器上「分段」按鍵,調校至合適收費後才拍卡。
  • 乘客使用「學生身分」個人八達通繳付車資,不論路程一律只收$6.9,優惠期直至另行通知。
  • 此路線不設任何分段收費。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費
2025年6月29日[4] $13.8[5]
2023年6月1日 $12.8
2022年7月31日 $11.8

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠[]

806M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
806M 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 806M
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與29806A806B806C線共需使用18輛19座位小巴提供服務。五線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於171人。

現時偉程實業旗下新界29413806系路線合共使用37輛小巴行走,包括7輛16座位小巴及30輛19座位小巴。車型分佈如下:

  • 33輛豐田Coaster(1輛2004年5LL、2輛2004年5LS、1輛2005年5LS2、1輛2013年6LS、1輛2015年6LS、1輛2016年6LS、1輛2019年7LL、1輛2020年7DL、15輛2020年7LL、2輛2021年7LL、2輛2022年7LL、4輛2023年7LL及1輛2025年7LL)
  • 3輛三菱Rosa(1輛2016年BE641G、1輛2017年BE641G及1輛2020年BE641G)
  • 1輛梅斯特斯平治Sprinter(2021年516CDi)

其中未有貼上商業廣告之806系用車於車頭及車尾貼上該組路線宣傳廣告;該組路線所有用車均配備對講機,供車長及站長間報告車務狀況;該組路線未有配備側電牌之車輛均貼有806字樣膠牌。

偉程實業用車列表
車牌 型號 車種代號[註 1] 座位 路線牌配置 常駐路線 備註
AY3318 三菱Rosa 2017年BE641G 19座Vogelsitze座椅 北圜電牌連闊版頭牌 29806 原為捷輝汽車九龍26系路線用車
車牌原屬該組路線的梅斯特斯平治Sprinter(2000年413CDi)[註 2]豐田Coaster(2000年4代)[註 3]
於2020年11月加入並同時拆除側牌及尾牌
BE230 豐田Coaster 2021年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌連側牌 2021年12月投入服務
車牌原屬天誠汽車九龍10A10M線的2代及潮聯和漢華小型巴士商會旗下路線的2008年6DS[註 4]
CG798 2020年7LL 19座Vega座椅 2020年3月1日投入服務
車牌原屬捷輝汽車九龍26系路線的三菱Rosa(2004年BE649E)[註 5]
DZ6281 展暉電牌 原車牌為WP8583,於2021年1月更換車牌
2020年3月1日投入服務
EP987 展暉電牌連側牌 2020年3月1日投入服務
車牌原屬紅小梨荃線的5LS
ET8426 2020年3月1日投入服務
車牌原屬紅小土荃線的1991年2代及偉文發展新界2626A線的2004年5DL
EV6428 三菱Rosa 2020年BE641G 19座Vogelsitze座椅 北圜電牌 2020年3月1日投入服務
車牌原屬新興運九龍25M線的豐田Coaster(5DL)
FF6620 豐田Coaster 2020年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌連側牌 2020年5月投入服務
車牌原屬棉記汽車新界401402S線的1991年2代及偉文發展新界2626A線的2004年5DL
FG6898 2020年3月1日投入服務
車牌原屬捷輝汽車九龍26系路線的1992年2代及2000年4代
GG213 2020年3月1日投入服務
車牌原屬紅小元佐線的5LS[註 6]
HL7893 2015年6LS 16座原廠三點式安全帶座椅 路布 413 原為李惠珍運輸新界89系/98線用車
車牌原屬該組路線的1997年3代[註 7]
於2023年4月加入
曾於2023年4月至2024年12月行走富和小巴新界7172
JV940 2004年5LL 19座新和豐座椅 29806 原車牌為LR3599及NH5094
原為紅小北流水線灣荃線上水至坪洋線深上線用車
亦曾為新界612612P線用車
現時車牌原屬南區分會旗下路線的1999年4代[註 8]94專綫小巴新界94系路線的2002年5LS[註 9]
於2021年2月加入並增至19座位
KE230 2019年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 原車牌為WL5275,於2021年12月更換車牌
2020年3月1日投入服務
LB6690 2020年7LL 展暉電牌連側牌 2020年10月投入服務
車牌原屬好景專線小巴旗下路線的2003年5DL[註 10]
LK2040 2004年5LS 16座低背座椅 不設此組路線路布 現時於運頭塘停泊作站長室
原為紅小官油線藍佐線用車
亦曾為紅小石荃線土荃線慈荃線用車
於2024年11月加入
LL5771 2020年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌連側牌 2020年3月1日投入服務
車牌原屬好景專線小巴旗下路線的2004年5DL
LM4438 2004年5LS 16座高背座椅[註 11] 路布 車殼、錶板及座椅採用第六代組件
原為紅小元佐線元旺線用車
於2023年1月加入
MB2939 2020年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌連側牌 413 原車牌為WP4967,於2020年4月更換車牌
2020年3月1日投入服務
現時車牌原屬紅小坪荃線元佐線的2005年5LS2[註 12]
MK 26 2021年7LL 29806 2021年8月投入服務
車牌原屬偉文發展新界2626A線的2008年6DS[註 13]
NC 69 2013年6LS 16座高背座椅 路布 413 原車牌為NT412[註 14]
原為棉記汽車新界401402S線用車
亦曾為冠逸投資九龍69系路線及棉記汽車新界308M線用車
於2021年5月加入
NG1926 2020年7DL 19座Vogel座椅 展暉電牌連側牌 29806 原車牌為WP3440
原為紅小西旺線用車
於2024年7月加入並更換車牌
NT412 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 413 原車牌為EU4124[註 15]
原為棉記汽車新界308M線用車
亦曾為君翔投資新界412線用車
現時車牌原屬2013年6LS[註 16]
TZ4313 2016年6LS 16座原廠三點式安全帶座椅 原為冠逸投資九龍69線用車
於2023年7月加入
VJ2292 2020年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌連側牌 29806 2020年3月1日投入服務
VL2892 2022年7LL 19座Vogel座椅 2022年4月投入服務
車牌原屬偉文發展新界2626A線的2005年5LS2[註 17]
曾於2022年4月至2022年7月行走冠逸投資九龍69A
WC806 三菱Rosa 2016年BE641G 19座Vogelsitze座椅 北圜電牌 原車牌為BX987[註 18],於2021年12月更換車牌
原為捷輝汽車九龍26系路線用車
於2021年3月加入
WE5488 豐田Coaster 2025年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌連側牌[註 19] 後備 全港最後一輛投入服務的豐田Coaster石油氣小巴
2025年8月投入服務
現正借調至冠逸投資九龍69A
WP9187 2020年7LL 19座Vega座椅 29806 2020年3月1日投入服務
WP9482 2020年11月投入服務
WP9991 2020年3月1日投入服務
WR451 2020年6月投入服務
XD8567 梅斯特斯平治Sprinter 2021年516CDi 16座原廠三點式安全帶座椅[註 20] 北圜電牌連闊版頭牌、側牌及尾牌 413 低地台小巴,可供輪椅上落
逢星期一至五日間及星期六上午行走
2021年2月24日投入服務
YF5333 豐田Coaster 2022年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌連側牌 29806 2022年12月投入服務
曾於2022年12月至2023年2月行走冠逸投資九龍69A
YR1312 2023年7LL 2023年6月投入服務
曾於2023年6月短暫行走冠逸投資九龍69A
YU7666 2023年8月投入服務
曾於2023年8月至2023年10月行走冠逸投資九龍69A
YV3360 2023年10月投入服務
曾於2023年10月至2024年1月行走冠逸投資九龍69A
YV4094 2024年4月投入服務
曾於2024年4月至2024年6月行走冠逸投資九龍69A
偉程實業過往用車列表
車牌 型號 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 入替車輛
EN8801 豐田Coaster 2020年7LL 19 2021年8月 轉至偉文發展新界2626A線行走 MK 26(2021年7LL)
EV944 三菱Rosa 2016年BE641G 2022年 退役
LB8219[註 21] 豐田Coaster 2020年7LL 2022年3月 轉至偉文發展新界2626A線行走 VL2892(2022年7LL)
LL7966[註 22] 2005年5LS2 16 2024年5月 轉至棉記汽車新界401402S線行走
ME3260 2005年5LL 19 2021年 轉至棉記汽車新界308M線行走 BE230(2021年7LL)
WM3087 2019年7LL 2023年8月 轉至偉文發展新界2626A線行走 YU7666(2023年7LL)
WP871[註 23] 三菱Rosa 2016年BE641G 2022年7月 交通意外而提早退役

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2025年10月更新

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為20公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為18.5公里)

途經:科城路(東行)、科進路、科城路(西行)、創新路科研路(東行)、迴旋處、科研路(西行)、創新路、科學園路瑞祥街大老山公路小瀝源路安明街(北行)、迴旋處、安明街(南行)、小瀝源路、沙田圍路牛皮沙街插桅杆街銀城街、沙田圍路、大老山公路、澤祥街、科學園路、創新路、科進路及科城路

新界專綫小巴806M線(白石角碩門邨
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 白石角
2 科進路
3 創新路
4 科研路
5 創新路
6 馬料水 科學園路
大老山公路
7 沙田小瀝源 小瀝源路
8 沙田石門 安明街 北行站
9 南行站位,循環線折返點
10 沙田小瀝源 小瀝源路
11 沙田圍路
12 沙田圓洲角 牛皮沙街
13 插桅杆街
14 銀城街
15 沙田小瀝源 沙田圍路
大老山公路
16 馬料水 科學園路
17 白石角 創新路
18 科進路
19

使用狀況[]

根據區議會文件,此路線之載客情況如下:

  • 2022年:上午繁忙時段往沙田方向於雲匯的平均載客率約65%,下午繁忙時段往沙田方向於科學園第三期的平均載客率約20%,非繁忙時段往白石角方向於碩門邨的平均載客率約10%。[6]
  • 2023年:上午繁忙時段往沙田方向於創新路近科研路的平均載客率約85%。[6]

圖集[]

用車[]

其他[]

註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該413CDi原車牌為JX3935,退役前更換車牌為MB9388。
  3. 該4代原車牌為JV9567,原為紅小紅箕線用車。
  4. 該6DS原車牌為GG4189,更換車牌後於2011年7月及2018年末分別行走南區分會紅小香旺線潮聯和漢華小型巴士商會旗下路線,並於2020年更換車牌為WR5822。後於2021年9月轉至紅小慈旺線行走,直至2021年12月退役。
  5. 該三菱Rosa曾改為紅色小巴並於退役前更換車牌為WB6008
  6. 該5LS原為棉記汽車新界401402S線用車,後來先後行走富和小巴新界7172線、94專綫小巴新界94系路線、君翔投資新界412線及誠時九龍89B線,並於退役前轉至紅小元佐線行走。
  7. 該3代原為錦捷新界409系路線用車,於2008年10月轉投李惠珍運輸,直至2015年10月退役。
  8. 該4代於2002年更換車牌為KT3227,直至2018年退役。該車牌現套用於冠逸投資九龍69A線的2018年7LL上。
  9. 該5LS原為國松汽車新界803線用車,於2009年12月轉投94專綫小巴
  10. 該5DL原為棉記汽車新界308A308M線用車,期間曾短暫行走偉文發展新界2626A線,後於2011年轉投好景專線小巴,直至2019年3月退役。
  11. 此車曾配備低背座椅
  12. 該5LS2現為棉記汽車新界308M線用車並分別於2018年及2021年更換車牌為VL2892及DV1716。前者現套用於偉程實業新界29806系路線的2022年7LL上,後者原屬棉記汽車新界401402S線的2代及2004年5DL。
  13. 該6DS原車牌為FE6139,原為紅小石旺線用車;後於2013年轉至棉記汽車新界308M線行走並更換車牌為SF4849;2016年轉至偉文發展新界2626A線行走並於2020年更換車牌為MK 26,後於香港教育大學閒置至2021年退役。最前者車牌現套用於紅小旺麗線的2013年6LS上。
  14. 該車牌現套用於偉程實業新界413線的2005年5LS2上(該5LS2原車牌為EU4124)
  15. 該車牌原屬棉記汽車新界401402S線的1代
  16. 該6LS現為新界413線用車並於加入前更換車牌為NC 69
  17. 該5LS2原車牌為MB2939,原為紅小坪荃線元佐線用車,現為棉記汽車新界308M線用車並於2021年更換車牌為DV1716。最前者現套用於偉程實業新界413線的2020年7LL上(該7LL原車牌為WP4967),最後者原屬棉記汽車新界401402S線的2代及2004年5DL。
  18. 該車牌原屬捷輝汽車九龍26系路線的豐田Coaster(3代)
  19. 其中WR451曾採用八通電牌
  20. 設有15個座位和1個輪椅停泊區
  21. 原車牌為WP5650,於2020年12月更換車牌。
  22. 原車牌為DL5190,於2023年更換車牌。
  23. 原車牌為BK987,於2021年12月更換車牌。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈試辦新界專線小巴短途路線第806M號線(香港白石角–石門(循環線)),專線小巴路線第806A號線特別班次(黃泥頭-運頭塘)及輔助路線第806B號線特別班次(石門-運頭塘)〉[交通通告],2022年7月22日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈試辦新界專線小巴短途路線第806M號線(香港白石角–石門(循環線)),專線小巴路線第806A號線特別班次(黃泥頭-運頭塘)及輔助路線第806B號線特別班次(石門-運頭塘)〉[交通通告],2022年11月1日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈延長試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園–運頭塘)及短途路線第806M號線(香港白石角–石門(循環線)),繼續營辦專線小巴路線第806A號線特別班次(黃泥頭–運頭塘)及輔助路線第806B號線特別班次(石門–運頭塘)〉[交通通告],2022年11月15日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第29、806A、806B、806C及806M號線調整車費〉[交通通告],2025年6月24日。
  5. 立法會財務委員會審核二零二五至二六年度開支預算管制人員的答覆編號TLB143,營辦商原申請加價15.6%,運輸署最終批准加幅為7.8%。
  6. 6.0 6.1 沙田區議會秘書處,〈周曉嵐先生提問:有關新界專線小巴第806A、806B、806C、806M及29號線服務事宜〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 16/2023號,2023年4月。

外部連結[]