香港巴士大典
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八號東南烈風或暴風信號現正生效,請按此查閱熱帶氣旋暹芭襲港期間特別交通安排。

新界專綫小巴路線806B,由偉程實業有限公司客運營業證編號18376C)營辦,來往碩門邨運頭塘,途經亞公角大水坑恆安站欣安邨馬料水白石角香港科學園)、大埔墟大埔超級城

新界專綫小巴26線與此路線是僅有全日來往馬鞍山大埔的公共交通,前者服務馬鞍山市中心及耀安邨,後者服務大水坑及馬鞍山77區。

歷史

開辦背景

運輸署於2018年12月向沙田及大埔區議會發出諮詢文件,因應香港科學園白石角的發展,建議開辦一條專綫小巴路線往返沙田(黃泥頭)及大埔(運頭塘),途經廣源邨愉翠苑沙田第一城濱景花園亞公角街錦泰苑恆安邨欣安邨、科學園及廣福邨[1]

由於多名大埔及沙田區議員反映該路線走線過分迂迴,而且走線未能覆蓋大埔市中心,及收費太高(根據車費等級表,最高准許收費為$19.8)[2],因此運輸署於2019年3月修改原有建議,分拆為兩條路線,分別由黃泥頭碩門邨開出,前者途經原建議的廣源邨、愉翠苑、沙田第一城、濱景花園,後者則途經亞公角街錦泰苑恆安邨欣安邨,兩線然後直接駛上大老山公路往返香港科學園,並在大埔區內駛經廣福道(大埔墟)、大埔太和路(大埔超級城)才駛往運頭塘,最高准許收費下調至$15.8。[3][4]

路線改動沿革

服務時間及班次

碩門邨開出 運頭塘開出 班次(分鐘)
每日
07:00 - 22:00 07:00 - 22:00 15


運輸署提供服務時間表
碩門邨開出 運頭塘開出 班次(分鐘)
每日
07:00 - 22:00 07:00 - 22:00 20 - 25

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $11.8
收費表
碩門邨 馬料水渡輪碼頭
欣安邨 $6.5
運頭塘 $11.8 $8.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通繳付短途分段收費,請按八達通收費器上「分段」按鍵,調校至合適收費再拍卡。
  • 乘客使用「學生身分」個人八達通繳付車資,不論路程一律只收$5.9,優惠期直至另行通知。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有優惠車費$10.7(不論路程,在票價優惠計劃下實收$2.0)。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,每月首個星期日可免費乘車,優惠期至2021年2月28日。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
待查
(不遲於2021年4月)
$11.8 碩門邨往返恆輝街$7.5 $6.5
科學園路往返運頭塘$9.5 $8.5
2020年6月28日 $11.8 $11.6 碩門邨往返恆輝街$7.5 $6.5
科學園路往返運頭塘$9.5 $8.5
2020年3月1日 $11.8 $11.6 不設分段收費

八達通轉乘優惠

806B線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
806B 港鐵 30¢ 90分鐘
港鐵 806B
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與29806A線共需使用17輛19座位小巴提供服務。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於152人。

現時偉程實業旗下新界29413806A806B806C線合共使用28輛小巴行走,包括4輛16座位小巴及24輛19座位小巴。車型分佈如下:

  • 22輛豐田Coaster(1輛2004年5LL、2輛2005年5LS2、1輛2010年6DS、1輛2013年6LS、2輛2019年7LL、15輛2020年7LL、2輛2021年7LL)
  • 4輛三菱Rosa(2輛2016年BE641G、1輛2017年BE641G、1輛2020年BE641G)
  • 1輛梅斯特斯平治Sprinter(2021年516CDi)

當中未有貼上商業廣告之806系用車於車頭及車尾貼上該組路線宣傳廣告,該組路線所有用車配備對講機,供車長及站長間報告車務狀況。

新界29/413/806A/806B/806C線用車列表
車牌 型號 車種代號[9] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
AY3318 三菱Rosa 2017年BE641G 19座Vogelsitze三點式安全帶座椅 北圜電牌
配備闊版頭牌
側牌採用膠牌
29806A
806B806C
原為捷輝汽車九龍2/6系路線用車[10]
車牌原屬捷輝汽車豐田Coaster(2000年4代)及梅斯特斯平治Sprinter(2000年413CDi)[11]
於2020年11月加入,並同時拆除側牌及尾牌
BE230 豐田Coaster 2021年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌連側牌 車牌原屬2008年6DS及天誠汽車九龍10A10M線的2代[12]
CG798 2020年7LL 19座Vega座椅 車牌原屬捷輝汽車三菱Rosa(BE649E)
DL5190 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 運頭塘總站停泊作站長室
初調來時曾短暫行走806系
原屬棉記汽車新界401402S線用車
亦為荃灣86新界8686A86M線、葵青聯運富和小巴新界7172線、誠時九龍89B線和94專綫小巴新界94線的前用車
DZ6281 2020年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌連側牌 413 原車牌為WP8583
目前暫時借調至806系行走
EP987 29806A
806B806C
車牌原屬紅小梨荃線的5LS
ET8426 車牌原屬偉文發展新界26線的2004年5DL及紅小土荃線的1991年2代
EV6428 三菱Rosa 2020年BE641G 19座Vogelsitze三點式安全帶座椅 北圜電牌
側牌採用膠牌
車牌原屬新興運九龍25M線的豐田Coaster(5DL)
FF6620 豐田Coaster 2020年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌連側牌 車牌原屬偉文發展新界26線的2004年5DL及棉記汽車新界401402S線的1992年2代
FG6898 車牌原屬捷輝汽車的4代
GG213 車牌原屬紅小元佐線的5LS[13]
JV940 2004年5LL 19座新和豐座椅 路布
側牌採用膠牌
原為紅小深上線用車[14]
車牌原屬94專綫小巴新界94系路線的2002年5LS[15]及南區分會旗下路線的1999年4代[16]
原車牌為NH5094及LR3599
於2021年2月加入並改裝為19座
KE230 2019年7LL 19座Vega座椅 八通電牌
側牌採用膠牌
原車牌為WL5275
LB6690 2020年7LL 展暉電牌連側牌 車牌原屬好景專線小巴的2003年5DL[17]
LL5771 車牌原屬好景專線小巴的2004年5DL
MB2939 413 原車牌為WP4967
現時車牌原屬DV1716(2005年5LS2)[18]
MB8954 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 原屬已停辦之君翔投資新界412
MK26 2021年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌連側牌 29806A
806B806C
車牌原屬偉文發展新界26線的2008年6DS[19]
NC69 2013年6LS 16座高背座椅 路布
側牌採用膠牌
原為棉記汽車新界401402S線用車[20]
原車牌為NT412[21]
PE7565 2010年6DS 路布 413 配備歐盟四型引擎
不定期由棉記汽車新界308A308M線調來作後備車
VJ2292 2020年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌連側牌 29806A
806B806C
WC806 三菱Rosa 2016年BE641G 19座Vogelsitze三點式安全帶座椅 北圜電牌
側牌採用膠牌
原為捷輝汽車九龍2/6系路線用車[22]
原車牌為BX987[23]
於2021年3月加入,並同時拆除側及尾牌
WM3087 豐田Coaster 2019年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌連側牌
WP871 三菱Rosa 2016年BE641G 19座Vogelsitze三點式安全帶座椅 北圜電牌
側牌採用膠牌
原為捷輝汽車九龍2/6系路線用車[24]
原車牌為BK987[25]
於2021年2月加入,並同時拆除側及尾牌
WP9187 豐田Coaster 2020年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌連側牌
WP9482
WP9991
WR451 八通電牌
側牌採用膠牌
XD8567 梅斯特斯平治Sprinter 2021年516CDi 16座原廠三點式安全帶座椅[26] 北圜電牌
配備闊版頭牌,側牌及尾牌
413 低地台小巴,可供輪椅上落
逢星期一至五日間及星期六上午行走
偉程實業過往用車列表
車牌 型號 車種代號 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
EN8801 豐田Coaster 2020年7LL 2021年8月 轉至偉文發展新界2626A線行走 MK26(2021年7LL)
EV944 三菱Rosa 2016年BE641G 2021年2月 閒置中 沒有
LB8219 豐田Coaster 2020年7LL 2022年3月 轉至偉文發展新界2626A線行走 待定
ME3260 2005年5LL 2021年 轉至棉記汽車新界308M線行走 BE230(2021年7LL)

此節最後於2022年6月更新

行車路線

往運頭塘

往運頭塘方向:全程行車里數約為19.1公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為17.6公里)

途經:安明街小瀝源路大涌橋路石門交匯處、(亞公角街恆信街恆泰路寧泰路恆明街恆健街、掉頭、恆健街、恆明街、恆輝街恆耀街、恆泰路、恆輝街、西沙路馬鞍山路#大老山公路澤祥街科學園路創新路科城路科進路、創新路、支路、吐露港公路、支路、大埔公路 – 元洲仔段廣福道寶鄉街大埔太和路南運路達運道豐運路逸雅里

# 註:若特快特別班次小巴於碩門邨已滿座而無乘客要求於馬鞍山下車,司機將直接經大老山公路前往大埔。

新界專綫小巴806B線(碩門邨運頭塘
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 沙田石門 安明街 南行站
2 沙田第一城 小瀝源路
3 大涌橋路
4 沙田石門
5 亞公角 亞公角街
6 馬鞍山大水坑
7 寧泰路
8 馬鞍西 恆健街
  • 恆安站(錦暉苑、馬鞍山循道衛理小學) MTR logo.svg
部分車長或會直接於恆明街路口掉頭和停站,而不駛入恆健街之迴圈掉頭
9 恆輝街 短途分段收費終點
Route2.gif 大老山公路
10 馬料水 科學園路 分段收費起點
11 白石角 創新路
12 科進路
13 創新路
Route9.gif 吐露港公路
14 大埔元洲仔 大埔公路 – 元洲仔段
15 大埔墟 廣福道
16 寶鄉街
17 大埔中心 大埔太和路
18 大埔墟 南運路
19

往碩門邨

往碩門邨方向:全程行車里數約為19.2公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為16.5公里)

途經:逸雅里豐運路達運道南運路大埔太和路寶鄉街廣福道大埔公路 – 元洲仔段、支路、吐露港公路、支路、創新路科進路科城路、創新路、科學園路瑞祥街大老山公路馬鞍山路西沙路恆輝街恆耀街恆泰路、恆輝街、恆明街恆健街、恆明街、寧泰路保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街亞公角街石門交匯處大涌橋路小瀝源路安明街(北行)、迴旋處及安明街(南行)

新界專綫小巴806B線(運頭塘碩門邨
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大埔墟
2 南運路
3 大埔中心 大埔太和路
4 大埔墟 寶鄉街
5 廣福道
6 大埔元洲仔 大埔公路 – 元洲仔段
Route9.gif 吐露港公路
7 白石角 創新路
8 科進路
9 創新路
10 馬料水 科學園路 短途分段收費終點
Route2.gif 大老山公路
11 馬鞍西 西沙路 分段收費起點
12 恆輝街
13 恆健街
  • 恆安站(錦暉苑、馬鞍山循道衛理小學)MTR logo.svg
部分車長或會直接於恆明街路口掉頭和停站,而不駛入恆健街之迴圈掉頭
14 馬鞍山大水坑 保泰街
15 寧泰路
16 亞公角 亞公角街
17 沙田石門 大涌橋路
18 沙田第一城 小瀝源路
19 沙田石門 安明街 北行站,只供落客
司機或會要求全部乘客於此站落車,但此站並非官方總站
20 南行站

相關事件

  • 2020年4月4日5月9日:一批停泊在運頭塘總站的小巴車窗先後遭人用硬物擊碎破壞,懷疑與總站的私家車違泊問題有關。[27][28]
  • 2021年8月10日:網上流傳一段影片,指一名此路線車長駕駛一輛載有乘客的三菱Rosa小巴期間,疑因冷氣故障,於吐露港公路上打開車門行駛,過程險象橫生。事件被乘客拍下並上載至網上群組。[29]
    • 警方其後就事件展開調查,於8月12日以涉嫌「沒有採取合理措施以確保公共小巴乘客的安全」票控該名司機。[30]
  • 2022年4月28日:有6名乘客打算乘搭此路線至碩門邨總站,惟車長駛抵前一站石門站(位於總站對面馬路)便喝令所有乘客下車,無視指定路線及乘客要求。車長又致電站頭報告,獲總台回覆不要遷就乘客,惹來乘客鼓譟,但亦只能屈服下車。有乘客將此事發布至Facebook群組「大埔TAI PO」,形容車長和站頭職員態度惡劣,「似黑社會威嚇」,又稱情況不只一次發生,惟一直投訴無門。帖文引起網民熱議,兩天後獲傳媒報道。運輸署回覆傳媒查詢時,指收到此路線的投訴,會與營辦商跟進。[31]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋

相關條目

參考資料

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈建議開辦大埔運頭塘邨-沙田黃泥頭新界專線小巴路線〉,2018年12月21日。
  2. 【收費堅離地】大埔往沙田新小巴線 運輸署建議最高收費$19.8〉,《香港01》,2018年12月25日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈建議開辦沙田黃泥頭-大埔運頭塘邨新界專線小巴路線〉,2019年3月4日。
  4. 【超貴小巴】大埔沙田新線$15.8 貴巴士逾倍 全港第二貴小巴線〉,《香港01》,2019年3月7日。
  5. 第4336號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--新界、九龍及港島的公共小巴(專線)路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第23卷第27期,2019年7月5日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈開設新界專線小巴 第806A號線(黃泥頭–運頭塘) 第806B號線(石門–運頭塘) 第29號線(馬料水渡輪碼頭–運頭塘)〉[交通通告],2020年2月19日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第806A號線(黃泥頭–運頭塘)及第806B號線(石門–運頭塘)增設分段收費及延長優惠收費〉[交通通告],2020年6月18日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第806A(黃泥頭–運頭塘)及第806B(石門–運頭塘)號線更改行車路線〉[交通通告],2020年10月23日。
  9. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  10. 捷輝汽車結業後,此車曾於4月、8月及10月分別於海逸豪園又一城及九龍灣汽車扣留中心停泊。
  11. 兩者原車牌分別為JX3935及JV9567,後者原為紅小紅箕線用車。
  12. 該6DS原車牌為GG4189。天誠汽車九龍10A10M線停辦後,該6DS轉至紅小香旺線行走,並於2018年末轉為潮聯及漢華小型巴士商會旗下路線用車,2020年更換車牌為WR5822。後於2021年9月改為行走紅小慈旺線,直至2021年12月退役。
  13. 該5LS原為棉記汽車新界401402S線用車,退役前先後轉為富和小巴新界7172線、94專綫小巴新界94系路線、君翔投資新界412線、誠時九龍89B線及紅小元佐線用車。
  14. 亦曾為新界612612P線用車
  15. 該5LS原為國松汽車新界803線用車,於2010年1月轉售至棉記汽車
  16. 該4代於2002年更改車牌為KT3227,於2018年退役。現時此車牌已套用於冠逸投資九龍69A線的2018年7LL上。
  17. 該5DL原為棉記汽車新界308A308M線用車,期間曾短暫行走偉文發展新界26線,後於2011年轉至好景專線小巴行走,直至2019年3月退役。
  18. 該2005年5LS2原屬紅小坪荃線元佐線用車,2018年轉為9號線用車並更換車牌為VL2892。更換車牌後於2020年售往棉記汽車,並成為偉文發展新界26線用車,一年後更換車牌。
  19. 該6DS原車牌為FE6139,原為紅小石旺線用車。後於2013年轉至棉記汽車新界308M線行走並更換車牌為SF4849。2016年改為偉文發展新界26線用車,並於2020年再度更換車牌為MK26,後於香港教育大學閒置至2021年退役。
  20. 亦曾先後為冠逸投資九龍6969A線及棉記汽車新界308M線用車
  21. 該車牌現由豐田Coaster(2005年5LS2)使用
  22. 捷輝汽車結業後,此車曾於貨櫃碼頭停泊。
  23. 該車牌原屬捷輝汽車豐田Coaster(3代)
  24. 捷輝汽車結業後,此車曾於貨櫃碼頭停泊。
  25. 該車牌原屬捷輝汽車豐田Coaster(3代)
  26. 設有15個座位和1個輪椅停泊區
  27. 大埔交通 Transport in Tai Po,〈【#大埔小巴事】 開辦啱啱滿一個月嘅 806A 及 806B 小巴今早有幾架小巴車窗被硬物打爛〉[Facebook帖子],2020年4月4日。
  28. 姚鈞豪 Herman Yiu Kwan Ho,〈806小巴開線三個月被破壞三次〉[Facebook帖子],2020年5月9日。
  29. 【行車安全】小巴打開門行駛吐露港公路 網民憂心:一個轉彎幾個跌落車,TOPick,2021年8月11日
  30. 小巴吐露港公路打開車門行駛 32歲男司機遭票控〉,on.cc東網,2021年8月13日。
  31. 小巴未到總站 惡司機一句喝令迫全部乘客下車 運輸署咁回應〉,《香港01》,2022年4月30日。

外部連結

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