新界專綫小巴路線806B,由偉程實業有限公司(客運營業證編號18376C)營辦,來往碩門邨及運頭塘,途經亞公角、大水坑、恆安站、欣安邨、馬料水、白石角(香港科學園)、大埔墟及大埔超級城。
新界專綫小巴26線與此路線是僅有全日來往馬鞍山及大埔的公共交通,前者服務馬鞍山市中心及耀安邨,後者服務大水坑及馬鞍山77區。
歷史
開辦背景
運輸署於2018年12月向沙田及大埔區議會發出諮詢文件,因應香港科學園及白石角的發展,建議開辦一條專綫小巴路線往返沙田(黃泥頭)及大埔(運頭塘),途經廣源邨、愉翠苑、沙田第一城、濱景花園、亞公角街、錦泰苑、恆安邨、欣安邨、科學園及廣福邨。[1]
由於多名大埔及沙田區議員反映該路線走線過分迂迴,而且走線未能覆蓋大埔市中心,及收費太高(根據車費等級表,最高准許收費為$19.8)[2],因此運輸署於2019年3月修改原有建議,分拆為兩條路線,分別由黃泥頭及碩門邨開出,前者途經原建議的廣源邨、愉翠苑、沙田第一城、濱景花園,後者則途經亞公角街、錦泰苑、恆安邨、欣安邨,兩線然後直接駛上大老山公路往返香港科學園,並在大埔區內駛經廣福道(大埔墟)、大埔太和路(大埔超級城)才駛往運頭塘,最高准許收費下調至$15.8。[3][4]
路線改動沿革
- 2019年7月5日:運輸署公開招標5組共12條專綫小巴路線的經營權,此路線與29、413及806A線被編為同一組招標。[5]
- 2020年3月1日:806B線投入服務。[6]
- 2020年6月28日:新增碩門邨來往恆輝街,以及科學園路來往運頭塘之分段收費。[7]
- 2020年11月1日:來回程繞經科城路及科進路,取消創新路南行「天賦海灣」和北行「白石角」站,並於逸瓏灣和天賦海灣增設中途站。[8]
服務時間及班次
由碩門邨開出 | 由運頭塘開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
07:00 - 22:00 | 07:00 - 22:00 | 15 |
運輸署提供服務時間表 | |||||||||
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收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $11.8 |
收費表 | ||
來 \ 往 |
碩門邨 | 馬料水渡輪碼頭 |
欣安邨 | $6.5 | |
運頭塘 | $11.8 | $8.5 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||
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八達通轉乘優惠
806B線港鐵轉乘優惠 | ||||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
806B | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
港鐵 | 806B | |||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與29及806A線共需使用17輛19座位小巴提供服務。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於152人。
現時偉程實業旗下新界29、413、806A、806B及806C線合共使用28輛小巴行走,包括4輛16座位小巴及24輛19座位小巴。車型分佈如下:
- 22輛豐田Coaster(1輛2004年5LL、2輛2005年5LS2、1輛2010年6DS、1輛2013年6LS、2輛2019年7LL、15輛2020年7LL、2輛2021年7LL)
- 4輛三菱Rosa(2輛2016年BE641G、1輛2017年BE641G、1輛2020年BE641G)
- 1輛梅斯特斯平治Sprinter(2021年516CDi)
當中未有貼上商業廣告之806系用車於車頭及車尾貼上該組路線宣傳廣告,該組路線所有用車配備對講機,供車長及站長間報告車務狀況。
新界29/413/806A/806B/806C線用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號[9] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
AY3318 | 三菱Rosa | 2017年BE641G | 19座Vogelsitze三點式安全帶座椅 | 北圜電牌 配備闊版頭牌 側牌採用膠牌 |
29/806A/ 806B/806C |
原為捷輝汽車九龍2/6系路線用車[10] 車牌原屬捷輝汽車的豐田Coaster(2000年4代)及梅斯特斯平治Sprinter(2000年413CDi)[11] 於2020年11月加入,並同時拆除側牌及尾牌 |
BE230 | 豐田Coaster | 2021年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌連側牌 | 車牌原屬2008年6DS及天誠汽車九龍10A/10M線的2代[12] | |
CG798 | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 車牌原屬捷輝汽車的三菱Rosa(BE649E) | |||
DL5190 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 於運頭塘總站停泊作站長室 初調來時曾短暫行走806系 原屬棉記汽車新界401/402S線用車 亦為荃灣86新界86/86A/86M線、葵青聯運、富和小巴新界71/72線、誠時九龍89B線和94專綫小巴新界94線的前用車 | ||
DZ6281 | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌連側牌 | 413 | 原車牌為WP8583 目前暫時借調至806系行走 | |
EP987 | 29/806A/ 806B/806C |
車牌原屬紅小梨荃線的5LS | ||||
ET8426 | 車牌原屬偉文發展新界26線的2004年5DL及紅小土荃線的1991年2代 | |||||
EV6428 | 三菱Rosa | 2020年BE641G | 19座Vogelsitze三點式安全帶座椅 | 北圜電牌 側牌採用膠牌 |
車牌原屬新興運九龍25M線的豐田Coaster(5DL) | |
FF6620 | 豐田Coaster | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌連側牌 | 車牌原屬偉文發展新界26線的2004年5DL及棉記汽車新界401/402S線的1992年2代 | |
FG6898 | 車牌原屬捷輝汽車的4代 | |||||
GG213 | 車牌原屬紅小元佐線的5LS[13] | |||||
JV940 | 2004年5LL | 19座新和豐座椅 | 路布 側牌採用膠牌 |
原為紅小深上線用車[14] 車牌原屬94專綫小巴新界94系路線的2002年5LS[15]及南區分會旗下路線的1999年4代[16] 原車牌為NH5094及LR3599 於2021年2月加入並改裝為19座 | ||
KE230 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 側牌採用膠牌 |
原車牌為WL5275 | ||
LB6690 | 2020年7LL | 展暉電牌連側牌 | 車牌原屬好景專線小巴的2003年5DL[17] | |||
LL5771 | 車牌原屬好景專線小巴的2004年5DL | |||||
MB2939 | 413 | 原車牌為WP4967 現時車牌原屬DV1716(2005年5LS2)[18] | ||||
MB8954 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原屬已停辦之君翔投資新界412線 | ||
MK26 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌連側牌 | 29/806A/ 806B/806C |
車牌原屬偉文發展新界26線的2008年6DS[19] | |
NC69 | 2013年6LS | 16座高背座椅 | 路布 側牌採用膠牌 |
原為棉記汽車新界401/402S線用車[20] 原車牌為NT412[21] | ||
PE7565 | 2010年6DS | 路布 | 413 | 配備歐盟四型引擎 不定期由棉記汽車新界308A/308M線調來作後備車 | ||
VJ2292 | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌連側牌 | 29/806A/ 806B/806C |
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WC806 | 三菱Rosa | 2016年BE641G | 19座Vogelsitze三點式安全帶座椅 | 北圜電牌 側牌採用膠牌 |
原為捷輝汽車九龍2/6系路線用車[22] 原車牌為BX987[23] 於2021年3月加入,並同時拆除側及尾牌 | |
WM3087 | 豐田Coaster | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌連側牌 | ||
WP871 | 三菱Rosa | 2016年BE641G | 19座Vogelsitze三點式安全帶座椅 | 北圜電牌 側牌採用膠牌 |
原為捷輝汽車九龍2/6系路線用車[24] 原車牌為BK987[25] 於2021年2月加入,並同時拆除側及尾牌 | |
WP9187 | 豐田Coaster | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌連側牌 | ||
WP9482 | ||||||
WP9991 | ||||||
WR451 | 八通電牌 側牌採用膠牌 |
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XD8567 | 梅斯特斯平治Sprinter | 2021年516CDi | 16座原廠三點式安全帶座椅[26] | 北圜電牌 配備闊版頭牌,側牌及尾牌 |
413 | 低地台小巴,可供輪椅上落 逢星期一至五日間及星期六上午行走 |
偉程實業過往用車列表 | |||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車 |
EN8801 | 豐田Coaster | 2020年7LL | 2021年8月 | 轉至偉文發展新界26/26A線行走 | MK26(2021年7LL) |
EV944 | 三菱Rosa | 2016年BE641G | 2021年2月 | 閒置中 | 沒有 |
LB8219 | 豐田Coaster | 2020年7LL | 2022年3月 | 轉至偉文發展新界26/26A線行走 | 待定 |
ME3260 | 2005年5LL | 2021年 | 轉至棉記汽車新界308M線行走 | BE230(2021年7LL) |
行車路線
往運頭塘
往運頭塘方向:全程行車里數約為19.1公里,行車時間約為65分鐘。(平均行車時速約為17.6公里)
途經:安明街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、(亞公角街、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆明街、恆健街、掉頭、恆健街、恆明街、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、西沙路、馬鞍山路)#、大老山公路、澤祥街、科學園路、創新路、科城路、科進路、創新路、支路、吐露港公路、支路、大埔公路 – 元洲仔段、廣福道、寶鄉街、大埔太和路、南運路、達運道、豐運路及逸雅里
# 註:若特快特別班次小巴於碩門邨已滿座而無乘客要求於馬鞍山下車,司機將直接經大老山公路前往大埔。
新界專綫小巴806B線(碩門邨→運頭塘) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 沙田(石門) | 安明街 | 南行站 | |
2 | 沙田第一城 | 小瀝源路 | ||
3 | 大涌橋路 |
|
||
4 | 沙田(石門) | |||
5 | 亞公角 | 亞公角街 | ||
6 | 馬鞍山(大水坑) | |||
7 | 寧泰路 | |||
8 | 馬鞍西 | 恆健街 |
|
部分車長或會直接於恆明街路口掉頭和停站,而不駛入恆健街之迴圈掉頭 |
9 | 恆輝街 | 短途分段收費終點 | ||
![]() | ||||
10 | 馬料水 | 科學園路 | 分段收費起點 | |
11 | 白石角 | 創新路 | ||
12 | 科進路 | |||
13 | 創新路 |
|
||
![]() | ||||
14 | 大埔(元洲仔) | 大埔公路 – 元洲仔段 |
|
|
15 | 大埔墟 | 廣福道 | ||
16 | 寶鄉街 | |||
17 | 大埔中心 | 大埔太和路 | ||
18 | 大埔墟 | 南運路 | ||
19 |
往碩門邨
往碩門邨方向:全程行車里數約為19.2公里,行車時間約為70分鐘。(平均行車時速約為16.5公里)
途經:逸雅里、豐運路、達運道、南運路、大埔太和路、寶鄉街、廣福道、大埔公路 – 元洲仔段、支路、吐露港公路、支路、創新路、科進路、科城路、創新路、科學園路、瑞祥街、大老山公路、馬鞍山路、西沙路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、恆明街、恆健街、恆明街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、安明街(北行)、迴旋處及安明街(南行)
新界專綫小巴806B線(運頭塘→碩門邨) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 大埔墟 | |||
2 | 南運路 | |||
3 | 大埔中心 | 大埔太和路 | ||
4 | 大埔墟 | 寶鄉街 | ||
5 | 廣福道 | |||
6 | 大埔(元洲仔) | 大埔公路 – 元洲仔段 | ||
![]() | ||||
7 | 白石角 | 創新路 | ||
8 | 科進路 | |||
9 | 創新路 | |||
10 | 馬料水 | 科學園路 | 短途分段收費終點 | |
![]() | ||||
11 | 馬鞍西 | 西沙路 |
|
分段收費起點 |
12 | 恆輝街 | |||
13 | 恆健街 |
|
部分車長或會直接於恆明街路口掉頭和停站,而不駛入恆健街之迴圈掉頭 | |
14 | 馬鞍山(大水坑) | 保泰街 |
|
|
15 | 寧泰路 | |||
16 | 亞公角 | 亞公角街 | ||
17 | 沙田(石門) | 大涌橋路 | ||
18 | 沙田第一城 | 小瀝源路 | ||
19 | 沙田(石門) | 安明街 | 北行站,只供落客 司機或會要求全部乘客於此站落車,但此站並非官方總站 | |
20 | 南行站 |
相關事件
- 2020年4月4日及5月9日:一批停泊在運頭塘總站的小巴車窗先後遭人用硬物擊碎破壞,懷疑與總站的私家車違泊問題有關。[27][28]
- 2021年8月10日:網上流傳一段影片,指一名此路線車長駕駛一輛載有乘客的三菱Rosa小巴期間,疑因冷氣故障,於吐露港公路上打開車門行駛,過程險象橫生。事件被乘客拍下並上載至網上群組。[29]
- 2022年4月28日:有6名乘客打算乘搭此路線至碩門邨總站,惟車長駛抵前一站石門站(位於總站對面馬路)便喝令所有乘客下車,無視指定路線及乘客要求。車長又致電站頭報告,獲總台回覆不要遷就乘客,惹來乘客鼓譟,但亦只能屈服下車。有乘客將此事發布至Facebook群組「大埔TAI PO」,形容車長和站頭職員態度惡劣,「似黑社會威嚇」,又稱情況不只一次發生,惟一直投訴無門。帖文引起網民熱議,兩天後獲傳媒報道。運輸署回覆傳媒查詢時,指收到此路線的投訴,會與營辦商跟進。[31]
圖集

註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈建議開辦大埔運頭塘邨-沙田黃泥頭新界專線小巴路線〉,2018年12月21日。
- ↑ 〈【收費堅離地】大埔往沙田新小巴線 運輸署建議最高收費$19.8〉,《香港01》,2018年12月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈建議開辦沙田黃泥頭-大埔運頭塘邨新界專線小巴路線〉,2019年3月4日。
- ↑ 〈【超貴小巴】大埔沙田新線$15.8 貴巴士逾倍 全港第二貴小巴線〉,《香港01》,2019年3月7日。
- ↑ 第4336號公告:〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--新界、九龍及港島的公共小巴(專線)路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第23卷第27期,2019年7月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開設新界專線小巴 第806A號線(黃泥頭–運頭塘) 第806B號線(石門–運頭塘) 第29號線(馬料水渡輪碼頭–運頭塘)〉[交通通告],2020年2月19日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第806A號線(黃泥頭–運頭塘)及第806B號線(石門–運頭塘)增設分段收費及延長優惠收費〉[交通通告],2020年6月18日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第806A(黃泥頭–運頭塘)及第806B(石門–運頭塘)號線更改行車路線〉[交通通告],2020年10月23日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 捷輝汽車結業後,此車曾於4月、8月及10月分別於海逸豪園、又一城及九龍灣汽車扣留中心停泊。
- ↑ 兩者原車牌分別為JX3935及JV9567,後者原為紅小紅箕線用車。
- ↑ 該6DS原車牌為GG4189。天誠汽車九龍10A/10M線停辦後,該6DS轉至紅小香旺線行走,並於2018年末轉為潮聯及漢華小型巴士商會旗下路線用車,2020年更換車牌為WR5822。後於2021年9月改為行走紅小慈旺線,直至2021年12月退役。
- ↑ 該5LS原為棉記汽車新界401/402S線用車,退役前先後轉為富和小巴新界71/72線、94專綫小巴新界94系路線、君翔投資新界412線、誠時九龍89B線及紅小元佐線用車。
- ↑ 亦曾為新界612/612P線用車
- ↑ 該5LS原為國松汽車新界803線用車,於2010年1月轉售至棉記汽車。
- ↑ 該4代於2002年更改車牌為KT3227,於2018年退役。現時此車牌已套用於冠逸投資九龍69A線的2018年7LL上。
- ↑ 該5DL原為棉記汽車新界308A/308M線用車,期間曾短暫行走偉文發展新界26線,後於2011年轉至好景專線小巴行走,直至2019年3月退役。
- ↑ 該2005年5LS2原屬紅小坪荃線及元佐線用車,2018年轉為9號線用車並更換車牌為VL2892。更換車牌後於2020年售往棉記汽車,並成為偉文發展新界26線用車,一年後更換車牌。
- ↑ 該6DS原車牌為FE6139,原為紅小石旺線用車。後於2013年轉至棉記汽車新界308M線行走並更換車牌為SF4849。2016年改為偉文發展新界26線用車,並於2020年再度更換車牌為MK26,後於香港教育大學閒置至2021年退役。
- ↑ 亦曾先後為冠逸投資九龍69/69A線及棉記汽車新界308M線用車
- ↑ 該車牌現由豐田Coaster(2005年5LS2)使用
- ↑ 捷輝汽車結業後,此車曾於貨櫃碼頭停泊。
- ↑ 該車牌原屬捷輝汽車的豐田Coaster(3代)
- ↑ 捷輝汽車結業後,此車曾於貨櫃碼頭停泊。
- ↑ 該車牌原屬捷輝汽車的豐田Coaster(3代)
- ↑ 設有15個座位和1個輪椅停泊區
- ↑ 大埔交通 Transport in Tai Po,〈【#大埔小巴事】 開辦啱啱滿一個月嘅 806A 及 806B 小巴今早有幾架小巴車窗被硬物打爛〉[Facebook帖子],2020年4月4日。
- ↑ 姚鈞豪 Herman Yiu Kwan Ho,〈806小巴開線三個月被破壞三次〉[Facebook帖子],2020年5月9日。
- ↑ 【行車安全】小巴打開門行駛吐露港公路 網民憂心:一個轉彎幾個跌落車,TOPick,2021年8月11日
- ↑ 〈小巴吐露港公路打開車門行駛 32歲男司機遭票控〉,on.cc東網,2021年8月13日。
- ↑ 〈小巴未到總站 惡司機一句喝令迫全部乘客下車 運輸署咁回應〉,《香港01》,2022年4月30日。
外部連結
沙田區專綫小巴路線 | |
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沙田新市鎮路線 | <沙田新市鎮內(市中心)> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內(大圍)> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內(火炭及城河東)> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙 |
馬料水及科學園路線 | |
馬鞍山路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
大埔區專綫小巴路線 | |
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大埔市路線 | |
西貢北路線 | |
白石角路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |