新界專綫小巴路線804，由國松汽車（客運營業證編號5622C）營辦，來往廣源及顯徑[1]。
目錄
歷史
服務時間及班次
| 由廣源開出 | 由顯徑開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:00 - 10:20 | 06:00 - 10:20 | 5 |
| 10:20 - 15:30 | 10:20 - 15:30 | 6 |
| 15:30 - 19:30 | 15:30 - 19:30 | 5 |
| 19:30 - 23:00 | 19:30 - 23:00 | 6 |
根據運輸署官方資料，此路線於星期一至五 06:00 - 09:30 設有由廣源單向往顯徑，不經威爾斯親王醫院及銀城街的特別班次，每隔 18／20 分鐘一班。惟實際運作上此特別班次並無提供服務。
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $5.6 |
| 往廣源方向之分段收費 | ||
上車站 ＼ 落車站 |
顯徑或之後 | 置富第一城或之後 |
| 廣源或之前 | $5.6 | $3.7 |
| 往顯徑方向之分段收費 | ||
上車站 ＼ 落車站 |
廣源或之後 | 乙明邨或之後 |
| 置富第一城或之前 | $3.7 | |
| 顯徑或之前 | $5.6 | $3.7 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2017年12月16日[4] | $5.6[5] | 置富第一城往返廣源：$3.7 乙明邨往顯徑：$3.7 |
| 2016年2月1日[6] | $5.2 | 置富第一城往返廣源：$3.5 乙明邨往顯徑：$3.5 |
| 2014年11月30日[7] | $5.2[8] | 秦石邨往顯徑：$3.5 置富第一城往返廣源：$3.5 |
| 2011年1月8日[9] | $4.8 | 秦石邨往顯徑：$3.3 沙田第一城往返廣源：$3.3 |
| 2004年12月18日[10] | $4.4 | 秦石邨往顯徑：$3.0 沙田第一城往返廣源：$3.0 |
| 待查 | $4.4 | 秦石邨往顯徑：$3.0 沙田第一城往廣源：$3.0 |
| 收費沿革待查 | ||
| 約1995年 | $4.0 | 銀城街往廣源：$2.8 |
| 1995年7月10日或之前 | $3.5 | 銀城街往廣源：$2.5 |
| 1993年10月24日 | $3.5 | 不設分段收費 |
八達通轉乘優惠
成人八達通卡持有人於登上此路線後60分鐘內，以同一張八達通卡在第一城站轉乘屯馬綫一期，或從第一城站出閘後60分鐘內同一張八達通卡轉乘此路線，第二程減收$0.5。
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用14輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於160人。
803／803K／803M、804／804A及805S線合共使用42輛豐田Coaster小巴行走。
當中805S線並無固定用車。
| 803系／804系／805S線車隊列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 主要行走路線 | 備註 |
| DA3825 | 2008年6LS | 16 | 803K | 原屬捷力810線用車 前身為2代 該2代原屬紅小青山道至黃大仙線用車 |
| DW3383 | 2005年5LS2 | 803 | 前身為2代 | |
| DY9315 | 804A | |||
| ED548 | 2008年6LS | 803 | 前身為2代 | |
| FR6366 | 2019年7LL | 19 | 803K | 前身為5LS |
| FT4674 | 2005年5LS2 | 16 | 804 | 前身為3代 |
| FY3648 | 803 | |||
| GJ5250 | 804 | |||
| GK1276 | 803 | |||
| GK2668 | 2018年7LL | 19 | 前身5LS2被轉售至速昇行走19A線並更換車牌為VJ2651 | |
| GK4263 | 2005年5LS2 | 16 | 804 | |
| GP139 | ||||
| GP9162 | 803M | 前身為3代 | ||
| GT251 | 804 | |||
| GX7800 | 803 | |||
| HB2901 | 2007年6LS | 803K | ||
| HB5039 | 2005年5LS2 | 803 | ||
| HF3820 | 2008年6LS | 804 | ||
| HJ9390 | 2007年6LS | 803 | ||
| HZ1014 | 2011年6LS | 原屬捷力810線用車 前身為3代 | ||
| KB1027 | 2005年5LS2 | |||
| KF2541 | 2008年6LS | 804A | 前身為3代 | |
| KY3619 | 2020年7LL | 19 | 803K | 前身為2003年5LS 採用展暉公司電子路線牌 |
| LE5793 | 2018年7LL | 803 | 前身為2003年5LS | |
| LJ8728 | 2020年7LL | 803K | 前身為2004年5LS 採用展暉公司電子路線牌 | |
| LK4373 | 2005年5LS2 | 16 | 803 | |
| LS9106 | 2018年7LL | 19 | 804 | 取代因意外退役的同牌2004年5LS2 |
| LW1940 | 2005年5LS2 | 16 | ||
| LY9097 | ||||
| MD3744 | 803M | |||
| MD9725 | 803 | 原為北流水線用車 | ||
| ND8247 | 2008年6LS | 803K | 原屬捷力810線用車 | |
| NM9561 | 803 | 曾為美孚至土瓜灣線用車 經歷意外後車頭組件被換為第五代款式 | ||
| NV6112 | 2009年6LS | 804 | 曾調往捷力810線 | |
| PB5917 | 803K | |||
| UM1353 | 2016年6DL | 19 | 803M | 原屬捷力810線用車 國松首輛客車版小巴 取代轉為紅小的NG8821（2008年6LS） |
| VD1927 | 2017年7LL | 803K | ||
| VD4300 | 803 | 取代轉為紅小行走元朗至大埔線的ED7933（2005年5LS2） 該5LS2現已轉售至長江運輸73線 | ||
| VE5698 | 取代轉為紅色小巴行走元朗至大埔線的FT3615（5LS2） | |||
| VE7479 | 804 | 取代轉售至速昇19S線的GR5763（5LS2） | ||
| WC3473 | 2019年7LL | 803K | 取代車齡已高而退役的EM2416（5LS） | |
| WD7698 | 804 | 取代轉售至喜龍11／12線的EB2975（6LS） 該6LS現已更換車牌為FH4104 | ||
行車路線
此路線的全程行車里數約為8.8公里，行車時間約為28分鐘。（平均行車時速約為18.9公里）
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往廣源
途經：顯田街、顯徑街、車公廟路、迴旋處、車公廟路、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路、小瀝源路及廣源邨通道
| 新界專綫小巴804線（顯徑→廣源） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 顯田 | 顯田街 | ||
| 2 | 車公廟路 | 近徑口路迴旋處掉頭 | ||
| 3 | 顯徑街 | |||
| 4 | 大圍 | 田心街 | ||
| 5 | 車公廟路 | |||
| 6 | 沙田圍 | 大涌橋路 | ||
| 7 | 沙田第一城 | 銀城街 | 置富第一城為分段收費起點站 | |
| 8 | 圓洲角 | |||
| 9 | 插桅杆街 |
|
||
| 10 | 牛皮沙街 | |||
| 11 | 小瀝源 | 沙田圍路 | ||
| 12 | 小瀝源路 | |||
| 13 | ||||
| ＊註：部分班次在滿座和沒有人要求下車的情況下，直接從銀城街左轉入插桅杆街，不駛入威爾斯親王醫院。 | ||||
往顯徑
途經：廣源邨通道、小瀝源路、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、車公廟路、田心街、富建街、顯徑街及顯田街
| 新界專綫小巴804線（廣源→顯徑） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 小瀝源 | |||
| 2 | 小瀝源路 |
|
||
| 3 | 沙田圍路 | |||
| 4 | 圓洲角 | 牛皮沙街 | ||
| 5 | 插桅杆街 |
|
||
| 6 | ||||
| 7 | 沙田第一城 | 銀城街 | 由廣源上車並於置富第一城或之前下車可享短程分段收費 | |
| 8 | 大涌橋路 |
|
||
| 9 | 沙田圍 | 乙明邨為分段收費起點站 | ||
| 10 | 大圍／顯田 | 車公廟路 | ||
| 11 | 顯田 | 顯徑街 | 顯田村只供落客 | |
| 12 | 顯田街 | |||
| ＊註：部分班次在滿座和沒有人要求下車的情況下，直接從插桅杆街右轉入銀城街，不駛入威爾斯親王醫院。 | ||||
使用狀況
此路線的部分走線與803線重疊，惟此路線車資較低，較能吸引前往城河東的乘客；加上途經不少屋邨及學校，亦有不少人利用此路線來往威爾斯親王醫院，故客量高企。
相關事件
- 2006年9月9日：晚上7時許，一輛往廣源方向的豐田Coaster在小瀝源路遭尾隨的兩輛巴士（為行走182線的城巴丹尼士三叉戟及行走九巴49X線的丹尼士巨龍 AD19／EV5814）撞及車尾，20人受傷。[11]
- 2014年5月5日：下午2時許，一輛往廣源方向的豐田Coaster（GK3890）在小瀝源路近帝堡城停站時遭尾隨行走居民巴士NR829線的同款28座位巴士（PN3140）撞及車尾，17人受傷。[12][13]
- 2014年12月31日：下午1時許，一輛往顯徑方向的豐田Coaster在車公廟路與翠田街交界與一輛客貨車相撞，9人受傷。[14]
- 2015年2月8日：晚上7時許，一輛往顯徑方向的豐田Coaster在車公廟路與翠田街交界與一輛右轉入翠田街的七人車相撞，10人受傷。[15]
- 2015年2月9日：下午3時許，一名開工前飲了三罐啤酒的司機駕駛一輛往廣源方向的豐田Coaster（GR5763），在小瀝源路近帝堡城撞向前方一輛房車，4人受傷。[16]
- 2018年5月7日：上午6時許，一輛往廣源方向的豐田Coaster（HF3820）在獅子山隧道公路與大涌橋路交界與一輛往觀塘站方向的九巴89線Enviro500（ATE164／LM5924）相撞。小巴翻側，10人受傷。[17]
- 2018年10月15日：上午10時許，一輛往顯徑方向的豐田Coaster（LS9106）駛至銀城街愉田苑對開時，與一輛往濱景花園方向的九巴82X線Enviro500（ATE217／LS2216）相撞，8人受傷。[18][19]肇事小巴在意外後退役，車牌則套在一輛全新的7LL石油氣小巴上。
圖集
.JPG "HF3820@NTGMB804(0131).JPG (1.2 MB)")
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 此路線之「顯徑」總站實為顯田村，位於顯田村外。
- ↑ 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第804號線(廣源 – 顯徑)改變行車路線途經沙田牛皮沙街〉［交通通告］。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2017年12月7日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價9.6%，運輸署最終批准加幅為7.7%。
- ↑ 運輸署進度報告，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 11/2016號。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2014年11月27日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價10.4%，運輸署最終批准加幅為6.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2012年1月6日。
- ↑ 見條目馬鞍山鐵路通車後的公共交通服務計劃。
- ↑ 〈多輛救護車到場搶救 天雨路滑三巴相撞20人傷〉，《蘋果日報》，2006年9月10日。
- ↑ 〈邨巴撼小巴 17人傷〉，《蘋果日報》，2014年5月6日。
- ↑ 〈沙田小巴與邨巴撞17人傷〉，《now新聞》，2014年5月5日。
- ↑ 〈綠巴攔腰撞客貨車九人傷〉，《太陽報》，2015年1月1日。
- ↑ 〈小巴七人車互撞十傷〉，《東方日報》，2015年2月9日。
- ↑ 〈小巴司機隊啤照載客〉，《蘋果日報》，2015年2月10日。
- ↑ 〈【十字鎅豆腐】巴士撞翻綠Van十人傷 沙田大涌橋路封閉〉，《蘋果日報》即時新聞，2018年5月7日。
- ↑ 小巴撞ATE車尾開罐頭，hkitalk.net
- ↑ 〈七旬司機疑暈一暈 小巴狂撼巴士 傷8人〉，《東方日報》，2018年10月16日。
外部連結
| 沙田區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 沙田市中心路線 | |
| 沙田圍路線 | |
| 大圍路線 | |
| 圓洲角、小瀝源 及石門路線 | |
| 馬鞍山路線 | |
| 科學園路線 | |
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