新界專綫小巴806C線

806C

806C線途經科城路

路線資訊

起訖點

香港科學園↔運頭塘●

途經

大埔墟、大埔超級城

路線全長

往運頭塘：8.9公里
往香港科學園：8.8公里

行車時間

往運頭塘：25分鐘
往香港科學園：35分鐘

開辦日期

2021年3月1日

營運資訊

目前營辦商

偉程實業

主要用車

豐田Coaster、三菱Rosa

收費資料

全程車費

$10.5

服務時間

去程服務時間

週一至五：09:30 - 16:30
週六及假日：10:00 - 19:30

回程服務時間

週一至五：10:00 - 16:45
週六及假日：10:30 - 20:00

班次

15／30分鐘

新界專綫小巴路線806C，由偉程實業有限公司（客運營業證編號18376C）營辦，屬806A線之特別班次，來往香港科學園及運頭塘，途經大埔墟、大埔超級城。

歷史[]

2021年3月1日：806C線投入服務，原定試辦三個月至2021年5月31日^[1]，後獲延長至2025年9月30日。^[2]^[3]^[4]^[5]^[6]
2021年6月25日：增設到站時間預報服務。^[7]
2021年7月17日：提早平日科學園尾班車及假日兩邊總站尾班車開出時間。^[8]

服務時間及班次[]

由運頭塘開出	由香港科學園開出	班次（分鐘）
星期一至五
09:30 - 16:00	10:00 - 16:30	30
16:00 - 16:30	16:30 - 16:45	15
星期六、日及公眾假期
10:00 - 19:30	10:30 - 20:00	30

運輸署提供服務時間表

由運頭塘開出	由香港科學園開出	班次（分鐘）
星期一至五
08:15 - 08:45	—	15
09:30 - 16:00	10:00 - 16:30	30
星期六、日及公眾假期
10:00 - 19:30	10:30 - 20:00	30

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$10.5

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通繳付車資，不設找續。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客使用「學生身分」個人八達通繳付車資，不論路程一律只收$5.3，優惠期直至另行通知。此路線不設任何分段收費。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2025年6月29日^[9]	$10.5^[10]
2023年6月1日	$9.5
2021年3月1日	~~$9.5~~ $8.5

八達通轉乘優惠[]

806C線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
806C	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	806C	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與29、806A、806B及806M線共需使用18輛19座位小巴提供服務。五線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於171人。現時偉程實業旗下新界29、413及806系路線合共使用37輛小巴行走，包括7輛16座位小巴及30輛19座位小巴。車型分佈如下：

33輛豐田Coaster（1輛2004年5LL、2輛2004年5LS、1輛2005年5LS2、1輛2013年6LS、1輛2015年6LS、1輛2016年6LS、1輛2019年7LL、1輛2020年7DL、15輛2020年7LL、2輛2021年7LL、2輛2022年7LL、4輛2023年7LL及1輛2025年7LL）
3輛三菱Rosa（1輛2016年BE641G、1輛2017年BE641G及1輛2020年BE641G）
1輛梅斯特斯平治Sprinter（2021年516CDi）

其中未有貼上商業廣告之806系用車於車頭及車尾貼上該組路線宣傳廣告；該組路線所有用車均配備對講機，供車長及站長間報告車務狀況；該組路線未有配備側電牌之車輛均貼有806字樣膠牌。

偉程實業用車列表
車牌	型號	車種代號^{[註 1]}	座位	路線牌配置	常駐路線	備註
AY3318	三菱Rosa	2017年BE641G	19座Vogelsitze座椅	北圜電牌連闊版頭牌	29／806系	原為捷輝汽車九龍2／6系路線用車車牌原屬該組路線的梅斯特斯平治Sprinter（2000年413CDi）^{[註 2]}及豐田Coaster（2000年4代）^{[註 3]} 於2020年11月加入並同時拆除側牌及尾牌
BE230	豐田Coaster	2021年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌連側牌		2021年12月投入服務車牌原屬天誠汽車九龍10A／10M線的2代及潮聯和漢華小型巴士商會旗下路線的2008年6DS^{[註 4]}
CG798		2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌連側牌		2020年3月1日投入服務車牌原屬捷輝汽車九龍2／6系路線的三菱Rosa（2004年BE649E）^{[註 5]}
DZ6281				展暉電牌		原車牌為WP8583，於2021年1月更換車牌 2020年3月1日投入服務
EP987				展暉電牌連側牌		2020年3月1日投入服務車牌原屬紅小梨荃線的5LS
ET8426				展暉電牌連側牌		2020年3月1日投入服務車牌原屬紅小土荃線的1991年2代及偉文發展新界26／26A線的2004年5DL
EV6428	三菱Rosa	2020年BE641G	19座Vogelsitze座椅	北圜電牌		2020年3月1日投入服務車牌原屬新興運九龍25M線的豐田Coaster（5DL）
FF6620	豐田Coaster	2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌連側牌		2020年5月投入服務車牌原屬棉記汽車新界401／402S線的1991年2代及偉文發展新界26／26A線的2004年5DL
FG6898						2020年3月1日投入服務車牌原屬捷輝汽車九龍2／6系路線的1992年2代及2000年4代
GG213						2020年3月1日投入服務車牌原屬紅小元佐線的5LS^{[註 6]}
HL7893		2015年6LS	16座原廠三點式安全帶座椅	路布	413	原為李惠珍運輸新界89系／98線用車車牌原屬該組路線的1997年3代^{[註 7]} 於2023年4月加入曾於2023年4月至2024年12月行走富和小巴新界71／72線
JV940		2004年5LL	19座新和豐座椅	路布	29／806系	原車牌為LR3599及NH5094 原為紅小北流水線、灣荃線、上水至坪洋線及深上線用車亦曾為新界612／612P線用車現時車牌原屬南區分會旗下路線的1999年4代^{[註 8]}及94專綫小巴新界94系路線的2002年5LS^{[註 9]} 於2021年2月加入並增至19座位
KE230		2019年7LL	19座Vega座椅	八通電牌		原車牌為WL5275，於2021年12月更換車牌 2020年3月1日投入服務
LB6690		2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌連側牌		2020年10月投入服務車牌原屬好景專線小巴旗下路線的2003年5DL^{[註 10]}
LK2040		2004年5LS	16座低背座椅	不設此組路線路布		現時於運頭塘停泊作站長室原為紅小官油線及藍佐線用車亦曾為紅小石荃線、土荃線及慈荃線用車於2024年11月加入
LL5771		2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌連側牌		2020年3月1日投入服務車牌原屬好景專線小巴旗下路線的2004年5DL
LM4438		2004年5LS	16座高背座椅^{[註 11]}	路布		車殼、錶板及座椅採用第六代組件原為紅小元佐線及元旺線用車於2023年1月加入
MB2939		2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌連側牌	413	原車牌為WP4967，於2020年4月更換車牌 2020年3月1日投入服務現時車牌原屬紅小坪荃線及元佐線的2005年5LS2^{[註 12]}
MK 26		2021年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌連側牌	29／806系	2021年8月投入服務車牌原屬偉文發展新界26／26A線的2008年6DS^{[註 13]}
NC 69		2013年6LS	16座高背座椅	路布	413	原車牌為NT412^{[註 14]} 原為棉記汽車新界401／402S線用車亦曾為冠逸投資九龍69系路線及棉記汽車新界308M線用車於2021年5月加入
NG1926		2020年7DL	19座Vogel座椅	展暉電牌連側牌	29／806系	原車牌為WP3440 原為紅小西旺線用車於2024年7月加入並更換車牌
NT412		2005年5LS2	16座高背座椅	路布	413	原車牌為EU4124^{[註 15]} 原為棉記汽車新界308M線用車亦曾為君翔投資新界412線用車現時車牌原屬2013年6LS^{[註 16]}
TZ4313		2016年6LS	16座原廠三點式安全帶座椅	路布	413	原為冠逸投資九龍69線用車於2023年7月加入
VJ2292		2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌連側牌	29／806系	2020年3月1日投入服務
VL2892		2022年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌連側牌		2022年4月投入服務車牌原屬偉文發展新界26／26A線的2005年5LS2^{[註 17]} 曾於2022年4月至2022年7月行走冠逸投資九龍69A線
WC806	三菱Rosa	2016年BE641G	19座Vogelsitze座椅	北圜電牌		原車牌為BX987^{[註 18]}，於2021年12月更換車牌原為捷輝汽車九龍2／6系路線用車於2021年3月加入
WE5488	豐田Coaster	2025年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌連側牌^{[註 19]}	後備	全港最後一輛投入服務的豐田Coaster石油氣小巴 2025年8月投入服務現正借調至冠逸投資九龍69A線
WP9187		2020年7LL	19座Vega座椅		29／806系	2020年3月1日投入服務
WP9482						2020年11月投入服務
WP9991						2020年3月1日投入服務
WR451						2020年6月投入服務
XD8567	梅斯特斯平治Sprinter	2021年516CDi	16座原廠三點式安全帶座椅^{[註 20]}	北圜電牌連闊版頭牌、側牌及尾牌	413	低地台小巴，可供輪椅上落逢星期一至五日間及星期六上午行走 2021年2月24日投入服務
YF5333	豐田Coaster	2022年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌連側牌	29／806系	2022年12月投入服務曾於2022年12月至2023年2月行走冠逸投資九龍69A線
YR1312		2023年7LL				2023年6月投入服務曾於2023年6月短暫行走冠逸投資九龍69A線
YU7666						2023年8月投入服務曾於2023年8月至2023年10月行走冠逸投資九龍69A線
YV3360						2023年10月投入服務曾於2023年10月至2024年1月行走冠逸投資九龍69A線
YV4094						2024年4月投入服務曾於2024年4月至2024年6月行走冠逸投資九龍69A線

偉程實業過往用車列表
車牌	型號	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
EN8801	豐田Coaster	2020年7LL	19	2021年8月	轉至偉文發展新界26／26A線行走	MK 26（2021年7LL）
EV944	三菱Rosa	2016年BE641G		2022年	退役
LB8219^{[註 21]}	豐田Coaster	2020年7LL		2022年3月	轉至偉文發展新界26／26A線行走	VL2892（2022年7LL）
LL7966^{[註 22]}		2005年5LS2	16	2024年5月	轉至棉記汽車新界401／402S線行走
ME3260		2005年5LL	19	2021年	轉至棉記汽車新界308M線行走	BE230（2021年7LL）
WM3087		2019年7LL		2023年8月	轉至偉文發展新界26／26A線行走	YU7666（2023年7LL）
WP871^{[註 23]}	三菱Rosa	2016年BE641G		2022年7月	因交通意外而提早退役

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2025年10月更新

編輯

行車路線[]

往運頭塘[]

此路線的全程行車里數約為8.9公里，行車時間約為25分鐘。（平均行車時速約為21.4公里）

途經：科技大道西、科研路（北行）、迴圈、科研路（南行）、創新路、科城路、科進路、創新路、支路、吐露港公路、支路、大埔公路－元洲仔段、廣福道、寶鄉街、大埔太和路、南運路、達運道、豐運路及逸雅里

新界專綫小巴806C線（香港科學園→運頭塘）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	白石角	科技大道西	香港科學園小巴總站（企業廣場）科技大道西11W大樓
2		科研路	朗濤
3		創新路	雲匯（嘉熙）
4		科進路	逸瓏灣溋玥．天賦海灣
5		創新路	天賦海灣一期（白石角變電站）
吐露港公路
6	大埔（元洲仔）	大埔公路－元洲仔段	廣福邨（中石化油站）
7	大埔墟	廣福道	運頭角里（王肇枝中學）運頭街廣福道
8	大埔墟	寶鄉街	寶鄉橋
9	大埔中心	大埔太和路	大埔超級城
10	大埔墟	南運路	廣福邨廣智樓廣福球場運頭塘邨（新達廣場）
11	大埔墟		運頭塘總站

往香港科學園[]

此路線的全程行車里數約為8.8公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為15.1公里）

途經：逸雅里、豐運路、達運道、南運路、大埔太和路、寶鄉街、廣福道、大埔公路－元洲仔段、支路、吐露港公路、支路、創新路、科進路、科城路、創新路、科研路及科技大道西

新界專綫小巴806C線（運頭塘→香港科學園）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	大埔墟		運頭塘總站
2	大埔墟	南運路	新達廣場廣福球場林村河
3	大埔中心	大埔太和路	大埔超級城
4	大埔墟	寶鄉街	寶鄉橋
5	大埔墟	廣福道	廣福道運頭街運頭角里
6	大埔（元洲仔）	大埔公路－元洲仔段	廣福邨
吐露港公路
7	白石角	創新路	白石角變電站
8		科進路	海鑽．天賦海灣逸瓏灣
9		創新路	雲匯嘉熙
10		科研路	逸瓏灣8	只供落客
11		科技大道西	香港科學園第三期（12W大樓外）香港科學園小巴總站（企業廣場）	只供落客

使用狀況[]

根據區議會文件，此路線載客情況如下：

2021年：往科學園方向於天賦海灣平均載客率約50%。^[11]
2022年：往科學園方向於逸瓏灣8平均載客率約25%。^[11]
2023年：往運頭塘方向於雲匯平均載客率約40%。^[11]

圖集[]

用車[]

其他[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該413CDi原車牌為JX3935，退役前更換車牌為MB9388。
↑ 該4代原車牌為JV9567，原為紅小紅箕線用車。
↑ 該6DS原車牌為GG4189，更換車牌後於2011年7月及2018年末分別行走南區分會紅小香旺線及潮聯和漢華小型巴士商會旗下路線，並於2020年更換車牌為WR5822。後於2021年9月轉至紅小慈旺線行走，直至2021年12月退役。
↑ 該三菱Rosa曾改為紅色小巴並於退役前更換車牌為WB6008
↑ 該5LS原為棉記汽車新界401／402S線用車，後來先後行走富和小巴新界71／72線、94專綫小巴新界94系路線、君翔投資新界412線及誠時九龍89B線，並於退役前轉至紅小元佐線行走。
↑ 該3代原為錦捷新界409系路線用車，於2008年10月轉投李惠珍運輸，直至2015年10月退役。
↑ 該4代於2002年更換車牌為KT3227，直至2018年退役。該車牌現套用於冠逸投資九龍69A線的2018年7LL上。
↑ 該5LS原為國松汽車新界803線用車，於2009年12月轉投94專綫小巴。
↑ 該5DL原為棉記汽車新界308A／308M線用車，期間曾短暫行走偉文發展新界26／26A線，後於2011年轉投好景專線小巴，直至2019年3月退役。
↑ 此車曾配備低背座椅
↑ 該5LS2現為棉記汽車新界308M線用車並分別於2018年及2021年更換車牌為VL2892及DV1716。前者現套用於偉程實業新界29／806系路線的2022年7LL上，後者原屬棉記汽車新界401／402S線的2代及2004年5DL。
↑ 該6DS原車牌為FE6139，原為紅小石旺線用車；後於2013年轉至棉記汽車新界308M線行走並更換車牌為SF4849；2016年轉至偉文發展新界26／26A線行走並於2020年更換車牌為MK 26，後於香港教育大學閒置至2021年退役。最前者車牌現套用於紅小旺麗線的2013年6LS上。
↑ 該車牌現套用於偉程實業新界413線的2005年5LS2上（該5LS2原車牌為EU4124）
↑ 該車牌原屬棉記汽車新界401／402S線的1代
↑ 該6LS現為新界413線用車並於加入前更換車牌為NC 69
↑ 該5LS2原車牌為MB2939，原為紅小坪荃線及元佐線用車，現為棉記汽車新界308M線用車並於2021年更換車牌為DV1716。最前者現套用於偉程實業新界413線的2020年7LL上（該7LL原車牌為WP4967），最後者原屬棉記汽車新界401／402S線的2代及2004年5DL。
↑ 該車牌原屬捷輝汽車九龍2／6系路線的豐田Coaster（3代）
↑ 其中WR451曾採用八通電牌
↑ 設有15個座位和1個輪椅停泊區
↑ 原車牌為WP5650，於2020年12月更換車牌。
↑ 原車牌為DL5190，於2023年更換車牌。
↑ 原車牌為BK987，於2021年12月更換車牌。

參考資料[]

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園 – 運頭塘)〉［交通通告］，2021年2月23日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈延長試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園 – 運頭塘)〉［交通通告］，2021年5月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈延長試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園 – 運頭塘)〉［交通通告］，2021年8月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈延長試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園 – 運頭塘)〉［交通通告］，2021年11月23日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈延長試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園 – 運頭塘)〉［交通通告］，2022年5月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈延長試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園–運頭塘)及短途路線第806M號線(香港白石角–石門(循環線)),繼續營辦專線小巴路線第806A號線特別班次(黃泥頭–運頭塘)及輔助路線第806B號線特別班次(石門–運頭塘)〉［交通通告］，2022年11月15日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。
↑ 大埔交通 Transport in Tai Po，〈科學園至運頭塘 806C 小巴減班〉［Facebook貼文］，2021年7月22日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第29、806A、806B、806C及806M號線調整車費〉［交通通告］，2025年6月24日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二五至二六年度開支預算管制人員的答覆編號TLB143，營辦商原申請加價25.3%，運輸署最終批准加幅為10.5%。
↑ ^11.0 ^11.1 ^11.2 沙田區議會秘書處，〈周曉嵐先生提問：有關新界專線小巴第806A、806B、806C、806M及29號線服務事宜〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 16/2023號，2023年4月。

外部連結[]

[11] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[12] 該413CDi原車牌為JX3935，退役前更換車牌為MB9388。

[13] 該4代原車牌為JV9567，原為紅小紅箕線用車。

[14] 該6DS原車牌為GG4189，更換車牌後於2011年7月及2018年末分別行走南區分會紅小香旺線及潮聯和漢華小型巴士商會旗下路線，並於2020年更換車牌為WR5822。後於2021年9月轉至紅小慈旺線行走，直至2021年12月退役。

[15] 該三菱Rosa曾改為紅色小巴並於退役前更換車牌為WB6008

[16] 該5LS原為棉記汽車新界401／402S線用車，後來先後行走富和小巴新界71／72線、94專綫小巴新界94系路線、君翔投資新界412線及誠時九龍89B線，並於退役前轉至紅小元佐線行走。

[17] 該3代原為錦捷新界409系路線用車，於2008年10月轉投李惠珍運輸，直至2015年10月退役。

[18] 該4代於2002年更換車牌為KT3227，直至2018年退役。該車牌現套用於冠逸投資九龍69A線的2018年7LL上。

[19] 該5LS原為國松汽車新界803線用車，於2009年12月轉投94專綫小巴。

[20] 該5DL原為棉記汽車新界308A／308M線用車，期間曾短暫行走偉文發展新界26／26A線，後於2011年轉投好景專線小巴，直至2019年3月退役。

[21] 此車曾配備低背座椅

[22] 該5LS2現為棉記汽車新界308M線用車並分別於2018年及2021年更換車牌為VL2892及DV1716。前者現套用於偉程實業新界29／806系路線的2022年7LL上，後者原屬棉記汽車新界401／402S線的2代及2004年5DL。

[23] 該6DS原車牌為FE6139，原為紅小石旺線用車；後於2013年轉至棉記汽車新界308M線行走並更換車牌為SF4849；2016年轉至偉文發展新界26／26A線行走並於2020年更換車牌為MK 26，後於香港教育大學閒置至2021年退役。最前者車牌現套用於紅小旺麗線的2013年6LS上。

[24] 該車牌現套用於偉程實業新界413線的2005年5LS2上（該5LS2原車牌為EU4124）

[25] 該車牌原屬棉記汽車新界401／402S線的1代

[26] 該6LS現為新界413線用車並於加入前更換車牌為NC 69

[27] 該5LS2原車牌為MB2939，原為紅小坪荃線及元佐線用車，現為棉記汽車新界308M線用車並於2021年更換車牌為DV1716。最前者現套用於偉程實業新界413線的2020年7LL上（該7LL原車牌為WP4967），最後者原屬棉記汽車新界401／402S線的2代及2004年5DL。

[28] 該車牌原屬捷輝汽車九龍2／6系路線的豐田Coaster（3代）

[29] 其中WR451曾採用八通電牌

[30] 設有15個座位和1個輪椅停泊區

[31] 原車牌為WP5650，於2020年12月更換車牌。

[32] 原車牌為DL5190，於2023年更換車牌。

[33] 原車牌為BK987，於2021年12月更換車牌。

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園 – 運頭塘)〉［交通通告］，2021年2月23日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈延長試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園 – 運頭塘)〉［交通通告］，2021年5月26日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈延長試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園 – 運頭塘)〉［交通通告］，2021年8月25日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈延長試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園 – 運頭塘)〉［交通通告］，2021年11月23日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈延長試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園 – 運頭塘)〉［交通通告］，2022年5月25日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈延長試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園–運頭塘)及短途路線第806M號線(香港白石角–石門(循環線)),繼續營辦專線小巴路線第806A號線特別班次(黃泥頭–運頭塘)及輔助路線第806B號線特別班次(石門–運頭塘)〉［交通通告］，2022年11月15日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。

[8] 大埔交通 Transport in Tai Po，〈科學園至運頭塘 806C 小巴減班〉［Facebook貼文］，2021年7月22日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第29、806A、806B、806C及806M號線調整車費〉［交通通告］，2025年6月24日。

[10] 據立法會財務委員會審核二零二五至二六年度開支預算管制人員的答覆編號TLB143，營辦商原申請加價25.3%，運輸署最終批准加幅為10.5%。

[STDCTT16-34] 11.0 ^11.1 ^11.2 沙田區議會秘書處，〈周曉嵐先生提問：有關新界專線小巴第806A、806B、806C、806M及29號線服務事宜〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 16/2023號，2023年4月。

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檢 · 論 · 編沙田區專綫小巴路線

沙田新市鎮路線	<沙田新市鎮內（市中心）> 60C • 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內（大圍）> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內（火炭及城河東）> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B • 806M • 806X <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙 <往返北區> 505

馬料水及科學園路線	<往返沙田新市鎮> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 807A • 807C • 807X <往返大埔區> 29 • 806C • 807K • 807S

馬鞍山路線	<往返沙田新市鎮> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返馬料水及科學園> 807A • 807C • 807X <往返大埔區> 26 <往返西貢區> 807B <往返九龍> 805S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

檢 · 論 · 編大埔區專綫小巴路線

大埔市路線	<新市鎮內> 20A • 20X • 21A • 22K • 24 <往返汀角路沿線> 20B • 20C • 20E • 20G • 20K • 20M • 20P • 20T • 26A <往返大窩西支路沿線> 21K • 25A • 25B <往返林錦公路沿線> 25K <往返白石角> 28A <往返馬窩及碗窰> 20S • 23K • 23S <跨區往返北區> 20R • 502 <跨區往返沙田區> 26 • 28K • 29 • 806A • 806B • 806C • 806X

西貢北路線	<往返西貢區> 7 <往返沙田區> 807K • 807S

白石角路線	<往返沙田區> 27A • 27B • 28S • 806M

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

新界專綫小巴806C線

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