新界專綫小巴804線

新界專綫小巴路線804，由國松汽車（客運營業證編號12913C）營辦，來往廣源及顯田村。

歷史[]

1992年11月6日：運輸署公開招標12組共19條專綫小巴路線，此路線與803及805S編為同一組。^[1]
1993年10月24日：804線投入服務。
2009年7月1日：來回程改經牛皮沙街。^[2]
2021年6月25日：增設到站時間預報服務。^[3]

服務時間及班次[]

由廣源開出	由顯田村開出	班次（分鐘）
每日
06:00 - 10:20	06:00 - 10:20	5
10:20 - 15:30	10:20 - 15:30	6
15:30 - 19:30	15:30 - 19:30	5
19:30 - 23:00	19:30 - 23:00	6

根據運輸署官方資料，此路線於星期一至五 06:00 - 09:30 設有由廣源單向往顯徑，不經威爾斯親王醫院及銀城街的特別班次，每隔 18／20 分鐘一班。惟實際運作上此特別班次並無提供服務。

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

往廣源方向之收費表
上車站＼落車站	顯田村或之後	置富第一城或之後
廣源或之前	$6.1	$3.9

往顯徑方向之收費表
上車站＼落車站	廣源或之後	乙明邨或之後
置富第一城或之前	$3.9
顯田村或之前	$6.1	$3.9

收費備註
大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。＊乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費，請通知車長調校收費器金額。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2021年4月6日^[4]	$6.1^[5]	置富第一城往返廣源：$3.9 乙明邨往顯田村：$3.9
2017年12月16日^[6]	$5.6^[7]	置富第一城往返廣源：$3.7 乙明邨往顯田村：$3.7
2016年2月1日^[8]	$5.2^[9]	置富第一城往返廣源：$3.5 乙明邨往顯田村：$3.5
2014年11月30日^[10]	$5.2^[9]	秦石邨往顯田村：$3.5 置富第一城往返廣源：$3.5
2011年1月8日^[11]	$4.8	秦石邨往顯田村：$3.3 沙田第一城往返廣源：$3.3
2004年12月18日^[12]	$4.4	秦石邨往顯田村：$3.0 沙田第一城往返廣源：$3.0
待查	$4.4	秦石邨往顯徑：$3.0 沙田第一城往廣源：$3.0
收費沿革待查
約1995年	$4.0	銀城街往廣源：$2.8
1995年7月10日或之前	$3.5	銀城街往廣源：$2.5
1993年10月24日	$3.5	不設分段收費

八達通轉乘優惠[]

804線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
804	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	804	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用13輛小巴提供服務，其中3輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於192人。

現時國松汽車旗下新界803、804及810系路線用車合共使用54輛小巴行走，包括13輛16座位小巴及41輛19座位小巴。部份用車於深夜亦行走新界805S線。車型分佈如下：

51輛豐田Coaster（3輛2007年6LS、5輛2008年6LS、2輛2009年6LS、2輛2011年6LS、1輛2012年6LS、1輛2016年6DL、5輛2017年7LL、4輛2018年7LL、7輛2019年7LL、13輛2020年7LL、5輛2021年7LL及3輛2022年7LL）
3輛三菱Rosa（2016年BE641G）

國松汽車用車列表
車牌	型號	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
BZ8788	三菱Rosa	2016年BE641G	19座Vogelsitze座椅	北圜電牌	803K	原為捷輝汽車九龍2／6系路線用車車牌原屬該組路線的豐田Coaster（3代）於2022年8月30日加入
DA3825	豐田Coaster	2008年6LS	16座高背座椅	路布	804	車牌原屬2代^{[註 2]}
~~ED548~~	豐田Coaster	2008年6LS	16座高背座椅	路布	後備	閒置中 2008年3月投入服務車牌原屬1989年2代
EE1256	三菱Rosa	2016年BE641G	19座Vogelsitze座椅	北圜電牌	803K	原為捷輝汽車九龍2／6系路線用車車牌原屬該組路線的豐田Coaster（3代）於2022年11月8日加入
EN239	豐田Coaster	2017年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	810	2017年10月投入服務
ER3662		2019年7LL		八通電牌	繁忙時間：810A 其餘時間：810	2019年9月9日投入服務車牌原屬5LS2
FP1151		2021年7LL		展暉電牌	810	2021年5月10日投入服務車牌原屬1993年3代及2005年5LS2
FR6366		2019年7LL		八通電牌	803	2019年4月30日投入服務車牌原屬5LS^{[註 3]}
GB6766		2008年6LS	16座高背座椅	路布	810	原為九龍21K線用車車牌原屬該線的1994年3代
GJ5250		2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	803	2020年12月21日投入服務車牌原屬三菱Rosa（1995年BE437E）及豐田Coaster（2005年5LS2）
GK2668		2018年7LL		八通電牌	803	2018年3月投入服務原車牌為VJ6425 現時車牌原屬2005年5LS2^{[註 4]}
GP139		2021年7LL		展暉電牌	804	2021年5月14日投入服務車牌原屬2005年5LS2
GX7800		2021年7LL		展暉電牌	803	2021年10月1日投入服務車牌原屬1996年3代及2005年5LS2
HB2901		2007年6LS	16座高背座椅	路布	804	2007年10月投入服務車牌原屬1997年3代
HB5039		2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	803	2021年6月9日投入服務車牌原屬1997年3代及2005年5LS2
HJ9390		2007年6LS	16座高背座椅	路布	803	2007年10月投入服務車牌原屬1997年3代
HZ1014		2011年6LS			日間：803特別班次深夜：805S	2011年1月投入服務車牌原屬3代
JL8969		2007年6LS			後備	2007年11月投入服務車牌原屬2000年4代
KF2541		2008年6LS			日間：後備深夜：805S	2008年3月投入服務車牌原屬3代
KH9826		2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	810	2018年12月投入服務車牌原屬2001年5LS
KY3619		2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	803	2020年2月投入服務車牌原屬2003年5LS
KZ2860	三菱Rosa	2016年BE641G	19座Vogelsitze座椅	北圜電牌	803K	原為捷輝汽車九龍2／6系路線用車車牌原屬該組路線的2003年BE649E 於2022年9月加入
LE5793	豐田Coaster	2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	803	2018年10月4日投入服務車牌原屬2003年5LS^{[註 5]}
LJ8728		2020年7LL		展暉電牌		2020年9月投入服務車牌原屬2004年5LS
LK4373		2020年7LL		展暉電牌		2021年1月2日投入服務車牌原屬2005年5LS2
LS9106		2018年7LL		八通電牌	日間：804 深夜：805S	2018年10月投入服務車牌原屬2004年5LS2
MD3744		2020年7LL		展暉電牌	803	2020年12月17日投入服務車牌原屬2005年5LS2
ND8247		2008年6LS	16座高背座椅	路布	日間：804 深夜：805S	2008年1月投入服務
NE2274					803	2008年1月投入服務
~~NE2874~~					後備	閒置中 2008年1月投入服務
NV6112		2009年6LS			804	2009年6月投入服務
PB5917		2009年6LS			日間：803特別班次深夜：805S	2009年12月投入服務
RC3007		2011年6LS			810	2011年11月投入服務
RJ8634		2012年6LS			810
UM1353		2016年6DL	19座Vega座椅		803K	2016年12月投入服務此組路線首輛客車版小巴
VB6956		2017年7LL		八通電牌	810	2017年10月投入服務
VD4300					803	2017年11月23日投入服務
VE5698					803	2017年12月投入服務
VE7479					804	2017年12月投入服務
WD7698		2019年7LL			日間：804 深夜：805S	2019年6月6日投入服務
WJ7303					810	2019年9月28日投入服務
WK9684				展暉電牌		2019年10月30日投入服務
WM4271						2019年11月30日投入服務
WU2782		2020年7LL			上午：810A 其餘時間：810	2020年6月27日投入服務
WU8659					810
WV260
WV1169						2020年7月7日投入服務
WV1408						2020年7月7日投入服務
WV3568
WV4151
XF3755		2021年7LL			日間：803 深夜：805S	2021年3月25日投入服務
XN8454		2021年7LL			804	2021年9月11日投入服務
YD1033		2022年7LL			810	2022年8月16日投入服務
YE2566		2022年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅		804	2022年9月9日投入服務
YH5723		2019年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	810	原車牌為WC3473，2022年8月發生交通意外後更換車牌 2019年4月投入服務
YH7601		2022年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌	下午：810A 其餘時間：810	2022年12月投入服務

國松汽車過往用車列表
車牌	型號	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
DA3825	豐田Coaster	2代	16	2008年	退役	同牌2008年6LS
DW3383		2代		2005年11月		同牌2005年5LS2
DW3383		2005年5LS2		2022年11月		EE1256（三菱Rosa - 2016年BE641G）
DY9315		3代		2005年11月		同牌2005年5LS2
DY9315		2005年5LS2		2021年9月		XN8454（2021年7LL）
EB2456		2005年5LS2		2020年11月	轉至興銳新界68S線行走
EB2975		3代		2008年	退役	同牌2008年6LS
EB2975		2008年6LS		2019年5月	轉至喜龍新界11／12系路線行走並更換車牌為FH4104^{[註 6]}	WD7698（2019年7LL）
EC8760		1989年2代		不詳	退役	同牌5LS2
EC8760		5LS2		不詳	調走後下落不明現已退役
ED548		1989年2代		2008年3月	退役	同牌2008年6LS
ED5109		3代		不詳	退役	EM2416（5LS）
ED7933		2005年5LS2		2017年11月	轉至紅小元埔線及元棠線行走	VD4300（2017年7LL）
EH198		3代		2009年6月	退役車牌現套用於國松汽車旗下工程車上	NM9561（2008年6LS）
EH7150		1989年2代		2005年	退役	同牌2005年5LS2
EH7150		2005年5LS2		不詳	轉至紅小元棠線行走並於2022年9月更換為2009年6LS^{[註 7]}
EM2416		5LS		2019年4月	退役	WC3473（2019年7LL）其後於2022年8月更換車牌為YH5723
ER3662		5LS2		2019年9月		同牌2019年7LL
ES7185		5LS		2019年
FN7751	三菱Rosa	2015年BE641G	19	2023年6月	因交通意外而提早退役
FN8318	豐田Coaster	5LS2	16	2011年9月	因交通意外而提早退役	RC3007（2011年6LS）
FP1151		1993年3代		2005年	退役	同牌2005年5LS2
FP1151		2005年5LS2		2021年5月	退役	同牌2021年7LL
FR6366		5LS		2019年4月	退役其後於白石車場閒置並作貨倉用途	同牌2019年7LL
FT3615		2005年5LS2		2017年12月	轉至紅小元埔線行走並於2019年7月交通意外後更換車牌為WG4525	VE5698（2017年7LL）
FT4674		1993年3代		2005年	退役	同牌2005年5LS2
FT4674		2005年5LS2		2021年6月	退役
FT4721		2005年5LS2		2019年11月	轉至速昇九龍19系路線行走	UM1353（2016年6DL）
FY3648		1994年3代		2005年	退役	同牌2005年5LS2
FY3648		2005年5LS2		2021年3月
GH374	三菱Rosa	1995年BE437E		不詳
GH599				不詳
GJ5250				2005年12月		同牌豐田Coaster（2005年5LS2）
GJ5250	豐田Coaster	2005年5LS2		2020年12月		同牌2020年7LL
GJ6421	三菱Rosa	1995年BE437E		不詳
GK1276	豐田Coaster	1995年3代		2005年		同牌2005年5LS2
GK1276		2005年5LS2		2021年3月	轉至紅小官美線行走	XF3755（2021年7LL）
GK2668				2018年3月	轉至速昇九龍19A／19M線行走並更換車牌為VJ2651	VJ6425（2018年7LL）其後套用原車牌
GK3890				2020年9月	於維港灣閒置至2022年11月退役	LJ8728（2020年7LL）
GK4263				2021年3月	轉至AN Bus紅小AN1／AN2線行走	XF4382（2021年7LL）
GL1594	三菱Rosa	1995年BE437E		不詳	退役
GM5526	豐田Coaster	2003年5LS		2019年11月
GP139		2005年5LS2		2021年5月		同牌2021年7LL
GP9162		1995年3代		2005年		同牌2005年5LS2
GP9162		2005年5LS2		2022年9月	閒置至2023年8月轉至興裕集團新界503／503K線行走	YE2566（2022年7LL）
GR5763		2005年5LS2		2017年12月	轉至速昇九龍19M／19S線行走	VE7479（2017年7LL）
GT251		1996年3代		2005年	退役	同牌2005年5LS2
GT251		2005年5LS2		2022年8月		BZ8788（三菱Rosa - 2016年BE641G）
GX7800		1996年3代		2005年9月		同牌2005年5LS2
GX7800		2005年5LS2		2021年7月		同牌2021年7LL
GX7804		1996年3代		2005年		同牌2005年5LS2
GX7804		2005年5LS2		2020年9月	閒置至2022年8月退役
HB2901		1997年3代		2007年10月	退役	同牌2007年6LS
HB5039		1997年3代		2005年12月		同牌2005年5LS2
HB5039		2005年5LS2		2020年12月
HF3820		1997年3代		2008年		同牌2008年6LS
HF3820		2008年6LS		2023年9月	轉至興裕集團新界503／503K線行走
HJ9390		1997年3代		2007年10月	退役	同牌2007年6LS
HP4183		1998年3代		不遲於2007年	轉至漢華小型巴士商會紅小16層線行走
HR8475		1998年3代		不詳	調走後下落不明現已退役
HZ831		1999年4代		不遲於2007年	轉至合發小巴九龍8系路線行走並於2017年12月更換為7DL
HZ1004		1999年4代		2008年	轉至紅小官油線行走
HZ1014		3代		2011年1月	退役	同牌2011年6LS
HZ2530		1999年4代		2008年1月	轉至94專綫小巴新界94系路線行走
HZ3029		3代		2010年8月	退役	MB8345（2005年5LS2）
HZ4007		1999年4代		2008年	轉至紅小黃旺線行走並更換車牌為GE2031
JA3867		1999年4代		2008年1月	轉至94專綫小巴新界94系路線行走
JB7307		3代		不詳	改為紅色小巴
JL8969		2000年4代		2007年11月	退役	同牌2007年6LS
JV940		2002年5LS		2009年12月	轉至94專綫小巴新界94系路線行走車牌現套用於偉程實業新界29／806系路線的2004年5LL上^{[註 8]}	PB5917（2009年6LS）
KB1027		2005年5LS2		2022年2月	閒置至2022年12月退役
KF2541		3代		2008年3月	退役	同牌2008年6LS
KH9826		2001年5LS		2018年12月	退役其後於白石車場閒置並作貨倉用途	同牌2018年7LL
KX8999		2003年5LS		2015年5月	轉至好景號新界90A／90P／91系路線行走並更換車牌為GT2723^{[註 9]}	MD9725（2005年5LS2）
KY3619				2020年2月	退役	同牌2020年7LL
LE5793				2018年10月	退役	同牌2018年7LL
LH8603		2004年5DL		2009年8月	轉至喜龍新界11／12系路線行走
LJ8728		2004年5LS		2019年	退役
LK4373		2005年5LS2		2020年12月	退役	同牌2020年7LL
LK4548		2004年5LS		2009年3月	轉至紅小官荃線行走
LS9106		2004年5LS2		2018年10月	因交通意外而提早退役	同牌2018年7LL
LW1940		2005年5LS2		2023年3月	退役
LY9097				2021年6月	閒置至2022年9月退役	HB5039（2020年7LL）
MA7776				2011年9月	因交通意外而提早退役
MB8345			2017年10月	轉至速昇九龍18M／19S線行走	VB6956（2017年7LL）
MD3744			2020年11月	退役	同牌2020年7LL
MD9725			2021年11月	閒置至2022年11月退役
MN7282		2006年5LS2	2021年3月	於維港灣閒置後來轉至紅小石旺線行走
MR4771		2006年5LS2	2021年4月	轉至紅小愛旺線行走
MW7853		2007年5LS2	2020年12月	轉至紅小黃旺線及慈旺線行走
NG8821		2008年6LS	2016年12月	改為紅色小巴後來改為好景號新界90A／90P／91系路線用車並更換車牌為EM8677^{[註 10]}	UM1353（2016年6DL）
NM9561		2008年6LS	2023年8月	轉至興裕集團新界503／503K線行走
PD8042^{[註 11]}		2005年5LS2	2011年10月	轉至紅小藍佐線行走
RA4277		5LS2	不詳	調走後下落不明現已退役
ST4651		2014年6DS	2020年8月	轉至紅小慈旺線行走
SU3584				轉至紅小黃青線行走
SU4358				轉至紅小貢灣線行走
VD1927		2017年7LL	19	2021年6月	因交通意外而提早退役
XF4382		2021年7LL	19	2023年3月	轉至興裕集團新界503／503K線行走	FN7751（三菱Rosa - 2015年BE641G）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年9月更新

編輯

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為8.8公里，行車時間約為28分鐘。（平均行車時速約為18.9公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往廣源[]

途經：顯田街、顯徑街、車公廟路（南行）、迴旋處、車公廟路（北行）、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路、小瀝源路及廣源邨通道

新界專綫小巴804線（顯田村→廣源）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	顯田	顯田街	顯田村小巴總站
2		車公廟路	顯徑體育館
3		顯徑街	顯徑邨顯慶樓嘉徑苑顯徑邨顯沛樓
4	大圍	田心街	雲叠花園隆亨邨（田心村）
5	大圍	車公廟路	大圍站車公廟秦石邨
6	沙田圍	大涌橋路	乙明邨（沙角邨）麗豪酒店（河畔花園）富豪花園
7	沙田第一城	銀城街	置富第一城愉田苑	置富第一城為分段收費起點站
8	圓洲角	插桅杆街	威爾斯親王醫院第一城站（馬鐵站）	如客滿而無人要求下車，司機或不駛入威爾斯親王醫院
9	圓洲角	牛皮沙街	愉翠苑
10	小瀝源	沙田圍路	永得利大廈
11		小瀝源路	小瀝源（綠怡雅苑）帝堡城
12			廣源總站

往顯徑[]

途經：廣源邨通道、小瀝源路、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、車公廟路、田心街、富健街、顯徑街及顯田街

新界專綫小巴804線（廣源→顯田村）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	小瀝源		廣源總站
2		小瀝源路	小瀝源（香港神託會培基書院）
3		沙田圍路	香港駕駛學院
4	圓洲角	牛皮沙街	愉翠苑
5	圓洲角	插桅杆街	欣廷軒（馬鐵站）威爾斯親王醫院	如客滿而無人要求下車，司機或不駛入威爾斯親王醫院
6	沙田第一城	銀城街	愉田苑置富第一城	由廣源上車並於置富第一城或之前下車可享短程分段收費
7	沙田第一城	大涌橋路	沙田第一城
8	沙田圍	大涌橋路	富豪花園麗豪酒店（河畔花園）乙明邨（沙角邨）曾大屋	乙明邨為分段收費起點站
9	大圍／顯田	車公廟路	秦石邨車公廟新翠邨新明樓田心村雲叠花園（名城）
10	顯田	顯徑街	下徑口村（消防局）
11	顯田	顯田街	龍苑顯田村小巴總站

使用狀況[]

此路線的部分走線與803線重疊，惟此路線車資較低，較能吸引前往城河東的乘客；加上途經不少屋邨及學校，亦有不少人利用此路線來往威爾斯親王醫院，故客量高企。

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該2代原為紅小黃青線用車，後來轉投國松汽車，直至2008年退役。
↑ 該5LS原為九龍21K線用車，於2009年3月改為行走此組路線，直至2019年4月退役。
↑ 該5LS2現為速昇九龍19A／19M線用車並更換車牌為VJ2651
↑ 該5LS原為紅色小巴
↑ 該車牌原屬喜龍新界11／12系路線的1993年2代及2005年5DL（該5DL原車牌為DV732）
↑ 該6LS原車牌為HU226，原為德啟投資新界52A／52K線用車。
↑ 該5LL原車牌為LR3599及NH5094
↑ 該車牌原屬好景號新界90A／90P／91系路線的1996年3代
↑ 該車牌原屬好景號新界90A／90P／91系路線的1990年2代及5DL
↑ 原車牌為EF9193，2010年3月發生交通意外後更換車牌。

參考資料[]

↑ 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第804號線(廣源 – 顯徑)改變行車路線途經沙田牛皮沙街〉［交通通告］，2009年6月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2021年3月29日。
↑ 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價21.4%，運輸署最終批准加幅為8.9%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2017年12月7日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價9.6%，運輸署最終批准加幅為7.7%。
↑ 運輸署進度報告，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 11/2016號。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價10.4%，運輸署最終批准加幅為6.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2014年11月27日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2012年1月6日。
↑ 見條目馬鞍山鐵路通車後的公共交通服務計劃。
↑ 〈多輛救護車到場搶救天雨路滑三巴相撞20人傷〉，《蘋果日報》，2006年9月10日。
↑ 〈邨巴撼小巴 17人傷〉，《蘋果日報》，2014年5月6日。
↑ 〈沙田小巴與邨巴撞17人傷〉，《now新聞》，2014年5月5日。
↑ 〈綠巴攔腰撞客貨車九人傷〉，《太陽報》，2015年1月1日。
↑ 〈小巴七人車互撞十傷〉，《東方日報》，2015年2月9日。
↑ 〈小巴司機隊啤照載客〉，《蘋果日報》，2015年2月10日。
↑ 〈【十字鎅豆腐】巴士撞翻綠Van十人傷沙田大涌橋路封閉〉，《蘋果日報》即時新聞，2018年5月7日。
↑ 小巴撞ATE車尾開罐頭，hkitalk.net
↑ 〈七旬司機疑暈一暈小巴狂撼巴士傷8人〉，《東方日報》，2018年10月16日。

外部連結[]

[13] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[14] 該2代原為紅小黃青線用車，後來轉投國松汽車，直至2008年退役。

[15] 該5LS原為九龍21K線用車，於2009年3月改為行走此組路線，直至2019年4月退役。

[16] 該5LS2現為速昇九龍19A／19M線用車並更換車牌為VJ2651

[17] 該5LS原為紅色小巴

[18] 該車牌原屬喜龍新界11／12系路線的1993年2代及2005年5DL（該5DL原車牌為DV732）

[19] 該6LS原車牌為HU226，原為德啟投資新界52A／52K線用車。

[20] 該5LL原車牌為LR3599及NH5094

[21] 該車牌原屬好景號新界90A／90P／91系路線的1996年3代

[22] 該車牌原屬好景號新界90A／90P／91系路線的1990年2代及5DL

[23] 原車牌為EF9193，2010年3月發生交通意外後更換車牌。

[1] 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第804號線(廣源 – 顯徑)改變行車路線途經沙田牛皮沙街〉［交通通告］，2009年6月。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2021年3月29日。

[5] 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價21.4%，運輸署最終批准加幅為8.9%。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2017年12月7日。

[7] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價9.6%，運輸署最終批准加幅為7.7%。

[8] 運輸署進度報告，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 11/2016號。

[9] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價10.4%，運輸署最終批准加幅為6.3%。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2014年11月27日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2012年1月6日。

[12] 見條目馬鞍山鐵路通車後的公共交通服務計劃。

[24] 〈多輛救護車到場搶救天雨路滑三巴相撞20人傷〉，《蘋果日報》，2006年9月10日。

[25] 〈邨巴撼小巴 17人傷〉，《蘋果日報》，2014年5月6日。

[26] 〈沙田小巴與邨巴撞17人傷〉，《now新聞》，2014年5月5日。

[27] 〈綠巴攔腰撞客貨車九人傷〉，《太陽報》，2015年1月1日。

[28] 〈小巴七人車互撞十傷〉，《東方日報》，2015年2月9日。

[29] 〈小巴司機隊啤照載客〉，《蘋果日報》，2015年2月10日。

[30] 〈【十字鎅豆腐】巴士撞翻綠Van十人傷沙田大涌橋路封閉〉，《蘋果日報》即時新聞，2018年5月7日。

[31] 小巴撞ATE車尾開罐頭，hkitalk.net

[32] 〈七旬司機疑暈一暈小巴狂撼巴士傷8人〉，《東方日報》，2018年10月16日。

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檢 · 論 · 編沙田區專綫小巴路線

沙田新市鎮路線	<沙田新市鎮內（市中心）> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內（大圍）> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內（火炭及城河東）> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B • 806M <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙 <往返北區> 505

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馬鞍山路線	<往返沙田新市鎮> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返馬料水及科學園> 807A • 807C • 807X <往返大埔區> 26 <往返西貢區> 807B <往返九龍> 805S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

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