新界專綫小巴路線806C,由偉程實業有限公司(客運營業證編號18376C)營辦,屬806A線之特別班次,來往香港科學園及運頭塘,途經白石角、大埔墟及大埔超級城。
歷史[]
- 2021年3月1日:806C線投入服務,原定試辦三個月至2021年5月31日[1],後獲延長至2023年2月28日。[2][3][4][5][6]
- 2021年6月25日:增設到站時間預報服務。[7]
- 2021年7月17日:提早平日科學園尾班車及假日兩邊總站尾班車開出時間。[8]
服務時間及班次[]
由運頭塘開出 | 由香港科學園開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至五 | ||
09:30 - 16:00 | 10:00 - 16:30 | 30 |
16:00 - 16:30 | 16:30 - 16:45 | 15 |
星期六、日及公眾假期 | ||
10:00 - 19:30 | 10:30 - 20:00 | 30 |
於此路線服務時間以外,乘客可選乘新界專綫小巴29、806A或806B線。
運輸署提供服務時間表 | ||||||||||||||||||
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收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $9.5 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||
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八達通轉乘優惠[]
806C線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
806C | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 806C | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與29、806A、806B及806M線共需使用18輛19座位小巴提供服務。五線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於171人。 現時偉程實業旗下新界29、413、806A、806B、806C及806M線合共使用32輛小巴行走,包括3輛16座位小巴及29輛19座位小巴。
其中未有貼上商業廣告之806系用車於車頭及車尾貼上該組路線宣傳廣告;該組路線所有用車均配備對講機,供車長及站長間報告車務狀況;該組路線未有配備側電牌之車輛均貼有806字樣膠牌。
偉程實業用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號[註 1] | 座位 | 路線牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
AY3318 | 三菱Rosa | 2017年BE641G | 19座Vogelsitze座椅 | 北圜電牌 配備闊版頭牌 |
29/806系 | 原為捷輝汽車九龍2/6系路線用車[註 2] 車牌原屬該組路線的梅斯特斯平治Sprinter(2000年413CDi)[註 3]及豐田Coaster(2000年4代)[註 4] 於2020年11月加入,同時拆除側牌及尾牌 |
BE230 | 豐田Coaster | 2021年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌連側牌 | 車牌原屬天誠汽車九龍10A/10M線的2代及潮聯和漢華小型巴士商會旗下路線的2008年6DS[註 5] | |
CG798 | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 車牌原屬捷輝汽車九龍2/6系路線的三菱Rosa(2004年BE649E) | |||
DZ6281 | 2020年7LL | 展暉電牌 | 原車牌為WP8583[註 6] | |||
EP987 | 展暉電牌連側牌 | 車牌原屬紅小梨荃線的5LS | ||||
ET8426 | 車牌原屬紅小土荃線的1991年2代及偉文發展新界26線的2004年5DL | |||||
EV6428 | 三菱Rosa | 2020年BE641G | 19座Vogelsitze座椅 | 北圜電牌 | 車牌原屬新興運九龍25M線的豐田Coaster(5DL) | |
FF6620 | 豐田Coaster | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌連側牌 | 車牌原屬棉記汽車新界401/402S線的1992年2代及偉文發展新界26線的2004年5DL | |
FG6898 | 車牌原屬捷輝汽車九龍2/6系路線的1992年2代及2000年4代 | |||||
GG213 | 車牌原屬紅小元佐線的5LS[註 7] | |||||
JV940 | 2004年5LL | 19座新和豐座椅 | 路布 | 原為紅小北流水線、灣荃線、上水至坪洋線及深上線用車[註 8] 原車牌為LR3599及NH5094 現時車牌原屬94專綫小巴新界94系路線的2002年5LS[註 9]及南區分會旗下路線的1999年4代[註 10] 於2021年2月加入,同時加至19座位 | ||
KE230 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 原車牌為WL5275 | ||
LB6690 | 2020年7LL | 展暉電牌連側牌 | 車牌原屬好景專線小巴的2003年5DL[註 11] | |||
LL5771 | 車牌原屬好景專線小巴的2004年5DL | |||||
LM4438 | 2004年5LS | 16座高背座椅[9] | 路布 | 現時於運頭塘總站停泊作站長室[註 12] 車殼、錶板及座椅均採用6代組件 原屬紅小元佐線及元旺線用車 於2023年1月加入並於同年11月投入服務 | ||
MB2939 | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌連側牌 | 413 | 車牌原屬紅小坪荃線及元佐線的2005年5LS2[註 13] 原車牌為WP4967 | |
MK 26 | 2021年7LL | 29/806系 | 車牌原屬偉文發展新界26線的2008年6DS[註 14] | |||
NC 69 | 2013年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 413 | 原為棉記汽車新界401/402S線用車[註 15] 原車牌為NT412[註 16] | |
NG1926 | 2020年7DL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌連側牌 | 29/806系 | 原車牌為WP3440 原為紅小西旺線用車 於2024年7月加入 | |
NT 412 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原為棉記汽車新界308M線用車 亦曾為君翔投資已停辦的新界412線及94專線小巴之94/94A/94S線用車 原車牌為EU4124 | ||
TZ4313 | 2016年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 413 | 2023年7月投入服務 曾為冠逸投資九龍69系路線用車 | ||
VJ2292 | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌連側牌 | 29/806系 | ||
VL2892 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 加入前曾短暫行走冠逸投資九龍69系路線 車牌原屬偉文發展新界26線的2005年5LS2[註 17] 於2022年7月加入 | |||
WC806 | 三菱Rosa | 2016年BE641G | 19座Vogelsitze座椅 | 北圜電牌 | 原為捷輝汽車九龍2/6系路線用車[註 18] 原車牌為BX987[註 19] 於2021年3月加入,同時拆除側牌及尾牌 | |
WP9187 | 豐田Coaster | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌連側牌 | ||
WP9482 | ||||||
WP9991 | ||||||
WR451 | 八通電牌 | |||||
XD8567 | 梅斯特斯平治Sprinter | 2021年516CDi | 16座原廠三點式安全帶座椅[註 20] | 北圜電牌 配備闊版頭牌、側牌及尾牌 |
413 | 低地台小巴,可供輪椅上落 逢星期一至五日間及星期六上午行走 |
YF5333 | 豐田Coaster | 2022年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌連側牌 | 29/806系 | 加入前曾短暫行走冠逸投資九龍69系路線 於2023年2月加入 |
YR1312 | 2023年7LL | 加入前曾短暫行走冠逸投資九龍69系路線 於2023年6月加入 | ||||
YU7666 | 加入前曾短暫行走冠逸投資九龍69系路線 於2023年10月加入 | |||||
YV3360 | 加入前曾短暫行走冠逸投資九龍69系路線 於2024年1月加入 | |||||
YV4094 | 加入前曾短暫行走冠逸投資九龍69系路線 於2024年6月加入 |
偉程實業過往用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
CS9103 | 豐田Coaster | 2018年7LL | 19 | 2024年6月 | 與原本行走冠逸投資九龍69系路線的YV4094(2023年7LL)交換位置 | |
EN8801 | 2020年7LL | 2021年8月 | 轉至偉文發展新界26/26A線行走 | MK 26(2021年7LL) | ||
EV944 | 三菱Rosa | 2016年BE641G | 2022年 | 退役 | ||
LB8219[註 21] | 豐田Coaster | 2020年7LL | 19 | 2022年3月 | 轉至偉文發展新界26/26A線行走 | VL2892(2022年7LL) |
LL7966 | 2005年5LS2 | 16 | 2024年5月 | 轉至棉記汽車新界401/402S線行走 | ||
MB8954 | 2022年8月 | |||||
ME3260 | 2005年5LL | 19 | 2021年 | 轉至棉記汽車新界308M線行走 | BE230(2021年7LL) | |
WM3087 | 2019年7LL | 2023年8月 | 轉至偉文發展新界26/26A線行走 | YU7666(2023年7LL) | ||
WP871 | 三菱Rosa | 2016年BE641G | 2022年7月 | 於2022年7月27日發生交通意外撞毀後退役 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
往運頭塘[]
此路線的全程行車里數約為8.9公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為21.4公里)
途經:科技大道西、科研路(北行)、迴圈、科研路(南行)、創新路、科城路、科進路、創新路、支路、吐露港公路、支路、大埔公路-元洲仔段、廣福道、寶鄉街、大埔太和路、南運路、達運道、豐運路及逸雅里
新界專綫小巴806C線(香港科學園→運頭塘) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 白石角 | 科技大道西 |
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2 | 科研路 | |||
3 | 創新路 |
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4 | 科進路 | |||
5 | 創新路 |
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吐露港公路 | ||||
6 | 大埔(元洲仔) | 大埔公路-元洲仔段 |
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|
7 | 大埔墟 | 廣福道 | ||
8 | 寶鄉街 | |||
9 | 大埔中心 | 大埔太和路 | ||
10 | 大埔墟 | 南運路 | ||
11 |
往香港科學園[]
此路線的全程行車里數約為8.8公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為15.1公里)
途經:逸雅里、豐運路、達運道、南運路、大埔太和路、寶鄉街、廣福道、大埔公路-元洲仔段、支路、吐露港公路、支路、創新路、科進路、科城路、創新路、科研路及科技大道西
新界專綫小巴806C線(運頭塘→香港科學園) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 大埔墟 | |||
2 | 南運路 | |||
3 | 大埔中心 | 大埔太和路 | ||
4 | 大埔墟 | 寶鄉街 | ||
5 | 廣福道 | |||
6 | 大埔(元洲仔) | 大埔公路-元洲仔段 | ||
吐露港公路 | ||||
7 | 白石角 | 創新路 | ||
8 | 科進路 | |||
9 | 創新路 | |||
10 | 科研路 | 只供落客 | ||
11 | 科技大道西 |
使用狀況[]
根據區議會文件,此路線之載客情況如下:
圖集[]
用車[]
其他[]
註釋[]
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 捷輝汽車結業後,此車曾於4月、8月及10月分別於海逸豪園、又一城及九龍灣汽車扣留中心停泊。
- ↑ 該413CDi原車牌為JX3935,退役前更換車牌為MB9388。
- ↑ 該4代原車牌為JV9567,原為紅小紅箕線用車。
- ↑ 該6DS原車牌為GG4189。於天誠汽車九龍10A/10M線停辦後轉至紅小香旺線行走,並於2018年末轉為潮聯及漢華小型巴士商會旗下路線用車,2020年更換車牌為WR5822;後於2021年9月改為行走紅小慈旺線,直至2021年12月退役。
- ↑ 曾為新界413線用車
- ↑ 該5LS原為棉記汽車新界401/402S線用車,退役前先後轉為富和小巴新界71/72線、94專綫小巴新界94系路線、君翔投資新界412線、誠時九龍89B線及紅小元佐線用車。
- ↑ 亦曾為新界612/612P線用車
- ↑ 該5LS原為國松汽車新界803線用車,於2010年1月轉售至棉記汽車。
- ↑ 該4代於2002年更改車牌為KT3227,直至2018年退役;現時此車牌已套用於冠逸投資九龍69系路線的2018年7LL上。
- ↑ 該5DL原為棉記汽車新界308A/308M線用車,期間曾短暫行走偉文發展新界26線,後於2011年轉至好景專線小巴行走,直至2019年3月退役。
- ↑ 此車初期曾行走806系路線
- ↑ 該5LS2於2018年轉至紅小9號線行走並更換車牌為VL2892,後於2020年改為偉文發展新界26線用車並於2021年再度更換車牌為DV1716;該車牌現已套用於偉程實業新界29/806系路線的2022年7LL上。
- ↑ 該6DS原車牌為FE6139,原為紅小石旺線用車;後於2013年轉至棉記汽車新界308M線行走並更換車牌為SF4849;2016年改為偉文發展新界26線用車,並於2020年再度更換車牌為MK 26,後於香港教育大學閒置至2021年退役。
- ↑ 亦曾為冠逸投資九龍69系路線、棉記汽車新界308M線及806系路線用車
- ↑ 該車牌現套用於新界806A線的2005年5LS2上
- ↑ 該5LS2原車牌為MB2939,原為紅小坪荃線及元佐線用車,後於2018年轉至紅小9號線行走並更換車牌為VL2892,2020年改為偉文發展新界26線用車並於2021年再度更換車牌為DV1716。
- ↑ 捷輝汽車結業後,此車曾於貨櫃碼頭停泊。
- ↑ 該車牌原屬捷輝汽車九龍2/6系路線的豐田Coaster(3代)
- ↑ 設有15個座位和1個輪椅停泊區
- ↑ 原車牌為WP5650,於2020年12月更換車牌
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園 – 運頭塘)〉[交通通告],2021年2月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈延長試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園 – 運頭塘)〉[交通通告],2021年5月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈延長試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園 – 運頭塘)〉[交通通告],2021年8月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈延長試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園 – 運頭塘)〉[交通通告],2021年11月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈延長試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園 – 運頭塘)〉[交通通告],2022年5月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈延長試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園–運頭塘)及短途路線第806M號線(香港白石角–石門(循環線)),繼續營辦專線小巴路線第806A號線特別班次(黃泥頭–運頭塘)及輔助路線第806B號線特別班次(石門–運頭塘)〉[交通通告],2022年11月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉[新聞公報],2021年6月25日。
- ↑ 大埔交通 Transport in Tai Po,〈科學園至運頭塘 806C 小巴減班〉[Facebook貼文],2021年7月22日。
- ↑ 曾配備低背座椅
- ↑ 10.0 10.1 10.2 沙田區議會秘書處,〈周曉嵐先生提問:有關新界專線小巴第806A、806B、806C、806M及29號線服務事宜〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 16/2023號,2023年4月。
外部連結[]
沙田區專綫小巴路線 | |
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沙田新市鎮路線 | <沙田新市鎮內(市中心)> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內(大圍)> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內(火炭及城河東)> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B • 806M <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙 <往返北區> 505 |
馬料水及科學園路線 | |
馬鞍山路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
大埔區專綫小巴路線 | |
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大埔市路線 | |
西貢北路線 | |
白石角路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |